CN215903894U - 一种蓄电池壳体的注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种蓄电池壳体的注塑模具，涉及注塑模具技术领域。本实用新型包括注塑下模和注塑上模，注塑下模的开口端开设有一T型环槽；T型环槽两侧内壁放置有钢圈；钢圈上表面均匀放置有若干限位柱；T型环槽内放置有密封圈；注塑上模开口端开设有一环槽；环槽两侧均开设有与限位柱相对应的限位孔；注塑上模两侧焊接有立柱；立柱通过伸缩杆与注塑下模连接；注塑上模顶部竖直设置有吸气管；吸气管中部两侧开设有注塑管；吸气管和注塑管均与注塑上模内部联通；吸气管管内通过扭转弹簧连接有密闭门体。本实用新型通过伸缩杆对注塑下模和注塑上模挤压，密封垫圈进行密封，并利用注塑上模吸气管实现对模具的注塑以及减压。

Description

一种蓄电池壳体的注塑模具

技术领域

本实用新型属于注塑模具技术领域，特别是涉及一种蓄电池壳体的注塑模具。

背景技术

注塑是一种工业产品生产造型的方法。产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑。注塑还可分注塑成型模压法和压铸法。注射成型机(简称注射机或注塑机)是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备，注射成型是通过注塑机和模具来实现的。塑料注塑是塑料制品的一种方法，将熔融的塑料利用压力注进塑料制品模具中，冷却成型得到想要各种塑料件。有专门用于进行注塑的机械注塑机。目前最常使用的塑料是聚苯乙烯。成型注塑：所得的形状往往就是最后成品，在安装或作为最终成品使用之前不再需要其他的加工。

塑胶蓄电池壳以其质量轻，成型快，成本低廉，具有很好的耐酸耐腐蚀性等诸多优点被广泛应用于各行各业，蓄电池的最外层载体，也采用的是塑胶蓄电池壳，电池壳作为其外层载体的重要组成部分之一，其质量的好坏，将直接或间接影响蓄电池的质量。

然而现有的蓄电池壳体注塑模具在使用过程中存在着一些不足之处：

①在使用过程中时常发生漏料的现象，一般工人处理这种情况都是通过不断地调节模具和机器来解决问题，非常的浪费时间，这无疑降低了生产的效率，增加了生产的成本；

②在注入高温注塑液过程中，容易夹杂气泡，导致注塑模具表面不平或者出现孔洞，使蓄电池壳体不能使用，增加了生产的成本；

③注塑成型后，注塑材料的冷却效率低，影响注塑模具的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种蓄电池壳体的注塑模具，通过伸缩杆对注塑下模和注塑上模挤压，密封垫圈进行密封，并利用注塑上模吸气管实现对模具的注塑以及减压，解决了现有的注塑模具容易漏料、注塑模具存在气泡的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种蓄电池壳体的注塑模具，包括注塑下模和注塑上模，

所述注塑下模底部设置有底座；所述注塑下模为一盒体；所述底座两侧焊接有伸缩杆；所述注塑下模的开口端开设有一T型环槽；所述T型环槽两侧内壁放置有钢圈；所述钢圈上表面均匀放置有若干限位柱；所述T型环槽内放置有密封圈；

所述注塑上模为一盒体；所述注塑上模开口端开设有一环槽；所述环槽两侧均开设有与限位柱相对应的限位孔；所述密封圈与环槽相互配合；所述注塑上模两侧焊接有立柱；所述立柱通过伸缩杆与底座连接；

所述注塑上模顶部竖直设置有吸气管；所述吸气管中部两侧开设有注塑管；所述吸气管和注塑管均与注塑上模内部联通；

所述吸气管管内通过扭转弹簧连接有密闭门体。

进一步地，所述密封圈的横截面为倒T型；所述密封圈底面设置有一圈限位环；所述限位环的横截面为倒三角形；所述T型环槽槽底开设有一圈与限位环相互配合的限位槽。

进一步地，所述注塑上模通过限位柱与限位孔相互配合倒扣在注塑下模上；所述注塑上模与注塑下模之间形成注塑腔；所述注塑腔内用于放置模具。

进一步地，所述密闭门体位于吸气管与注塑管连接处的下方。

进一步地，所述吸气管内放置有插管；所述插管一端连接有吸气泵；所述插管上套设有密封垫。

本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型通过伸缩杆对注塑下模和注塑上模挤压，以及注塑下模开口端设置的密封垫圈进行密封，放置模具漏料，降低生产成本，提高了产品的质量；

(2)本实用新型通过在注塑上模开设吸气管，并在吸气管两侧开设注塑管，从吸气管注入高温注塑液流入到多个注塑管，实现多点同步注塑，提高注塑效率，降低生产成本；

(3)本实用新型通过在吸气管内安装密闭门体，当注塑完成使，将插管穿过密闭门体并启动吸气泵，吸气泵工作导致模具内部负压，负压使高温注塑液内的气泡排出，提高了产品的质量。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种蓄电池壳体的注塑模具结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-注塑下模，2-注塑上模，3-底座，4-密封圈，5-吸气管，6-注塑管，7-密闭门体，8-注塑腔，101-T型环槽，102-钢圈，103-限位槽,104-限位柱，201-环槽，202-限位孔，203-立柱，301-伸缩杆，401-限位环，501-插管，502-密封垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

