CN215974603U - 一种路桥起重机用加固型底座 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于路桥起重机用辅助技术领域，公开了一种路桥起重机用加固型底座，包括支撑底座，所述支撑底座顶部中端竖向固定安装有支撑管，所述支撑管内部上下两端均通过轴承转动安装有丝杆，所述丝杆中端活动套接有丝杆套。本实用新型由于在丝杆套侧边通过固定杆与滑动套筒相连接，进而可以通过丝杆的转动带动丝杆套以及滑动套筒进行竖向移动，进而带动支撑杆以及滑动板在支撑底座表面进行转动调节，使得支撑杆以及滑动套筒对支撑管表面的支撑力受力位置发生改变，保证支撑管可以根据不同位置的货物技及时快速的进行支撑调节，进而保证支撑管对不同搬运情况的货物提供充分的支撑力，较为实用，适合广泛推广与使用。

Description

一种路桥起重机用加固型底座

技术领域

本实用新型适用于路桥起重机用辅助技术领域，特别涉及一种路桥起重机用加固型底座。

背景技术

目前，起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车，单臂起重机使起重机中及其常见的一种，单臂起重机通常是通过固定底座进行固定，单臂起重机的固定底座是单臂起重机中用于稳定单臂起重机的一种必要的装置。

根据专利(公开号为“CN212050287U”)一种起重机用固定底座，包括底座、起重机主梁、加强臂、转动机构和起升机构，底座的中部上端固定设有固定筒，固定筒内套设有起重机支撑梁，起重机支撑梁为圆柱形，支撑梁上还滑动套设有固定滑套，起重机支撑梁的上端与起重机主梁的左侧下端固定连接，起重机主梁的下端滑动设有起升机构，固定滑套的左右两侧均固定设有第一铰接座，底座的上端左右两侧均设置有第二铰接座，第一铰接座与加强臂的上端铰接，第二铰接座与加强臂的下端铰接，底座的上端还开设有转动机构容置槽，转动机构容置槽内设置有转动机构，起重机主梁的下端与转动机构连接；本实用新型能够有效的对单臂起重机进行固定，进一步提高单臂起重机在工作时的稳定性。

但是，上述专利中仍然存在一些不足之处：由于上述专利中在对支撑梁进加固支撑，但是由于支撑梁顶部会对货物进行起吊时，货物的重心会不停的变化，进而对支撑梁的拉力位置也会随之进行变化，而上述专利中加强壁的位置无法进行调节，进而导致其对支撑梁的支撑受力位置也无法进行改变，从而导致支撑梁两侧的支撑力点无法进行调节改变，使得加强臂的支撑受力点无法进行调节，进而使得整个支撑梁的支撑力点无法进行调节，从而极易导致支撑梁受到的支撑力不足而影响其正常的使用。因此，我们提出一种路桥起重机用加固型底座。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种路桥起重机用加固型底座，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种路桥起重机用加固型底座，包括支撑底座，所述支撑底座顶部中端竖向固定安装有支撑管，所述支撑管内部上下两端均通过轴承转动安装有丝杆，所述丝杆中端活动套接有丝杆套，所述丝杆套左右两侧表面均固定安装有固定杆，且固定杆贯穿活动安装于支撑管内部，所述支撑管中端表面活动套接有滑动套筒，且固定杆顶端固定安装于滑动套筒内侧壁表面，所述滑动套筒左右两侧均通过第一转轴铰接有支撑杆，所述支撑底座顶端左右两侧均滑动安装有滑动板，且滑动板顶端通过第二转轴铰接于支撑杆底端表面，所述支撑管左右两侧底端均倾斜固定安装有中空管，每个所述中空管内部均活动安装有推动杆，且推动杆顶端均通过合页铰接于支撑杆侧边表面，每个所述滑动板底端表面均固定安装有滑动块，所述支撑底座顶端开设有滑动槽，且滑动块滑动安装于滑动槽内部。

优选的，每个所述推动杆前端均开设有安装孔，每个所述安装孔内部均贯穿活动安装有限位螺栓，每个所述中空管前端均开设有限位螺孔，且限位螺孔的数量为若干组，每个所述限位螺栓顶端均通过螺纹拧接于限位螺孔内部。

