CN215976774U - 一种道路养护路面裂缝修补装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路养护路面裂缝修补装置，包括载料盒，所述载料盒一端转动连接有倾斜设置的手持杆，所述载料盒内设有用于调节手持杆倾斜角度的调节机构，所述载料盒内且远离手持杆的一侧固定连接有两个竖直对称设置的支板，两个所述支板之间滑动连接有两个对称设置的L形板。本实用新型通过设置可转动调节倾斜角度的手持杆，可适应不同身高的使用者握持使用，以便于操作载料盒进行贴合地面的移动，同时通过设置可调节间距的L形板，可控制用于实际下料工作的下料口大小，以适应不同宽度的路面裂缝修补工作，避免了填补物料的浪费，通过设置斜坡与可移动的引导板，保证了载料盒内的物料能够顺利从下料口向外排出。

Description

一种道路养护路面裂缝修补装置

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种道路养护路面裂缝修补装置。

背景技术

路面养护，即为防治路面破损，使路面保持良好的技术状况而采取的技术措施，可包括有粒料路面养护、沥青路面养护和水泥混凝土路面养护，其中，路面裂缝修补是常见的路面养护措施，现有的路面裂缝修补装置基本上已经能够满足路面养护的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进。

专利文件CN209759989U提出的一种公路养护用的路面裂缝修补装置，包括底座，所述底座的底部固定安装有滚轮组，所述滚轮组的数量为两个，所述滚轮组之间固定安装有轴杆，所述底座的底部固定安装有连接箱，所述连接箱的数量为两个，所述轴杆贯穿连接箱的内部并延伸至连接箱的两侧，所述底座的顶部固定安装有工作箱，所述工作箱的数量为两个，所述工作箱的内活动安装有第一皮带轮，所述第一皮带轮的底部设置有齿口，所述齿口上啮合连接有传动杆。本实用提供的装置，规避了电力驱动条件下，对电能的依赖，以及装置在使用过程中受线缆长度的影响，工作半径小，和修补完成之后的装置的回收，带来的不便；且装置操作简单，使用携带方便。

而对于一部分手持类路面裂缝修补装置，手持杆的倾斜角度通常要配合使用者的身高或习惯，当有另一个使用者操作时，则需要手持杆具备适应性的角度调节，此外，不同路面段的裂缝宽度大小不同，修补装置在向裂缝中填充物料时，应根据裂缝宽度进行物料排量的调节，以避免物料浪费，因此亟需一种道路养护路面裂缝修补装置解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路养护路面裂缝修补装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路养护路面裂缝修补装置，包括载料盒，所述载料盒一端转动连接有倾斜设置的手持杆，所述载料盒内设有用于调节手持杆倾斜角度的调节机构，所述载料盒内且远离手持杆的一侧固定连接有两个竖直对称设置的支板，两个所述支板之间滑动连接有两个对称设置的L形板。

优选的，所述调节机构包括载料盒内且靠近手持杆的一侧设有的矩形滑槽，所述矩形滑槽内滑动连接有矩形滑块，所述矩形滑块贯穿螺纹连接有竖直设置的调节螺栓，所述调节螺栓上端转动贯穿载料盒设置。

优选的，所述矩形滑块靠近手持杆的一侧通过滑动贯穿载料盒设置的连接件固定连接有竖直设置的齿条，所述手持杆下端设有与齿条相匹配的异形齿轮，所述齿条与异形齿轮啮合连接设置。

优选的，所述载料盒下端位于两个L形板之间设有下料口。

优选的，所述载料盒内且靠近手持杆的一侧设有坡面。

优选的，所述L形板靠近坡面的一端转动连接有引导板，所述引导板远离L形板的一端上侧固定连接有限位销，所述限位销转动连接有滑移件，所述载料盒侧壁设有与滑移件相匹配且水平设置的滑移槽，所述滑移件与滑移槽滑动连接设置。

优选的，所述载料盒远离手持杆的侧壁固定连接有两个对称设置的支座，两个所述支座之间转动连接有同一个水平设置的调节螺杆。

优选的，所述调节螺杆表面两侧对称设有旋向相反的螺纹且分别螺纹连接有一个驱动件，两个所述驱动件均滑动贯穿载料盒侧壁且分别与两个L形板固定连接设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该道路养护路面裂缝修补装置通过设置可转动调节倾斜角度的手持杆，可适应不同身高的使用者握持使用，以便于操作载料盒进行贴合地面的移动。

