CN219793661U - 一种钢索送料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种钢索送料装置，涉及钢索穿束技术领域，解决了现有技术中支撑架的高度较高不利于转运和存放的问题。其包括底座，所述底座上设置有移动架，所述底座中设置有驱动移动架升降的丝杆驱动机构，所述移动架内侧设置有与移动架滑动连接的升降板，所述升降板上安装有穿束装置，所述移动架的顶部连接有电动葫芦，所述电动葫芦连接有吊绳,所述吊绳连接有罩设在穿束装置上并与升降板固定连接的吊架。设置丝杆驱动机构驱动移动架进行升降，再在移动架设置一个电动葫芦带动穿束机升降，通过上述两段升降过程实现穿束机的升降高度调节，在转运和存放时，将移动架收纳到靠近底座的位置，将整个送料装置高度降低，方便转运和存放。

Description

一种钢索送料装置

技术领域

本实用新型涉及钢索穿束技术领域，具体而言，涉及一种钢索送料装置。

背景技术

在桥梁建设中，会采用到预制箱梁搭建桥面，在预制箱梁中会设置钢索，通过钢索的张拉可提高箱梁的抗弯能力和刚度。传统技术是依靠人工将钢索从预制箱梁的一端通孔穿入再从另一端穿出，整个钢索的穿束操作较为费时费力。

为了节省人力，设计出一个向预制箱梁通孔中输送钢索的穿束机，一般预制箱梁需要穿束钢索的通孔较多，需要调整穿束机的水平高度使钢索平行于通孔进行穿束操作，现有技术中，为了调整穿束机的水平高度，在支撑架上设置一个电动葫芦，通过电动葫芦控制穿束机的水平高度，该支撑架的高度为固定高度，所占用空间较大，不利于转运和存放。

实用新型内容

针对上述问题,本实用新型的目的在于提供一种钢索送料装置，设置丝杆驱动机构驱动移动架进行升降，再在移动架设置一个电动葫芦带动穿束机升降，通过上述两段升降过程实现穿束机的升降高度调节，在转运和存放时，将移动架收纳到靠近底座的位置，将整个送料装置高度降低，方便转运和存放。

本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：

一种钢索送料装置，包括底座，所述底座上设置有移动架，所述底座中设置有驱动移动架升降的丝杆驱动机构，所述移动架内侧设置有与移动架滑动连接的升降板，所述升降板上安装有穿束装置，所述移动架的顶部连接有电动葫芦，所述电动葫芦连接有吊绳,所述吊绳连接有罩设在穿束装置上并与升降板固定连接的吊架。

优选的，所述丝杆驱动机构包括设置在移动架下方的丝杆组，所述丝杆组的下端连接有驱动装置，所述移动架内沿着竖直方向开设有螺纹孔，所述丝杆组螺纹伸入螺纹孔中。

优选的，所述丝杆组设置至少四根丝杆，且丝杆分别设置在移动架的四角，所述移动架一侧的两根丝杆为正丝杆，所述移动架另一侧的两根丝杆为反丝杆，所述驱动装置包括两根平行设置并与底座转动连接的第一传动杆，所述正丝杆和反丝杆的下端均连接有第一伞齿轮，两根所述第一传动杆上均固定套设有两个第二伞齿轮，其中一根所述第一传动杆上的第二伞齿轮与正丝杆的第一伞齿轮啮合，另外一根所述第一传动杆上的第二伞齿轮与反丝杆的第一伞齿轮啮合，所述第一传动杆上固定套设有第三伞齿轮，两根所述第一传动杆之间设置有第二传动杆，所述第二传动杆的两端连接有与第三伞齿轮啮合的第四伞齿轮，所述第二传动杆转动连接有与底座固定连接的支撑座，其中一根所述第一传动杆连接有电机。

优选的，所述移动架上沿高度方向设置有数层挂钩组，所述挂钩组包括至少四个位于移动架四角的挂钩，所述挂钩上放置有支撑钢管。

优选的，所述吊架的两侧螺纹贯穿有与穿束装置侧壁接触的定位螺杆，所述穿束装置的底部连接有沿定位螺杆的轴向在升降板上滑动的安装板。

优选的，所述底座上设置有位于移动架两侧的辅助架，所述辅助架的内侧沿竖直方向开设有第一滑槽，所述移动架的外侧设置有位于第一滑槽内的第一条形突起。

优选的，所述底座的底部连接有车轮。

本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：

设置丝杆驱动机构驱动移动架进行升降，再在移动架设置一个电动葫芦带动穿束机升降，通过上述两段升降过程实现穿束机的升降高度调节，在转运和存放时，将移动架收纳到靠近底座的位置，将整个送料装置高度降低，方便转运和存放。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的主视结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的驱动装置结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的俯视剖面结构示意图。