请参阅图1-2所示，本实用新型为一种蓄电池壳体的注塑模具，包括注塑下模1和注塑上模2，

注塑下模1底部设置有底座3；注塑下模1为一盒体；底座3两侧焊接有伸缩杆301，伸缩杆301能够通过控制器来控制伸缩，实现注塑下模1和注塑上模2的之间的压缩；注塑下模1的开口端开设有一T型环槽101；T型环槽101两侧内壁放置有钢圈102；钢圈102上表面均匀放置有若干限位柱104，钢圈102一方面能够防止密封圈4脱落，另一方面能够固定住注塑上模2；T型环槽101内放置有密封圈4；密封圈4的横截面为倒T型；密封圈4底面设置有一圈限位环401；限位环401的横截面为倒三角形；T型环槽101槽底开设有一圈与限位环401相互配合的限位槽103，限位槽103能够防止密封圈4在槽底发生滑动；

注塑上模2为一盒体；注塑上模2开口端开设有一环槽201；环槽201两侧均开设有与限位柱104相对应的限位孔202，限位孔202与限位柱相互配合，防止注塑下模1和注塑上模2出现位置，发生相互滑动；密封圈4与环槽201相互配合，进一步增加注塑下模1和注塑上模2的密封性；注塑上模2两侧焊接有立柱203；立柱203通过伸缩杆301与底座3连接；注塑上模2通过限位柱104与限位孔202相互配合倒扣在注塑下模1上；注塑上模2与注塑下模1之间形成注塑腔8；注塑腔8内用于放置模具，将模具放置在注塑腔8中，向注塑腔8注入高温注塑液，高温注塑液将模具盖住，等待冷却后，进行脱模操作将模具拿出；

注塑上模2顶部竖直设置有吸气管5；吸气管5中部两侧开设有注塑管6；吸气管5和注塑管6均与注塑上模2内部联通，注塑时，从吸气管5注入高温注塑液，由于密闭门体7的关闭，高温注塑液会流入到多个注塑管6中，注塑管6实现对模具同时多点进行注塑，实现多点同时注塑，提高注塑效率；吸气管5内放置有插管501；插管501一端连接有吸气泵；插管501上套设有密封垫502。

吸气管5管内通过扭转弹簧连接有密闭门体7，密闭门体7位于吸气管5与注塑管6连接处的下方，吸气泵工作导致模具内部负压，负压使高温注塑液内的气泡排出。

实施例二：

使用时，注塑下模1放置在工位上，将注塑上模2通过限位柱104与限位孔202相互配合倒扣在注塑下模1上，控制伸缩杆301向下拉动注塑上模2，使注塑下模1和注塑上模2压紧，同时由于密封圈4的密封作用，使注塑下模1和注塑上模2的密闭性更好；

注塑时，从吸气管5注入高温注塑液，由于密闭门体7的关闭，高温注塑液会流入到多个注塑管6中，注塑管6实现对模具同时多点进行注塑，提高了注塑效率，降低生产成本；

注塑完成时，将插管501从吸气管5插入，插管501顶开密闭门体7后，启动吸气泵，由于吸气泵工作导致模具内部负压，负压使高温注塑液内的气泡排出，提高了产品的质量。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种蓄电池壳体的注塑模具，包括注塑下模(1)和注塑上模(2)，其特征在于：

所述注塑下模(1)底部设置有底座(3)；所述注塑下模(1)为一盒体；所述底座(3)两侧焊接有伸缩杆(301)；所述注塑下模(1)的开口端开设有一T型环槽(101)；所述T型环槽(101)两侧内壁放置有钢圈(102)；所述钢圈(102)上表面均匀放置有若干限位柱(104)；所述T型环槽(101)内放置有密封圈(4)；

所述注塑上模(2)为一盒体；所述注塑上模(2)开口端开设有一环槽(201)；所述环槽(201)两侧均开设有与限位柱(104)相对应的限位孔(202)；所述密封圈(4)与环槽(201)相互配合；所述注塑上模(2)两侧焊接有立柱(203)；所述立柱(203)通过伸缩杆(301)与底座(3)连接；

所述注塑上模(2)顶部竖直设置有吸气管(5)；所述吸气管(5)中部两侧开设有注塑管(6)；所述吸气管(5)和注塑管(6)均与注塑上模(2)内部联通；

所述吸气管(5)管内通过扭转弹簧连接有密闭门体(7)。

2.根据权利要求1所述的一种蓄电池壳体的注塑模具，其特征在于，所述密封圈(4)的横截面为倒T型；所述密封圈(4)底面设置有一圈限位环(401)；所述限位环(401)的横截面为倒三角形；所述T型环槽(101)槽底开设有一圈与限位环(401)相互配合的限位槽(103)。

3.根据权利要求1所述的一种蓄电池壳体的注塑模具，其特征在于，所述注塑上模(2)通过限位柱(104)与限位孔(202)相互配合倒扣在注塑下模(1)上；所述注塑上模(2)与注塑下模(1)之间形成注塑腔(8)；所述注塑腔(8)内用于放置模具。

4.根据权利要求1所述的一种蓄电池壳体的注塑模具，其特征在于，所述密闭门体(7)位于吸气管(5)与注塑管(6)连接处的下方。

5.根据权利要求1所述的一种蓄电池壳体的注塑模具，其特征在于，所述吸气管(5)内放置有插管(501)；所述插管(501)一端连接有吸气泵；所述插管(501)上套设有密封垫(502)。

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