CN215956173U - 一种无人机动力马达 - Google Patents

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CN215956173U CN202122312708.9U CN202122312708U CN215956173U CN 215956173 U CN215956173 U CN 215956173U CN 202122312708 U CN202122312708 U CN 202122312708U CN 215956173 U CN215956173 U CN 215956173U
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郑新义
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Zhongshan Xiaoying Power Technology Co ltd
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Zhongshan Xiaoying Power Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公开一种无人机动力马达,所述动力马达分为转子和定子;所述转子包括后盖、机壳、电机轴和磁铁;所述定子包括前盖、铁芯绕组和轴承;转子与定子通过电机轴与轴承接触定位组成动力马达机体;前盖和后盖外表面开设有进气孔和排气孔,内部均设有加强筋,后盖在其内底面设有若干条后盖加强筋;后盖加强筋呈现放射状设置在后盖的内顶面;后盖加强筋每两条构成一组,每组的两条后盖加强筋的末端连接有一条边缘加强筋,后盖加强筋在转动时起到风扇叶片向外将内部热空气排出并从前盖进气孔吸入冷空气达到整体降温效果,并通过侧散热的方式,无需顶部开孔,有效的防止雨水及杂物进入马达内部,使得整个马达在有雨天气能够稳定工作。

Description

一种无人机动力马达
【技术领域】
本实用新型涉及无人机领域,具体涉及一种无人机动力马达。
【背景技术】
一般无人机所使用的马达为了方便散热,所采用的的马达一般会在上下位置开有散热的孔槽,但是无人机在使用的过程中,会有在砂尘雨天作业的场景,再这种作业环境下,马达容易因砂尘、杂物和雨水等外物进入内部,而导致马达损坏,从而导致无人机无法正常运行,存在坠机的危险,因此需要一种在不影响散热的情况下,还能够在雨天及复杂环境下防止雨水及杂物进入马达内部达到防尘防水的产品。
【实用新型内容】
为解决上述问题,提出了一种无人机动力马达;
一种无人机动力马达,所述动力马达由转子和定子组成,所述转子与定子均为圆柱结构;所述转子包括后盖、机壳、电机轴和磁铁;所述定子包括前盖、铁芯绕组和轴承;所述后盖装在机壳上端,所述电机轴装在后盖中心孔内,磁铁均匀的粘贴在机壳上形成转子;所述铁芯绕组装在前盖,所述轴承按一定位置装在前盖上形成定子;所述转子与定子通过电机轴与轴承接触定位组成动力马达,其特征在于:所述后盖在其内底面设有若干条后盖加强筋;
所述后盖加强筋呈现规则和/或不规则的放射状设置在后盖的内顶面;
所述后盖加强筋每两条构成一组,每组的两条后盖加强筋的末端连接有一条边缘加强筋;
所述后盖加强筋、边缘加强筋和后盖为一体式设计;
所述后盖侧边外表面槽有排气孔;
所述前盖侧边外表面槽有进气孔,其内底面设有若干呈现规则和/或不规则的放射状设置的前盖加强筋。
进一步地、所述排气孔为圆环条孔。
进一步地、所述进气孔为圆环条孔。
进一步地、所述后盖上表面开设有旋桨固定螺纹孔。
进一步地、所述前盖下表面开设有动力马达固定孔。
本实用新型采用隐藏式侧散热的方式,后盖加强筋在转动时成为风扇叶片向外将内部热空气从排气孔排出并从前盖的进气孔吸入冷空气达到整体降温效果,从而实现动力马达的散热;
本实用新型采用隐藏式侧散热的方式,后盖顶端除了开设有中心孔及旋桨固定螺纹孔外,无其他开槽,即上表面形成整个马达的保护伞结构,有效的防止雨水进入马达内部,使得整个马达能够稳定工作,提高整体稳定性和安全性;
