CN215904641U - 一种围板箱用倾斜台车 - Google Patents
一种围板箱用倾斜台车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215904641U CN215904641U CN202121336013.8U CN202121336013U CN215904641U CN 215904641 U CN215904641 U CN 215904641U CN 202121336013 U CN202121336013 U CN 202121336013U CN 215904641 U CN215904641 U CN 215904641U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- trolley
- platform
- chassis
- main body
- face
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种围板箱用倾斜台车,属于转运台车领域。其中,一种围板箱用倾斜台车,包括台车底盘、倾斜驱动件、牵引机构、倾斜平台。本实用新型借助倾斜驱动件发力,减小了人工倾斜大重量围板箱对的难度,并通过限位折角进行倾斜定位,降低了操作时对工作人员的要求,从而增强了围板箱用倾斜台车的可操作性;另外,本实用新型增设了牵引机构,增强了台车间的配合作用,用一台牵引车即可对多个台车进行转运,大大提高了转运效率;还有,本实用新型通过改变限位件在装载板的安装位置,可以对多种规格的围板箱进行倾斜定位,进而增强了围板箱用倾斜台车的实用性。
Description
技术领域
本实用新型属于转运台车领域,尤其是一种围板箱用倾斜台车。
背景技术
围板箱作为物流周转货物的主要产品,在制造业的应用广泛。目前,装有零部件的围板箱由转运台车运至生产线,然后工人从围板箱中取出零部件进行组装,因为此过程需要工人有较大幅度的体姿调整,劳动强度大,所以将围板箱倾斜设置的台车应运而生。
就现有技术而言,围板箱用倾斜台车通过支撑点以人力改变承载围板箱的端面发生角度倾斜,然后通过锁扣或销钉进行定位;但人力改变倾斜角度的方式受围板箱重量限制严重,更多的货物需要多人合力才能实现围板箱的倾斜放置,体现了现有围板箱用倾斜台车的操作性较弱;另外,现有围板箱用倾斜台车相对独立,彼此之间内有配合,每个台车需要一名工作人员控制,导致转运效率低下;还有,围板箱倾斜时需要一点的固定,但现有台车的端面只能承载一种型号的围板箱,体现了其实用性差。
实用新型内容
实用新型目的:提供一种围板箱用倾斜台车,以解决现有技术存在的上述问题。
技术方案:一种围板箱用倾斜台车,包括台车底盘、倾斜驱动件、牵引机构、倾斜平台,所述台车底盘的中部安装有倾斜驱动件,所述倾斜驱动件的输出端铰接有倾斜平台,所述倾斜平台铰接在台车底盘上,所述台车底盘的左、右端共同安装有牵引机构。
进一步的,所述台车底盘由底盘主体、刚性梁、移动轮、垫块、支撑块、倾斜支座组成,所述底盘主体的左部设置有两个限位折角,所述限位折角呈直角结构,所述底盘主体中部的上端安装有倾斜支座,所述底盘主体右部的下端面安装有刚性梁,所述底盘主体右端安装有垫块,所述垫块的左侧安装安装有支撑块,所述底盘主体的下端面安装有四个呈矩形分布的移动轮;台车底盘为倾斜驱动件、牵引机构、倾斜平台提供了安装工位,并通过限位折角对围板箱的倾斜角度度践行限制。
进一步的,所述刚性梁的中部铰接有倾斜驱动件,所述倾斜驱动件由液压杆、泄压阀、液压管路组成,所述刚性梁的中部铰接有液压杆,所述液压杆通过液压管路与泄压阀连接,所述泄压阀安装在垫块的上部;倾斜驱动件通过泄压阀控制液压杆的状态,能够辅助工人改变倾斜平台倾斜程度。
进一步的,所述牵引机构由制动踏板、安装块、连杆、U形杆、弹簧、斜面卡接柱、解锁踏板组成,所述底盘主体左端面安装有安装块,所述安装块的下端面铰接有制动踏板,所述安装块的右端面铰接有连杆,所述连杆的顶部呈环形结构,所述底盘主体左端活动安装有U形杆,所述U形杆的中部安装有斜面卡接柱,所述斜面卡接柱外围套装有弹簧,所述U形杆的顶部安装有解锁踏板;牵引机构能够通过连杆和斜面卡接柱对两辆台车进行连接,增强了台车之间的关联性,用有个牵引车就可以对多个台车进行转运。
进一步的,两个所述倾斜支座的顶部共同铰接有倾斜平台,所述倾斜平台由装载板、限位件、把手组成,所述装载板的开设有若干组规格槽,所述装载板上安装有四个呈矩形分布的限位件,所述装载板右端面安装有把手,所述把手的侧边开设有卡位孔;限位件安装在不同的规格槽,能够对不同型号的围板箱进行倾斜固定。
进一步的,所述限位件由直角板、安装板组成,所述直角板的底部安装有安装板,所述安装板上开设有安装孔;限位件从规格槽的下部穿过,通过螺钉将安装板固定到装载板的下端面,能够对围板箱进行限位和倾斜支撑。
有益效果:本实用新型借助倾斜驱动件发力,减小了大重量围板箱对人工倾斜的难度,并通过限位折角进行倾斜定位,降低了操作时对工作人员的要求,从而增强了围板箱用倾斜台车的可操作性;另外,本实用新型增设了牵引机构,增强了台车间的配合作用,用一台牵引车即可对多个台车进行转运,大大提高了转运效率;还有,本实用新型通过改变限位件在装载板的安装位置,可以对多种规格的围板箱进行倾斜定位,进而增强了围板箱用倾斜台车的实用性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型移除倾斜平台后的结构示意图。
图3是本实用新型图2中A处的侧剖视图。
图4是本实用新型倾斜平台的结构示意图。
