CN216005987U - 一种柴油喷油器总成喷油嘴的渗碳夹持机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种柴油喷油器总成喷油嘴的渗碳夹持机构，包括第一壳体，所述第一壳体前后端连接有第一盖板和第二盖板，且第一壳体内部上部两侧连接有转动机构，所述第一壳体内下部两侧连接有动力机构，该动力机构包括电机，该电机下端连接有支架板，且电机输出端连接有第二转轴，该第二转轴贯穿于防护罩。本实用新型的转动机构和动力机构的设置，有利于在渗碳加热中可加热均匀，喷油嘴的形状不同时，工人将不同型号或形状的喷油嘴一起渗碳，提高工作效率，节约资源，在渗碳完成后，不需要分类工件，提高工件质量，减少工作量，增加工件寿命。

Description

一种柴油喷油器总成喷油嘴的渗碳夹持机构

技术领域

本实用新型属于柴油喷油嘴渗碳技术领域，尤其涉及一种柴油喷油器总成喷油嘴的渗碳夹持机构。

背景技术

喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件之一，其性能的好坏决定着柴油机的性能，特别是船用柴油机喷油嘴，在燃烧重油的情况下，其使用工况更加恶劣，这对喷油嘴偶件的使用性能提出了更高的要求,喷油嘴是柴油机喷油器的关键部件，它负责将高压油进行雾化，雾化后的燃油在发动机缸筒里燃烧，使得活塞进行往复运动，喷油嘴偶件的性能对发动机功率有决定性作用。

在喷油嘴渗碳加热中常会遇见喷油嘴变形，会造成喷油嘴的损伤率，在渗碳加热中也会常见加热不均匀，喷油嘴的形状也不同，常常工人选择后再一起渗碳，在渗碳完成后，还需要分类工件，在现有的技术中，没有分类喷油嘴夹持机构，造成工作效率低，加大工作量，还降低工件寿命。

因此，发明一种柴油喷油器总成喷油嘴的渗碳夹持机构显得非常必要。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种柴油喷油器总成喷油嘴的渗碳夹持机构，以解决在喷油嘴渗碳加热中常会遇见喷油嘴变形，会造成喷油嘴的损伤率，在渗碳加热中也会常见加热不均匀，喷油嘴的形状也不不同，加大工作量，还降低工件寿命的问题。一种柴油喷油器总成喷油嘴的渗碳夹持机构，包括第一壳体，所述第一壳体前后端连接有第一盖板和第二盖板，且第一壳体内部上部两侧连接有转动机构，所述第一壳体内下部两侧连接有动力机构，该动力机构包括电机，该电机下端连接有支架板，且电机输出端连接有第二转轴，该第二转轴贯穿于防护罩，该防护罩位于第一壳体一侧外壁，该电机位于防护罩一侧外壁，且第二转轴一端连接有第二齿轮，该第二齿轮啮合连接有第三齿轮，该第三齿轮内部套设有第三转轴，该第三转轴贯穿于第一壳体两端壁，且第三转轴中部套设有蜗杆，该蜗杆啮合连接有蜗轮，该蜗轮下端连接有支撑柱，且蜗轮上端连接有支撑板，该支撑板上端连接有第一转动盘，该第一转动盘内部围绕上端面均开设有第一放置孔，且第一转动盘边缘均连接有导向杆，该导向杆上端连接有滑动腔，该导向杆一端连接在滑动腔内部，该滑动腔下部连接有旋紧螺钉，且滑动腔上端连接有第二转动盘，该第二转动盘内部围绕上端面均开设有第二放置孔，该动力机构一侧设有隔板网，该隔板网连接于第一壳体内部下端，且隔板网一侧设有第一放置架和第二放置架；所述第一壳体上端均连接有渗碳器。

所述转动机构包括第一齿轮，该第一齿轮套设在第一转轴一端，该第一转轴贯穿于第一壳体两侧壁，该第一转轴中部连接有转动体，该转动体两端围绕外表面均开设有容纳槽，该容纳槽内部两侧开设有第一圆孔。

所述第一放置架位于第一壳体后部，且第一放置架连接在第一壳体两侧壁，且第一放置架内部开设有放置口，该放置口内部两侧并列均开设有第二圆孔。

所述第二放置架位于第一放置架的下端，且两个第二放置架连接在第一壳体1两侧壁，且两个第二放置架中部并列开设有第三圆孔。

两个所述第二放置架上的第三圆孔正对设置，且两个第二放置架上方第一个孔尺寸大于下方第二个孔尺寸并配合连接。

所述第一转动盘上的第一放置孔正对于第二转动盘上的第二放置孔下端设置，该第一放置孔和第二放置孔均呈U型。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的转动机构和动力机构的设置，有利于在渗碳加热中可加热均匀，根据喷油嘴的形状不同，工人将不同型号或形状的喷油嘴一起渗碳，提高工作效率，节约资源，在渗碳完成后，不需要分类工件，提高工件质量，减少工作量，增加工件寿命。

