CN215902970U - 一种桥梁钢筋定位网的焊接平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于焊接辅助工装技术领域，具体的讲涉及一种桥梁钢筋定位网的焊接平台。其结构包括横向支撑架以及设置在其端部的斜向支撑架，横向支撑架包括若干并排的滑杆，滑杆通过动力装置实现间距的变化，滑杆上设置钢筋定位板；斜向支撑架包括若干并排的动力导轨，动力导轨上设有水平伸缩杆，水平伸缩杆上设置若干钢筋定位夹具。该新型焊接平台能够有效定位焊接钢筋位置，简化桥梁钢筋定位网的焊接工序、提高定位网的成型质量，具有结构简单紧凑、焊接操作便捷、生产效率高的特点。

Description

一种桥梁钢筋定位网的焊接平台

技术领域

本实用新型属于焊接辅助工装技术领域，具体的讲涉及一种桥梁钢筋定位网的焊接平台。

背景技术

在桥梁建筑环节，通常需要在桥梁内部预置钢筋定位网，然后浇筑混凝土。为了提高桥梁的韧性、确保桥梁的弹跳变形余量，需要在钢筋定位网上焊接穿丝孔，在穿丝孔中安装穿丝管，浇筑混凝土后，在穿丝管内穿引钢丝，通过钢丝的拉结保证桥梁的韧性。

钢筋定位网通常根据桥梁的尺寸而定，焊接前，需要将各个钢筋定位工装按照尺寸要求固定到相应的位置，然后，微调定位工装，该过程通常由工人手工完成，操作复杂、定位过程需要耗费大量时间，由于每个型号的钢筋定位网上的穿丝孔的尺寸和定位尺寸均不相同，在焊接不同型号的钢筋定位网时，需要拆装搬运用于焊接钢筋的定位夹具，在此过程中，需要多个工作人员协作搬运，搬运后需要在多个方向进行调整定位，其劳动量大、费时费力，且工作效率低。

专利号为CN201920035815.1的实用新型公开了一种桥梁预应力管束定位网焊接工作台，其包括横向滑轨，以及滑动安装于横向滑轨、且相对于横向滑轨倾斜设置的至少一根倾斜滑轨；横向滑轨上滑动安装有至少一个用以加工方形穿丝孔的方形穿丝孔夹具，倾斜滑轨上滑动安装有至少一个用以加工平行四边形穿丝孔的平行四边形穿丝孔夹具；横向滑轨安装有用以安装钢筋的定位板。通过沿横向滑轨调节方形穿丝孔夹具的位置，可以将方形穿丝孔夹具移动至方形穿丝孔处，通过调节倾斜滑轨于横向滑轨上的位置以及调节平行四边形穿丝孔夹具于倾斜滑轨上的位置，由此可以将平行四边形穿丝孔夹具移动至平行四边形穿丝孔处，此后将钢筋放置于方形穿丝孔夹具及平行四边形穿丝孔夹具上，以便于后续对钢筋进行焊接加工。该结构的焊接工作台组成部件众多，尤其是定位夹具设置麻烦，使用不便捷，并且在动力驱动方面，很难保证滑轨长期使用过程中，钢筋位置精度恒定，需要进行定期维护，经济效益差，难以推广使用。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种能够有效定位焊接钢筋位置，简化桥梁钢筋定位网的焊接工序且结构简单紧凑、焊接操作便捷、生产效率高的新型焊接平台。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种桥梁钢筋定位网的焊接平台，其特征在于：包括横向支撑架以及设置在其端部的斜向支撑架，所述横向支撑架包括若干并排的滑杆，所述滑杆通过动力装置实现间距的变化，所述滑杆上设置钢筋定位板；所述斜向支撑架包括若干并排的动力导轨，所述动力导轨上设有水平伸缩杆，所述水平伸缩杆上设置若干钢筋定位夹具。

构成上述一种桥梁钢筋定位网的焊接平台的附加技术特征还包括：

——所述横向支撑架的滑杆为角钢，所述角钢的立片构成所述钢筋定位板，驱动所述滑杆的动力装置为气缸，所述滑杆下部设置导向滑槽；

——所述钢筋定位板上设置预制孔或卡槽，用于固定竖向钢筋与横向钢筋的焊接；

——所述斜向支撑架的动力导轨为伺服电机驱动的滚珠丝杠，所述水平伸缩杆包括套装连接的轴杆，内部轴杆由电机或动力缸驱动；

——设置在所述水平伸缩杆上的定位夹具包括立板，以及设置在所述立板上边沿的卡口；

——还包括用于联动协调的PLC控制器，所述PLC控制器与所述动力装置、动力导轨电气连接。

本实用新型所提供的一种桥梁钢筋定位网的焊接平台同现有技术相比，具有以下优点：其一，由于该新型焊接平台由横向支撑架和斜向支撑架构成，实现了纵横两个方向上钢筋的铺设搭接，便于定位网焊接操作，其横向支撑架包括若干并排的滑杆，滑杆通过动力装置实现间距的变化，滑杆上设置钢筋定位板，斜向支撑架包括若干并排的动力导轨，动力导轨上设有水平伸缩杆，水平伸缩杆上设置若干钢筋定位夹具，即通过调节横向支撑架上的滑杆间距，实现横向钢筋的精确定位，通过斜向支撑架上动力导轨调节竖向间距，其水平伸缩杆上的钢筋定位夹具实现竖向钢筋的间距变化，确保桥梁钢筋定位网的焊接规格，提高焊接平台的通用性；其二，由于该焊接平台还包括用于联动协调的PLC控制器，PLC控制器与动力装置、动力导轨电气连接，实现了钢筋纵横快速铺设、位置间距精确调节，提高了定位网加工制造的工序连续性，也确保了桥梁钢筋定位网的最终加工质量，该设备采用plc控制器协调联动控制后，进一步降低了加工成本、缩短了焊接周期，生产效率明显提高。

