CN215971372U - 一种车门内饰板组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车门内饰板组件，包括上内饰板、安装支架、木装饰板、装饰条和下内饰板，所述下内饰板的顶面设置有下固定板，且所述下内饰板的顶面的一部分形成支撑台；所述上内饰板的底部固定有上固定板，所述上内饰板与下固定板固定相连，所述上固定板装配在下固定板上，且上固定板位于所述支撑台上；所述安装支架设置在支撑台上并装配在上固定板的外侧，所述木装饰板固定在安装支架的外侧，且木装饰板和支撑台之间形成容纳所述装饰条的安装槽，所述装饰条设置在安装槽中并固定在安装支架上，所述装饰条的表面电镀有金属层。本实用新型可以将木装饰板和电镀有金属层的装饰条稳定固定在车门内饰板上，提升装饰效果。

Description

一种车门内饰板组件

技术领域

本实用新型涉及车门内饰板技术领域，尤其是一种车门内饰板组件。

背景技术

在汽车的内饰结构中，车门内饰是不可或缺的一部分，附有美感的车门内饰与仪表台内饰和汽车中控内饰有机组合，能够极大改善车内装饰效果。为此，市场也推出了一些装饰木板、金属件的车门内饰结构，由于车门的材质以塑胶为主，木板材质和金属材质如何与车门原有结构进行稳固结合，是现有技术亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种车门内饰板组件，可以将木装饰板和电镀有金属层的装饰条稳定固定在车门内饰板上，提升装饰效果。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型的实施例提供一种车门内饰板组件，包括上内饰板、安装支架、木装饰板、装饰条和下内饰板，所述下内饰板的顶面设置有下固定板，且所述下内饰板的顶面的一部分形成支撑台；所述上内饰板的底部固定有上固定板，所述上内饰板与下固定板固定相连，所述上固定板装配在下固定板上，且上固定板位于所述支撑台上；所述安装支架设置在支撑台上并装配在上固定板的外侧，所述木装饰板固定在安装支架的外侧，且木装饰板和支撑台之间形成容纳所述装饰条的安装槽，所述装饰条设置在安装槽中并固定在安装支架上，所述装饰条的表面电镀有金属层。

在一些实施例中，所述安装支架的底部设置有多个装饰条安装槽，所述装饰条的底部设置有多个与装饰条安装槽相适配的装饰条插板，所述装饰条插板插接在装饰条安装槽中。

在一些实施例中，所述木装饰板的上沿和两侧均粘贴固定在安装支架上。

在一些实施例中，所述木装饰板的下端与安装支架间隔预设距离，以在木装饰板下端和安装支架之间形成容置槽，所述装饰条的顶部设置有多个向外凸出的装饰条限位板，所述装饰条限位板嵌插在所述容置槽中。

在一些实施例中，所述安装支架的两端分别设置有第一插件和第二插件，所述上固定板上设置有与第一插件相匹配的第一插件安装槽，所述下固定板上设置有与第二插件相匹配的第二插件安装槽，所述第一插件和第二插件分别插入到第一插件安装槽和第二插件安装槽中。

在一些实施例中，所述安装支架的背侧面设置有多个支架定位板，所述上固定板上设置有多个与支架定位板相匹配的上定位槽，所述支架定位板插入到上定位槽中。

在一些实施例中，所述上固定板的背侧面设置有多个上定位件，所述下固定板上设置有多个与上定位件相匹配的下定位槽，所述上定位件插入到下定位槽中。

在一些实施例中，所述上定位件包括方形凸块和长条形凸块。

本实用新型至少具有如下有益效果：本实用新型的下内饰板的顶面设置有下固定板，上内饰板的底部固定有上固定板，上内饰板与下固定板固定相连，上固定板装配在下固定板上，安装支架装配在上固定板上，通过上述相互关联的固定结构来使安装支架保持稳定。木装饰板固定在安装支架的外侧，且木装饰板和支撑台之间形成容纳装饰条的安装槽，装饰条设置在安装槽中并固定在安装支架上，因而可以将木装饰板和电镀有金属层的装饰条稳定固定在车门内饰板上，使得车门内饰板具有木材质和金属材料的质感，可有效提升装饰效果。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的车门内饰板组件的结构示意图；

