CN215924114U - 一种建筑施工用升降机的安全装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑施工用升降机的安全装置，涉及到升降机技术领域，包括固定架，所述固定架设置为U形，所述固定架的内部设置有载物箱，所述载物箱的底端固定连接有底板。本实用新型通过在载物箱的底端固定连接有底板，载物箱和底板在升降时，位于底板两侧的两个凸块分别在凸块槽内部移动，保证载物箱升降的稳定性，避免载物箱晃动，通过在底板的一侧表面固定有速度传感器，通过速度传感器对底板的下降速度进行监控，当下降速度过快时会使液压推杆工作，通过液压推杆带动第一限位板和活动板移动，从而使活动板延伸至凹槽内部，增大底板移动时受到的摩擦力，从而对载物箱和底板进行减速，提高了本装置的安全性。

Description

一种建筑施工用升降机的安全装置

技术领域

本实用新型涉及升降机技术领域，特别涉及一种建筑施工用升降机的安全装置。

背景技术

升降机，升降作业平台是一种多功能升降机械设备，可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式，剪叉式、链条式、装卸平台等，在建筑施工经常需要用到升降机，现有的升降机的结构简单，导致设备的安全性较低，容易发生安全事故，因此，发明一种建筑施工用升降机的安全装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑施工用升降机的安全装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑施工用升降机的安全装置，包括固定架，所述固定架设置为U形，所述固定架的内部设置有载物箱，所述载物箱的底端固定连接有底板，所述底板的两侧表面均固定连接有两个凸块，所述底板一侧的两个凸块分别位于底板的一侧表面两端，所述载物箱的两侧内壁均开设有与凸块相适配的凸块槽，所述凸块位于凸块槽内部，所述凸块远离底板的一侧表面设置有滚轮，所述滚轮的一端与凸块槽的槽壁贴合，所述底板的一侧表面顶部固定连接有速度传感器，所述底板的两侧内部均开设有中空腔体，所述中空腔体内部设置有第一限位板，所述第一限位板的一侧表面中部固定连接有活动板，所述中空腔体的一端内壁开设有与活动板相适配的第一通槽，所述活动板远离中空腔体的一端贯穿第一通槽并延伸至底板的外侧。

优选的，所述载物箱的两侧内壁中部均开设有与活动板相适配的凹槽，所述凹槽的槽壁固定连接有第一阻尼垫，所述中空腔体的另一端内壁固定连接有液压推杆，所述液压推杆的输出端与第一限位板远离活动板的一侧表面中部固定连接。

优选的，所述底板的下方设置有缓冲板，所述缓冲板的上表面中部固定连接有固定柱，所述底板的内部开设有限位腔。

优选的，所述限位腔的内部设置有与其相适配的第二限位板，所述第二限位板的底端内壁开设有与固定柱相适配的第二通槽，所述固定柱的顶端贯穿第二通槽并与第二限位板的下表面固定连接。

优选的，所述限位腔的内壁固定连接有第二阻尼垫，所述第二限位板的外侧壁与第二阻尼垫的内侧表面贴合。

优选的，所述缓冲板的上表面固定连接有多个呈环形阵列分布的伸缩套管，所述伸缩套管远离缓冲板的一端与底板的下表面固定连接，所述伸缩套管的外侧套设有弹簧。

优选的，所述载物箱的上表面中部和四角处均固定连接有挂钩，所述固定架的顶端和两侧顶部均固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有线轮，所述挂钩上固定连接有牵引绳，所述牵引绳远离挂钩一端套接于驱动电机的线轮上。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过在载物箱的底端固定连接有底板，载物箱和底板在升降时，位于底板两侧的两个凸块分别在凸块槽内部移动，保证载物箱升降的稳定性，避免载物箱晃动，通过在底板的一侧表面固定有速度传感器，通过速度传感器对底板的下降速度进行监控，当下降速度过快时会使液压推杆工作，通过液压推杆带动第一限位板和活动板移动，从而使活动板延伸至凹槽内部，增大底板移动时受到的摩擦力，从而对载物箱和底板进行减速，提高了本装置的安全性；

2、本实用新型通过在底板的底端设置有缓冲板，底板下降到地面时，缓冲板先与地面接触，从而使缓冲板顶端设置的固定柱推动第二限位板在第一阻尼垫上移动，增大了固定柱移动时受到的摩擦力，同时缓冲板会使伸缩套管收缩，进而将伸缩套管外侧的弹簧压缩，从而对底板缓冲，减少工作人员或物品受到的伤害，进一步提高了本装置的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖面示意图。