本实用新型后盖内设有的后盖加强筋,呈现规则和/或不规则的放射状设置在后盖的内顶面,并将后盖加强筋每两条构成一组,每组的两条后盖加强筋的末端连接有一条边缘加强筋,来应对在转子高速旋转的情况下且后盖在侧面开设有排气孔,转子整体应力过大,导致转子的后盖因强度不够导致破损的问题,本实用新型通过后盖加强筋每两条构成一组,每组的两条后盖加强筋的末端连接有一条边缘加强筋,在开孔处及其周边进行特定加强,以保证在侧开孔的模式下,能够形成有效的支撑,使得整体支撑强度达到标准。
【附图说明】
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的正视图;
图3为本实用新型的爆炸示意图;
图4为本实用新型正视图A-A处剖面图;
图5为本实用新型的后盖的结构示意图。
其中1-转子、101-后盖、101a-后盖加强筋、101b-边缘加强筋、102-机壳、103-电机轴、104磁铁、2-定子、201-前盖、202-铁芯绕组、203-轴承、204-前盖加强筋、3-排气孔和4-进气孔。
【具体实施方式】
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处描述的具体实施例仅用于解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
一种无人机动力马达,所述动力马达由转子和定子组成,所述转子与定子均为圆柱结构;所述转子包括后盖、机壳、电机轴和磁铁;所述定子包括前盖、铁芯绕组和轴承;所述后盖装在机壳上端,所述电机轴装在后盖中心孔内,磁铁均匀的粘贴在机壳上形成转子;所述铁芯绕组装在前盖,所述轴承按一定位置装在前盖上形成定子;所述转子与定子通过电机轴与轴承接触定位组成动力马达,其特征在于:所述后盖在其内底面设有若干条后盖加强筋;
所述后盖加强筋呈现规则和/或不规则的放射状设置在后盖的内顶面;
所述后盖加强筋每两条构成一组,每组的两条后盖加强筋的末端连接有一条边缘加强筋;
所述后盖加强筋、边缘加强筋和后盖为一体式设计;
所述后盖侧边外表面槽有排气孔,所述排气孔为圆环条孔;
所述前盖侧边外表面槽有进气孔,所述进气孔为圆环条孔,其内底面设有若干呈现规则和/或不规则的放射状设置的前盖加强筋。
所述后盖上表面开设有旋桨固定螺纹孔。
所述前盖下表面开设有动力马达固定孔。
本实用新型在使用时,操作人员只需将其通过动力马达固定孔固定在无人机上,并通过旋桨固定螺纹孔固定无人机桨叶,在进行运转的过程中,本实用新型采用隐藏式侧散热的方式,后盖加强筋在转动时成为风扇叶片向外将内部热空气从排气孔排出并从前盖的进气孔吸入冷空气达到整体降温效果,从而实现动力马达的散热;
在微雨等有雨天气下,因后盖处,除了开设有中心孔及旋桨固定螺纹孔外,无其他开槽,即上表面形成整个马达的保护伞结构,有效的防止雨水进入马达内部,使得整个马达能够稳定工作,提高整体稳定性和安全性;
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种无人机动力马达,所述动力马达由转子和定子组成,所述转子与定子均为圆柱结构,所述转子包括后盖、机壳、电机轴和磁铁;所述定子包括前盖、铁芯绕组和轴承;所述后盖装在机壳上端,所述电机轴装在后盖中心孔内,磁铁均匀的粘贴在机壳上形成转子;所述铁芯绕组装在前盖,所述轴承按一定位置装在前盖上形成定子;所述转子与定子通过电机轴与轴承接触定位组成动力马达,其特征在于:所述后盖在其内底面设有若干条后盖加强筋;
所述后盖加强筋呈现规则和/或不规则的放射状设置在后盖的内顶面;
所述后盖加强筋每两条构成一组,每组的两条后盖加强筋的末端连接有一条边缘加强筋;
所述后盖加强筋、边缘加强筋和后盖为一体式设计;
所述后盖侧边外表面槽有排气孔;
所述前盖侧边外表面槽有进气孔,其内底面设有若干呈现规则和/或不规则的放射状设置的前盖加强筋。
2.根据权利要求1所述的一种无人机动力马达,其特征在于:所述排气孔为圆环条孔。
3.根据权利要求1所述的一种无人机动力马达,其特征在于:所述进气孔为圆环条孔。
4.根据权利要求1所述的一种无人机动力马达,其特征在于:所述后盖上表面开设有旋桨固定螺纹孔。
5.根据权利要求1所述的一种无人机动力马达,其特征在于:所述前盖下表面开设有动力马达固定孔。
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