2.本实用新型的第一放置架和第二放置架的设置，有利于在喷油嘴渗碳加热中可让喷油嘴保持形状，保证产品质量，避免发生变形。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的转动机构的局部放大图；

图3是本实用新型的左视图；

图4是图3的A-A的结构示意图；

图5是图3的B-B的结构示意图；

图6是本实用新型的第一放置架和第二放置架的结构示意图。

图中：

1-第一壳体，2-第一盖板，21-第二盖板，3-转动机构，31-第一齿轮，32-第一转轴，33-转动体，34-容纳槽，35-第一圆孔，4-动力机构，41-电机，42-支架板，43-第二转轴，44-防护罩，45-第二齿轮，46-第三齿轮，47-第三转轴，471-蜗杆，472-蜗轮，473-支撑柱，474-支撑板，48-第一转动盘，481-第一放置孔，482-导向杆，483-滑动腔，484-旋紧螺钉，49-第二转动盘，491-第二放置孔，5-隔板网，6-第一放置架，61-放置口，62-第二圆孔，7-第二放置架，71-第三圆孔，8-渗碳器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图6所示

本实用新型提供一种柴油喷油器总成喷油嘴的渗碳夹持机构，包括第一壳体1，所述第一壳体1前后端连接有第一盖板2和第二盖板21，该第一盖板2和第二盖板21前后端为双用，且第一壳体1内部上部两侧连接有转动机构3，该转动机构3通过转动体33上的容纳槽34，该容纳槽34的直径大于工件的直径，通过电机的动力，让工件在容纳槽34内转动，所述第一壳体1内下部两侧连接有动力机构4，该动力机构4上的第一转动盘48通过导向杆482和滑动腔483，固定第二转动盘49，利用第一转动盘48和第二转动盘49上的第一放置孔481和第二放置孔491限定工件位置，在放置工件后可调动第二转动盘49夹紧工件，有利于工件在渗碳加热中均匀加热，该动力机构4包括电机41，该电机41下端连接有支架板42，且电机41输出端连接有第二转轴43，该第二转轴43贯穿于防护罩44，该防护罩44位于第一壳体1一侧外壁，该电机41位于防护罩44一侧外壁，且第二转轴43一端连接有第二齿轮45，该第二齿轮45啮合连接有第三齿轮46，该第三齿轮46内部套设有第三转轴47，该第三转轴47贯穿于第一壳体1两端壁，且第三转轴47中部套设有蜗杆471，该蜗杆471啮合连接有蜗轮472，该蜗轮472下端连接有支撑柱473，且蜗轮472上端连接有支撑板474，该支撑板474上端连接有第一转动盘48，该第一转动盘48内部围绕上端面均开设有第一放置孔481，且第一转动盘48边缘均连接有导向杆482，该导向杆482上端连接有滑动腔483，该导向杆482一端连接在滑动腔483内部，该滑动腔483下部连接有旋紧螺钉484，且滑动腔483上端连接有第二转动盘49，该第二转动盘49内部围绕上端面均开设有第二放置孔491，该动力机构4一侧设有隔板网5，该隔板网5连接于第一壳体1内部下端，且隔板网5一侧设有第一放置架6和第二放置架7；所述第一壳体1上端均连接有渗碳器8。

所述转动机构3包括第一齿轮31，该第一齿轮31套设在第一转轴32一端，该第一转轴32贯穿于第一壳体1两侧壁，该第一转轴32中部连接有转动体33，该转动体33两端围绕外表面均开设有容纳槽34，该容纳槽34内部两侧开设有第一圆孔35。通过电机41的动力，带动第一齿轮31和第一转轴32同时转动，该转动机构3通过转动体33上的容纳槽34，该容纳槽34的直径大于工件的直径，通过电机的动力，让工件在容纳槽34内转动，有利于在渗碳加热中可加热均匀，提高工件质量。

所述第一放置架6位于第一壳体1后部，且第一放置架6连接在第一壳体1两侧壁，且第一放置架6内部开设有放置口61，该放置口61内部两侧并列均开设有第二圆孔62。第二盖板21固定第一放置架6与第二放置架7，第一放置架6通过放置口61上的两侧第二圆孔62水平放置工件，有利于让喷油嘴渗碳加热中可让喷油嘴保持形状，工人将不同型号或形状的喷油嘴一起渗碳，提高工作效率，节约资源。

所述第二放置架7位于第一放置架6的下端，且两个第二放置架7连接在第一壳体1两侧壁，且两个第二放置架7中部并列开设有第三圆孔71。第二盖板21固定第一放置架6与第二放置架7，第二放置架7通过上下相邻，用相邻的第三圆孔71垂直放置工件，有利于让喷油嘴渗碳加热中可让喷油嘴保持形状，工人将不同型号或形状的喷油嘴一起渗碳，提高工作效率，节约资源。

