CN215967333U - 一种摩托车生产加工用拆卸辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车生产加工用拆卸辅助装置，包括工作台和立柱，所述工作台顶端的两侧安装有立柱，所述立柱的外部套接有滑套，所述滑套之间横向设置有顶杆，所述顶杆的底端活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一侧设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端通过联轴器与螺纹杆固定连接，所述螺纹杆的外部活动套接有螺纹块，所述螺纹块的底端安装有电动螺丝刀。该摩托车生产加工用拆卸辅助装置通过设置有夹持座、气缸、活塞杆、活动夹板、固定夹板、橡胶垫，气缸的活塞杆推动活动夹板向固定夹板对车把进行夹持，在一定范围内适用于不同尺寸的摩托车把的夹持，避免加工拆卸时车把产生晃动，无需人工把持或手动夹紧。

Description

一种摩托车生产加工用拆卸辅助装置

技术领域

本实用新型涉及摩托车加工技术领域，具体为一种摩托车生产加工用拆卸辅助装置。

背景技术

摩托车进行回收再加工时，需要对可回收零部件进行快速拆卸，摩托车把的拆卸通常是人工使用各类拆卸工具进行逐个拆卸，此类方法拆卸速度慢，效率低，而专业的拆卸装置往往只能对通用类型的摩托车把进行拆卸，使用时灵活性不足，在实际作业过程中，还需人工手动把持或夹紧摩托车把，车把晃动会极大地影响加工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车生产加工用拆卸辅助装置，以解决上述背景技术中提出人工拆卸速度慢，效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车生产加工用拆卸辅助装置，包括工作台和立柱，所述工作台顶端的两侧安装有立柱，所述立柱的外部套接有滑套，所述滑套之间横向设置有顶杆，所述顶杆的底端活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一侧设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端通过联轴器与螺纹杆固定连接，所述螺纹杆的外部活动套接有螺纹块，所述螺纹块的底端安装有电动螺丝刀，所述工作台的内部开设有移动槽，移动槽的内部安装有两组夹持座，所述夹持座嵌在移动槽的内部移动，所述夹持座与移动槽之间固定连接有定位螺栓。

优选的，所述立柱的外侧均设置有油缸，所述油缸的输出端通过液压杆与滑套固定连接。

优选的，所述夹持座的一端均安装有气缸，所述气缸的输出端设置有活塞杆，所述活塞杆的另一端固定连接有活动夹板。

优选的，所述夹持座内部的另一端固定连接有固定夹板，所述固定夹板和活动夹板的尺寸相同，所述固定夹板和活动夹板的夹持侧均粘接有橡胶垫。

优选的，所述夹持座为“凹”字型，所述夹持座关于工作台的垂直中心线对称分布。

优选的，所述夹持座和立柱之间分别设置有固定座，所述固定座靠近立柱的一侧安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端贯穿固定座的内部并固定连接有转轴，所述转轴靠近夹持座的一侧固定连接有转盘。

优选的，所述转盘的内部开设有调节槽，所述调节槽的内部嵌有两组旋转板，所述旋转板的夹持侧设置有限位块，所述调节槽和旋转板之间固定连接有锁固螺栓，所述旋转板的夹持侧设置为凹弧形，所述转盘的旋转范围为0-360°。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该摩托车生产加工用拆卸辅助装置不仅实现了电动螺丝刀的自动升降和平移，螺丝拆卸更快速，拆卸效率较高，实现了无需人工把持或手动夹紧，而且实现了降低人工拆卸把手的劳动强度；

(1)通过设置有电动螺丝刀、伺服电机、螺纹杆、螺纹块、油缸、滑套、立柱和顶杆，该装置中对摩托车把中间位置处的安装座使用电动螺丝刀进行拆卸，伺服电机的输出端通过联轴器带动螺纹杆旋转，从而带动螺纹块水平移动，油缸的液压杆推动滑套在立柱外部上下滑动，从而带动顶杆升降，该机构实现了电动螺丝刀的自动升降和平移，螺丝拆卸更快速，拆卸效率较高；