图5是本实用新型限位件的结构示意图。
附图标记为:台车底盘 1、限位折角 11、底盘主体 12、刚性梁 13、移动轮 14、垫块 15、支撑块 16、倾斜支座 17、倾斜驱动件 2、液压杆 21、泄压阀 22、液压管路 23、牵引机构 3、制动踏板 31、安装块 32、连杆 33、U形杆 34、弹簧 35、斜面卡接柱 36、解锁踏板37、倾斜平台 4、装载板 41、限位件 42、把手 43、规格槽 44、直角板 45、安装板 46、安装孔 47。
具体实施方式
在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员而言显而易见的是,本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中,为了避免与本发明发生混淆,对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
如图1所示,一种围板箱用倾斜台车,包括台车底盘1,铰接在台车底盘1中部的倾斜驱动件2,与倾斜驱动件2输出端铰接,并铰接在台车底盘1上的倾斜平台4,以及共同安装在台车底盘1左、右端的牵引机构3。
如图2所示,台车底盘1由限位折角11、底盘主体12、刚性梁13、移动轮14、垫块15、支撑块16、倾斜支座17组成,底盘主体12左部设置有呈直角的限位折角11,限位折角11对翻转后的倾斜平台4由限位和支撑作用,限位折角11的右侧并排设置有两个倾斜支座17,后侧倾斜支座17的右侧设置有支撑块16,支撑块16能够对平置的倾斜平台4进行支撑,支撑块16的右侧设置有垫块15,垫块15对倾斜平台4起支撑的同时,还为倾斜驱动件2提供了安装工位,底盘主体12下端面的中部焊接有刚性梁13,底盘主体12下端面的边缘安装有四个呈矩形分布的移动轮14;台车底盘1为倾斜驱动件2、牵引机构3、倾斜平台4提供了安装工位。
刚性梁13的中部铰接有倾斜驱动件2,倾斜驱动件2由液压杆21、泄压阀22、液压管路23组成,液压杆21的末端铰接在刚性梁13的中部,液压杆21通过液压管路23与泄压阀22连接,泄压阀22安装在垫块15上,泄压阀22的末端穿过垫块15,并与倾斜平台4配合使用;倾斜驱动件2通过泄压阀22控制液压杆21的状态,能够辅助工人发力,降低了操作时对工作人员的要求,从而增强了围板箱用倾斜台车的可操作性。
如图2-3所示,牵引机构3由制动踏板31、安装块32、连杆33、U形杆34、弹簧35、斜面卡接柱36、解锁踏板37共同组成,底盘主体12右端面的中部安装有安装块32,安装块32的铰接了制动踏板31,安装块32的前端面铰接有顶部呈环状结构的连杆33,底盘主体12左端面的中部活动设置有U形杆34,U形杆34的中部安装有顶面倾斜的斜面卡接柱36,斜面卡接柱36的外围设置有弹簧35,U形杆34的顶部安装有解锁踏板37;两个台车的牵引机构3相互配合,将多个台车联系起来,增强了台车之间的关联性。
如图1、4、5所示,倾斜支座17上铰接有倾斜平台4,倾斜平台4由装载板41、限位件42、把手43组成,装载板41上开设有若干组规格槽44,装载板41上安装有四个呈矩形分布的限位件42,限位件42由直角板45、安装板46组成,安装板46上安装有直角板45,安装板46上开设有安装孔47;倾斜平台4通过改变限位件42在装载板41上的安装位置,实现对不同型号围板箱的倾斜限位。
本实用新型在使用时:首先根据转运围板箱的型号,选取合适的规格槽44,然后将限位件42从规格槽44底部穿过,并用螺钉将安装板46固定到装载板41下端面,然后右手拉动泄压阀22,左手拉动把手43,将倾斜平台4平放;然后将围板箱装载到四个限位件42之间;然后将牵引机构3的连杆33放平,并与另一个台车的斜面卡接柱36配合,连接多个台车后,由牵引车转运,高效便捷,当台车运转到制定位置后,踩踏解锁踏板37,斜面卡接柱36下降,斜面卡接柱36与连杆33的锁合关系接触,然后将连杆33收起,并踩下制动踏板31固定台车;然后再次拉动泄压阀22,在液压杆21的助力下,倾斜平台4被倾斜抬起,倾斜平台4左端倾斜到限位折角11,倾斜程度被限制。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式,但是,本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节,在本实用新型的技术构思范围内,可以对本实用新型的技术方案进行多种等同变换,这些等同变换均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种围板箱用倾斜台车,其特征在于,包括台车底盘、倾斜驱动件、牵引机构、倾斜平台,所述台车底盘的中部安装有倾斜驱动件,所述倾斜驱动件的输出端铰接有倾斜平台,所述倾斜平台铰接在台车底盘上,所述台车底盘的左、右端共同安装有牵引机构。
2.根据权利要求1所述的一种围板箱用倾斜台车,其特征在于,所述台车底盘由底盘主体、刚性梁、移动轮、垫块、支撑块、倾斜支座组成,所述底盘主体的左部设置有两个限位折角,所述限位折角呈直角结构,所述底盘主体中部的上端安装有倾斜支座,所述底盘主体右部的下端面安装有刚性梁,所述底盘主体右端安装有垫块,所述垫块的左侧安装安装有支撑块,所述底盘主体的下端面安装有四个呈矩形分布的移动轮。
3.根据权利要求2所述的一种围板箱用倾斜台车,其特征在于,所述刚性梁的中部铰接有倾斜驱动件,所述倾斜驱动件由液压杆、泄压阀、液压管路组成,所述刚性梁的中部铰接有液压杆,所述液压杆通过液压管路与泄压阀连接,所述泄压阀安装在垫块的上部。