图2为本实用新型的整体结构俯剖示意图。

图3为本实用新型的底板结构剖面示意图。

图4为本实用新型的底板结构立体示意图。

图中：1、固定架；2、载物箱；3、底板；4、凸块；5、凸块槽；6、滚轮；7、速度传感器；8、中空腔体；9、第一限位板；10、活动板；11、第一通槽；12、凹槽；13、第一阻尼垫；14、液压推杆；15、缓冲板；16、固定柱；17、限位腔；18、第二限位板；19、第二通槽；20、第二阻尼垫；21、伸缩套管；22、挂钩；23、驱动电机；24、牵引绳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种建筑施工用升降机的安全装置，包括固定架1，固定架1设置为U形，固定架1的内部设置有载物箱2，载物箱2的底端固定连接有底板3，载物箱2的上表面中部和四角处均固定连接有挂钩22，固定架1的顶端和两侧顶部均固定连接有驱动电机23，驱动电机23 的输出端固定连接有线轮，挂钩22上固定连接有牵引绳24，牵引绳24远离挂钩22一端套接于驱动电机23的线轮上，位于载物箱2上表面两侧的两个挂钩22上固定的牵引绳24分别与位于固定架1两侧驱动电机23上的线轮相连接，位于载物箱2上表面中部的挂钩22上固定的牵引绳24与固定架1顶端固定的驱动电机23上的线轮相连接，保证载物箱2升降稳定性，同时单一的牵引绳24发生断裂不会对载物箱2的整体造成影响，提高了本装置的安全性。

具体的，底板3的两侧表面均固定连接有两个凸块4，底板3一侧的两个凸块4分别位于底板3的一侧表面两端，载物箱2的两侧内壁均开设有与凸块4相适配的凸块槽5，凸块4位于凸块槽5内部，凸块4远离底板3的一侧表面设置有滚轮6，滚轮6的一端与凸块槽5的槽壁贴合，载物箱2和底板3 在升降时，位于底板3两侧的两个凸块4分别在凸块槽5内部移动，保证载物箱2升降的稳定性，避免载物箱2晃动，底板3的一侧表面顶部固定连接有速度传感器7，速度传感器7的型号为LIS3DHTR，通过速度传感器7对底板3下降时的速度进行检测，底板3的两侧内部均开设有中空腔体8，中空腔体8内部设置有第一限位板9，第一限位板9的一侧表面中部固定连接有活动板10，中空腔体8的一端内壁开设有与活动板10相适配的第一通槽11，活动板10远离中空腔体8的一端贯穿第一通槽11并延伸至底板3的外侧，载物箱2的两侧内壁中部均开设有与活动板10相适配的凹槽12，凹槽12的槽壁固定连接有第一阻尼垫13，活动板10在凹槽12内部时，活动板10的外壁与第一阻尼垫13贴合，从而增大了底板3在固定架1内部移动时受到的摩擦力，中空腔体8的另一端内壁固定连接有液压推杆14，液压推杆14的输出端与第一限位板9远离活动板10的一侧表面中部固定连接，当速度传感器7检测到底板3的下降速度过快时启动液压推杆14，通过液压推杆14带动第一限位板9和活动板10移动，从而使活动板10延伸至凹槽12内部，增大底板3 移动时受到的摩擦力，从而对载物箱2和底板3进行减速，提高了本装置的安全性。

其次，底板3的下方设置有缓冲板15，缓冲板15的上表面中部固定连接有固定柱16，底板3的内部开设有限位腔17，限位腔17的内部设置有与其相适配的第二限位板18，第二限位板18的底端内壁开设有与固定柱16相适配的第二通槽19，固定柱16的顶端贯穿第二通槽19并与第二限位板18的下表面固定连接，限位腔17的内壁固定连接有第二阻尼垫20，第二限位板18 的外侧壁与第二阻尼垫20的内侧表面贴合，固定柱16和第二限位板18在限位腔17内部移动时，第二限位板18的外壁在第二阻尼垫20上滑动，增大了固定柱16移动时受到的摩擦力，从而对底板3进行缓冲，减小底板3下降时受到的力，缓冲板15的上表面固定连接有多个呈环形阵列分布的伸缩套管21，伸缩套管21远离缓冲板15的一端与底板3的下表面固定连接，伸缩套管21 的外侧套设有弹簧，底板3下降到地面时，缓冲板15与地面接触，从而使缓冲板15向底板3移动，致使伸缩套管21和其外侧套设的弹簧被压缩，进而对底板3进行缓冲，减少工作人员或物品受到的伤害，提高了本装置的安全性。