优选的，所述丝杆底部固定镶嵌安装有随动齿轮，所述支撑管底部前侧表面固定安装有转动电机。

优选的，所述转动电机的传动轴顶端固定镶嵌安装有传动齿轮，且传动齿轮与随动齿轮相啮合。

优选的，所述安装孔的内径与限位螺孔的内径相同。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的一种路桥起重机用加固型底座，通过丝杆套、滑动套筒、支撑杆和滑动板，保证支撑管可以根据不同位置的货物情况及时快速的进行支撑力受力位置的调节，进而保证支撑管对不同搬运情况的货物提供充分的支撑力，并且通过推动杆、中空管和限位螺栓，在保证支撑杆移动过程的同时，从支撑杆侧边对其提供相应的支撑力，进而对支撑杆在使用时的稳定性，提高对路桥起重机的支撑稳定性。

2.本实用新型的一种路桥起重机用加固型底座，通过随动齿轮、传动齿轮和转动电机，通过转动电机的运转自动快速的带动丝杆套以及滑动套筒进行竖向位置调节，进而方便的对支撑杆的支撑力位置进行调节，提高整个装置调节方便度。

附图说明

图1为本实用新型一种路桥起重机用加固型底座的整体正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型一种路桥起重机用加固型底座的支撑管前侧结构示意图；

图3为本实用新型一种路桥起重机用加固型底座的中空管俯视剖面结构示意图；

图4为本实用新型一种路桥起重机用加固型底座的支撑底座侧视剖面结构示意图。

附图标记：1、支撑底座；2、支撑管；3、轴承；4、丝杆；5、丝杆套；6、固定杆；7、滑动套筒；8、第一转轴；9、支撑杆；10、第二转轴；11、滑动板；12、推动杆；13、合页；14、限位螺孔；15、限位螺栓；16、安装孔；17、随动齿轮；18、转动电机；19、传动齿轮；20、中空管；21、滑动块；22、滑动槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，一种路桥起重机用加固型底座，包括支撑底座1，所述支撑底座1顶部中端竖向固定安装有支撑管2，所述支撑管2内部上下两端均通过轴承3转动安装有丝杆4，所述丝杆4中端活动套接有丝杆套5，所述丝杆套5左右两侧表面均固定安装有固定杆6，且固定杆6贯穿活动安装于支撑管2内部，所述支撑管2中端表面活动套接有滑动套筒7，且固定杆6顶端固定安装于滑动套筒7内侧壁表面，所述滑动套筒7左右两侧均通过第一转轴8铰接有支撑杆9，所述支撑底座1顶端左右两侧均滑动安装有滑动板11，且滑动板11顶端通过第二转轴10铰接于支撑杆9底端表面，所述支撑管2左右两侧底端均倾斜固定安装有中空管20，每个所述中空管20内部均活动安装有推动杆12，且推动杆12顶端均通过合页13铰接于支撑杆9侧边表面，每个所述滑动板11底端表面均固定安装有滑动块21，所述支撑底座1顶端开设有滑动槽22，且滑动块21滑动安装于滑动槽22内部。

本实施例中如图1、图2、图3和图4所示，由于在丝杆套5侧边通过固定杆6与滑动套筒7相连接，进而可以通过丝杆4的转动带动丝杆套5以及滑动套筒7进行竖向移动，进而带动支撑杆9以及滑动板11在支撑底座1表面进行转动调节，使得支撑杆9以及滑动套筒7对支撑管2表面的支撑力受力位置发生改变，保证支撑管2可以根据不同位置的货物技及时快速的进行支撑调节，进而保证支撑管2对不同搬运情况的货物提供充分的支撑力，并且在支撑杆9侧边安装有推动杆12以及中空管20，可以在支撑杆9移动过程中拉动推动杆12在中空管20内部随之进行拉伸处理，在保证支撑杆9移动过程的同时，从支撑杆9侧边对其提供相应的支撑力，进而对支撑杆9在使用时的稳定性，提高对路桥起重机的支撑稳定性。

本实施例中(通过图1和图3所示)，每个所述推动杆12前端均开设有安装孔16，每个所述安装孔16内部均贯穿活动安装有限位螺栓15，每个所述中空管20前端均开设有限位螺孔14，且限位螺孔14的数量为若干组，每个所述限位螺栓15顶端均通过螺纹拧接于限位螺孔14内部，保证推动杆12不会任意的在中空管20内部移动而影响对支撑管2的加固稳定性处理。

本实施例中(通过图1和图2所示)，所述丝杆4底部固定镶嵌安装有随动齿轮17，所述支撑管2底部前侧表面固定安装有转动电机18，由于在丝杆4底部安装有随动齿轮17，以及通过与转动电机18表面的传动齿轮19的相啮合，可以通过转动电机18的运转自动快速的带动丝杆套5以及滑动套筒7进行竖向位置调节，进而方便的对支撑杆9的支撑力位置进行调节，提高整个装置调节方便度。