2、该道路养护路面裂缝修补装置通过设置可调节间距的L形板，可控制用于实际下料工作的下料口大小，以适应不同宽度的路面裂缝修补工作，避免了填补物料的浪费。

3、该道路养护路面裂缝修补装置通过设置斜坡与可移动的引导板，保证了载料盒内的物料能够顺利向下料口靠近并从下料口向外排出。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的俯视剖面结构示意图；

图4为本实用新型的另一俯视剖面结构示意图。

图中：1、载料盒；2、手持杆；3、支板；4、L形板；5、矩形滑槽；6、矩形滑块；7、调节螺栓；8、连接件；9、齿条；10、异形齿轮；11、下料口；12、坡面；13、引导板；14、限位销；15、滑移件；16、滑移槽；17、支座；18、调节螺杆；19、驱动件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：

一种道路养护路面裂缝修补装置，包括载料盒1，载料盒1一端转动连接有倾斜设置的手持杆2，载料盒1内设有用于调节手持杆2倾斜角度的调节机构，调节机构包括载料盒1内且靠近手持杆2的一侧设有的矩形滑槽5，矩形滑槽5内滑动连接有矩形滑块6，矩形滑槽5的内壁宽度与矩形滑块6的表面宽度相等，通过矩形滑槽5的内壁宽度与矩形滑块6的表面宽度相等，使得矩形滑块6可在矩形滑槽5内上下移动而不发生转动，矩形滑块6贯穿螺纹连接有竖直设置的调节螺栓7，调节螺栓7上端转动贯穿载料盒1设置，矩形滑块6靠近手持杆2的一侧通过滑动贯穿载料盒1设置的连接件8固定连接有竖直设置的齿条9，手持杆2下端设有与齿条9相匹配的异形齿轮10，齿条9与异形齿轮10啮合连接设置，通过设置调节螺栓7，当转动调节螺栓7，调节螺栓7可利用螺纹进给作用带动矩形滑块6在矩形滑槽5内移动，而调节螺栓7不转动时，矩形滑块6可固定在矩形滑槽5内，进一步的，矩形滑块6通过连接件8时齿条9固定，齿条9便通过啮合作用限制固定异形齿轮10的转动，同时，手持杆2便固定在一定角度。

载料盒1内且远离手持杆2的一侧固定连接有两个竖直对称设置的支板3，两个支板3之间滑动连接有两个对称设置的L形板4，载料盒1下端位于两个L形板4之间设有下料口11，通过设置L形板4，使得L形板4具有弯折的两块板面，且其中一个板面与支板3滑动连接，而另一个板面竖直设置在下料口11上端以限制下料口11的实际使用大小，载料盒1内且靠近手持杆2的一侧设有坡面12，通过设置坡面12，当向载料盒1内加入流动的填补物料时，填补物料可顺着坡面12移动而具有向下料口11靠近的移动趋势，L形板4靠近坡面12的一端转动连接有引导板13，引导板13远离L形板4的一端上侧固定连接有限位销14，限位销14转动连接有滑移件15，载料盒1侧壁设有与滑移件15相匹配且水平设置的滑移槽16，滑移件15与滑移槽16滑动连接设置，通过设置滑移件15与滑移槽16，使得引导板13远离L形板4的一端在L形板4的带动下，能够始终与载料盒1的内壁贴合，保证引导板13对填补物料的引导作用，防止填补物料滞留在载料盒1内。

载料盒1远离手持杆2的侧壁固定连接有两个对称设置的支座17，两个支座17之间转动连接有同一个水平设置的调节螺杆18，调节螺杆18表面两侧对称设有旋向相反的螺纹且分别螺纹连接有一个驱动件19，两个驱动件19均滑动贯穿载料盒1侧壁且分别与两个L形板4固定连接设置，通过调节螺杆18表面两侧对称设有旋向相反的螺纹，当调节螺栓7转动时，调节螺栓7则通过螺纹进给作用使得两个驱动件19同步向相反的方向移动，仅一部分，驱动件19带动两个L形板4同步靠近或远离以调节两个L形板4位于下料口11上端的间距，实现对下料口11实际使用大小的调节。