4.根据权利要求2所述的一种围板箱用倾斜台车,其特征在于,所述牵引机构由制动踏板、安装块、连杆、U形杆、弹簧、斜面卡接柱、解锁踏板组成,所述底盘主体左端面安装有安装块,所述安装块的下端面铰接有制动踏板,所述安装块的右端面铰接有连杆,所述连杆的顶部呈环形结构,所述底盘主体左端活动安装有U形杆,所述U形杆的中部安装有斜面卡接柱,所述斜面卡接柱外围套装有弹簧,所述U形杆的顶部安装有解锁踏板。
5.根据权利要求2所述的一种围板箱用倾斜台车,其特征在于,两个所述倾斜支座的顶部共同铰接有倾斜平台,所述倾斜平台由装载板、限位件、把手组成,所述装载板的开设有若干组规格槽,所述装载板上安装有四个呈矩形分布的限位件,所述装载板右端面安装有把手,所述把手的侧边开设有卡位孔。
6.根据权利要求5所述的一种围板箱用倾斜台车,其特征在于,所述限位件由直角板、安装板组成,所述直角板的底部安装有安装板,所述安装板上开设有安装孔。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121336013.8U CN215904641U (zh) | 2021-06-16 | 2021-06-16 | 一种围板箱用倾斜台车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121336013.8U CN215904641U (zh) | 2021-06-16 | 2021-06-16 | 一种围板箱用倾斜台车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN215904641U true CN215904641U (zh) | 2022-02-25 |
Family
ID=80287953
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202121336013.8U Active CN215904641U (zh) | 2021-06-16 | 2021-06-16 | 一种围板箱用倾斜台车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN215904641U (zh) |
-
2021
- 2021-06-16 CN CN202121336013.8U patent/CN215904641U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4231709A (en) | Demountable transporter for containers | |
US10933795B2 (en) | Intermodal container mobilization | |
CN109760729B (zh) | 一种工件转运车 | |
CN110877875A (zh) | 一种自带夹紧翻转旋转机构的电动搬运车 | |
US6663131B2 (en) | Dolly for towing disabled trailers | |
US4051959A (en) | System for handling goods on carriers for combined railway and overland transportation | |
JP2008156047A (ja) | 自走式リフター装置 | |
US5263357A (en) | Haulable device for rectifying the shape of a misshapen unibody frame | |
CN215904641U (zh) | 一种围板箱用倾斜台车 | |
US10479257B1 (en) | Road trailer with lift frame for transporting and deploying legged containers | |
US3300071A (en) | Detachable cargo body and vehicle with elevating mechanism for same | |
KR20170039848A (ko) | 지렛대식 견인간 장착형 카트 | |
US4666359A (en) | Towable dolly | |
CN114715817A (zh) | 一种长管道、长木箱在狭长区域配合叉车移动装置 | |
US20030168872A1 (en) | Grappler with horizontal contact shoe | |
CN201882168U (zh) | 商用车运输半挂车 | |
CN209972491U (zh) | 车间载物车机动性切换工具 | |
CN217102957U (zh) | 一种适用于叉车的圆柱形货物推进结构 | |
JP4486558B2 (ja) | 走行不能車用台車 | |
CN104030195A (zh) | 一种用于转运玻璃的周转箱的吊装工装 | |
CN212473506U (zh) | 用于拖拉机驾驶室地板的通用转运及存储小车 | |
CN219565277U (zh) | 一种转运车厢及转运物流车 | |
CN219523993U (zh) | 一种施工设备安全转移装置 | |
CN202439729U (zh) | 用于搬运油桶的小车 | |
CN216737446U (zh) | 一种服务车车载汽车四柱举升机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |