CN210451690U - 一种湿式摩擦离合器装配用工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种湿式摩擦离合器装配用工装，包括定位轴、工作台、导向轴、压套、螺纹压套、气缸，用于套设离合器主体的定位轴固定连接在工作台的上表面，离合器主体的上端连接有导向轴的中间设置有一个锥形的台阶部，台阶部的直径从上到下依次增大；导向轴上方位置套设有压套；压套上方设置有用于驱动压套向下压制的驱动装置，驱动装置包括气缸和螺纹压套，螺纹压套通过螺纹连接在气缸的伸缩杆上。本实用新型设计结构简单、使用方便，可以用机械动力来代替传统的手动装配过程，降低了工人的劳动强度，提高了生产效率，并且保证了产品的质量。

Description

一种湿式摩擦离合器装配用工装

技术领域

本实用新型属于拖拉机零部件制造技术领域，具体涉及一种湿式摩擦离合器装配用工装。

背景技术

湿式摩擦离合器是指摩擦件全部浸在油液中工作的摩擦离合器，它是动力传输领域中常见的结构部件，一般安装在动力输入件与动力输出件之间，主要起动力的传递与截断作用。使用过程中，当离合器分开时，摩擦片与片间因有油压存在而互相打滑，在接合时，因施加压力而将片中间的油液挤出就能接合得很紧而传递扭矩，比干式摩擦离合器磨损小、散热好、温升低、寿命长，能传递较大的扭矩，因此湿式摩擦离合器在机械制造领域广泛使用。

目前，市场上拖拉机用湿式摩擦离合器常见于超大功率拖拉机，主要来源于进口，国内自主研发的少之又少，因此湿式摩擦离合器成为我国拖拉机市场的迫切需求，所有的湿式摩擦离合器离均包含回位弹簧，所以在安装回位弹簧、垫圈、轴用弹簧垫圈时，由于安装空间小，弹簧压力大，造成安装困难，增加了劳动者的装配难度，同时也降低了产量。

发明内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提供一种湿式摩擦离合器装配用工装，其设计结构简单、操作方便；降低了工人的劳动强度，提高了生产效率，提高了产品的一致性，能有效防止零件出现磕碰而导致表面损伤的情况出现。

本实用新型所采用的技术方案是：一种湿式摩擦离合器装配用工装，包括定位轴、工作台、导向轴、压套、螺纹压套、气缸；用于套设离合器主体的定位轴固定连接在工作台的上表面，定位轴的中心线与工作台的上表面垂直，离合器主体的上端连接有导向轴，导向轴的中心线与定位轴的中心线处于一条直线上，导向轴的中间设置有一个锥形的台阶部，台阶部的直径从上到下依次增大；导向轴上方位置套设有压套，压套的内腔顶壁与导向轴的上表面设有空隙，压套的内部设有与台阶部最大外径相等的扩张段、以及设有与导向轴间隙配合的滑动段；压套上方设置有用于驱动压套向下压制的驱动装置，驱动装置包括气缸和螺纹压套，螺纹压套通过螺纹连接在气缸的伸缩杆上。

所述定位轴通过螺栓与工作台固定连接。

所述伸缩杆上螺纹连接有锁紧螺母，用以将螺纹压套进行锁紧。

所述气缸安装在回转臂上，回转臂一端通过轴承与机架连接，可以圆周转动360°。

这种湿式摩擦离合器装配用工装的使用过程为：离合器主体套设在定位轴上，离合器活塞、制动盘合件、板一、和回位弹簧按图所示顺序依次转入离合器主体内，将导向轴装入离合器主体另一端，垫圈、轴用弹簧挡圈和压套按图所示顺序依次离合器主体，最后放上压套，将气缸转动到压套上方，使得气缸和螺纹压套的中心轴线与导向轴的中心轴线处于同一直线上，然后启动气缸，气缸杆伸出，使得螺纹压套在气缸的作用下压缩压套，沿导向轴下压轴用弹簧挡圈，当轴用弹簧挡圈和垫圈接触后，压缩回位弹簧，直到轴用弹簧挡圈落入轴用弹簧挡圈槽内，完成安装过程。

所述离合器主体的上端连接有导向轴，导向轴上方位置套设有压套；这样设置的目的是：可以将回位弹簧、垫圈和轴用弹簧挡圈按顺序套在离合器主体上，并通过螺纹压套压缩压套，然后沿导向轴下压轴用弹簧挡圈，当轴用弹簧挡圈和垫圈接触后，压缩回位弹簧，直到轴用弹簧挡圈落入挡圈槽内，完成湿式摩擦离合器安装的过程。

所述导向轴的中间设置有一个锥形的台阶部，台阶部的直径从上到下依次增大，压套的内腔顶壁与导向轴的上表面设有空隙，压套的内部设有与台阶最大外径相等的扩张段、以及设有与导向轴间隙配合的滑动段；这样设置的目的是：使得压套可以在螺纹压套的压缩作用下通过滑动段向下移动，从而可以将回位弹簧、垫圈和轴用弹簧挡圈按顺序安装在离合器主体上。

