CN215921998U - 一种汽车座椅头枕调节装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车座椅头枕调节装置，包括头枕，所述头枕底部固定连接有按摩模块，所述按摩模块包括连接柱，所述连接柱底部和连接轴固定连接，所述连接柱顶部固定连接有动力模块，所述动力模块侧壁固定连接有按压模块，所述按摩模块底部固定连接有连接轴，所述连接轴外侧滑动套接有套筒，所述连接轴底部固定连接有对称设置的限位夹，所述套筒侧壁开设有若干通孔，所述限位夹底部和通孔贯穿设置，所述套筒底部固定连接有座椅。本实用新型中振动头和橡胶头对脖颈处进行按摩，使得长时间开车的人员能够得到放松，恢复精力，减少安全事故的发生，且能够调整头枕的倾斜角度，使得头部仰靠在头枕上，增加休息时的舒适度。

Description

一种汽车座椅头枕调节装置

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种汽车座椅头枕调节装置。

背景技术

在当今的交通中，座椅是影响行驶质量的最重要因素之一。制造中使用的材料、人体工程学等，以各种方式制造的车辆座椅中最重要的部件之一是位于座椅靠背上方支撑头部和颈部的座椅头枕。

现在长途行驶中，乘客遭受的主要问题之一是颈部僵硬和不适，长此以往，容易落下颈椎病，驾驶员可能因为颈部僵硬酸胀，导致注意力不集中，引发车祸。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车座椅头枕调节装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车座椅头枕调节装置，包括头枕，所述头枕底部固定连接有按摩模块，所述按摩模块底部固定连接有连接轴，所述连接轴外侧滑动套接有套筒，所述连接轴底部固定连接有对称设置的限位夹，所述套筒侧壁开设有若干通孔，所述限位夹底部和通孔贯穿设置，所述套筒底部固定连接有座椅。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述头枕包括头枕主体，所述头枕主体侧壁固定连接有连接机构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接机构包括连接块，所述连接块内部开设有滑槽，所述滑槽内壁滑动连接有销柱，且销柱和滑槽内侧壁之间设有弹簧，所述连接块外侧设置有连接支座，所述连接支座两侧均开设有套孔，所述连接块一侧通过第一转轴和套孔转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述销柱顶部固定连接有拨杆，所述销柱侧壁固定连接有卡钉，所述卡钉和卡槽配合设置，所述销柱和套孔通过转轴转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述按摩模块包括连接柱，所述连接柱底部和连接轴固定连接，所述连接柱顶部固定连接有动力模块，所述动力模块侧壁固定连接有按压模块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述动力模块包括壳体，所述壳体和连接柱顶部固定连接，所述壳体顶部和连接支座底部固定连接，所述壳体内部设置有振动电机。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述按压模块包括若干振动头，所述振动头侧壁固定连接有橡胶头，所有所述振动头侧壁共同固定连接有连接件，所述连接件和振动电机通过连接杆固定连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1.与现有技术相比，该汽车座椅头枕调节装置设置按摩模块，振动电机带动振动头和橡胶头对脖颈处进行按摩，使得长时间开车的人员能够得到放松，恢复精力，减少安全事故的发生。

2.与现有技术相比，该汽车座椅头枕调节装置能够调节头枕的高度，满足不同身高的需求，且能够调整头枕的倾斜角度，使得头部仰靠在头枕上，增加休息时的舒适度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车座椅头枕调节装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车座椅头枕调节装置的头枕结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车座椅头枕调节装置的按摩模块结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种汽车座椅头枕调节装置的按压模块结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种汽车座椅头枕调节装置的动力模块剖视图；

图6为本实用新型提出的一种汽车座椅头枕调节装置的连接机构结构示意图；

图7为本实用新型提出的一种汽车座椅头枕调节装置的销柱结构示意图。

图例说明：

1、头枕；11、头枕主体；12、连接机构；120、拨杆；121、连接块；122、滑槽；123、连接支座；124、套孔；125、转轴；126、销柱；127、卡槽；128、弹簧；129、卡钉；2、按摩模块；21、连接柱；22、动力模块；221、壳体；222、振动电机；23、按压模块；231、振动头；232、橡胶头；233、连接件；234、连接杆；3、连接轴；4、套筒；5、通孔；6、限位夹；7、座椅。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-7，本实用新型提供的一种汽车座椅头枕调节装置，包括头枕1，头枕1包括头枕主体11，头枕主体11侧壁固定连接有连接机构12。

进一步，连接机构12包括连接块121，连接块121内部开设有滑槽122，滑槽122内壁滑动连接有销柱126，且销柱126和滑槽122内侧壁之间设有弹簧128，连接块121外侧设置有连接支座123，连接支座123两侧均开设有套孔124，连接块121一侧通过第一转轴125和套孔124转动连接。销柱126顶部固定连接有拨杆120，销柱126侧壁固定连接有卡钉129，卡钉129和卡槽127配合设置，销柱126和套孔124通过转轴125转动连接。

头枕1底部固定连接有按摩模块2，按摩模块2底部固定连接有连接轴3，连接轴3外侧滑动套接有套筒4，连接轴3底部固定连接有对称设置的限位夹6，套筒4侧壁开设有若干通孔5，限位夹6底部和通孔5贯穿设置，套筒4底部固定连接有座椅7。

其中，按摩模块2包括连接柱21，连接柱21底部和连接轴3固定连接，连接柱21顶部固定连接有动力模块22，动力模块22侧壁固定连接有按压模块23。动力模块22包括壳体221，壳体221和连接柱21顶部固定连接，壳体221顶部和连接支座123底部固定连接，壳体221内部设置有振动电机222。

按压模块23包括若干振动头231，振动头231侧壁固定连接有橡胶头232，有振动头231侧壁共同固定连接有连接件233，连接件233和振动电机222通过连接杆234固定连接，振动电机222带动振动头231和橡胶头232振动。

工作原理：通过按压限位夹6底部，将得其推出通孔5，然后可以拉伸或压缩连接轴3，可以调节头枕1的高度，调整合适后将限位夹6底部卡入通孔5中，当车内人员需要休息时，可以滑动拨杆120，使得卡钉129从卡槽127中抽出，然后转动头枕主体11，可以使头部仰靠在头枕1上，启动振动电机222，振动电机222带动振动头231和橡胶头232对脖颈处进行按摩。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车座椅头枕调节装置，包括头枕(1)，其特征在于：所述头枕(1)底部固定连接有按摩模块(2)，所述按摩模块(2)底部固定连接有连接轴(3)，所述连接轴(3)外侧滑动套接有套筒(4)，所述连接轴(3)底部固定连接有对称设置的限位夹(6)，所述套筒(4)侧壁开设有若干通孔(5)，所述限位夹(6)底部和通孔(5)贯穿设置，所述套筒(4)底部固定连接有座椅(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕调节装置，其特征在于：所述头枕(1)包括头枕主体(11)，所述头枕主体(11)侧壁固定连接有连接机构(12)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅头枕调节装置，其特征在于：所述连接机构(12)包括连接块(121)，所述连接块(121)内部开设有滑槽(122)，所述滑槽(122)内壁滑动连接有销柱(126)，且销柱(126)和滑槽(122)内侧壁之间设有弹簧(128)，所述连接块(121)外侧设置有连接支座(123)，所述连接支座(123)两侧均开设有套孔(124)，所述连接块(121)一侧通过第一转轴(125)和套孔(124)转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅头枕调节装置，其特征在于：所述销柱(126)顶部固定连接有拨杆(120)，所述销柱(126)侧壁固定连接有卡钉(129)，所述卡钉(129)和卡槽(127)配合设置，所述销柱(126)和套孔(124)通过转轴(125)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕调节装置，其特征在于：所述按摩模块(2)包括连接柱(21)，所述连接柱(21)底部和连接轴(3)固定连接，所述连接柱(21)顶部固定连接有动力模块(22)，所述动力模块(22)侧壁固定连接有按压模块(23)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅头枕调节装置，其特征在于：所述动力模块(22)包括壳体(221)，所述壳体(221)和连接柱(21)顶部固定连接，所述壳体(221)顶部和连接支座(123)底部固定连接，所述壳体(221)内部设置有振动电机(222)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅头枕调节装置，其特征在于：所述按压模块(23)包括若干振动头(231)，所述振动头(231)侧壁固定连接有橡胶头(232)，所有所述振动头(231)侧壁共同固定连接有连接件(233)，所述连接件(233)和振动电机(222)通过连接杆(234)固定连接。

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