CN219972892U - 一种混凝土路面填补整平装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种混凝土路面填补整平装置，包括安装架，安装架设置盛放槽，盛放槽呈漏斗状，在底部锥形状的位置开有一出料口，出料口外接一倾斜设置的排放槽，出料口与排放槽连接的位置设置有开关；驱动机构，包括设置在所述安装架的橡胶辊和驱动电机，橡胶辊两端可转动的安装在安装架，驱动电机安装在安装架一端，驱动电机的转轴连接橡胶辊，驱动电机能够带动橡胶辊在所述安装架上转动。本实用新型将橡胶辊垂直放置在两混凝土路面两侧的模板的上端面，盛放槽内放置混凝土，驱动电机带动盛放槽沿着路面移动到坑洼的位置，打开开关混凝土通过排放槽排出到坑洼，再经橡胶辊压平，即实现坑洼的添补，节省人力，节约成本同时效率高。

Description

一种混凝土路面填补整平装置

技术领域

本实用新型涉及建筑机械领域，具体而言，涉及一种混凝土路面填补整平装置。

背景技术

混凝土路面在日常生活中作为重要的建筑广泛使用，当混凝土路面缺少混凝土时，混凝土路面产生坑洼，需要人工添补混凝土，目前现有的水泥混凝土整平装置体积较大、结构比较复杂，操作和携带不方便，造成人工添补混凝土费时费力，综上所述问题，设计一套是节约人力和提高效率的修补路面坑洼是当务之急。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种混凝土路面填补整平装置，旨在改善人工添补混凝土费事费力的问题。

本实用新型是这样实现的：一种混凝土路面填补整平装置，包括安装架，其包括盛放槽，所述盛放槽呈漏斗状，在底部锥形状的位置开有一出料口，所述出料口外接一倾斜设置的排放槽，所述出料口与所述排放槽连接的位置设置有开关；

驱动机构，包括设置在所述安装架的橡胶辊和驱动电机，所述橡胶辊两端可转动的安装在所述安装架，所述驱动电机安装在所述安装架一端，所述驱动电机的转轴连接所述橡胶辊，所述驱动电机能够带动所述橡胶辊在所述安装架上转动。

进一步地，所述安装架在所述盛放槽沿长度方向的一侧设置调节机构，所述调节机构包括弹性拉绳、带有导向孔的导向块和拉块，所述导向块固定在所述盛放槽的侧面，所述弹性拉绳一端连接所述排放槽的侧面，另一端穿过所述导向块的导向孔连接所述导向块。

进一步地，所述安装架进一步可转动的设置螺杆，所述螺杆的一端安装连接手轮，所述螺杆上设置有限位板，所述螺杆的转动能够带动所述限位板的移动。

进一步地，所述限位板与所述调节机构同一侧的侧面设置一安装板，所述安装板设置一向远离所述安装架的活动板。

进一步地，所述限位板靠近所述橡胶辊设置有固定板。

进一步地，所述安装架还包括设置在所述盛放槽侧面的扶手。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种混凝土路面填补整平装置结构简单、设计合理巧妙，包括安装架，其设置盛放槽，盛放槽呈漏斗状，在底部锥形状的位置开有一出料口，出料口外接一倾斜设置的排放槽，出料口与排放槽连接的位置设置有开关；驱动机构，包括设置在所述安装架的橡胶辊和驱动电机，橡胶辊两端可转动的安装在安装架，驱动电机安装在安装架一端，驱动电机的转轴连接橡胶辊，驱动电机能够带动橡胶辊在所述安装架上转动。本实用新型将橡胶辊垂直放置在两混凝土路面两侧的模板的上端面，盛放槽内放置混凝土，驱动电机带动盛放槽沿着路面移动到坑洼的位置，打开开关混凝土通过排放槽排出到坑洼，再经橡胶辊压平，即实现坑洼的添补，相比于人为添补的方式节省人力，节约成本同时效率高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1本实用新型盖板结构示意图；

图2本实用新型所述的混凝土路面填补整平装置的结构示意图；

图3本实用新型所述的混凝土路面填补整平装置的底座结构示意图。

附图标记：

10、安装架；101、盛放槽；102、排放槽；103、导向块；104、拉块；105、弹性拉绳；106、螺杆；107、手轮；108、限位板；1081、安装板；1082、活动板；1083、固定板；109、扶手；