本实用新型工作原理：

本装置在使用时，首先工作人员通过多个驱动电机23、挂钩22和牵引绳 24配合带动载物箱2和底板3在固定架1内部升降，载物箱2和底板3升降时，底板3两侧设置的两个凸块4在凸块槽5内部移动，同时凸块4一端设置的滚轮6在凸块槽5内部滚动，在保证载物箱2和底板3稳定性的同时避免对底板3的升降造成影响，一旦出现安全事故，载物箱2和底板3在固定架1内部急速下降，速度传感器7检测到下降速度过快时，会使液压推杆14 工作，通过液压推杆14带动第一限位板9和活动板10一端，进而使活动板 10的一端延伸至凹槽12内部，活动板10的外侧在凹槽12内部固定的第一阻尼垫13上滑动，增大了底板3在固定架1内部下降时受到的摩擦力，从而对底板3进行减速，同时底板3下降到地面时，缓冲板15先与地面进行接触，进而推动固定柱16和第二限位板18在限位腔17内部移动，同时带动伸缩套管21和其外侧套设的弹簧收缩，对底板3进行缓冲，减少工作人员或物品受到的伤害，提高了本装置的安全性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种建筑施工用升降机的安全装置，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)设置为U形，所述固定架(1)的内部设置有载物箱(2)，所述载物箱(2)的底端固定连接有底板(3)，所述底板(3)的两侧表面均固定连接有两个凸块(4)，所述底板(3)一侧的两个凸块(4)分别位于底板(3)的一侧表面两端，所述载物箱(2)的两侧内壁均开设有与凸块(4)相适配的凸块槽(5)，所述凸块(4)位于凸块槽(5)内部，所述凸块(4)远离底板(3)的一侧表面设置有滚轮(6)，所述滚轮(6)的一端与凸块槽(5)的槽壁贴合，所述底板(3)的一侧表面顶部固定连接有速度传感器(7)，所述底板(3)的两侧内部均开设有中空腔体(8)，所述中空腔体(8)内部设置有第一限位板(9)，所述第一限位板(9)的一侧表面中部固定连接有活动板(10)，所述中空腔体(8)的一端内壁开设有与活动板(10)相适配的第一通槽(11)，所述活动板(10)远离中空腔体(8)的一端贯穿第一通槽(11)并延伸至底板(3)的外侧。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用升降机的安全装置，其特征在于：所述载物箱(2)的两侧内壁中部均开设有与活动板(10)相适配的凹槽(12)，所述凹槽(12)的槽壁固定连接有第一阻尼垫(13)，所述中空腔体(8)的另一端内壁固定连接有液压推杆(14)，所述液压推杆(14)的输出端与第一限位板(9)远离活动板(10)的一侧表面中部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种建筑施工用升降机的安全装置，其特征在于：所述底板(3)的下方设置有缓冲板(15)，所述缓冲板(15)的上表面中部固定连接有固定柱(16)，所述底板(3)的内部开设有限位腔(17)。

4.根据权利要求3所述的一种建筑施工用升降机的安全装置，其特征在于：所述限位腔(17)的内部设置有与其相适配的第二限位板(18)，所述第二限位板(18)的底端内壁开设有与固定柱(16)相适配的第二通槽(19)，所述固定柱(16)的顶端贯穿第二通槽(19)并与第二限位板(18)的下表面固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种建筑施工用升降机的安全装置，其特征在于：所述限位腔(17)的内壁固定连接有第二阻尼垫(20)，所述第二限位板(18)的外侧壁与第二阻尼垫(20)的内侧表面贴合。

6.根据权利要求5所述的一种建筑施工用升降机的安全装置，其特征在于：所述缓冲板(15)的上表面固定连接有多个呈环形阵列分布的伸缩套管(21)，所述伸缩套管(21)远离缓冲板(15)的一端与底板(3)的下表面固定连接，所述伸缩套管(21)的外侧套设有弹簧。

7.根据权利要求6所述的一种建筑施工用升降机的安全装置，其特征在于：所述载物箱(2)的上表面中部和四角处均固定连接有挂钩(22)，所述固定架(1)的顶端和两侧顶部均固定连接有驱动电机(23)，所述驱动电机(23)的输出端固定连接有线轮，所述挂钩(22)上固定连接有牵引绳(24)，所述牵引绳(24)远离挂钩(22)一端套接于驱动电机(23)的线轮上。

Images