CN215928163U - 盘式缓冲传动装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种盘式缓冲传动装置，包括第一环形边板、第二环形边板、传动齿圈、外环、多个限位件和多个弹性体，第一环形边板与第二环形边板相对设置，传动齿圈、多个限位件以及多个弹性体均位于第一环形边板和第二环形边板之间；多个限位件和多个弹性体均位于传动齿圈径向向外的一侧，多个限位件和多个弹性体在传动齿圈的周向上交替排布，每个弹性体与传动齿圈插接配合；外环设于第一环形边板和第二环形边板之间，多个限位件均与外环一体成型，多个限位件以及多个弹性体均位于传动齿圈和外环之间。结构强度高，使用寿命长，便于装配，省时省力，装配效率高。

Description

盘式缓冲传动装置

技术领域

本实用新型涉及机械传动结构领域，具体而言，涉及一种盘式缓冲传动装置。

背景技术

联轴器是用来联接不同机构中的两根轴，即主动轴和从动轴，并使两者共同旋转以传递扭矩的机械零件。它是一种连接装置，从某种程度上说，它也是一种传动装置，即将主动轴的动力传递给从动轴。现有技术的弹性体装配至相邻的两个限位块之间时，利用机械压力强行将弹性体压入到相邻两个限位块之间。

经发明人研究发现，现有的盘式传动装置存在如下缺点：

弹性体的装配不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种盘式缓冲传动装置，其能够提高弹性体的装配便捷性，从而提高盘式缓冲传动装置的装配便捷性。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本实用新型提供一种盘式缓冲传动装置，包括：

第一环形边板、第二环形边板、传动齿圈、外环、多个限位件和多个弹性体，第一环形边板与第二环形边板相对设置，传动齿圈、多个限位件以及多个弹性体均位于第一环形边板和第二环形边板之间；多个限位件和多个弹性体均位于传动齿圈径向向外的一侧，多个限位件和多个弹性体在传动齿圈的周向上交替排布，每个弹性体与传动齿圈插接配合；外环设于第一环形边板和第二环形边板之间，多个限位件均与外环一体成型，多个限位件以及多个弹性体均位于传动齿圈和外环之间。

在可选的实施方式中，传动齿圈的外周面设置有多个卡接凹槽，多个卡接凹槽在传动齿圈的周向上间隔排布，多个弹性体的一端分别卡接在多个卡接凹槽中。

在可选的实施方式中，每个卡接凹槽在传动齿圈的轴线延伸方向上贯穿传动齿圈。

在可选的实施方式中，限位件具有在传动齿圈的周向上间隔排布的第一抵持面和第二抵持面，第一抵持面和第二抵持面二者中的至少一个上设置有定位槽，定位槽的槽口宽度小于定位槽的槽身宽度，定位槽在其长度方向上的至少一端延伸至限位件的表面；定位销插接于定位槽中，定位销的部分外表面凸出槽口以与弹性体抵持。

在可选的实施方式中，定位槽的横截面轮廓为优弧，其中，横截面为垂直于传动齿圈的轴线的平面。

在可选的实施方式中，定位槽的数量为多个，多个定位槽均位于限位件在传动齿圈的径向上的中部位置的远离传动齿圈的一侧。

在可选的实施方式中，定位销为弹性圆柱销。

在可选的实施方式中，第二环形边板为圆环形板，第二环形边板的外圆直径φ＝(466.7±1)mm；外环上设置有用于与飞轮连接的偶数个连接孔，偶数个连接孔中的两个连接孔成对设置，且成对的两个连接孔的圆心位于第二环形边板的直径上，成对的两个连接孔的圆心之间的距离为D＝ (438.2±0.5)mm。

在可选的实施方式中，第一环形边板、限位件以及第二环形边板通过螺栓固定连接。

在可选的实施方式中，螺栓包括相连的螺栓头和螺杆，第一环形边板上设有螺纹孔，第二环形边板上设置有第一通孔，限位件上设置有第二通孔，螺杆依次穿设于第一通孔和第二通孔并与螺纹孔螺接；螺栓头与第二环形边板的外表面之间设有垫圈。

