CN215908288U - 一种带摩擦块磨损警示柱的制动钳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带摩擦块磨损警示柱的制动钳，包括钳体（1）和摩擦块组合，所述的摩擦块组合包括导向柱（3），所述导向柱（3）滑动套接在钳体（1）内，所述导向柱（3）与摩擦块磨损警示柱（5）相连接。本实用新型能够提供一种带摩擦块磨损警示柱的制动钳，以解决现有技术中缺少一种无需频繁拆检摩擦片磨损情况，从外观就可观察摩擦片磨损程度，便于根据摩擦块的磨损情况及时更换摩擦块以及制动钳的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及制动钳技术领域，具体涉及一种摩擦块磨损警示柱的制动钳。
背景技术
随着工程机械行业的发展，客户对安全、可靠、舒适等工作环境的要求也不断提高，工程机械本身就广泛应用在重工况、环境恶劣等场所，工程机械自身的安全、可靠、舒适尤为重要，而驱动桥作为工程机械传动及制动系统的执行元件，其重要度不言而喻，工程机械行业主要采用干式制动驱动桥，
制动钳是干式制动驱动桥制动系统的执行元件。特别是驱动桥作为工程机械传动及制动系统的执行元件，其重要度不言而喻，随着工程机械行业的发展，客户对安全、可靠、舒适等工作环境的要求也不断提高，工程机械本身就广泛应用在重工况、环境恶劣等场所，工程机械自身的安全、可靠、舒适尤为重要。
工程机械行业主要采用干式制动驱动桥，但存在如下缺陷：干式制动器的摩擦片工作制动的时候会正常磨损，而且干式制动器的摩擦片与制动盘外露，泥沙、石子等坚硬异物的进入，也会造成摩擦片磨损较快，严重影响制动性能，存在安全隐患，为此制动钳摩擦片在磨损到一定厚度时需更换。而摩擦片更换不及时容易出现制动钳活塞伸出过多，无法回位导致密封件损坏和制动钳漏油。
特别是，大吨位装载机所用轮胎较宽，导致干式制动驱动桥的制动钳位于轮辋内，不易观察制动钳摩擦片的磨损情况，经常出现制动钳摩擦片磨损过头导致密封件损坏，而造成制动钳漏油的现象。
目前正缺少一种无需频繁拆检摩擦片磨损情况，从外观就可观察摩擦片磨损程度，便于及时更换摩擦片的带磨损指示装置的制动钳。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种带摩擦块磨损警示柱的制动钳，以解决现有技术中缺少一种无需频繁拆检摩擦片磨损情况，从外观就可观察摩擦片磨损程度，便于根据摩擦块的磨损情况及时更换摩擦块以及制动钳的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种带摩擦块磨损警示柱的制动钳，包括钳体和摩擦块组合，所述的摩擦块组合包括导向柱，所述导向柱滑动套接在钳体内，所述导向柱与摩擦块磨损警示柱相连接。
进一步地，所述钳体在导向柱的伸出端设置有导柱盖帽，所述摩擦块磨损警示柱从导柱盖帽上设置的通孔穿出。
进一步地，摩擦块磨损警示柱的可伸出部分上套装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端与摩擦块磨损警示柱的大端相连接，压缩弹簧的另一端通过垫圈和密封垫与导柱盖帽相连接。
进一步地，所述垫圈的材质为不锈钢。
进一步地，所述密封垫的材质为橡胶。
进一步地，所述摩擦块磨损警示柱的可伸出部分表面呈红色。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型采用摩擦块磨损警示柱与导向柱相连接的结构，随着摩擦块磨损的增加，摩擦块磨损警示柱露出导柱盖帽的长度会变短，再加上摩擦块磨损警示柱呈红色或其他比较明亮的颜色，因此特别容易观察摩擦块的磨损状况。
