CN216592437U - 一种发动机轴承盖铸件加工冷却装置 - Google Patents

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张现杰
曹彦平
李春英
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Abstract

本实用新型属于轴承盖铸件加工技术领域,尤其是一种发动机轴承盖铸件加工冷却装置,针对了对铸件在进行冷却时的冷却效果不佳的问题,现提出如下方案,其包括加工箱,加工箱的一侧内壁滑动连接有升降板,升降板的一侧内壁滑动连接有放置架,加工箱的一侧内壁转动连接有两个呈对称设置的转动杆,转动杆的外表面固定有散热风扇,加工箱的上方安装有与转动杆的一端固定的转动电机;本实用新型中通过转动杆的转动,使转动杆能够带动散热风扇进行转动,实现对轴承盖加工的冷却操作,通过喷洒板的设置,使其能够对加工件进行喷淋冷却处理,通过散热风扇与喷洒板的同时使用,使其在进行冷却时更加快速,提高对其的冷却效率。

Description

一种发动机轴承盖铸件加工冷却装置
技术领域
本实用新型涉及轴承盖铸件加工技术领域,尤其涉及一种发动机轴承盖铸件加工冷却装置。
背景技术
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,1816年英国的R.斯特林所发明了第一个外燃机,后被瓦特改良为蒸汽机。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器。
目前,现有的轴承盖铸件加工的冷却是铸件加工重要的工序之一,冷却效果的好坏影响着铸件的质量,在铸件冷却时,产生大量蒸汽对工作人员造成烫伤,所以大部分时候只能逐个对铸件进行冷却,非常影响生产效果,对其的冷却效果不佳。
因此,需要一种发动机轴承盖铸件加工冷却装置,用以解决对铸件在进行冷却时的冷却效果不佳的问题。
实用新型内容
本实用新型提出的一种发动机轴承盖铸件加工冷却装置,解决了对铸件在进行冷却时的冷却效果不佳的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种发动机轴承盖铸件加工冷却装置,包括加工箱,所述加工箱的一侧内壁滑动连接有升降板,所述升降板的一侧内壁滑动连接有放置架,所述加工箱的一侧内壁转动连接有两个呈对称设置的转动杆,所述转动杆的外表面固定有散热风扇,所述加工箱的上方安装有与所述转动杆的一端固定的转动电机,所述转动杆的外表面紧固套接有转轮,两个所述转轮的外表面均设置有皮带,所述加工箱的一侧内壁固定有支撑板,所述支撑板的一侧内壁滑动连接有两个呈对称设置的喷洒板,喷洒板的一端连通有进水管,所述加工箱的底端侧壁连通有出水管,所述加工箱的一侧内壁开设有呈对称设置的散热口,所述加工箱的一侧内壁设置有移动组件。
优选的,所述移动组件包括与所述移动组件包括与所述加工箱的一侧内壁转动连接的转动齿轮,所述加工箱的内部安装有与所述转动齿轮相啮合的齿形板,两个所述齿形板呈对称设置,所述加工箱的一侧内壁固定有两个呈对称设置的固定套,所述齿形板与所述升降板的两侧侧壁之间铰接有支撑杆,所述加工箱的一侧内壁滑动连接有两个呈对称设置的密封板,所述密封板的一侧侧壁与所述齿形板的一侧侧壁固定。
优选的,所述转动杆的一端固定有转动盘,所述支撑板的顶端侧壁固定有支撑套,所述支撑套的一侧内壁滑动连接有滑动杆,所述滑动杆与所述转动盘的两侧侧壁之间铰接有连接杆,所述滑动杆的一侧侧侧壁与所述喷洒板的一侧侧壁固定。
优选的,两个所述齿形板呈交错设置,所述齿形板与所述固定套的一侧内壁滑动连接。
优选的,所述滑动杆与所述支撑板的顶端侧壁滑动连接,所述转动盘与所述支撑板呈平行设置。
