CN215920892U - 一种混凝土制备用的道路养护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于混凝土技术领域，尤其为一种混凝土制备用的道路养护装置，包括底板，所述底板的侧表面设置有移动轮，所述底板的顶部设置有减震装置。在运输混凝土的过程中，需要不断的搅拌避免其凝固，而混凝土在进入混凝土筒时，因为混凝土筒是倾斜的，所以混凝土会堆积在底部，这时可以通过正反电机反转并带动螺纹杆，使得底部的混凝土沿着螺纹杆到上方，然后由于重力和倾斜的影响又滑落到底部，由此反复，更好的保证了混凝土在运输时不凝固，还需要保持整体的稳定性，否则也会使混凝土在运输过程中凝固，所以为了保持设备的稳定性，可以将运输中的振动传递给减震盘，然后再通过减震弹簧将振动传递出，最后通过避震器来限制减震弹簧的回弹。

Description

一种混凝土制备用的道路养护装置

技术领域

本实用新型属于混凝土技术领域，具体涉及一种混凝土制备用的道路养护装置。

背景技术

混凝土指以水泥为主要胶凝材料，与水、砂、石子，必要时掺入化学外加剂和矿物掺合料，按适当比例配合，经过均匀搅拌、密实成型及养护硬化而成的人造石材，混凝土主要划分为两个阶段与状态，凝结硬化前的塑性状态，即新拌混凝土或混凝土拌合物，硬化之后的坚硬状态，即硬化混凝土或混凝土。

在道路养护的时候，一般需要将搅拌好的混凝土运输过去，但是现在市面上大多数的道路养护装置不能很好的保证混凝土在运输过程中不受外界的影响。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种混凝土制备用的道路养护装置，解决了不能很好的保证混凝土在运输过程中不受外界影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种混凝土制备用的道路养护装置，包括底板，所述底板的侧表面设置有移动轮，所述底板的顶部设置有减震装置，所述减震装置的上方设置有工作板，所述工作板的上方设置有放置板，所述放置板的内部设置有混凝土筒，所述混凝土筒的内部设置有搅拌装置，所述混凝土筒的下方设置有速凝剂装置，所述放置板的出口处设置有阀门，所述放置板的表面开设有进料口，所述进料口的一侧设置有第二电机，所述第二电机的输出端连接有第一转动轴，所述第一转动轴的表面设置有封闭弧形板，所述底板的一端设置有第三电机，所述第三电机的输出端连接有第二转动轴，所述第二转动轴的表面设置有倾斜板，所述倾斜板的上表面开设有下料口，所述倾斜板的底部设置有压实装置，所述倾斜板的上方设置有导流装置。

优选的，所述减震装置包含有减震盘，所述减震盘的底部设置有减震弹簧，所述减震弹簧的内侧设置有避震器。

优选的，所述搅拌装置包含有正反电机，所述正反电机的输出端连接有螺纹杆。

优选的，所述速凝剂装置包含有速凝剂箱，所述速凝剂箱两侧的表面均设置有真空泵，所述真空泵的输出端连接有管道，所述管道延伸至倾斜板的上方连接有速凝剂喷头。

优选的，所述压实装置包含有放置块，所述放置块的侧表面设置有压实滚筒。

优选的，所述导流装置包含有第一电机，所述第一电机的输出端连接有旋转轴，所述旋转轴的表面设置有导流板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在运输混凝土的过程中，需要不断的搅拌避免其凝固，而混凝土在进入混凝土筒时，因为混凝土筒是倾斜的，所以混凝土会堆积在底部，这时可以通过正反电机反转并带动螺纹杆，使得底部的混凝土沿着螺纹杆到上方，然后由于重力和倾斜的影响又滑落到底部，由此反复，更好的保证了混凝土在运输时不凝固，还需要保持整体的稳定性，否则也会使混凝土在运输过程中凝固，所以为了保持设备的稳定性，可以将运输中的振动传递给减震盘，然后再通过减震弹簧将振动传递出，最后通过避震器来限制减震弹簧的回弹。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的第一种立体结构图；

图2为本实用新型的第二种立体结构图；

图3为本实用新型的第三种立体结构图；

图4为本实用新型A的立体结构图。

图中：1底板；2工作板；3真空泵；4速凝剂箱；5第一电机；6导流板；7下料口；8倾斜板；9速凝剂喷头；10阀门；11放置板；12螺纹杆；13进料口；14封闭弧形板；15第一转动轴；16第二电机；17混凝土筒；18正反电机；19第二转动轴；20移动轮；21减震盘；22避震器；23减震弹簧；24放置块；25压实滚筒；26第三电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种混凝土制备用的道路养护装置，包括底板1，底板1的侧表面设置有移动轮20，底板1的顶部设置有减震装置，减震装置的上方设置有工作板2，工作板2的上方设置有放置板11，放置板11的内部设置有混凝土筒17，混凝土筒17的内部设置有搅拌装置，混凝土筒17的下方设置有速凝剂装置，放置板11的出口处设置有阀门10，放置板11的表面开设有进料口13，进料口13的一侧设置有第二电机16，第二电机16的输出端连接有第一转动轴15，第一转动轴15的表面设置有封闭弧形板14，底板1的一端设置有第三电机26，第三电机26的输出端连接有第二转动轴19，第二转动轴19的表面设置有倾斜板8，倾斜板8的上表面开设有下料口7，倾斜板8的底部设置有压实装置，倾斜板8的上方设置有导流装置，在需要将搅拌好的混凝土放进混凝土筒17内时，可以通过进料口13将其放入，在需要将混凝土筒17封闭时，可以通过第二电机16驱动第一转动轴15并带动弧形封闭板14将进料口13封闭，使得混凝土筒17内的混凝土能更好的保持湿润，不至于在使用前就凝固，在需要控制倾斜板8的倾斜角度时，可以通过第三电机26驱动第二转动轴19并带动倾斜板8转动，达到控制倾斜板8角度的目的，使得混凝土更易于滑动至下料口7落下。