附图说明

图1为本实用新型一种桥梁钢筋定位网的焊接平台的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型所提供的一种桥梁钢筋定位网的焊接平台的结构和工作原理作进一步的详细说明。

参见图1，为本实用新型所提供的一种桥梁钢筋定位网的焊接平台的结构示意图。构成该焊接平台的结构包括横向支撑架1以及设置在其端部的斜向支撑架2，横向支撑架1包括若干并排的滑杆11，滑杆11通过动力装置12实现间距的变化，滑杆11上设置钢筋定位板13；斜向支撑架2包括若干并排的动力导轨21，动力导轨21上设有水平伸缩杆22，水平伸缩杆22上设置若干钢筋定位夹具23。

其工作原理为：该焊接平台的横向支撑架1内敷设横向钢筋，其间距通过滑杆11上的定位板13来调节，设置在横向支撑架1端部的斜向支撑架2上敷设竖向钢筋，其间距通过动力导轨21上的水平伸缩杆22牵引变化，并且动力导轨21还可以在竖向运动，实现了对钢筋焊接幅度的调节。

在构成上述桥梁钢筋定位网的焊接平台结构中，

——为了确保钢筋定位牢靠、相对位置精确，上述横向支撑架1的滑杆11为角钢，角钢的立片构成钢筋定位板13，驱动滑杆11的动力装置12可以选择气缸或液压缸，即每一个滑杆11具有独立的气缸驱动，并且最好在滑杆11下部设置导向滑槽，便于顺畅滑动；

在一个实施例中，每一个滑杆11的两侧均设置驱动气缸，确保其平衡运动，水平姿态稳定，钢筋间距不发生偏差。

——优选地，上述钢筋定位板13上设置预制孔或卡槽14，用于固定竖向钢筋与横向钢筋的焊接，横向钢筋之间通过竖向钢筋连接，用以形成网格状，定位板上的预制孔或卡槽14便可以固定竖向钢筋的位置，便于焊接操作，当然，定位板13上还可以插装垂直板，形成十字型定位板，这样纵横两个方向的钢筋均可进行定位，定位板13的底部与滑杆11通过转动连接，确保钢筋的倾斜焊接固定；

——上述斜向支撑架2的动力导轨21为伺服电机24驱动的滚珠丝杠，水平伸缩杆22包括套装连接的轴杆，套筒内部轴杆由电机或动力缸25驱动，即套筒的端部安装在滚珠丝杠的滑块上，动力缸25可以设置在套筒外部，其活塞杆端部设置在轴杆上，实现了水平和竖直两个方向的运动调节，由于滚珠丝杠传动的静摩擦力矩极小，运动时无颤动，低速下运转无爬行，这不但缩短了起动时间，消除了在滑动螺旋传动中的滑移现象，而且大大提高了传动的灵敏度与准确度，实现了持续平稳运行，并且达到了较高精度及稳定性，具有高刚度、高承载、自润滑、低噪声、小温升及长寿命等性能；

——进一步的，设置在上述水平伸缩杆22上的定位夹具23包括立板231，以及设置在立板231上边沿的卡口233，为了提高定位的稳定性，上述立板231上边沿中间可以插装垂直板232，形成十字型定位夹具23，定位夹具23的底部与水平伸缩杆22通过转动连接，卡口233设置在十字型定位夹具23的两侧，便于同时固定纵横两个方向的钢筋；

——优选地，该焊接平台还包括用于联动协调的PLC控制器3，PLC控制器3与动力装置12、动力导轨21电气连接，通过设置位置、速度等传感器，对钢筋进行实时调整，使设备适用于不同规格桥梁定位网的加工，提高了焊接平台的通用性和智能化程度，进一步减少加工成本，提高了经济效益。

Claims (6)

1.一种桥梁钢筋定位网的焊接平台，其特征在于：包括横向支撑架以及设置在其端部的斜向支撑架，所述横向支撑架包括若干并排的滑杆，所述滑杆通过动力装置实现间距的变化，所述滑杆上设置钢筋定位板；所述斜向支撑架包括若干并排的动力导轨，所述动力导轨上设有水平伸缩杆，所述水平伸缩杆上设置若干钢筋定位夹具。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁钢筋定位网的焊接平台，其特征在于：所述横向支撑架的滑杆为角钢，所述角钢的立片构成所述钢筋定位板，驱动所述滑杆的动力装置为气缸，所述滑杆下部设置导向滑槽。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁钢筋定位网的焊接平台，其特征在于：所述钢筋定位板上设置预制孔或卡槽，用于固定竖向钢筋与横向钢筋的焊接。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁钢筋定位网的焊接平台，其特征在于：所述斜向支撑架的动力导轨为伺服电机驱动的滚珠丝杠，所述水平伸缩杆包括套装连接的轴杆，套筒内部轴杆由电机或动力缸驱动。

5.根据权利要求1或4所述的一种桥梁钢筋定位网的焊接平台，其特征在于：设置在所述水平伸缩杆上的定位夹具包括立板，以及设置在所述立板上边沿的卡口。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁钢筋定位网的焊接平台，其特征在于：还包括用于联动协调的PLC控制器，所述PLC控制器与所述动力装置、动力导轨电气连接。

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