图2为本实用新型一种实施例的车门内饰板组件的分解示意图；

图3为本实用新型一种实施例的安装支架的结构示意图；

图4为本实用新型一种实施例的装饰条的结构示意图；

图5为本实用新型一种实施例的安装支架在另一视角的结构示意图；

图6为本实用新型一种实施例的下内饰板和下固定板的结构示意图；

图7为本实用新型一种实施例的上内饰板和上固定板的结构示意图。

其中，附图标记为：上内饰板100，安装支架200，装饰条安装槽210，第一插件221，第二插件222，支架定位板230，木装饰板300，安装槽310，装饰条400，装饰条插板410，扣孔411，装饰条限位板420，下内饰板500，上固定板600，上定位槽610，方形凸块621，长条形凸块622，下固定板700，支撑台 710，第二插件安装槽720，下定位槽730。

具体实施方式

本公开提供以下参照附图的描述来帮助全面理解如权利要求及其等同物所限定的本公开的各种实施例。描述包括各种具体细节以帮助理解，但这些细节应被视为只是示范性的。因此，本领域普通技术人员将会认识到，在不脱离本公开的范围和精神的情况下，能够对本文描述的各种实施例进行各种改变和修改。此外，为了清楚和简明，可省略对公知的功能和构造的描述。

在以下描述和权利要求中使用的术语和字词不受限于字面含义，而只是被发明人用来使得能够对于本公开有清楚且一致的理解。因此，本领域技术人员应当清楚，提供以下对本公开的各种实施例的描述只是为了说明，而不是为了限制如所附权利要求及其等同物所限定的本公开。

本公开的各种实施例中使用的术语“具有”、“可具有”、“包括”或“可包括”指示公开的相应功能、操作、元素等等的存在，但不限制额外的一个或多个功能、操作、元素等等。此外，应当理解，本公开的各种实施例中使用的术语“包括”或“具有”是要指示说明书中描述的特征、数字、操作、元素、部件或者其组合的存在，但并不排除一个或多个其他特征、数字、操作、元素、部件或其组合的存在或添加。

应理解，当一元素(例如，第一元素)与另一元素(例如，第二元素)“连接”时，该元素可直接与另一元素连接，或者在该元素和另一元素之间可以有居间的元素(例如，第三元素)。

本实用新型的实施例提供一种车门内饰板组件，如图1-7所示，其包括上内饰板100、安装支架200、木装饰板300、装饰条400和下内饰板500，上内饰板100、下内饰板500、木装饰板300、装饰条400以及安装支架200的少部分结构裸露在外，以进行车内装饰。在下内饰板500的顶面设置有下固定板700，且下内饰板500的顶面的一部分形成支撑台710，木装饰板300、装饰条400和安装支架200均位于支撑台710的上方。上内饰板100的底部固定有上固定板 600，上内饰板100与下固定板700固定相连(可通过卡扣或螺钉等连接件将二者连接)，以将上内饰板100固定在下内饰板500的顶部。上固定板600还装配在下固定板700上，且上固定板600位于支撑台710上，这既实现了上固定板 600的装配，还可加强上内饰板100与下固定板700连接的强度。安装支架200 装配在上固定板600的外侧，从而通过上述相互关联的固定结构来使安装支架 200保持稳定。

木装饰板300由木材制成，其固定在安装支架200的外侧并靠上的位置，且木装饰板300和支撑台710之间间隔预设距离(该预设距离可稍大于装饰条 400的高度)，从而在木装饰板300和支撑台710之间形成容纳装饰条400的安装槽310，装饰条400设置在安装槽310中并固定在安装支架200上，安装槽310起到限位作用，可使装饰条400安装更加稳固。由于装饰条400主要起到装饰作用，可不必要完全采用金属材料，可在装饰条400的表面电镀有金属层，使装饰条400具有金属质感，同时还可降低成本。

因此，本实施例可以将木装饰板300和电镀有金属层的装饰条400稳定固定在车门内饰板上，使得车门内饰板具有木材质和金属材料的质感，有效了提升装饰效果。需要说明的是，图1和图2中省略了装饰条，以便于观察安装槽 310的结构。

在一些实施例中，安装支架200的底部设置有多个装饰条安装槽210，装饰条400的底部设置有多个与装饰条安装槽210相适配的装饰条插板410，具体的，装饰条插板410的数量和位置分别与装饰条安装槽210的数量和位置相对应，使得每个装饰条插板410可插接在相应的装饰条安装槽210中，以此将装饰条 400安装在安装支架200上。

在装饰条插板410上可设置贯穿其自身的扣孔411，在装饰条安装槽210的内壁上可设置与扣孔411相适配的卡扣，在装饰条插板410插入装饰条安装槽 210之后，卡扣可卡接到扣孔411中，使装饰条插板410不易从装饰条安装槽 210中脱离，增强装饰条400与安装支架200连接的稳固性。