在可选的实施方式中，传动齿圈的内周面设置有内齿，所述内齿的齿数为29，所述内齿的模数为4，所述内齿的齿顶圆直径为

所述内齿的分度圆直径为

所述内齿的齿根圆直径为

在可选的实施方式中，弹性体包括多个层叠排布的弹片。

本实用新型实施例的有益效果是：

综上所述，本实施例提供的盘式缓冲传动装置，多个限位件与外环为一体成型，多个限位件分布均匀，且与外环构成的整体结构强度高，不易损坏，使用寿命长。并且，装配时，省去了定位多个限位件的步骤，简化装配步骤，降低装配难度，省时省力，提高装配效率，降低成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例的盘式缓冲传动装置的纵向剖视结构示意图；

图2为本实用新型实施例的盘式缓冲传动装置的部分剖视结构示意图；

图3为图2中III处的局部放大结构示意图；

图4为图2中IV处的局部放大结构示意图。

图标:

100-第一环形边板；110-第一中心孔；120-螺纹孔；200-第二环形边板； 210-第二中心孔；220-第一通孔；300-传动齿圈；310-卡接凹槽；320-内齿；400-限位件；410-定位槽；420-第二通孔；500-弹性体；600-定位销；700- 外环；800-螺栓。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1和图2，图1示出了盘式缓冲传动装置的纵向剖视结构示意图；图2示出了盘式缓冲装置的部分结构示意图。本实施例中，盘式缓冲传动装置包括第一环形边板100、第二环形边板200、传动齿圈300、多个限位件400和多个弹性体500，第一环形边板100与第二环形边板200相对设置，传动齿圈300、多个限位件400以及多个弹性体500均位于第一环形边板100和第二环形边板200之间；多个限位件400和多个弹性体500均位于传动齿圈300径向向外的一侧，多个限位件400和多个弹性体500在传动齿圈300的周向上交替排布，每个弹性体500与传动齿圈300插接配合；每个限位件400上设置有至少一个定位销600，定位销600与弹性体 500抵持，以使弹性体500在传动齿圈300的周向上被压缩。

本实施例提供的盘式缓冲装置，装配时，先将多个限位件400定位在第一环形边板100上，多个限位件400在传动齿圈300的周向上间隔排布。然后，在相邻两个限位件400之间设置一个弹性体500，弹性体500与相邻限位件400的抵持力小，未实现紧密抵持，也即，弹性体500不需要施加较大的外力即可插入到相邻限位件400之间，操作方便，弹性体500的磨损小。然后，利用定位销600插接在限位件400上，定位销600与弹性体 500抵持并使得弹性体500在传动齿圈300的周向上被进一步压缩，从而实现弹性体500与相邻限位件400的紧密贴合，完成弹性体500的装配。通过按压定位销600来迫使弹性体500产生压缩形变，相比直接按压弹性体 500，操作更加方便，省时省力，且不易损坏弹性体500，装配效率高，良品率高，成本低。

请参阅图1，第一环形板边板设置为圆环形板，第一环形边板100的中部设置有第一中心孔110，第一中心孔110为圆孔，也即第一中心孔110与第一环形边板100同轴设置。第一环形边板100上设置有螺纹孔120，螺纹孔120的数量为多个，多个螺纹孔120在第一中心孔110的孔壁与第一环形边板100的外周面之间，多个螺纹孔120在第一环形边板100的周向上均匀间隔排布。

可选的，第一环形边板100具有相对设置第一内板面和第一外板面，第一内板面上设置有第一凹槽。

请参阅图1，第二环形边板200设置为圆环形板，第二环形边板200的中部设置有第二中心孔210，第二中心孔210为圆孔，也即第二中心孔210 与第二环形边板200同轴设置。第二环形边板200上设置有第一通孔220，第一通孔220的数量为多个，多个第一通孔220在第二中心孔210的孔壁与第二环形边板200的外周面之间，多个第一通孔220在第二环形边板200 的周向上均匀间隔排布。

可选的，第二环形边板200具有相对设置的第二内板面和第二外板面，第二内板面上设置有第二凹槽。

可选的，第二环形边板为圆环形板，第二环形边板的外圆直径φ＝ (466.7±1)mm；外环上设置有用于与飞轮连接的偶数个连接孔，偶数个连接孔中的两个连接孔成对设置，且成对的两个连接孔的圆心位于第二环形边板的直径上，成对的两个连接孔的圆心之间的距离为D＝(438.2±0.5)mm。

