CN210951153U - 一种半挂车用前示廊灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种半挂车用前示廊灯，包括灯罩、PCB板和壳体，所述灯罩连接在所述壳体中部的凹槽内，所述PCB板位于所述壳体与所述灯罩之间，所述灯罩为圆环结构，其底面上设有配光罩和反射器，所述配光罩为圆形，所述反射器套设在所述配光罩的外侧，所述灯罩的侧壁上设有棱形结构；所述反射器为正六边形的蜂窝状结构，所述配光罩包括均匀分布在反射弧上的反射环，所述反射弧为位于同一圆心上的若干个同心圆弧，所述反射环为不同直径的若干个同心圆，所述反射环与所述PCB板上的LED灯位置对应。本实用新型采用上述结构的一种半挂车用前示廊灯，结构简单，光照范围广，提高安全系数。

Description

一种半挂车用前示廊灯

技术领域

本实用新型涉及汽车用灯技术领域，特别是涉及一种半挂车用前示廊灯。

背景技术

示廓灯就是车前、后方最边上的灯。大货车的车顶上以及侧面也有示廓灯。示廓灯，是一种警示标志的车灯，用来提醒其它车辆注意的示意灯。安装在汽车顶部的边缘处，这既能表示汽车高度又能表示宽度。

现有的示廊灯视线范围差，当用于雨天行车时，门廊灯上一直有雨水往下滴，影响驾车人员的视线，增大了驾车人员的驾车难度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种半挂车用前示廊灯，结构简单，光照范围广，提高安全系数。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种半挂车用前示廊灯，包括灯罩、PCB板和壳体，所述灯罩连接在所述壳体中部的凹槽内，所述PCB板位于所述壳体与所述灯罩之间，所述灯罩为圆环结构，其底面上设有配光罩和反射器，所述配光罩为圆形，所述反射器套设在所述配光罩的外侧，所述灯罩的侧壁上设有棱形结构；

所述反射器为正六边形的蜂窝状结构，所述配光罩包括均匀分布在反射弧上的反射环，所述反射弧为位于同一圆心上的若干个同心圆弧，所述反射环为不同直径的若干个同心圆，所述反射环与所述PCB板上的LED灯位置对应，所述反射环的最外环分别与所述反射弧的最外环、最内环相切。

优选的，所述壳体的安装筒外沿设有密封圈，所述密封圈中部的卡圈连接在所述壳体外沿的卡槽内，卡槽的圆弧结构内侧还设有圆弧结构的环槽。

优选的，所述壳体的外侧设有出线柱，所述出线柱与所述PCB板的出线口位置对应。

优选的，所述灯罩的外侧壁上设有外螺纹，所述壳体中部的凹槽内设有内螺纹，所述灯罩与所述壳体通过螺纹连接。

优选的，所述壳体的外沿设有均匀分布的螺孔。

因此，本实用新型采用上述结构的一种半挂车用前示廊灯，结构简单，光照范围广，提高安全系数。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1是本实用新型一种半挂车用前示廊灯实施例的正视图；

图2是本实用新型一种半挂车用前示廊灯实施例的剖视图；

图3是本实用新型一种半挂车用前示廊灯中卡槽实施例的剖视图。

附图标记

1、灯罩；2、PCB板；3、壳体；4、配光罩；5、反射器；6、反射环；7、反射弧；8、密封圈；9、出线柱；10、螺孔；11、卡槽；12、环槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。

图1是本实用新型一种半挂车用前示廊灯实施例的正视图，图2是本实用新型一种半挂车用前示廊灯实施例的剖视图，图3是本实用新型一种半挂车用前示廊灯中卡槽实施例的剖视图，如图所示，一种半挂车用前示廊灯，包括灯罩1、PCB板2和壳体3，灯罩1连接在壳体3中部的凹槽内，PCB板2位于壳体3与灯罩1之间，即PCB板2固定在灯罩1的内侧。灯罩1的外侧壁上设有外螺纹，壳体3中部的凹槽内设有内螺纹，灯罩1与壳体3通过螺纹连接。壳体3的外沿设有均匀分布的螺孔10，通过螺孔10实现壳体3的固定。

壳体3的外侧设有出线柱9，出线柱9与PCB板2的出线口位置对应，出线柱9的设置便于线缆的输出。壳体3的安装筒外沿设有密封圈8，密封圈8的设置便于壳体3的牢固连接，同时提高密封性，减少水带来的影响。密封圈8中部的卡圈连接在壳体3外沿的卡槽11内，通过卡圈和卡槽11的设置实现密封圈8的稳定连接。卡槽11的圆弧结构内侧还设有圆弧结构的环槽，环槽12的设置使得密封圈8方便安装，并且提高其连接强度，进一步保证密封圈8的稳定连接。

灯罩1为圆环结构，灯罩1的侧壁上设有棱形结构，提高光线的反射效果，在无光源的情况下各个角度进行反射光。灯罩1的底面上设有配光罩4和反射器5，配光罩4为圆形，反射器5套设在配光罩4的外侧。反射器5为正六边形的蜂窝状结构，在灯光效果差的情况下，外界光源进入，反射器5的结构设置使得光线进行多次折射，高效反射外界光线，使得快速观察到车辆情况。

配光罩4包括均匀分布在反射弧7上的反射环6，反射弧7为位于同一圆心上的若干个同心圆弧，反射环6为不同直径的若干个同心圆，反射环6的最外环分别与反射弧7的最外环、最内环相切。反射环6与PCB板2上的LED灯位置对应，LED灯的光线照射到反射环6后，光线在反射环6的作用下进行高效反射，并在在反射弧7上进行光线放大，提高光线强度和照射范围。

因此，本实用新型采用上述结构的一种半挂车用前示廊灯，结构简单，光照范围广，提高安全系数。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本实用新型技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种半挂车用前示廊灯，其特征在于：包括灯罩、PCB板和壳体，所述灯罩连接在所述壳体中部的凹槽内，所述PCB板位于所述壳体与所述灯罩之间，所述灯罩为圆环结构，其底面上设有配光罩和反射器，所述配光罩为圆形，所述反射器套设在所述配光罩的外侧，所述灯罩的侧壁上设有棱形结构；

所述反射器为正六边形的蜂窝状结构，所述配光罩包括均匀分布在反射弧上的反射环，所述反射弧为位于同一圆心上的若干个同心圆弧，所述反射环为不同直径的若干个同心圆，所述反射环与所述PCB板上的LED灯位置对应，所述反射环的最外环分别与所述反射弧的最外环、最内环相切。

2.根据权利要求1所述的一种半挂车用前示廊灯，其特征在于：所述壳体的安装筒外沿设有密封圈，所述密封圈中部的卡圈连接在所述壳体外沿的卡槽内，卡槽的圆弧结构内侧还设有圆弧结构的环槽。

3.根据权利要求1所述的一种半挂车用前示廊灯，其特征在于：所述壳体的外侧设有出线柱，所述出线柱与所述PCB板的出线口位置对应。

4.根据权利要求1所述的一种半挂车用前示廊灯，其特征在于：所述灯罩的外侧壁上设有外螺纹，所述壳体中部的凹槽内设有内螺纹，所述灯罩与所述壳体通过螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种半挂车用前示廊灯，其特征在于：所述壳体的外沿设有均匀分布的螺孔。

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