CN215998359U - 一种稳定性高的汽车锁钩零件模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种稳定性高的汽车锁钩零件模具，所述辅助机构包括底模，所述底模固定连接在底座上，所述底模的顶部分别开设有第一凹槽和模腔，所述底模的一侧贯穿开设有通槽，本实用新型涉及模具技术领域。该稳定性高的汽车锁钩零件模具，通过在底模、第一凹槽、模腔、通槽、连接槽、横板、第一螺栓、竖板、第二螺栓、推板、复位组件和限位板的配合使用下，有效对工件进行限位，防止工件偏移，加工稳定，同时加工完之后，能够自动将工件取出，使用便利，解决了现有的模具没有对工件进行限位的措施，模具在压合的时候，不仅工件会发生偏移，影响加工效果，而且取件也不方便的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种稳定性高的汽车锁钩零件模具。
背景技术
模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。
现有的模具没有对工件进行限位的措施，模具在压合的时候，不仅工件会发生偏移，影响加工效果，而且取件也不方便，因此，本实用新型提出一种稳定性高的汽车锁钩零件模具，以解决上述提到的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种稳定性高的汽车锁钩零件模具，解决了现有的模具没有对工件进行限位的措施，模具在压合的时候，不仅工件会发生偏移，影响加工效果，而且取件也不方便的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种稳定性高的汽车锁钩零件模具，包括底座和顶板，所述顶板的底部固定连接有顶模，所述顶模的底部固定连接有压板，所述底座与顶板之间固定连接有气缸，所述底座上设置有辅助机构。
所述辅助机构包括底模，所述底模固定连接在底座上，所述底模的顶部分别开设有第一凹槽和模腔，所述底模的一侧贯穿开设有通槽，所述底模的内部开设有连接槽，所述连接槽分别与通槽和模腔之间连通，所述通槽的内部滑动连有横板，所述横板的顶部通过第一螺栓固定连接有竖板，所述竖板与顶板之间通过第二螺栓固定连接，所述横板的顶部固定连接有推板，所述第一凹槽的内部通过复位组件固定连接有限位板。
优选的，所述复位组件包括第一弹簧，所述第一弹簧的底端与第一凹槽槽腔的底部固定连接，所述第一弹簧的顶部固定连接有第一连接板，所述第一连接板的顶部与限位板的底部固定连接。
优选的，所述推板的外表面与连接槽的内部相适配，所述第一凹槽沿着模腔左右对称设置有两个。
优选的，所述底模的内部开设有第二凹槽，所述第二凹槽与通槽之间连通。
优选的，所述第二凹槽槽腔的底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶端固定连接有第二连接板，所述第二连接板的顶部固定连接有挡板。
优选的，所述挡板的顶部与横板的底部接触，所述挡板的外表面与通槽的内部相适配。
有益效果
本实用新型提供了一种稳定性高的汽车锁钩零件模具。与现有技术相比具备以下有益效果：
(1)、该稳定性高的汽车锁钩零件模具，通过在底模、第一凹槽、模腔、通槽、连接槽、横板、第一螺栓、竖板、第二螺栓、推板、复位组件和限位板的配合使用下，有效对工件进行限位，防止工件偏移，加工稳定，同时加工完之后，能够自动将工件取出，使用便利，解决了现有的模具没有对工件进行限位的措施，模具在压合的时候，不仅工件会发生偏移，影响加工效果，而且取件也不方便的问题。
(2)、该稳定性高的汽车锁钩零件模具，通过在第二凹槽、第二凹槽、第二连接板和第二连接板的配合使用下，有利于对通槽的槽口进行封挡，防止灰尘进入到通槽中。
附图说明
图1为本实用新型的立体图；
图2为本实用新型的主剖图；
图3为本实用新型图2中A处的局部放大图。
图中：1-底座、2-顶板、3-顶模、4-压板、5-气缸、6-辅助机构、601-底模、602-第一凹槽、603-模腔、604-通槽、605-连接槽、606-横板、607-第一螺栓、608-竖板、609-第二螺栓、610-推板、611-复位组件、6111-第一弹簧、6112-第一连接板、612-限位板、7-第二凹槽、8-第二凹槽、9-第二连接板、10-第二连接板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种稳定性高的汽车锁钩零件模具，包括底座1和顶板2，顶板2的底部固定连接有顶模3，顶模3的底部固定连接有压板4，底座1与顶板2之间固定连接有气缸5，底座1上设置有辅助机构6；辅助机构6包括底模601，底模601固定连接在底座1上，底模601的顶部分别开设有第一凹槽602和模腔603，底模601的一侧贯穿开设有通槽604，底模601的内部开设有连接槽605，连接槽605分别与通槽604和模腔603之间连通，通槽604的内部滑动连有横板606，横板606的顶部通过第一螺栓607固定连接有竖板608，竖板608与顶板2之间通过第二螺栓609固定连接，横板606的顶部固定连接有推板610，第一凹槽602的内部通过复位组件611固