CN215951306U - 一种轻卡通用后组合灯组 - Google Patents

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胡跃明
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Jiangsu Shangyue Auto Parts Co ltd
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Jiangsu Shangyue Auto Parts Co ltd
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Abstract

本实用新型提供的一种轻卡通用后组合灯组,包括左灯体和右灯体,所述左灯体包括壳体和与壳体配套的灯罩,所述壳体内设有多个LED颗粒灯组,包括并排设置的后雾灯灯组和刹车灯灯组,所述刹车灯灯组呈横向“Y”型设置,且端部为锥形,所述刹车灯灯组外围设有半围合的转向灯灯组,以上三个灯组的外围围合设有位置灯灯组,所述位置灯灯组上方设有导光板,所述刹车灯灯组上方设有装饰板,所述装饰板为半透明的红色,且表面设有格纹,所述壳体的底部设有透气孔,所述壳体的底部两端设有向内侧凹陷的柱状体,所述透气孔设置在该柱状体的端面上。

Description

一种轻卡通用后组合灯组
技术领域
本实用新型属于灯具技术领域,具体涉及一种轻卡通用后组合灯组。
背景技术
卡车后组合灯是保证卡车安全行驶的一个重要部件,卡车后组合灯内部的灯源布局设置能够提供很多前车的行驶信息,有效的提醒后方车辆的驾驶者安全驾驶。
在现有的车辆后后组合灯上,往往集成了转向灯以及倒车灯等在同一个灯体上,在将这些灯集成在一起后,显然地,后组合灯总成的结构变得更加复杂,而且现有后组合灯有灯源少,光色不鲜明以及发光不均匀等缺点,如文件号CN 213146443 U中提到的一种通用型卡车尾灯结构,形状过于规整简单,灯色不够鲜明,且由于车辆长期行驶,环境多灰尘,车灯暴露在车身外面日晒雨淋,车灯容易起雾,对车灯造成损坏。
因此,上述问题是在对车辆后组合灯的设计和使用过程中应当予以考虑并解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种克服现有技术中的缺陷,结构合理的轻卡通用后组合灯组。
本实用新型的技术解决方案是:一种轻卡通用后组合灯组,包括左灯体和右灯体,所述左灯体包括壳体和与壳体配套的灯罩,所述壳体内设有多个LED颗粒灯组,包括并排设置的后雾灯灯组和刹车灯灯组,所述刹车灯灯组呈横向 “Y”型设置,且端部为锥形,所述刹车灯灯组外围设有半围合的转向灯灯组,以上三个灯组的外围围合设有位置灯灯组,所述位置灯灯组上方设有导光板,所述刹车灯灯组上方设有装饰板,所述装饰板为半透明的红色,且表面设有格纹,所述壳体的底部设有透气孔,所述壳体的底部两端设有向内侧凹陷的柱状体,所述透气孔设置在该柱状体的端面上。
本实用新型的进一步改进在于:所述后雾灯灯组和所述刹车灯灯组之间设有空白区域,所述灯罩内侧对应该空白区域处设有回复发射器。
本实用新型的进一步改进在于:所述灯罩和所述壳体的连接处设有密封圈,所述壳体顶部边缘处设有用于嵌入密封圈的密封槽。
本实用新型的进一步改进在于:每个灯组对应每个LED颗粒处均设有反光碗,且每个所述反光碗其内表面对应各灯组设有不同形状的反光花纹。
本实用新型的进一步改进在于:所述壳体上方设有呈三角形分布的三个安装孔,所述灯罩上设有和所述安装孔对应的通孔,并通过螺丝进行连接。
本实用新型的进一步改进在于:所述导光板距离灯体边缘设有间隙,所述灯罩内表面对应该间隙处设有装饰花纹。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:其结构简单,设计新颖,其光色鲜明,在位置灯灯组上方设置导光板,刹车灯灯组上方设置装饰板,使得光源明亮且更加的均匀、柔和且美观,识别度更高;在壳体底部设置透气孔,防止雾气的同时可提高灯体的散热效果,延长灯具的使用寿命。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中壳体底部示意图;
图3是本实用新型中灯体侧视图;
1-左灯体,2-右灯体,3-壳体,4-灯罩,5-后雾灯灯组、6-刹车灯灯组、7-回复反射器,8-转向灯灯组,9-位置灯灯组、10-反光碗,11-导光板,12-间隙,13-装饰板,14-透气孔,15-柱状体,16-密封槽,17-安装孔,18-倒车灯灯组。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式,借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
如图,本实施例提供一种轻卡通用后组合灯组,包括左灯体1和右灯体2,所述左灯体包括壳体3和与壳体3配套的灯罩4,所述壳体3内设有多个LED颗粒灯组,包括并排设置的后雾灯灯组5和刹车灯灯组6,所述后雾灯灯组5和所述刹车灯灯组6之间设有空白区域,所述灯罩4内侧对应该空白区域处设有回复发射器7,所述刹车灯灯组6呈横向 “Y”型设置,且端部为锥形,所述刹车灯灯组6外围设有半围合的转向灯灯组8,以上三个灯组的外围围合设有位置灯灯组9,每个灯组对应每个LED颗粒处均设有反光碗10,且每个所述反光碗10其内表面对应各灯组设有不同形状的反光花纹。
所述位置灯灯组9上方设有导光板11,所述导光板11距离灯体边缘设有间隙12,所述灯罩4内表面对应该间隙12处设有装饰花纹。所述刹车灯灯组6上方设有半透明的红色装饰板13,且装饰板13的表面设有装饰格纹。所述壳体3的底部设有透气孔14,所述壳体3的底部两端设有向内侧凹陷的柱状体15,所述透气孔14设置在该柱状体15的端面上。
所述灯罩4和所述壳体3的连接处设有密封圈,所述壳体4顶部边缘处设有用于嵌入密封圈的密封槽16,所述壳体3上方设有呈三角形分布的三个安装孔17,所述灯罩4上设有和所述安装孔17对应的通孔,并通过螺丝进行连接,所述导光板11在对应三个安装孔17处设有弧形的凹口。所述右灯体2和所述左灯体1结构一致,所述右灯体2对应后雾灯灯组5处设置为倒车灯灯组18,实现左右两灯体,左雾右倒的结构,更加节约空间。
与现有技术相比,本实施例的有益效果是:其结构简单,设计新颖,采用左雾右倒的结构,将雾灯和倒车灯分别设置在左右两个灯体上,使得灯体的结构更加简洁化,且其光色鲜明,在位置灯灯组上方设置导光板,刹车灯灯组上方设置半透明的装饰板,使得光源明亮且更加的均匀、柔和且美观,识别度更高;将灯罩底部通过密封圈嵌入设置在壳体的密封槽中,再通过螺丝进行锁紧,保证了壳体的密封性,起到防尘防水的作用,进一步提高灯壳的安全性,在壳体底部设置透气孔,防止雾气的同时可提高灯体的散热效果,延长灯具的使用寿命。
上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例,但如前所述,应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述实用新型构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (7)

