CN108215975A - 多功能汽车座椅 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了多功能汽车座椅，包括座椅、靠背、头枕和支撑座，所述座椅和靠背连接有转动轴，所述靠背内部固定设有安装架，所述安装架上通过转轴转动设有多个按摩辊，每个所述转轴一端均贯穿安装架并套设有同步轮，所述安装架上端固定设有电机，所述电机的输出杆上也套设有同步轮，所述同步轮间共同啮合有一条同步带，所述座椅底端焊接有两个固定架，两个所述固定架对称开设有凹槽，两个所述凹槽内共同设有一块支撑板，所述支撑板两侧与两个凹槽底端间设有滚轮。本装置可收集乘客在长途乘车过程中产生的垃圾，更加卫生环保，能对驾驶员长途驾驶过程中进行放松缓解，避免其疲劳导致发生事故，更加安全，功能较多，舒适度更好。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及多功能汽车座椅。
背景技术
随着汽车工业的发展，人们越来越注重乘坐汽车时的舒适性，尤其是跑一些路途比较遥远的汽车，对于座椅的舒适性要求更高；传统的汽车座椅质地都较硬，舒适性较差；且在长时间的路途中，乘客可能产生较多的垃圾也无处可放，只能随便扔在车厢内或者扔出窗外，不利于环境卫生整洁；且驾驶员长途乘车驾驶容易疲劳，身体得不到放松容易发生事故。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中乘客在长途乘车过程中可能产生较多的垃圾无处可放，只能随便扔在车厢内或者扔出窗外，不利于环境卫生整洁；且驾驶员长途乘车驾驶容易疲劳，身体得不到放松，舒适性较差，容易发生事故的问题，而提出的多功能汽车座椅。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：多功能汽车座椅，包括座椅、靠背、头枕和支撑座，所述座椅和靠背连接有转动轴，所述靠背内部固定设有安装架，所述安装架上通过转轴转动设有多个按摩辊，每个所述转轴一端均贯穿安装架并套设有同步轮，所述安装架上端固定设有电机，所述电机的输出杆上也套设有同步轮，所述同步轮间共同啮合有一条同步带，所述座椅底端焊接有两个固定架，两个所述固定架对称开设有凹槽，两个所述凹槽内共同设有一块支撑板，所述支撑板两侧与两个凹槽底端间设有滚轮，所述支撑板底端固定有箱体，所述箱体表面设有把手，所述箱体表面还通过铰链开设有门体。
优选地，所述箱体上半部分采用斜面结构。
优选地，所述凹槽内部开设有配合滚轮使用的滑轨。
优选地，所述把手表面设有防滑纹。
优选地，所述同步带采用链条同步带。
优选地，所述箱体与支撑板采用一体成型结构。
本发明中，通过在座位底端设置固定架和可滑动的箱体来收集乘客在长途乘车过程中产生的垃圾，更加卫生环保；通过电机驱动同步轮和同步带转动带动按摩辊转动来对驾驶员进行放松缓解，避免其疲劳导致发生事故，更加安全，功能较多，舒适度更好。
附图说明
图1为本发明提出的多功能汽车座椅的结构示意图；
图2为本发明提出的多功能汽车座椅箱体部分的侧视图。
图中：1座椅、2靠背、3头枕、4支撑座、5转动轴、6安装架、7按摩棍、8同步轮、9电机、10同步带、11固定架、12凹槽、13支撑板、14滚轮、15箱体、16把手、17门体。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-2，多功能汽车座椅，包括座椅1、靠背2、头枕3和支撑座4，座椅1和靠背2连接有转动轴5，靠背2内部固定设有安装架6，安装架6上通过转轴转动设有多个按摩辊7，每个转轴一端均贯穿安装架6并套设有同步轮8，安装架6上端固定设有电机9，电机9的输出杆上也套设有同步轮8，同步轮8间共同啮合有一条同步带10，电机9转动带动电机9输出杆上的同步轮8转动，在同步带10的作用下带动其他同步轮8和转轴转动，使按摩辊7转动对驾驶员或乘客背部进行按摩，同步带10采用链条同步带，链条同步带的传动更加稳定。