优选的,所述喷洒板与所述放置架呈平行设置,所述放置架与加工箱的一侧内壁滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中通过转动杆的转动,使转动杆能够带动散热风扇进行转动,实现对轴承盖加工的冷却操作,通过喷洒板的设置,使其能够对加工件进行喷淋冷却处理,通过散热风扇与喷洒板的同时使用,使其在进行冷却时更加快速,提高对其的冷却效率。
2、本实用新型中通过转动齿轮与齿形板的啮合作用,使放置架能够进行移动,使其更加接近于散热风扇与喷洒板,提高对其的冷却效率,通过转动盘的转动,使两个喷洒板能够进行移动,对铸件进行均匀的喷洒,提高对其的喷洒均匀性,使冷却效果更佳。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种发动机轴承盖铸件加工冷却装置的主剖结构示意图;
图2为图1中A区域放大图;
图3为本实用新型提出的一种发动机轴承盖铸件加工冷却装置的主视结构示意图。
图中:1、加工箱;2、升降板;3、放置架;4、转动杆;5、散热风扇;6、转动电机;7、转轮;8、皮带;9、支撑板;10、喷洒板;11、出水管;12、散热口;13、移动组件;130、转动齿轮;131、齿形板;132、固定套;133、支撑杆;134、密封板;14、转动盘;15、支撑套;16、滑动杆;17、连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种发动机轴承盖铸件加工冷却装置,包括加工箱1,加工箱1的一侧内壁滑动连接有升降板2,升降板2的一侧内壁滑动连接有放置架3,加工箱1的一侧内壁转动连接有两个呈对称设置的转动杆4,转动杆4的外表面固定有散热风扇5,加工箱1的上方安装有与转动杆4的一端固定的转动电机6,转动杆4的外表面紧固套接有转轮7,两个转轮的外表面均设置有皮带8,加工箱1的一侧内壁固定有支撑板9,支撑板9的一侧内壁滑动连接有两个呈对称设置的喷洒板10,喷洒板10的一端连通有进水管,加工箱1的底端侧壁连通有出水管11,加工箱1的一侧内壁开设有呈对称设置的散热口12,加工箱1的一侧内壁设置有移动组件13,具体的,通过转动杆4的转动,使转动杆4能够带动散热风扇5进行转动,实现对轴承盖加工的冷却操作,通过喷洒板10的设置,使其能够对加工件进行喷淋冷却处理,通过移动组件13的设置,提高对其的喷洒均匀性,使冷却效果更佳。
移动组件13包括与移动组件13包括与加工箱1的一侧内壁转动连接的转动齿轮130,加工箱1的内部安装有与转动齿轮130相啮合的齿形板131,两个齿形板131呈对称设置,加工箱1的一侧内壁固定有两个呈对称设置的固定套132,齿形板131与升降板2的两侧侧壁之间铰接有支撑杆133,加工箱1的一侧内壁滑动连接有两个呈对称设置的密封板134,密封板134的一侧侧壁与齿形板131的一侧侧壁固定,具体的,通过转动齿轮130与齿形板131的啮合作用,使放置架3能够进行移动,使其更加接近于散热风扇5与喷洒板10,提高对其的冷却效率。
转动杆4的一端固定有转动盘14,支撑板9的顶端侧壁固定有支撑套15,支撑套15的一侧内壁滑动连接有滑动杆16,滑动杆16与转动盘14的两侧侧壁之间铰接有连接杆17,滑动杆16的一侧侧侧壁与喷洒板10的一侧侧壁固定,两个齿形板131呈交错设置,齿形板131与固定套132的一侧内壁滑动连接,滑动杆16与支撑板9的顶端侧壁滑动连接,转动盘14与支撑板9呈平行设置,喷洒板10与放置架3呈平行设置,放置架3与加工箱1的一侧内壁滑动连接,具体的,通过转动盘14的转动,使两个喷洒板10能够进行移动,对铸件进行均匀的喷洒。