两个所述第二放置架7上的第三圆孔71正对设置，且两个第二放置架7上方第一个孔尺寸大于下方第二个孔尺寸并配合连接。第二放置架7通过上下相邻，用相邻的第三圆孔71垂直放置工件，有利于让喷油嘴渗碳加热中可让喷油嘴保持形状。

所述第一转动盘48上的第一放置孔481正对于第二转动盘49上的第二放置孔491下端设置，该第一放置孔481和第二放置孔491均呈U型。利用第一转动盘48和第二转动盘49上的第一放置孔481和第二放置孔491，在放置工件后可调动第二转动盘49夹紧工件，有利于在渗碳加热中可加热均匀。

工作原理

本实用新型中，首先根据工件的形状，把工件分类放置在转动机构3上的容纳槽34内，或动力机构4上的第一放置孔481和第二放置孔491内，或第一放置架6与第二放置架7内，放置工件完成后，关闭前后第一盖板2和第二盖板21，第一盖板2内是转动机构3和动力机构4，启动电源，电机41快速转动，并带动第二转轴43同时也带动第二齿轮45，第二齿轮45啮合第一齿轮31与第三齿轮46，通过第一齿轮31与第三齿轮46带动第一转轴32和第三转轴47，让转动体33和第一转动盘48转动，有利于在渗碳加热中可加热均匀，喷油嘴的形状不同时，工人将不同型号或形状的喷油嘴一起渗碳，提高工作效率，节约资源，在渗碳完成后，不需要分类工件，提高工件质量，减少工作量，增加工件寿命。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种柴油喷油器总成喷油嘴的渗碳夹持机构，包括第一壳体（1），其特征在于：所述第一壳体（1）前后端连接有第一盖板（2）和第二盖板（21），且第一壳体（1）内部上方两侧连接有转动机构（3），所述第一壳体（1）内下部两侧连接有动力机构（4），该动力机构（4）包括电机（41），该电机（41）下端连接有支架板（42），且电机（41）输出端连接有第二转轴（43），该第二转轴（43）贯穿于防护罩（44），该防护罩（44）位于第一壳体（1）一侧外壁，该电机（41）位于防护罩（44）一侧外壁，且第二转轴（43）一端连接有第二齿轮（45），该第二齿轮（45）啮合连接有第三齿轮（46），该第三齿轮（46）内部套设有第三转轴（47），该第三转轴（47）贯穿于第一壳体（1）两端壁，且第三转轴（47）中部套设有蜗杆（471），该蜗杆（471）啮合连接有蜗轮（472），该蜗轮（472）下端连接有支撑柱（473），且蜗轮（472）上端连接有支撑板（474），该支撑板（474）上端连接有第一转动盘（48），该第一转动盘（48）内部围绕上端面均开设有第一放置孔（481），且第一转动盘（48）边缘均连接有导向杆（482），该导向杆（482）上端连接有滑动腔（483），该导向杆（482）一端连接在滑动腔（483）内部，该滑动腔（483）下部连接有旋紧螺钉（484），且滑动腔（483）上端连接有第二转动盘（49），该第二转动盘（49）内部围绕上端面均开设有第二放置孔（491），该动力机构（4）一侧设有隔板网（5），该隔板网（5）连接于第一壳体（1）内部下端，且隔板网（5）一侧设有第一放置架（6）和第二放置架（7）；所述第一壳体（1）上端均连接有渗碳器（8）。

2.如权利要求1所述的柴油喷油器总成喷油嘴的渗碳夹持机构，其特征在于：所述转动机构（3）包括第一齿轮（31），该第一齿轮（31）套设在第一转轴（32）一端，该第一转轴（32）贯穿于第一壳体（1）两侧壁，该第一转轴（32）中部连接有转动体（33），该转动体（33）两端围绕外表面均开设有容纳槽（34），该容纳槽（34）内部两侧开设有第一圆孔（35）。

3.如权利要求2所述的柴油喷油器总成喷油嘴的渗碳夹持机构，其特征在于：所述第一放置架（6）位于第一壳体（1）后部，且第一放置架（6）连接在第一壳体（1）两侧壁，且第一放置架（6）内部开设有放置口（61），该放置口（61）内部两侧并列均开设有第二圆孔（62）。

4.如权利要求3所述的柴油喷油器总成喷油嘴的渗碳夹持机构，其特征在于：所述第二放置架（7）位于第一放置架（6）的下端，且两个第二放置架（7）连接在第一壳体（1）两侧壁，且两个第二放置架（7）中部并列开设有第三圆孔（71）。

5.如权利要求4所述的柴油喷油器总成喷油嘴的渗碳夹持机构，其特征在于：两个所述第二放置架（7）上的第三圆孔（71）正对设置，且两个第二放置架（7）上方第一个孔尺寸大于下方第二个孔尺寸并配合连接。

6.如权利要求5所述的柴油喷油器总成喷油嘴的渗碳夹持机构，其特征在于：所述第一转动盘（48）上的第一放置孔（481）正对于第二转动盘（49）上的第二放置孔（491）下端设置，该第一放置孔（481）和第二放置孔（491）均呈U型。

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