图标：1-底座；2-车轮；3-辅助架；31-第一滑槽；4-移动架；41-电动葫芦；42-吊绳；43-吊架；44-升降板；45-安装板；46-第一条形突起；47-定位螺杆；48-支撑钢管；49-挂钩；410-螺纹孔；411-第二条形突起；412-第二滑槽；5-穿束装置；6-丝杆驱动机构；61-正丝杆；62-反丝杆；63-电机；64-第一伞齿轮；65-第二伞齿轮；66-第一传动杆；67-第三伞齿轮；68-第四伞齿轮；69-支撑座；610-第二传动杆。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合图1-图4对本实用新型作详细说明。

实施例

一种钢索送料装置，包括底座1，所述底座1上设置有移动架4，所述底座1中设置有驱动移动架4升降的丝杆驱动机构6，所述移动架4内侧设置有与移动架4滑动连接的升降板44，所述升降板44上安装有穿束装置5，所述移动架4的顶部连接有电动葫芦41，所述电动葫芦41连接有吊绳42,所述吊绳42连接有罩设在穿束装置5上并与升降板44固定连接的吊架43。

升降板44的外侧竖直设置有第二条形突起411，移动架4的内侧竖直设置有第二滑槽412，第二条形突起411设置在第二滑槽412内，实现升降板44与移动架4的滑动连接。

丝杆驱动机构6驱动移动架4整体升降，实现第一段升降操作，移动架4上的电动葫芦41连接吊绳42，吊绳42通过吊架43吊起设置有穿束装置5的升降板44，实现第二段升降操作，穿束装置5高度调节范围相同情况下，本申请的送料装置相比固定高度的支撑架，可以下降移动架4，降低整体的高度，从而方便转运和存放。

丝杆驱动机构6包括设置在移动架4下方的丝杆组，丝杆组的下端连接有驱动装置，移动架4内沿着竖直方向开设有螺纹孔410，丝杆组螺纹伸入螺纹孔410中。通过丝杆组与螺纹孔410配合，实现移动架4的升降，在收纳时，丝杆组完全置于螺纹孔410中，以降低整体的高度。

丝杆组设置至少四根丝杆，且丝杆分别设置在移动架4的四角，移动架4一侧的两根丝杆为正丝杆61，移动架4另一侧的两根丝杆为反丝杆62，驱动装置包括两根平行设置并与底座1转动连接的第一传动杆66，正丝杆61和反丝杆62的下端均连接有第一伞齿轮64，两根第一传动杆66上均固定套设有两个第二伞齿轮65，其中一根第一传动杆66上的第二伞齿轮65与正丝杆61的第一伞齿轮64啮合，另外一根第一传动杆66上的第二伞齿轮65与反丝杆62的第一伞齿轮64啮合，第一传动杆66上固定套设有第三伞齿轮67，两根第一传动杆66之间设置有第二传动杆610，第二传动杆610的两端连接有与第三伞齿轮67啮合的第四伞齿轮68，第二传动杆610转动连接有与底座1固定连接的支撑座69，其中一根第一传动杆66连接有电机63。

可以为每个丝杆配置一个电机63，但是会提高使用成本，同时多个电机63中有电机63存在故障时，会导致部分丝杆与其他丝杆不能实现同步转动，影响移动架4整体升降。为了减少电机63的使用，只设置一个电机63，所有丝杆驱动均通过伞齿轮带动，以保证所有丝杆保持同步的运动，而两个平行设置的第一传动杆66通过第二传动杆610进行驱动，导致两个第一传动杆66的转动方向相反，因此将两个第一传动杆66上驱动的丝杆设置成旋向相反的丝杆，即正丝杆61和反丝杆62，保证所有丝杆同步驱动移动架4上升或者下降。