工作原理:在进行发电机轴承盖铸件加工时,需要对铸件进行冷却操作,启动电源驱动转动电机6带动转动杆4进行转动,通过转轮7与皮带8的啮合作用,使两个散热风扇5进行转动,实现对轴承盖加工的冷却操作,转动盘14会在转动杆4的转动下进行转动,通过转动盘14的转动,滑动杆16会带动喷洒板10进行移动,使两个喷洒板10能够同时进行移动,对铸件进行均匀的喷洒,提高对其的喷洒均匀性,使冷却效果更佳;通过转动齿轮130与齿形板131的啮合作用,使放置架3能够进行移动,使其更加接近于散热风扇5与喷洒板10,提高对其的冷却效率。
转动电机6可采用市场购置,转动电机6配有电源,在本领域属于成熟技术,已充分公开,因此说明书中不重复赘述。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种发动机轴承盖铸件加工冷却装置,包括加工箱(1),其特征在于,所述加工箱(1)的一侧内壁滑动连接有升降板(2),所述升降板(2)的一侧内壁滑动连接有放置架(3),所述加工箱(1)的一侧内壁转动连接有两个呈对称设置的转动杆(4),所述转动杆(4)的外表面固定有散热风扇(5),所述加工箱(1)的上方安装有与所述转动杆(4)的一端固定的转动电机(6),所述转动杆(4)的外表面紧固套接有转轮(7),两个所述转轮的外表面均设置有皮带(8),所述加工箱(1)的一侧内壁固定有支撑板(9),所述支撑板(9)的一侧内壁滑动连接有两个呈对称设置的喷洒板(10),喷洒板(10)的一端连通有进水管,所述加工箱(1)的底端侧壁连通有出水管(11),所述加工箱(1)的一侧内壁开设有呈对称设置的散热口(12),所述加工箱(1)的一侧内壁设置有移动组件(13)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机轴承盖铸件加工冷却装置,其特征在于,所述移动组件(13)包括与所述移动组件(13)包括与所述加工箱(1)的一侧内壁转动连接的转动齿轮(130),所述加工箱(1)的内部安装有与所述转动齿轮(130)相啮合的齿形板(131),两个所述齿形板(131)呈对称设置,所述加工箱(1)的一侧内壁固定有两个呈对称设置的固定套(132),所述齿形板(131)与所述升降板(2)的两侧侧壁之间铰接有支撑杆(133),所述加工箱(1)的一侧内壁滑动连接有两个呈对称设置的密封板(134),所述密封板(134)的一侧侧壁与所述齿形板(131)的一侧侧壁固定。
3.根据权利要求1所述的一种发动机轴承盖铸件加工冷却装置,其特征在于,所述转动杆(4)的一端固定有转动盘(14),所述支撑板(9)的顶端侧壁固定有支撑套(15),所述支撑套(15)的一侧内壁滑动连接有滑动杆(16),所述滑动杆(16)与所述转动盘(14)的两侧侧壁之间铰接有连接杆(17),所述滑动杆(16)的一侧侧侧壁与所述喷洒板(10)的一侧侧壁固定。
4.根据权利要求2所述的一种发动机轴承盖铸件加工冷却装置,其特征在于,两个所述齿形板(131)呈交错设置,所述齿形板(131)与所述固定套(132)的一侧内壁滑动连接。
5.根据权利要求3所述的一种发动机轴承盖铸件加工冷却装置,其特征在于,所述滑动杆(16)与所述支撑板(9)的顶端侧壁滑动连接,所述转动盘(14)与所述支撑板(9)呈平行设置。
6.根据权利要求1所述的一种发动机轴承盖铸件加工冷却装置,其特征在于,所述喷洒板(10)与所述放置架(3)呈平行设置,所述放置架(3)与加工箱(1)的一侧内壁滑动连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN116174681A (zh) * 2023-04-25 2023-05-30 宁波海威汽车零件股份有限公司 一种车辆一体式后车体结构压铸冷却用水冷设备

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