CN215950171U - 一种碟刹式液压联轴器外套结构 - Google Patents
一种碟刹式液压联轴器外套结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型是一种碟刹式液压联轴器外套结构，其结构包括外套本体，外套本体内径较小一端设阶梯式活塞腔，阶梯式活塞腔所在的外套本体端部外侧面上设刹车盘螺纹连接面和螺纹销孔，蝶式刹车盘通过刹车盘螺纹连接面螺纹连接外套本体并通过连接在螺纹销孔内的螺纹销固定。本实用新型的优点：结构设计合理，可实现对碟式刹车盘的有效固定，与内套及刹车盘组合后，在轴系高速运转时，刹车装置慢慢收缩，以类似汽车碟刹的方式进行工作，可有效防止因轴系转速太高、转动惯量太大而造成的刹车盘插销变形卡死或刹车制动太慢。结构匹配的碟刹式刹车盘可长久使用，不仅可降低成本，还可有效减少因刹车盘插销变形卡死、刹车盘损坏等故障导致的维修次数。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种碟刹式液压联轴器外套结构。
背景技术
联轴器是连接两轴或连接轴和回转件的一种部件，在传递动力过程中和轴一同回转不脱开。在联轴器中有一种液压联轴器，其包括同轴插套在一起的厚壁的外套和薄壁的内套；其中，外套的内周面和内套的外周面以一定的锥度来对应配合。在外套的内周面上设置有与外套两端均不相通的油槽，在外套的侧壁上设置有与油槽相连通的油口，油口通过螺栓来塞堵。这种液压联轴器在安装时借助于径向和轴向油压，使外套沿着内套接合锥面向内套直径大的一侧滑动，迫使内套收缩，外套扩张，当外套的运动位移达到设计量时，旋松螺栓放掉高压油，此时，内套与外套过盈配合，过盈配合面之间存在正压力，工作时借此正压力产生的摩擦力来传递扭矩。
现有技术液压联轴器处于高速运转的工作状态下时，会产生较大的转动惯量，现有技术常规采用插销式刹车装置，可能导致刹车较慢或存在插销断裂的风险，无法有效满足使用需要。如果能设计一种新型外套结构，实现与蝶式刹车盘的连接，可有效解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型提出的是一种碟刹式液压联轴器外套结构，其目的旨在克服现有技术存在的上述缺陷，配合内套与碟式刹车盘进行连接，实现工作时快速刹车且不引起其它部件损伤，并降低成本。
本实用新型的技术解决方案：一种碟刹式液压联轴器外套结构，其结构包括外套本体，外套本体内径较小一端设阶梯式活塞腔，阶梯式活塞腔所在的外套本体端部外侧面上设刹车盘螺纹连接面和螺纹销孔，蝶式刹车盘通过刹车盘螺纹连接面螺纹连接外套本体并通过连接在螺纹销孔内的螺纹销固定。
优选的，所述的外套本体内周面设有螺纹形油槽，外套本体侧壁上径向贯通开有分别与阶梯式活塞腔连通的第一油口和与螺纹形油槽连通的第二油口。
优选的，所述的阶梯式活塞腔所在的外套本体端面上还设有压板螺栓连接孔。
本实用新型的优点：结构设计合理，可实现对碟式刹车盘的有效固定，与内套及刹车盘组合后，在轴系高速运转时，刹车装置慢慢收缩，以类似汽车碟刹的方式进行工作，可有效防止因轴系转速太高、转动惯量太大而造成的刹车盘插销变形卡死或刹车制动太慢。结构匹配的碟刹式刹车盘可长久使用，不仅可降低成本，还可有效减少因刹车盘插销变形卡死、刹车盘损坏等故障导致的维修次数。
附图说明
图1是本实用新型碟刹式液压联轴器外套结构的结构示意图。
图中的1是外套本体、2是阶梯式活塞腔、3是螺纹形油槽、4是第一油口、5是第二油口、6是刹车盘螺纹连接面、7是螺纹销孔、8是压板螺栓连接孔。
具体实施方式
下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示，一种碟刹式液压联轴器外套结构，其结构包括外套本体1，外套本体1内径较小一端设阶梯式活塞腔2，阶梯式活塞腔2所在的外套本体1端部外侧面上设刹车盘螺纹连接面6和螺纹销孔7，蝶式刹车盘通过刹车盘螺纹连接面6螺纹连接外套本体1并通过连接在螺纹销孔7内的螺纹销固定。
外套本体1内周面设有螺纹形油槽3，外套本体1侧壁上径向贯通开有分别与阶梯式活塞腔2连通的第一油口4和与螺纹形油槽3连通的第二油口5。
阶梯式活塞腔2所在的外套本体1端面上还设有压板螺栓连接孔8。用于压板的安装。
根据以上结构，本外套结构与内套、活塞和碟式刹车盘连接后，在轴系高速运转时，刹车装置慢慢收缩，以类似汽车碟刹的方式进行工作，可有效防止因轴系转速太高、转动惯量太大而造成的刹车盘插销变形卡死或刹车制动太慢。同时，碟刹式刹车盘可长久使用，不仅降低成本，还可有效减少因刹车盘插销变形卡死、刹车盘损坏等故障导致的维修次数。
以上所述各部件均为现有技术，本领域技术人员可使用任意可实现其对应功能的型号和现有设计。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种碟刹式液压联轴器外套结构，其特征包括外套本体(1)，外套本体(1)内径较小一端设阶梯式活塞腔(2)，阶梯式活塞腔(2)所在的外套本体(1)端部外侧面上设刹车盘螺纹连接面(6)和螺纹销孔(7)，蝶式刹车盘通过刹车盘螺纹连接面(6)螺纹连接外套本体(1)并通过连接在螺纹销孔(7)内的螺纹销固定。
2.如权利要求1所述的一种碟刹式液压联轴器外套结构，其特征是所述的外套本体(1)内周面设有螺纹形油槽(3)，外套本体(1)侧壁上径向贯通开有分别与阶梯式活塞腔(2)连通的第一油口(4)和与螺纹形油槽(3)连通的第二油口(5)。
3.如权利要求1或2所述的一种碟刹式液压联轴器外套结构，其特征是所述的阶梯式活塞腔(2)所在的外套本体(1)端面上还设有压板螺栓连接孔(8)。
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| CN202121945579.0U CN215950171U (zh) | 2021-08-18 | 2021-08-18 | 一种碟刹式液压联轴器外套结构 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2021
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