CN207634574U - 一种湿式制动器摩擦片磨损检查装置 - Google Patents
一种湿式制动器摩擦片磨损检查装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种湿式制动器摩擦片磨损检查装置，它由弹性胀套、检查指示杆、和密封垫组成。本实用新型密封垫保证制动器与外界的密封，制动器的磨损状况通过弹性胀套反映在检查指示杆上，拆下此装置即可直观地获取到摩擦片组的磨损现状，设计合理、结构简单、操作方便、指示清晰、易于加工、制造成本低廉、免维护、可重复使用等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及湿式多片制动器技术领域，尤其涉及一种湿式制动器摩擦片磨损检查装置。
背景技术
制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件，俗称刹车、闸，目前，湿式多片制动大多无摩擦片磨损检查指示装置，在产品使用中无法准确地了解摩擦片的磨损状况，不利于制动器的安全使用、维护和保养。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种湿式制动器摩擦片磨损检查装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种湿式制动器摩擦片磨损检查装置，制动器安装支架远离制动器外壳的一侧外壁开设有安装孔，所述安装孔内壁通过螺纹连接有检查指示杆，且检查指示杆靠近制动器外壳的一端套接有弹性胀套，所述弹性胀套远离检查指示杆的一端与静摩擦片相连接，且检查指示杆靠近弹性胀套一侧的四周外壁刻有初装标识线，所述检查指示杆靠近初装标识线一侧的四周外壁刻有需更换标示线，且检查指示杆靠近需更换标示线一侧的四周外壁刻有报废标示线。
优选的，所述弹性胀套的形状为圆环形结构，且弹性胀套与检查指示杆之间形成过盈配合。
优选的，所述检查指示杆与制动器安装支架的连接处套接有密封垫。
优选的，所述检查指示杆的形状为圆柱体结构，且检查指示杆的大小与安装孔的大小相适配。
优选的，需更换标示线位于报废标示线和初装标识线之间。
本实用新型的有益效果为：本实用新型中，检查指示杆上的螺纹固定安装在湿式多片制动器的壳体上，密封垫保证制动器与外界的密封，制动器的每一次制动动作都将摩擦片组的磨损状况通过弹性胀套实时地反映在检查指示杆上，需要时，拆下此装置即可明了、直观地获取到摩擦片组的磨损现状，设计合理、结构简单、操作方便、指示清晰、易于加工、制造成本低廉、免维护、可重复使用等特点。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种湿式制动器摩擦片磨损检查装置的整体结构主剖视图；
图2为本实用新型提出的一种湿式制动器摩擦片磨损检查装置的检查指示杆结构放大图。
图中：1制动器安装支架、2报废标示线、3需更换标示线、4初装标识线、5制动器活塞、6静摩擦片、7动摩擦片、8磨损层、9弹性胀套、10检查指示杆、11密封垫、12制动器外壳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种湿式制动器摩擦片磨损检查装置，包括且制动器安装支架1远离制动器外壳12的一侧外壁开设有安装孔，安装孔内壁通过螺纹连接有检查指示杆10，且检查指示杆10靠近制动器外壳12的一端套接有弹性胀套9，弹性胀套9远离检查指示杆10的一端与静摩擦片6相连接，且检查指示杆10靠近弹性胀套9一侧的四周外壁刻有初装标识线4，检查指示杆10靠近初装标识线4一侧的四周外壁刻有需更换标示线3，且检查指示杆10靠近需更换标示线3一侧的四周外壁刻有报废标示线2。
制动器外壳12的一侧外壁开设有活塞孔，且活塞孔内壁滑动连接有制动器活塞5，活塞孔靠近制动器活塞5一侧的内壁嵌装有静摩擦片6，且活塞孔靠近静摩擦片6一侧的内壁嵌装有磨损层8，活塞孔靠近磨损层8一侧的内壁嵌装有动摩擦片7，且磨损层8位于动摩擦片7和静摩擦片6之间，制动器外壳12的另一侧通过螺钉固定有制动器安装支架1。
本实用新型中，弹性胀套9的形状为圆环形结构，且弹性胀套9与检查指示杆10之间形成过盈配合，检查指示杆10与制动器安装支架1的连接处套接有密封垫11，检查指示杆10的形状为圆柱体结构，且检查指示杆10的大小与安装孔的大小相适配，需更换标示线3位于报废标示线2和初装标识线4之间。
工作原理：制动器在制动时，制动器活塞5在压力油的作用下接近并压紧摩擦片组向右移动，同时推动静摩擦片6、进而推动弹性胀套9向右运动，制动器解除制动时，制动器活塞5远离摩擦片组向左移动，弹性胀套9由于其与检查指示杆10是“过盈配合”，将与其保持相对位置不变，所以，在需要检查摩擦片磨损状况时，从制动器安装支架1上松开螺纹连接拆下此装置，通过比对、或测量弹性胀套9与检查指示杆10上的标示线的位置，即可直观地了解到摩擦片的磨损情况。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种湿式制动器摩擦片磨损检查装置，其特征在于，制动器安装支架(1)远离制动器外壳(12)的一侧外壁开设有安装孔，所述安装孔内壁通过螺纹连接有检查指示杆(10)，且检查指示杆(10)靠近制动器外壳(12)的一端套接有弹性胀套(9)，所述弹性胀套(9)远离检查指示杆(10)的一端与静摩擦片(6)接触，且检查指示杆(10)靠近弹性胀套(9)一侧的四周外壁刻有初装标识线(4)，所述检查指示杆(10)靠近初装标识线(4)一侧的四周外壁刻有需更换标示线(3)，且检查指示杆(10)靠近需更换标示线(3)一侧的四周外壁刻有报废标示线(2)。
2.根据权利要求1所述的一种湿式制动器摩擦片磨损检查装置，其特征在于，所述弹性胀套(9)的形状为圆环形结构，且弹性胀套(9)与检查指示杆(10)之间形成过盈配合。
3.根据权利要求1所述的一种湿式制动器摩擦片磨损检查装置，其特征在于，所述检查指示杆(10)与制动器安装支架(1)的连接处套接有密封垫(11)。
4.根据权利要求1所述的一种湿式制动器摩擦片磨损检查装置，其特征在于，所述检查指示杆(10)的形状为圆柱体结构，且检查指示杆(10)的大小与安装孔的大小相适配。
5.根据权利要求1所述的一种湿式制动器摩擦片磨损检查装置，其特征在于，需更换标示线(3)位于报废标示线(2)和初装标识线(4)之间。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110469603A (zh) * | 2019-08-16 | 2019-11-19 | 徐州徐工矿业机械有限公司 | 一种湿式制动器及轮边减速驱动装置 |
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2017
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