(2)通过设置有夹持座、气缸、活塞杆、活动夹板、固定夹板、橡胶垫，将摩托车把放置在夹持座的凹处，气缸的活塞杆推动活动夹板向固定夹板对车把进行夹持，在一定范围内适用于不同尺寸的摩托车把的夹持，摩托车把在工作台上固定不动，避免加工拆卸时车把产生晃动，无需人工把持或手动夹紧，增加了装置的功能性，活动夹板和固定夹板的夹持侧均设置有橡胶垫，避免夹持过度产生表面划痕；

(3)通过设置有固定座、驱动电机、转轴、转盘、旋转板、限位块和锁固螺栓，摩托车把手处的把手套设置有固定座，固定座处安装的驱动电机11通过转轴带动转盘实现360°旋转，同时，两组旋转板的限位块将把手套紧紧夹住，通过旋转使把手套从把手上松脱下来进行回收，旋转板之间的距离可通过锁固螺栓调节间距，灵活性强，降低了人工拆卸把手的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的旋转板俯视结构示意图；

图3为本实用新型的图1中A处局部剖面放大结构示意图；

图4为本实用新型的夹持座侧视结构示意图。

图中：1、工作台；2、油缸；3、立柱；4、滑套；5、伺服电机；6、螺纹杆；7、螺纹块；8、电动螺丝刀；9、顶杆；10、固定座；11、驱动电机；12、旋转板；13、夹持座；14、移动槽；15、定位螺栓；16、气缸；17、调节槽；18、转轴；19、转盘；20、锁固螺栓；21、限位块；22、活动夹板；23、固定夹板；24、橡胶垫；25、活塞杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：请参阅图1-4，一种摩托车生产加工用拆卸辅助装置，包括工作台1和立柱3，工作台1顶端的两侧安装有立柱3，立柱3的外部套接有滑套4，滑套4之间横向设置有顶杆9，顶杆9的底端活动连接有螺纹杆6，螺纹杆6的一侧设置有伺服电机5，伺服电机5的输出端通过联轴器与螺纹杆6固定连接，螺纹杆6的外部活动套接有螺纹块7，螺纹块7的底端安装有电动螺丝刀8，工作台1的内部开设有移动槽14，移动槽14的内部安装有两组夹持座13，夹持座13嵌在移动槽14的内部移动，夹持座13与移动槽14之间固定连接有定位螺栓15；

立柱3的外侧均设置有油缸2，油缸2的输出端通过液压杆与滑套4固定连接；

具体地，如图1所示，该装置中对摩托车把中间位置处的安装座使用电动螺丝刀8进行拆卸，伺服电机5的输出端通过联轴器带动螺纹杆6旋转，从而带动螺纹块7水平移动，油缸2的液压杆推动滑套4在立柱3外部上下滑动，从而带动顶杆9升降，该机构实现了电动螺丝刀8的自动升降和平移，螺丝拆卸更快速，拆卸效率较高。

实施例2：夹持座13的一端均安装有气缸16，气缸16的输出端设置有活塞杆25，活塞杆25的另一端固定连接有活动夹板22，夹持座13内部的另一端固定连接有固定夹板23，固定夹板23和活动夹板22的尺寸相同，固定夹板23和活动夹板22的夹持侧均粘接有橡胶垫24，夹持座13为“凹”字型，夹持座13关于工作台1的垂直中心线对称分布；

具体地，如图1和图4所示，将摩托车把放置在夹持座13的凹处，气缸16的活塞杆25推动活动夹板22向固定夹板23对车把进行夹持，在一定范围内适用于不同尺寸的摩托车把的夹持，摩托车把在工作台1上固定不动，避免加工拆卸时车把产生晃动，无需人工把持或手动夹紧，增加了装置的功能性，活动夹板22和固定夹板23的夹持侧均设置有橡胶垫24，避免夹持过度产生表面划痕。

实施例3：夹持座13和立柱3之间分别设置有固定座10，固定座10靠近立柱3的一侧安装有驱动电机11，驱动电机11的输出端贯穿固定座10的内部并固定连接有转轴18，转轴18靠近夹持座13的一侧固定连接有转盘19，转盘19的内部开设有调节槽17，调节槽17的内部嵌有两组旋转板12，旋转板12的夹持侧设置有限位块21，调节槽17和旋转板12之间固定连接有锁固螺栓20，旋转板12的夹持侧设置为凹弧形，转盘19的旋转范围为0-360°；