进一步的，木装饰板300的上沿和两侧均可通过粘胶粘贴固定在安装支架 200的外侧。由于木装饰板300的成型形状相对单一，也不适宜在木装饰板300 上开孔，采用粘胶固定的方式既可使木装饰板300安装稳定，还不会损伤到木装饰板300，不影响木装饰板300的装饰效果。

更进一步的，木装饰板300的下端与安装支架200间隔预设距离(该预设距离可由本领域技术人员根据实际情况合理确定)，以在木装饰板300下端和安装支架200之间形成容置槽，装饰条400的顶部设置有多个向外凸出的装饰条限位板420，装饰条限位板420嵌插在该容置槽中，因此，木装饰板300可限制装饰条400向外移动，使装饰条400保持稳定。同时，木装饰板300的下沿可搭接在装饰条400的顶面，装饰条400对木装饰板300提供一定的支撑力，分担粘胶的受力，使木装饰板300不易脱胶，以稳定固定在安装支架200的外侧。

在一些实施例中，安装支架200的两端分别设置有第一插件221和第二插件222，上固定板600上设置有与第一插件221相匹配的第一插件安装槽(图中未示意)，下固定板700上设置有与第二插件222相匹配的第二插件安装槽720，在装配安装支架200时，第一插件221和第二插件222分别插入到第一插件安装槽和第二插件安装槽720中，以使安装支架200保持稳定。

进一步的，安装支架200的背侧面设置有多个支架定位板230，上固定板600上设置有多个与支架定位板230相匹配的上定位槽610，具体的，上定位槽 610的位置和数量分别与支架定位板230的位置和数量相对应。支架定位板230 还插入到上定位槽610中，对支架定位板230起到定位作用，可使安装支架200 与上固定板600准确对接。

在一些实施例中，上固定板600的背侧面设置有多个上定位件，下固定板 700上设置有多个与上定位件相匹配的下定位槽730，下定位槽730的位置和数量分别与上定位件的位置和数量相对应，上定位件插入到下定位槽730中，以将上固定板600装配在下固定板700上。

进一步的，上定位件包括方形凸块621和长条形凸块622，相应的下定位槽 730分别为方形槽和长条形槽，通过多种定位结构来进行定位，可有效提升定位效果。

以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。

Claims (8)

1.一种车门内饰板组件，其特征在于：包括上内饰板、安装支架、木装饰板、装饰条和下内饰板，所述下内饰板的顶面设置有下固定板，且所述下内饰板的顶面的一部分形成支撑台；所述上内饰板的底部固定有上固定板，所述上内饰板与下固定板固定相连，所述上固定板装配在下固定板上，且上固定板位于所述支撑台上；所述安装支架设置在支撑台上并装配在上固定板的外侧，所述木装饰板固定在安装支架的外侧，且木装饰板和支撑台之间形成容纳所述装饰条的安装槽，所述装饰条设置在安装槽中并固定在安装支架上，所述装饰条的表面电镀有金属层。

2.根据权利要求1所述的车门内饰板组件，其特征在于：所述安装支架的底部设置有多个装饰条安装槽，所述装饰条的底部设置有多个与装饰条安装槽相适配的装饰条插板，所述装饰条插板插接在装饰条安装槽中。

3.根据权利要求2所述的车门内饰板组件，其特征在于：所述木装饰板的上沿和两侧均粘贴固定在安装支架上。

4.根据权利要求3所述的车门内饰板组件，其特征在于：所述木装饰板的下端与安装支架间隔预设距离，以在木装饰板的下端和安装支架之间形成容置槽，所述装饰条的顶部设置有多个向外凸出的装饰条限位板，所述装饰条限位板嵌插在所述容置槽中。

5.根据权利要求1所述的车门内饰板组件，其特征在于：所述安装支架的两端分别设置有第一插件和第二插件，所述上固定板上设置有与第一插件相匹配的第一插件安装槽，所述下固定板上设置有与第二插件相匹配的第二插件安装槽，所述第一插件和第二插件分别插入到第一插件安装槽和第二插件安装槽中。

6.根据权利要求5所述的车门内饰板组件，其特征在于：所述安装支架的背侧面设置有多个支架定位板，所述上固定板上设置有多个与支架定位板相匹配的上定位槽，所述支架定位板插入到上定位槽中。

7.根据权利要求1所述的车门内饰板组件，其特征在于：所述上固定板的背侧面设置有多个上定位件，所述下固定板上设置有多个与上定位件相匹配的下定位槽，所述上定位件插入到下定位槽中。

8.根据权利要求7所述的车门内饰板组件，其特征在于：所述上定位件包括方形凸块和长条形凸块。

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