1.一种轻卡通用后组合灯组,包括左灯体和右灯体,所述左灯体包括壳体和与壳体配套的灯罩,所述壳体内设有多个LED颗粒灯组,包括并排设置的后雾灯灯组和刹车灯灯组,其特征在于:所述刹车灯灯组呈横向 “Y”型设置,且端部为锥形,所述刹车灯灯组外围设有半围合的转向灯灯组,以上三个灯组的外围围合设有位置灯灯组,所述位置灯灯组上方设有导光板,所述刹车灯灯组上方设有装饰板,所述装饰板为半透明的红色,且表面设有格纹,所述壳体的底部设有透气孔,所述壳体的底部两端设有向内侧凹陷的柱状体,所述透气孔设置在该柱状体的端面上。
2.如权利要求 1 所述的一种轻卡通用后组合灯组,其特征在于:所述后雾灯灯组和所述刹车灯灯组之间设有空白区域,所述灯罩内侧对应该空白区域处设有回复发射器。
3.如权利要求 1 所述的一种轻卡通用后组合灯组,其特征在于:所述灯罩和所述壳体的连接处设有密封圈,所述壳体顶部边缘处设有用于嵌入密封圈的密封槽。
4.如权利要求 1 所述的一种轻卡通用后组合灯组,其特征在于:每个灯组对应每个LED颗粒处均设有反光碗,且每个所述反光碗其内表面对应各灯组设有不同形状的反光花纹。
5.如权利要求 1 所述的一种轻卡通用后组合灯组,其特征在于:所述壳体上方设有呈三角形分布的三个安装孔,所述灯罩上设有和所述安装孔对应的通孔,并通过螺丝进行连接。
6.如权利要求 1 所述的一种轻卡通用后组合灯组,其特征在于:所述右灯体和所述左灯体结构一致,所述右灯体对应所述后雾灯灯组处设置为倒车灯灯组。
7.如权利要求 1 所述的一种轻卡通用后组合灯组,其特征在于:所述导光板距离灯体边缘设有间隙,所述灯罩内表面对应该间隙处设有装饰花纹。
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