工作原理：当需要调节手持杆2的倾斜角度时，先转动调节螺栓7，调节螺栓7则在矩形滑槽5内转动并与矩形滑块6之间发生螺纹进给作用，带动矩形滑块6在矩形滑槽5内上下移动，矩形滑块6则通过连接件8带动齿条9上下移动，齿条9接着通过与异形齿轮10的啮合关系带动异形齿轮10转动，最后，异形齿轮10带动手持杆2转动调节手持杆2的倾斜角度。

当需要根据路面裂缝大小调节下料口11的实际使用大小时，先转动调节螺杆18，调节螺杆18在两个支座17上转动并通过其表面两侧旋向相反的螺纹分别与两个驱动件19之间发生螺纹进给作用，带动两个驱动件19向两个相反的方向移动，两个驱动件19则带动两个L形板4顺着支板3的方向相互移动靠近或远离，于是，下料口11上端可通过的大小便在两个L形板4的移动及限制下得到调节，也即为下料口11实际使用大小的调节，同时，L形板4还带动引导板13的一端移动，而使引导板13另一端依靠限位销14带动滑移件15在滑移槽16内移动，保证引导板13另一端不与载料盒1内侧壁分离。

当需要使用该装置进行路面裂缝的修补工作时，先按上述步骤调节好手持杆2的角度与下料口11的实际使用大小，然后将载料盒1以下料口11对应路面裂缝的方式贴合放置在地面，接着，向载料盒1内加入流动的填补物料，便开始顺着路面裂缝拉动手持杆2，手持杆2带动载料盒1顺着裂缝延伸方向移动，则流动的物料开始顺着坡面12向引导板13靠近，然后顺着引导板13向两个L形板4之间的位置移动，最后，由位于两个L形板4之间的下料口11部分向下排出到路面裂缝中已进行修补工作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种道路养护路面裂缝修补装置，包括载料盒(1)，其特征在于：所述载料盒(1)一端转动连接有倾斜设置的手持杆(2)，所述载料盒(1)内设有用于调节手持杆(2)倾斜角度的调节机构，所述载料盒(1)内且远离手持杆(2)的一侧固定连接有两个竖直对称设置的支板(3)，两个所述支板(3)之间滑动连接有两个对称设置的L形板(4)。

2.根据权利要求1所述的一种道路养护路面裂缝修补装置，其特征在于：所述调节机构包括载料盒(1)内且靠近手持杆(2)的一侧设有的矩形滑槽(5)，所述矩形滑槽(5)内滑动连接有矩形滑块(6)，所述矩形滑块(6)贯穿螺纹连接有竖直设置的调节螺栓(7)，所述调节螺栓(7)上端转动贯穿载料盒(1)设置。

3.根据权利要求2所述的一种道路养护路面裂缝修补装置，其特征在于：所述矩形滑块(6)靠近手持杆(2)的一侧通过滑动贯穿载料盒(1)设置的连接件(8)固定连接有竖直设置的齿条(9)，所述手持杆(2)下端设有与齿条(9)相匹配的异形齿轮(10)，所述齿条(9)与异形齿轮(10)啮合连接设置。

4.根据权利要求1所述的一种道路养护路面裂缝修补装置，其特征在于：所述载料盒(1)下端位于两个L形板(4)之间设有下料口(11)。

5.根据权利要求1所述的一种道路养护路面裂缝修补装置，其特征在于：所述载料盒(1)内且靠近手持杆(2)的一侧设有坡面(12)。

6.根据权利要求5所述的一种道路养护路面裂缝修补装置，其特征在于：所述L形板(4)靠近坡面(12)的一端转动连接有引导板(13)，所述引导板(13)远离L形板(4)的一端上侧固定连接有限位销(14)，所述限位销(14)转动连接有滑移件(15)，所述载料盒(1)侧壁设有与滑移件(15)相匹配且水平设置的滑移槽(16)，所述滑移件(15)与滑移槽(16)滑动连接设置。

7.根据权利要求1所述的一种道路养护路面裂缝修补装置，其特征在于：所述载料盒(1)远离手持杆(2)的侧壁固定连接有两个对称设置的支座(17)，两个所述支座(17)之间转动连接有同一个水平设置的调节螺杆(18)。

8.根据权利要求7所述的一种道路养护路面裂缝修补装置，其特征在于：所述调节螺杆(18)表面两侧对称设有旋向相反的螺纹且分别螺纹连接有一个驱动件(19)，两个所述驱动件(19)均滑动贯穿载料盒(1)侧壁且分别与两个L形板(4)固定连接设置。

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