所述定位轴通过螺栓与工作台固定连接；这样设置的目的是：定位轴可以对湿式摩擦离合器进行定位，从而完成湿式摩擦离合器的装配过程，使得装配过程更加准确，提高了产品的装配质量。

所述气缸安装在回转臂上，回转臂一端通过轴承与机架连接，可以圆周转动360°；这样设置的目的是：在安装过程中可以根据需求将气缸调整不同角度，使得操作更加灵活方便。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供一种湿式摩擦离合器装配用工装，其设计结构简单、操作方便；可以用机械动力来代替传统的手动装配过程，从而降低了工人的劳动强度，提高了生产效率；而且采用工装进行装配，提高了产品的一致性，使得装配后的产品标准统一，并且能有效防止零件出现磕碰而导致表面损伤的情况出现，保证了产品的质量。

附图说明

图1为本实用新型的装配图；

图2为本实用新型中气缸和机架的连接示意图。

图中标记：1、定位轴；2、工作台；3、导向轴；4、压套；5、螺纹压套；6、伸缩杆；7、气缸；8、锁紧螺母；9、轴用弹簧挡圈；10、垫圈；11、回位弹簧；12、离合器活塞；13、板一；14、制动盘合件；15、离合器主体；16、轴用弹簧挡圈槽；17、机架；18、回转臂。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的详细说明。

如图所示，一种湿式摩擦离合器装配用工装，包括定位轴1、工作台2、导向轴3、压套4、螺纹压套5、气缸7；用于套设离合器主体15的定位轴1固定连接在工作台2的上表面，定位轴1的中心线与工作台2的上表面垂直，离合器主体15的上端连接有导向轴3，导向轴3的中心线与定位轴1的中心线处于一条直线上，导向轴3的中间设置有一个锥形的台阶部，台阶部的直径从上到下依次增大；导向轴3上方位置套设有压套4，压套4的内腔顶壁与导向轴3的上表面设有空隙，压套4的内部设有与台阶最大外径相等的扩张段、以及设有与导向轴间隙配合的滑动段；压套4上方设置有用于驱动压套4向下压制的驱动装置，驱动装置包括气缸7和螺纹压套5，螺纹压套5通过螺纹连接在气缸7的伸缩杆6上，可以调整螺纹压套5高低。

所述定位轴1通过螺栓与工作台2固定连接。

所述伸缩杆6上螺纹连接有锁紧螺母8，用以将螺纹压套5进行锁紧。

所述气缸7安装在回转臂18上，回转臂18一端通过轴承与机架17连接，可以圆周转动360°。

这种湿式摩擦离合器装配用工装的使用过程为：离合器主体15套设在定位轴1上，离合器活塞12、制动盘合件14、板一13、和回位弹簧11按图1所示顺序依次转入离合器主体15内，将导向轴3装入离合器主体15另一端，垫圈10、轴用弹簧挡圈9和压套4按图1所示顺序依次离合器主体15，最后放上压套4，将气缸7转动到压套4上方，使得气缸7和螺纹压套5的中心轴线与导向轴3的中心轴线处于同一直线上，然后启动气缸7，伸缩杆6伸出，使得螺纹压套5在气缸7的作用下压缩压套4，沿导向轴3下压轴用弹簧挡圈9，当轴用弹簧挡圈9和垫圈10接触后，压缩回位弹簧11，直到轴用弹簧挡圈9落入轴用弹簧挡圈槽16内，完成安装过程。

Claims (4)

1.一种湿式摩擦离合器装配用工装，包括定位轴、工作台、导向轴、压套、螺纹压套、气缸；其特征在于：用于套设离合器主体的定位轴固定连接在工作台的上表面，定位轴的中心线与工作台的上表面垂直，离合器主体的上端连接有导向轴，导向轴的中心线与定位轴的中心线处于一条直线上，导向轴的中间设置有一个锥形的台阶部，台阶部的直径从上到下依次增大；导向轴上方位置套设有压套，压套的内腔顶壁与导向轴的上表面设有空隙，压套的内部设有与台阶部最大外径相等的扩张段、以及设有与导向轴间隙配合的滑动段；压套上方设置有用于驱动压套向下压制的驱动装置，驱动装置包括气缸和螺纹压套，螺纹压套通过螺纹连接在气缸的伸缩杆上。

2.根据权利要求1所述的一种湿式摩擦离合器装配用工装，其特征在于：定位轴通过螺栓与工作台固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种湿式摩擦离合器装配用工装，其特征在于：伸缩杆上螺纹连接有锁紧螺母，用以将螺纹压套进行锁紧。

4.根据权利要求1所述的一种湿式摩擦离合器装配用工装，其特征在于：气缸安装在回转臂上，回转臂一端通过轴承与机架连接，可以圆周转动360°。

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