具体的，减震装置包含有减震盘21，减震盘21的底部设置有减震弹簧23，减震弹簧23的内侧设置有避震器22，在混凝土筒17的运输过程中，需要保持整体的稳定性，否则会使混凝土在运输过程中凝固，所以为了保持设备的稳定性，可以将运输中的振动传递给减震盘21，然后再通过减震弹簧23将振动传递出，最后通过避震器22来限制减震弹簧23的回弹。

具体的，搅拌装置包含有正反电机18，正反电机18的输出端连接有螺纹杆12，在运输混凝土的过程中，需要不断的搅拌避免其凝固，而混凝土在进入混凝土筒17时，因为混凝土筒17是倾斜的，所以混凝土会堆积在底部，这时可以通过正反电机18反转并带动螺纹杆12，使得底部的混凝土沿着螺纹杆12到上方，然后由于重力和倾斜的影响又滑落到底部，由此反复，更好的保证了混凝土在运输时不凝固。

具体的，速凝剂装置包含有速凝剂箱4，速凝剂箱4两侧的表面均设置有真空泵3，真空泵3的输出端连接有管道，管道延伸至倾斜板8的上方连接有速凝剂喷头9，在需要使用混凝土前可以先通过导流装置将倒出的混凝土留在倾斜板8上，再通过真空泵3将速凝剂箱4内的速凝剂抽取出来经过管道由速凝剂喷头9向混凝土喷洒，喷洒过速凝剂的混凝土会在五到十分钟内迅速凝固，提高了工作效率。

具体的，压实装置包含有放置块24，放置块24的侧表面设置有压实滚筒25，在喷洒过速凝剂的混凝土通过下料口7落入需要修补的路面时，可以通过第三电机26驱动第二转动轴19并带动倾斜板8转动，使得倾斜板8底部的压实滚筒25向下接触混凝土，并将混凝土压实涂抹均匀，更好的养护了路面。

具体的，导流装置包含有第一电机5，第一电机5的输出端连接有旋转轴，旋转轴的表面设置有导流板6，在需要将混凝土留在倾斜板8上时，可以通过第一电机5驱动旋转轴并带动导流板6合并使得混凝土无法滑落下去，且通过控制导流板6倾斜的大小可以控制混凝土流出的多少。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先将搅拌好的混凝土通过进料口13倒入混凝土筒17内，然后通过第二电机16驱动第一转动轴15并带动弧形封闭板14将进料口13封闭，然后运输到指定地点，在运输过程中通过减震装置减少混凝土受到的振动，再通过搅拌装置保持混凝土的状态，到达需要养护的路面时，通过阀门10将混凝土倒在倾斜板8上，再通过速凝剂装置向混凝土里添加速凝剂，然后通过导流装置将混凝土导入下料口7，最后通过压实装置将混凝土压实涂抹均匀，本装置中所有用电设备均通过内置电源进行供电。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种混凝土制备用的道路养护装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的侧表面设置有移动轮(20)，所述底板(1)的顶部设置有减震装置，所述减震装置的上方设置有工作板(2)，所述工作板(2)的上方设置有放置板(11)，所述放置板(11)的内部设置有混凝土筒(17)，所述混凝土筒(17)的内部设置有搅拌装置，所述混凝土筒(17)的下方设置有速凝剂装置，所述放置板(11)的出口处设置有阀门(10)，所述放置板(11)的表面开设有进料口(13)，所述进料口(13)的一侧设置有第二电机(16)，所述第二电机(16)的输出端连接有第一转动轴(15)，所述第一转动轴(15)的表面设置有封闭弧形板(14)，所述底板(1)的一端设置有第三电机(26)，所述第三电机(26)的输出端连接有第二转动轴(19)，所述第二转动轴(19)的表面设置有倾斜板(8)，所述倾斜板(8)的上表面开设有下料口(7)，所述倾斜板(8)的底部设置有压实装置，所述倾斜板(8)的上方设置有导流装置。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土制备用的道路养护装置，其特征在于：所述减震装置包含有减震盘(21)，所述减震盘(21)的底部设置有减震弹簧(23)，所述减震弹簧(23)的内侧设置有避震器(22)。

3.根据权利要求1所述的一种混凝土制备用的道路养护装置，其特征在于：所述搅拌装置包含有正反电机(18)，所述正反电机(18)的输出端连接有螺纹杆(12)。

4.根据权利要求1所述的一种混凝土制备用的道路养护装置，其特征在于：所述速凝剂装置包含有速凝剂箱(4)，所述速凝剂箱(4)两侧的表面均设置有真空泵(3)，所述真空泵(3)的输出端连接有管道，所述管道延伸至倾斜板(8)的上方连接有速凝剂喷头(9)。

5.根据权利要求1所述的一种混凝土制备用的道路养护装置，其特征在于：所述压实装置包含有放置块(24)，所述放置块(24)的侧表面设置有压实滚筒(25)。

6.根据权利要求1所述的一种混凝土制备用的道路养护装置，其特征在于：所述导流装置包含有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出端连接有旋转轴，所述旋转轴的表面设置有导流板(6)。

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