本发明中，座椅1底端焊接有两个固定架11，两个固定架11对称开设有凹槽12，两个凹槽12内共同设有一块支撑板13，支撑板13两侧与两个凹槽12底端间设有滚轮14，凹槽12内部开设有配合滚轮14使用的滑轨，拉动箱体15表面把手16，使支撑板13底端的滚轮14沿凹槽12内部的滑轨滑动，带动支撑板13和箱体15滑动，可将箱体15从座椅1底端拉出，支撑板13底端固定有箱体15，箱体15表面设有把手16，把手16表面设有防滑纹。增大把手16与手之间的摩擦力，更加省力，便于将箱体15拉出，箱体15表面还通过铰链开设有门体17，箱体15上半部分采用斜面结构，使垃圾塞入箱体15内后沿箱体15的斜面结构滑入箱体15底部，避免垃圾直接坠落到箱体15底部对箱体进行撞击，延长使用寿命，箱体15与支撑板13采用一体成型结构，使装置结构更加稳定，使用更加便捷。
本发明中，当使用本装置时，当乘客在进行长途乘车，需要有垃圾需要处理时，拉动箱体15表面把手16，使支撑板13底端的滚轮14沿凹槽12内部的滑轨滑动，带动支撑板13和箱体15滑动，将箱体15从座椅1底端拉出，可将垃圾通过箱体15表面的门体17塞入箱体15，使用过后将箱体15和支撑板13再推回座位底端即可；当驾驶员或乘客感觉疲劳时。打开电机9，电机9转动带动电机9输出杆上的同步轮8转动，在同步带10的作用下带动其他同步轮8和转轴转动，使按摩辊7转动对驾驶员或乘客背部进行按摩；可以涌过调整座椅1和靠背2的角度来调整较为舒适的按摩角度，舒适度更高。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.多功能汽车座椅，包括座椅（1）、靠背（2）、头枕（3）和支撑座（4），其特征在于，所述座椅（1）和靠背（2）连接有转动轴（5），所述靠背（2）内部固定设有安装架（6），所述安装架（6）上通过转轴转动设有多个按摩辊（7），每个所述转轴一端均贯穿安装架（6）并套设有同步轮（8），所述安装架（6）上端固定设有电机（9），所述电机（9）的输出杆上也套设有同步轮（8），所述同步轮（8）间共同啮合有一条同步带（10），所述座椅（1）底端焊接有两个固定架（11），两个所述固定架（11）对称开设有凹槽（12），两个所述凹槽（12）内共同设有一块支撑板（13），所述支撑板（13）两侧与两个凹槽（12）底端间设有滚轮（14），所述支撑板（13）底端固定有箱体（15），所述箱体（15）表面设有把手（16），所述箱体（15）表面还通过铰链开设有门体（17）。
2.根据权利要求1所述的多功能汽车座椅，其特征在于，所述箱体（15）上半部分采用斜面结构。
3.根据权利要求1所述的多功能汽车座椅，其特征在于，所述凹槽（12）内部开设有配合滚轮（14）使用的滑轨。
4.根据权利要求1所述的多功能汽车座椅，其特征在于，所述把手（16）表面设有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的多功能汽车座椅，其特征在于，所述同步带（10）采用链条同步带。
6.根据权利要求1所述的多功能汽车座椅，其特征在于，所述箱体（15）与支撑板（13）采用一体成型结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810160759.4A CN108215975A (zh) | 2018-02-27 | 2018-02-27 | 多功能汽车座椅 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109334527A (zh) * | 2018-09-29 | 2019-02-15 | 广州车邦汽车用品制造有限公司 | 汽车座垫 |
| CN112874444A (zh) * | 2021-01-12 | 2021-06-01 | 李福友 | 公共交通防护装置 |
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2018
- 2018-02-27 CN CN201810160759.4A patent/CN108215975A/zh not_active Withdrawn
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN112874444A (zh) * | 2021-01-12 | 2021-06-01 | 李福友 | 公共交通防护装置 |
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