本实施例中(通过图1和图2所示)，所述转动电机18的传动轴顶端固定镶嵌安装有传动齿轮19，且传动齿轮19与随动齿轮17相啮合，保证整个装置的运转合理性。

本实施例中(通过图1和图3所示)，所述安装孔16的内径与限位螺孔14的内径相同，保证限位螺栓15可以同时穿入安装孔16以及限位螺孔14内部。

需要说明的是，本实用新型为一种路桥起重机用加固型底座，部件均为通用标准件或者本邻域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，将支撑底座1以及支撑管2安装至相应的起重机底部，在对不同货物进行起吊运输时，旋转拧出限位螺栓16，通过外部控制开关打开转动电机18，带动丝杆4以及丝杆杆5进行竖向移动，进而带动滑动套筒7以及支撑杆9进行位置移动，调节支撑杆9以及推动杆12对滑动套筒7和支撑管2的支撑受力点位置，提高支撑管2对起重机的支撑加固稳定性，相较于传统的路桥起重机用辅助技术，本装置由于在丝杆套5侧边通过固定杆6与滑动套筒7相连接，进而可以通过丝杆4的转动带动丝杆套5以及滑动套筒7进行竖向移动，进而带动支撑杆9以及滑动板11在支撑底座1表面进行转动调节，使得支撑杆9以及滑动套筒7对支撑管2表面的支撑力受力位置发生改变，保证支撑管2可以根据不同位置的货物技及时快速的进行支撑调节，进而保证支撑管2对不同搬运情况的货物提供充分的支撑力，并且在支撑杆9侧边安装有推动杆12以及中空管20，可以在支撑杆9移动过程中拉动推动杆12在中空管20内部随之进行拉伸处理，在保证支撑杆9移动过程的同时，从支撑杆9侧边对其提供相应的支撑力，进而对支撑杆9在使用时的稳定性，提高对路桥起重机的支撑稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种路桥起重机用加固型底座，包括支撑底座(1)，其特征在于：所述支撑底座(1)顶部中端竖向固定安装有支撑管(2)，所述支撑管(2)内部上下两端均通过轴承(3)转动安装有丝杆(4)，所述丝杆(4)中端活动套接有丝杆套(5)，所述丝杆套(5)左右两侧表面均固定安装有固定杆(6)，且固定杆(6)贯穿活动安装于支撑管(2)内部，所述支撑管(2)中端表面活动套接有滑动套筒(7)，且固定杆(6)顶端固定安装于滑动套筒(7)内侧壁表面，所述滑动套筒(7)左右两侧均通过第一转轴(8)铰接有支撑杆(9)，所述支撑底座(1)顶端左右两侧均滑动安装有滑动板(11)，且滑动板(11)顶端通过第二转轴(10)铰接于支撑杆(9)底端表面，所述支撑管(2)左右两侧底端均倾斜固定安装有中空管(20)，每个所述中空管(20)内部均活动安装有推动杆(12)，且推动杆(12)顶端均通过合页(13)铰接于支撑杆(9)侧边表面，每个所述滑动板(11)底端表面均固定安装有滑动块(21)，所述支撑底座(1)顶端开设有滑动槽(22)，且滑动块(21)滑动安装于滑动槽(22)内部。

2.根据权利要求1所述的一种路桥起重机用加固型底座，其特征在于：每个所述推动杆(12)前端均开设有安装孔(16)，每个所述安装孔(16)内部均贯穿活动安装有限位螺栓(15)，每个所述中空管(20)前端均开设有限位螺孔(14)，且限位螺孔(14)的数量为若干组，每个所述限位螺栓(15)顶端均通过螺纹拧接于限位螺孔(14)内部。

3.根据权利要求1所述的一种路桥起重机用加固型底座，其特征在于：所述丝杆(4)底部固定镶嵌安装有随动齿轮(17)，所述支撑管(2)底部前侧表面固定安装有转动电机(18)。

4.根据权利要求3所述的一种路桥起重机用加固型底座，其特征在于：所述转动电机(18)的传动轴顶端固定镶嵌安装有传动齿轮(19)，且传动齿轮(19)与随动齿轮(17)相啮合。

5.根据权利要求2所述的一种路桥起重机用加固型底座，其特征在于：所述安装孔(16)的内径与限位螺孔(14)的内径相同。

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