具体地，如图1、图2和图3所示，摩托车把手处的把手套设置有固定座10，固定座10处安装的驱动电机11通过转轴18带动转盘19实现360°旋转，同时，两组旋转板12的限位块21将把手套紧紧夹住，通过旋转使把手套从把手上松脱下来进行回收，旋转板12之间的距离可通过锁固螺栓20调节间距，灵活性强，降低了人工拆卸把手的劳动强度。

工作原理：本实用新型在使用时，首先，将摩托车把放置在夹持座13的凹处，气缸16的活塞杆25推动活动夹板22向固定夹板23对车把进行夹持，摩托车把在工作台1上固定不动，避免加工拆卸时车把产生晃动，增加了装置的功能性，活动夹板22和固定夹板23的夹持侧均设置有橡胶垫24，避免夹持过度产生表面划痕，伺服电机5的输出端通过联轴器带动螺纹杆6旋转，从而带动螺纹块7水平移动，油缸2的液压杆推动滑套4在立柱3外部上下滑动，从而带动顶杆9升降，该机构实现了电动螺丝刀8的自动升降和平移，螺丝拆卸更快速，摩托车把手处的把手套设置有固定座10，固定座10处安装的驱动电机11通过转轴18带动转盘19实现360°旋转，同时，两组旋转板12的限位块21将把手套紧紧夹住，通过旋转使把手套从把手上松脱下来进行回收。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种摩托车生产加工用拆卸辅助装置，包括工作台(1)和立柱(3)，其特征在于：所述工作台(1)顶端的两侧安装有立柱(3)，所述立柱(3)的外部套接有滑套(4)，所述滑套(4)之间横向设置有顶杆(9)，所述顶杆(9)的底端活动连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的一侧设置有伺服电机(5)，所述伺服电机(5)的输出端通过联轴器与螺纹杆(6)固定连接，所述螺纹杆(6)的外部活动套接有螺纹块(7)，所述螺纹块(7)的底端安装有电动螺丝刀(8)，所述工作台(1)的内部开设有移动槽(14)，移动槽(14)的内部安装有两组夹持座(13)，所述夹持座(13)嵌在移动槽(14)的内部移动，所述夹持座(13)与移动槽(14)之间固定连接有定位螺栓(15)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车生产加工用拆卸辅助装置，其特征在于：所述立柱(3)的外侧均设置有油缸(2)，所述油缸(2)的输出端通过液压杆与滑套(4)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车生产加工用拆卸辅助装置，其特征在于：所述夹持座(13)的一端均安装有气缸(16)，所述气缸(16)的输出端设置有活塞杆(25)，所述活塞杆(25)的另一端固定连接有活动夹板(22)。

4.根据权利要求2所述的一种摩托车生产加工用拆卸辅助装置，其特征在于：所述夹持座(13)内部的另一端固定连接有固定夹板(23)，所述固定夹板(23)和活动夹板(22)的尺寸相同，所述固定夹板(23)和活动夹板(22)的夹持侧均粘接有橡胶垫(24)。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车生产加工用拆卸辅助装置，其特征在于：所述夹持座(13)为“凹”字型，所述夹持座(13)关于工作台(1)的垂直中心线对称分布。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车生产加工用拆卸辅助装置，其特征在于：所述夹持座(13)和立柱(3)之间分别设置有固定座(10)，所述固定座(10)靠近立柱(3)的一侧安装有驱动电机(11)，所述驱动电机(11)的输出端贯穿固定座(10)的内部并固定连接有转轴(18)，所述转轴(18)靠近夹持座(13)的一侧固定连接有转盘(19)。

7.根据权利要求6所述的一种摩托车生产加工用拆卸辅助装置，其特征在于：所述转盘(19)的内部开设有调节槽(17)，所述调节槽(17)的内部嵌有两组旋转板(12)，所述旋转板(12)的夹持侧设置有限位块(21)，所述调节槽(17)和旋转板(12)之间固定连接有锁固螺栓(20)，所述旋转板(12)的夹持侧设置为凹弧形，所述转盘(19)的旋转范围为0-360°。

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