2、本实用新型采用摩擦块磨损警示柱与导向柱相连接的结构，结构简单，制作容易，成本低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、钳体；2、支架；3、导向柱；4、连接螺钉；5、摩擦块磨损警示柱；6、导柱盖帽；7、压缩弹簧；8、垫圈；9、密封垫。
具体实施方式
以下结合实施例及相应附图对本实用新型的技术方案进行详细描述，以使本领域技术人员能够更加清楚的理解本实用新型的技术方案，但并不因此限制本实用新型的保护范围。
如图1所示，一种带摩擦块磨损警示柱的制动钳，包括钳体1和摩擦块组合，所述的摩擦块组合包括导向柱3，所述导向柱3滑动套接在钳体1内，摩擦块组合相对于钳体1沿导向柱3的方向即制动方向能够实现滑动连接，导向柱3与支架2固定连接，图中显示的为通过连接螺钉4，将导向柱3与支架2固定连接在一起，所述支架2上设置有摩擦块，所述导向柱3与摩擦块磨损警示柱5相连接。
优选地，所述钳体1在导向柱3的伸出端设置有导柱盖帽6，所述摩擦块磨损警示柱5从导柱盖帽6上设置的通孔穿出。
优选地，摩擦块磨损警示柱5的可伸出部分上套装有压缩弹簧7，所述压缩弹簧7的一端与摩擦块磨损警示柱5的大端相连接，如图1所示，连接螺钉4选用圆柱头内六角螺钉，摩擦块磨损警示柱5的大端位于圆柱形内六角螺钉的凹槽内，压缩弹簧7的另一端通过垫圈8和密封垫9与导柱盖帽6相连接。采用这种结构，由于压缩弹簧7的作用，摩擦块磨损警示柱5跟随导向柱3运动；与钳体1相连接的导柱盖帽6，防止尘土进入导向柱3与钳体1的滑动配合处；所述垫圈8的材质为不锈钢，以减少生锈的影响；进一步地，所述密封垫9的材质为橡胶，这样以来，保证了导向柱3与钳体1的滑动配合处处于良好密封状态。随着摩擦块的磨损，在制动时，导向柱3相对于钳体1向制动方向靠近，从而摩擦块磨损警示柱5的可伸出部分露出导柱盖帽6的部分会变短，当短到一定程度时，说明摩擦块已经磨损到一定程度，需要更换摩擦块；特别是当摩擦块磨损警示柱5的可伸出部分表面呈红色时，更容易观察到摩擦块磨损警示柱5的可伸出部分露出导柱盖帽6部分的长度，从而判断摩擦块的磨损状态。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作出详细说明，但本实用新型不局限于所描述的实施方式。对于本领域的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变形仍落入在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种带摩擦块磨损警示柱的制动钳，包括钳体（1）和摩擦块组合，其特征在于：所述的摩擦块组合包括导向柱（3），所述导向柱（3）滑动套接在钳体（1）内，所述导向柱（3）与摩擦块磨损警示柱（5）相连接。
2.根据权利要求1所述的一种带摩擦块磨损警示柱的制动钳，其特征在于：所述钳体（1）在导向柱（3）的伸出端设置有导柱盖帽（6），所述摩擦块磨损警示柱（5）从导柱盖帽（6）上设置的通孔穿出。
3.根据权利要求2所述的一种带摩擦块磨损警示柱的制动钳，其特征在于：摩擦块磨损警示柱（5）的可伸出部分上套装有压缩弹簧（7），所述压缩弹簧（7）的一端与摩擦块磨损警示柱（5）的大端相连接，压缩弹簧（7）的另一端通过垫圈（8）和密封垫（9）与导柱盖帽（6）相连接。
4.根据权利要求3所述的一种带摩擦块磨损警示柱的制动钳，其特征在于：所述垫圈（8）的材质为不锈钢。
5.根据权利要求3所述的一种带摩擦块磨损警示柱的制动钳，其特征在于：所述密封垫（9）的材质为橡胶。
6.根据权利要求1至5中任一权利要求所述的一种带摩擦块磨损警示柱的制动钳，其特征在于：所述摩擦块磨损警示柱（5）的可伸出部分表面呈红色。
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