定连接有限位板612，通过在底模601、第一凹槽602、模腔603、通槽604、连接槽605、横板606、第一螺栓607、竖板608、第二螺栓609、推板610、复位组件611和限位板612的配合使用下，有效对工件进行限位，防止工件偏移，加工稳定，同时加工完之后，能够自动将工件取出，使用便利，解决了现有的模具没有对工件进行限位的措施，模具在压合的时候，不仅工件会发生偏移，影响加工效果，而且取件也不方便的问题，复位组件611包括第一弹簧6111，第一弹簧6111的底端与第一凹槽602槽腔的底部固定连接，第一弹簧6111的顶部固定连接有第一连接板6112，第一连接板6112的顶部与限位板612的底部固定连接，推板610的外表面与连接槽605的内部相适配，第一凹槽602沿着模腔603左右对称设置有两个，底模601的内部开设有第二凹槽7，第二凹槽7与通槽604之间连通，第二凹槽7槽腔的底部固定连接有第二弹簧8，第二弹簧8的顶端固定连接有第二连接板9，第二连接板9的顶部固定连接有挡板10，通过在第二凹槽7、第二凹槽8、第二连接板9和第二连接板10的配合使用下，有利于对通槽604的槽口进行封挡，防止灰尘进入到通槽604中，挡板10的顶部与横板606的底部接触，挡板10的外表面与通槽604的内部相适配。
同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
工作时，将工件放置在两个限位板612之间，并使得工件正面和限位板612正面齐平，通过开启气缸5，进而气缸5带动顶板2向下运动，从而顶板2通过顶模3带动顶模4向下运动，顶板2通过竖板608带动横板606向下运动，进而压板4将工件压向模腔603中，从而对工件进行加工，而限位板612受到顶模3的压力作用，从而向第一凹槽602中运动，而横板606在向下运动的时候，从而带动推板610向通槽604中运动，同时，第二连接板10向第二凹槽7中运动，待加工完之后，气缸5带动气缸2上升，进而横板606带动推板610上升，从而将工件从模腔603中顶出，而限位板612在复位组件611的作用下进行复位，有效对工件进行限位，防止工件偏移，加工稳定，同时加工完之后，能够自动将工件取出，使用便利，解决了现有的模具没有对工件进行限位的措施，模具在压合的时候，不仅工件会发生偏移，影响加工效果，而且取件也不方便的问题，而第二连接板10在第二凹槽8的作用下进行复位，有利于对通槽604的槽口进行封挡，防止灰尘进入到通槽604中。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种稳定性高的汽车锁钩零件模具，包括底座(1)和顶板(2)，所述顶板(2)的底部固定连接有顶模(3)，其特征在于：所述顶模(3)的底部固定连接有压板(4)，所述底座(1)与顶板(2)之间固定连接有气缸(5)，所述底座(1)上设置有辅助机构(6)；
所述辅助机构(6)包括底模(601)，所述底模(601)固定连接在底座(1)上，所述底模(601)的顶部分别开设有第一凹槽(602)和模腔(603)，所述底模(601)的一侧贯穿开设有通槽(604)，所述底模(601)的内部开设有连接槽(605)，所述连接槽(605)分别与通槽(604)和模腔(603)之间连通，所述通槽(604)的内部滑动连有横板(606)，所述横板(606)的顶部通过第一螺栓(607)固定连接有竖板(608)，所述竖板(608)与顶板(2)之间通过第二螺栓(609)固定连接，所述横板(606)的顶部固定连接有推板(610)，所述第一凹槽(602)的内部通过复位组件(611)固定连接有限位板(612)。
2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的汽车锁钩零件模具，其特征在于：所述复位组件(611)包括第一弹簧(6111)，所述第一弹簧(6111)的底端与第一凹槽(602)槽腔的底部固定连接，所述第一弹簧(6111)的顶部固定连接有第一连接板(6112)，所述第一连接板(6112)的顶部与限位板(612)的底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种稳定性高的汽车锁钩零件模具，其特征在于：所述推板(610)的外表面与连接槽(605)的内部相适配，所述第一凹槽(602)沿着模腔(603)左右对称设置有两个。
4.根据权利要求1所述的一种稳定性高的汽车锁钩零件模具，其特征在于：所述底模(601)的内部开设有第二凹槽(7)，所述第二凹槽(7)与通槽(604)之间连通。
5.根据权利要求4所述的一种稳定性高的汽车锁钩零件模具，其特征在于：所述第二凹槽(7)槽腔的底部固定连接有第二弹簧(8)，所述第二弹簧(8)的顶端固定连接有第二连接板(9)，所述第二连接板(9)的顶部固定连接有挡板(10)。
6.根据权利要求5所述的一种稳定性高的汽车锁钩零件模具，其特征在于：所述挡板(10)的顶部与横板(606)的底部接触，所述挡板(10)的外表面与通槽(604)的内部相适配。
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