20、驱动机构；201、橡胶辊；202、驱动电机。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

请参照图1-3，本实用新型提供一种混凝土路面填补整平装置，包括安装架10，其包括盛放槽101，盛放槽101呈漏斗状，在底部锥形状的位置开有一出料口，漏斗状的盛放槽101用于盛放用于添补坑洼的混凝土，呈漏斗状是便于混凝土的流出。出料口外接一倾斜设置的排放槽102，出料口与排放槽102连接的位置设置有开关。具体的，使用时混凝土导入在盛方槽内，在出料口处设置有可抽拉开关，当打开开关时混凝土能够落到排放槽102，并随排放槽102倾斜向下流动到坑洼的位置，当开关关闭时混凝土停止排放。进一步的，安装架10在盛放槽101沿长度方向的一侧设置调节机构，调节机构包括弹性拉绳105、带有导向孔的导向块103和拉块104，导向块103固定在盛放槽101的侧面，弹性拉绳105一端连接排放槽102的侧面，另一端穿过导向块103的导向孔连接导向块103。具体的，导向块103包括有4块，分别设置在盛放槽101的侧面且位置排放槽102上方两侧，弹性拉绳105和拉块104分别包括有2条，一根弹性拉绳105一端穿过两个导向块103的导向孔连接排放槽102沿长度方向的一侧面，另一端连接拉块104，另一根弹性拉绳105一端穿过另外两个导向块103的导向孔连接排放槽102沿长度方向的另一侧面，另一根弹性拉绳105的另一端连接另一拉块104，拉拽连接在弹性拉绳105的两拉块104能够带动排放槽102绕出料口摆动，混凝土能随排放槽102的摆动朝指定的位置排放。

此外，安装架10还包括设置在盛放槽101侧面的扶手109，方便移动整平装置。

请参照图1、图2，驱动机构20包括设置在安装架10的橡胶辊201和驱动电机202，橡胶辊201两端可转动的安装在安装架10，驱动电机202安装在安装架10一端，驱动电机202的转轴连接橡胶辊201，驱动电机202能够带动橡胶辊201在安装架10上转动。具体的，混凝土道路需要添补坑洼时先在道路沿长度方向两侧架设模板，将该整平装置放置在道路两侧的模板上，使得橡胶辊201直接与两侧模板接触，驱动电机202转动带动橡胶辊201在模板上滚动前进，实现将装在盛放槽101的混凝土移动到各个指定位置，再通过橡胶辊201的滚动将堆放在坑洼的混凝土压平，实现橡胶辊201的滚动带动混凝土定点投放的同时压平，即实现坑洼的添补。

请参照图1、图3，安装架10进一步可转动的设置螺杆106，螺杆106的一端安装连接手轮107，螺杆106上设置有限位板108，螺杆106的转动能够带动限位板108的移动，限位板108与调节机构同一侧的侧面设置一安装板1081，安装板1081设置一向远离安装架10的活动板1082。具体的，由于路面的宽度尺寸不一样，因此需要整平装置能够适用于不同宽度的路面，通过手轮107转动带动螺杆106的转动带动螺杆106转动，两限位板108通过螺纹与螺杆106连接，因此转动的螺杆106带动两限位板108朝彼此靠近或者远离彼此，两限位板108上分别设置有安装板1081，限位板108能够带动两侧安装板1081能够置于模板上，安装板1081能够拦住在道路两侧，防止排放槽102排放的混凝土从道路侧面溢出，造成材料的浪费。

此外，限位板108靠近橡胶辊201设置有固定板1083，由于混凝土具有黏性，橡胶辊201压平在坑洼后会黏在橡胶辊201，固定板1083沿橡胶辊201长度方向一侧安装固定，滚动的橡胶辊201经过固定板1083的刮擦，使得黏在橡胶辊201上的混凝土脱落，避免黏在橡胶辊201上的混凝土硬化后造成橡胶辊201表面不光滑平整，影响使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种混凝土路面填补整平装置，其特征在于，包括：

安装架，其包括盛放槽，所述盛放槽呈漏斗状，在底部锥形状的位置开有一出料口，所述出料口外接一倾斜设置的排放槽，所述出料口与所述排放槽连接的位置设置有开关；

驱动机构，包括设置在所述安装架的橡胶辊和驱动电机，所述橡胶辊两端可转动的安装在所述安装架，所述驱动电机安装在所述安装架一端，所述驱动电机的转轴连接所述橡胶辊，所述驱动电机能够带动所述橡胶辊在所述安装架上转动。

2.根据权利要求1所述的混凝土路面填补整平装置，其特征在于：所述安装架在所述盛放槽沿长度方向的一侧设置调节机构，所述调节机构包括弹性拉绳、带有导向孔的导向块和拉块，所述导向块固定在所述盛放槽的侧面，所述弹性拉绳一端连接所述排放槽的侧面，另一端穿过所述导向块的导向孔连接所述导向块。

3.根据权利要求2所述的混凝土路面填补整平装置，其特征在于：所述安装架进一步可转动的设置螺杆，所述螺杆的一端安装连接手轮，所述螺杆上设置有限位板，所述螺杆的转动能够带动所述限位板的移动。

4.根据权利要求3所述的混凝土路面填补整平装置，其特征在于：所述限位板与所述调节机构同一侧的侧面设置一安装板，所述安装板设置一向远离所述安装架的活动板。

5.根据权利要求4所述的混凝土路面填补整平装置，其特征在于：所述限位板靠近所述橡胶辊设置有固定板。

6.根据权利要求1所述的混凝土路面填补整平装置，其特征在于：所述安装架还包括设置在所述盛放槽侧面的扶手。