请参阅图2，盘式缓冲传动装置还包括外环700，外环700为圆环结构，多个限位件400的一侧均与外环700的内周面固定连接，多个限位件400 在外环700的周向上均匀间隔排布。

同时，外环700与多个限位件400一体成型，也即，外环700与多个限位件400为一体结构，多个限位件400分布均匀，一体式结构的结构强度高，稳定性高，使用寿命长。

需要说明的是，限位件400的数量按需设置，本实施例中不进行具体限定。

每个限位件400为条形，每个限位件400在其长度方向具有第一端和第二端，第一端与外环700固定连接，第二端与传动齿圈300的外周面具有间距。多个限位件400的第二端均指向传动齿圈300的轴线，也即，多个限位件400呈放射状排布。

请参阅图4，进一步的，限位件400具有在外环700的周向上间隔排布的第一抵持面和第二抵持面，第一抵持面和第二抵持面二者中的至少一个上设置有定位槽410。本实施例中，第一抵持面上设置有定位槽410，且第一抵持面上的定位槽410的数量为两个，应当理解，在其他实施例中，第一抵持面上的定位槽410的数量不限于是两个。两个第一定位槽410均位于限位件400在传动齿圈300的径向上的中部位置的远离传动齿圈300的一侧。每个定位槽410均为通槽，也即，每个定位槽410的长度沿外环700 的轴线延伸，每个定位槽410在其长度方向上的两端分别位于限位件400 在外环700的轴线上的两个侧面上，如此，便于将定位销600从定位槽410 的一端向另一端插接。同时，定位槽410的槽口宽度小于定位槽410的槽身宽度，例如，定位槽410为弧形槽，且定位槽410的横截面轮廓为优弧，其中，横截面为垂直于定位槽410的长度方向的平面。

进一步的，限位件400设有在外环700的轴线上贯穿限位件400的第二通孔420。

本实施例中，可选的，定位销600可以为圆柱形杆，定位销600的一端设置有倒角，倒角可以为倒圆角或倒斜角。定位销600利用其具有倒角的一端插入定位槽410，倒角具有引导定位销600进入定位槽410的作用，便于插接操作。定位销600可以为弹性圆柱销。

请参阅图3，本实施例中，可选的，传动齿圈300具有内齿320，也即传动齿圈300的内周壁设置有内齿320，用于与扭矩输入轴卡接配合，扭矩输入轴能够带动传动齿圈300转动，从而传输扭矩。传动齿圈300的外周壁设置有多个卡接凹槽310，多个卡接凹槽310在传动齿圈300的周向上均匀间隔排布，每个卡接凹槽310均为矩形槽。且卡接凹槽310的数量与弹性体500的数量相同，每个卡接凹槽310中能卡接一个弹性体500，使弹性体500与传动齿圈300在传动齿圈300的周向上相对固定。

进一步的，传动齿圈的内周面设置有内齿，内齿的齿数为29，内齿的模数为4，内齿的齿顶圆直径为

内齿的分度圆直径为

内齿的齿根圆直径为

本实施例中，可选的，弹性体500包括多个层叠排布的弹片。

本实施例提供的盘式缓冲传动装置，装配时，将传动齿圈300、外环 700和多个限位件400排布在第二环形边板200的第二内板面上，传动齿圈 300的一端与第二中心孔210连通，外环700与第二凹槽卡接，第二凹槽不仅能够限制外环700的位置，还能够避免内部结构损坏后在离心力的作用下向外飞溅，提高安全性。每个限位件400上的第二通孔420与第二环形边板200上的第一通孔220连通，利用螺栓800的螺杆从第一通孔220插入到第二通孔420中，实现限位件400与第二环形边板200的初步定位。然后，在相邻限位件400之间设置一个弹性体500，弹性体500被压缩量小，便于直接插入到相邻限位件400之间。然后，在每个定位槽410中插接一根定位销600，利用定位销600的具有倒角的一端插入定位槽410，插接方便快捷，省时省力。定位销600的部分外周面凸出定位槽410的槽口，且与弹性体500抵持，使弹性体500在外环700的周向上被进一步压缩，弹性体500被夹持在相邻两个限位件400之间，与限位件400贴合紧密。利用定位销600来卡紧弹性体500，便于弹性体500与限位件400的装配，相比直接将弹性体500压入相邻限位件400之间，不易损坏弹性体500，且更加省时省力，提高装配效率。然后，将第一环形边板100贴合在传动齿圈 300、多个限位件400和多个弹性体500外，第一凹槽与外环700卡接，传动齿圈300的另一端与第一中心孔110连通，以及螺纹孔120与第二通孔 420对应连通，旋拧螺栓800位于第二环形边板200外侧的螺栓头，使螺杆与螺纹孔120螺接固定，从而实现第一环形边板100、限位件400、第二环形边板200的固定连接，完成盘式缓冲传动装置的装配作业。