移动架4上沿高度方向设置有数层挂钩组，挂钩组包括至少四个位于移动架4四角的挂钩49，挂钩49上放置有支撑钢管48。在水平方向上设置的四个挂钩49用于放置两个支撑钢管48，在升降板44升降到一定的高度后，支撑钢管48用于支撑升降板44，减小电动葫芦41的受力，也避免电动葫芦41失效后，升降板44突然掉落。由于每层挂钩组之间具有一定的高度差，电动葫芦41对于升降板44的高度调节，只能为一个较大高度的调节，而丝杆驱动机构6为细微高度上的调节，可以弥补电动葫芦41在高度调节上精度较低的问题。

吊架43的两侧螺纹贯穿有与穿束装置5侧壁接触的定位螺杆47，穿束装置5的底部连接有沿定位螺杆47的轴向在升降板44上滑动的安装板45。两个定位螺杆47将穿束装置5夹持，保证穿束装置5的位置固定，在两个定位螺杆47同步向左或者向右转动后，调节穿束装置5在水平方向上的位置，实现穿束装置5的位置微调，方便穿束装置5对准通孔。

底座1上设置有位于移动架4两侧的辅助架3，辅助架3的内侧沿竖直方向开设有第一滑槽31，移动架4的外侧设置有位于第一滑槽31内的第一条形突起46。在移动架4两侧设置辅助架3，并通过第一条形突起46配合第一滑槽31，限制移动架4的摆动，保证移动架4升降的稳定性。

为了方便移动整个装置，在底座1的底部安装车轮2，车轮2自带有刹车装置。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种钢索送料装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上设置有移动架(4)，所述底座(1)中设置有驱动移动架(4)升降的丝杆驱动机构(6)，所述移动架(4)内侧设置有与移动架(4)滑动连接的升降板(44)，所述升降板(44)上安装有穿束装置(5)，所述移动架(4)的顶部连接有电动葫芦(41)，所述电动葫芦(41)连接有吊绳(42),所述吊绳(42)连接有罩设在穿束装置(5)上并与升降板(44)固定连接的吊架(43)。

2.根据权利要求1所述的一种钢索送料装置，其特征在于，所述丝杆驱动机构(6)包括设置在移动架(4)下方的丝杆组，所述丝杆组的下端连接有驱动装置，所述移动架(4)内沿着竖直方向开设有螺纹孔(410)，所述丝杆组螺纹伸入螺纹孔(410)中。

3.根据权利要求2所述的一种钢索送料装置，其特征在于，所述丝杆组设置至少四根丝杆，且丝杆分别设置在移动架(4)的四角，所述移动架(4)一侧的两根丝杆为正丝杆(61)，所述移动架(4)另一侧的两根丝杆为反丝杆(62)，所述驱动装置包括两根平行设置并与底座(1)转动连接的第一传动杆(66)，所述正丝杆(61)和反丝杆(62)的下端均连接有第一伞齿轮(64)，两根所述第一传动杆(66)上均固定套设有两个第二伞齿轮(65)，其中一根所述第一传动杆(66)上的第二伞齿轮(65)与正丝杆(61)的第一伞齿轮(64)啮合，另外一根所述第一传动杆(66)上的第二伞齿轮(65)与反丝杆(62)的第一伞齿轮(64)啮合，所述第一传动杆(66)上固定套设有第三伞齿轮(67)，两根所述第一传动杆(66)之间设置有第二传动杆(610)，所述第二传动杆(610)的两端连接有与第三伞齿轮(67)啮合的第四伞齿轮(68)，所述第二传动杆(610)转动连接有与底座(1)固定连接的支撑座(69)，其中一根所述第一传动杆(66)连接有电机(63)。

4.根据权利要求1所述的一种钢索送料装置，其特征在于，所述移动架(4)上沿高度方向设置有数层挂钩组，所述挂钩组包括至少四个位于移动架(4)四角的挂钩(49)，所述挂钩(49)上放置有支撑钢管(48)。

5.根据权利要求1所述的一种钢索送料装置，其特征在于，所述吊架(43)的两侧螺纹贯穿有与穿束装置(5)侧壁接触的定位螺杆(47)，所述穿束装置(5)的底部连接有沿定位螺杆(47)的轴向在升降板(44)上滑动的安装板(45)。

6.根据权利要求1所述的一种钢索送料装置，其特征在于，所述底座(1)上设置有位于移动架(4)两侧的辅助架(3)，所述辅助架(3)的内侧沿竖直方向开设有第一滑槽(31)，所述移动架(4)的外侧设置有位于第一滑槽(31)内的第一条形突起(46)。

7.根据权利要求1所述的一种钢索送料装置，其特征在于，所述底座(1)的底部连接有车轮(2)。