本实施例提供的盘式缓冲传动装置，便于装配，省时省力，降低成本。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种盘式缓冲传动装置，其特征在于，包括：

第一环形边板、第二环形边板、传动齿圈、外环、多个限位件和多个弹性体，所述第一环形边板与所述第二环形边板相对设置，所述传动齿圈、所述多个限位件以及所述多个弹性体均位于所述第一环形边板和所述第二环形边板之间；所述多个限位件和所述多个弹性体均位于所述传动齿圈径向向外的一侧，所述多个限位件和所述多个弹性体在所述传动齿圈的周向上交替排布，每个所述弹性体与所述传动齿圈插接配合；所述外环设于所述第一环形边板和所述第二环形边板之间，所述多个限位件均与所述外环一体成型，所述多个限位件以及所述多个弹性体均位于所述传动齿圈和所述外环之间。

2.根据权利要求1所述的盘式缓冲传动装置，其特征在于：

所述传动齿圈的外周面设置有多个卡接凹槽，所述多个卡接凹槽在所述传动齿圈的周向上间隔排布，所述多个弹性体的一端分别卡接在所述多个卡接凹槽中。

3.根据权利要求2所述的盘式缓冲传动装置，其特征在于：

每个所述卡接凹槽在所述传动齿圈的轴线延伸方向上贯穿所述传动齿圈。

4.根据权利要求1所述的盘式缓冲传动装置，其特征在于：

每个所述限位件上设置有至少一个定位销，所述定位销与所述弹性体抵持，以使所述弹性体在所述传动齿圈的周向上被压缩。

5.根据权利要求4所述的盘式缓冲传动装置，其特征在于：

所述限位件具有在所述传动齿圈的周向上间隔排布的第一抵持面和第二抵持面，所述第一抵持面和所述第二抵持面二者中的至少一个上设置有定位槽，所述定位槽的槽口宽度小于所述定位槽的槽身宽度，所述定位槽在其长度方向上的至少一端延伸至所述限位件的表面；所述定位销插接于所述定位槽中，所述定位销的部分外表面凸出所述槽口以与所述弹性体抵持。

6.根据权利要求5所述的盘式缓冲传动装置，其特征在于：

所述定位槽的横截面轮廓为优弧，其中，所述横截面为垂直于所述传动齿圈的轴线的平面。

7.根据权利要求4-6中任一项所述的盘式缓冲传动装置，其特征在于：

所述定位销为弹性圆柱销。

8.根据权利要求1所述的盘式缓冲传动装置，其特征在于：

所述第二环形边板为圆环形板，所述第二环形边板的外圆直径

所述外环上设置有用于与飞轮连接的偶数个连接孔，所述偶数个连接孔中的两个连接孔成对设置，且成对的两个所述连接孔的圆心位于所述第二环形边板的直径上，成对的两个所述连接孔的圆心之间的距离为D＝(438.2±0.5)mm。

9.根据权利要求8所述的盘式缓冲传动装置，其特征在于：

所述第一环形边板、限位件以及第二环形边板通过螺栓固定连接；所述螺栓包括相连的螺栓头和螺杆，所述第一环形边板上设有螺纹孔，所述第二环形边板上设置有第一通孔，所述限位件上设置有第二通孔，所述螺杆依次穿设于所述第一通孔和所述第二通孔并与所述螺纹孔螺接；所述螺栓头与所述第二环形边板的外表面之间设有垫圈。

10.根据权利要求1所述的盘式缓冲传动装置，其特征在于：

所述传动齿圈的内周面设置有内齿，所述内齿的齿数为29，所述内齿的模数为4，所述内齿的齿顶圆直径为

所述内齿的分度圆直径为

所述内齿的齿根圆直径为

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