CN215894486U - 一种发动机喷油管检具 - Google Patents

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吕建国
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Hebei Jinxin Technology Co.,Ltd.
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Wuxi Delite Precision Machinery Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型属于汽车零部件检测技术领域,尤其是一种发动机喷油管检具,针对背景技术提出的问题,现提出以下方案,包括顶部外壁焊接有倒U型板的底座,所述底座的顶部放置有喷油管体,所述倒U型板的两侧均设有一组等距离分布的夹持组件,且倒U型板的顶部设有检测机构,所述检测机构包括依次焊接在倒U型板顶部外壁的固定块和七字型板、通过螺栓固定在七字型板顶部外壁的伺服电机。本实用新型设置有检测机构,使得该检具操作起来省时省力,并且能够提高检具的检测效率,检测起来更加精准;设置有夹持组件方便在检测之前快速将喷油管体进行固定,能够防止喷油管体在检测过程中发生移动,从而有利于检测机构的正常工作,提高工作效率。

Description

一种发动机喷油管检具
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域,尤其涉及一种发动机喷油管检具。
背景技术
发动机喷油管是汽车发动机零部件的重要组成部分。如果发动机喷油管的质量不合格,那么在装配后容易出现漏油现象,因此,发动机喷油管在生产完成后通常需要用到检具对其表面进行质量检测,也就是检测发动机喷油管的表面是否有损伤。
然后现有的检具在使用时一般都是检测人员一只手拿着发动机喷油管,另一只手拿着检具进行质量检测,这样不仅操作起来费时费力,增加了劳动负担,而且检测效率低,检测不够精准。因此,我们提出了一种发动机喷油管检具。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种发动机喷油管检具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种发动机喷油管检具,包括顶部外壁焊接有倒U型板的底座,所述底座的顶部放置有喷油管体,所述倒U型板的两侧均设有一组等距离分布的夹持组件,且倒U型板的顶部设有检测机构,所述检测机构包括依次焊接在倒U型板顶部外壁的固定块和七字型板、通过螺栓固定在七字型板顶部外壁的伺服电机、套接在伺服电机输出轴上的缺齿齿轮、丝杠、套接在丝杠上的驱动齿轮、螺接在丝杠上的倒T型滑块、通过螺栓固定在倒T型滑块底部外壁的气缸、固定在气缸输出端外壁的探伤仪以及开设在倒U型板顶部内壁的滑道。
优选的,所述夹持组件包括插设在倒U型板一侧内壁的拉杆、焊接在拉杆一端外壁的弧形夹持块和套设在拉杆上的锁紧簧。
优选的,所述锁紧簧的两端外壁分别焊接在弧形夹持块的侧壁和倒U型板的一侧内壁,且两组拉杆相互远离的一端外壁均焊接有连接板。
优选的,所述丝杠通过两个轴承分别与固定块的内壁和七字型板的内壁连接,且缺齿齿轮与驱动齿轮啮合。
优选的,所述倒T型滑块的外壁与滑道的内壁滑动连接,且倒T型滑块的底部位于滑道的下方。
优选的,所述伺服电机通过导线连接有倒顺开关,且倒顺开关连接有电源线。
本实用新型的有益效果为:
1、设置有检测机构,通过探伤仪自动在水平方向上做往复间歇运动来进行质量检测,这样使得该检具操作起来省时省力,减轻了劳动负担,并且能够提高检具的检测效率,检测起来更加精准,同时利用气缸方便根据检测的需求来调整探伤仪的检测高度;
2、设置有夹持组件方便在检测之前快速将喷油管体进行固定,能够防止喷油管体在检测过程中发生移动,从而有利于检测机构的正常工作,提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种发动机喷油管检具的正视立体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种发动机喷油管检具的背视立体结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种发动机喷油管检具中倒U型板的底视立体结构示意图。
图中:1底座、2倒U型板、3喷油管体、4固定块、5七字型板、6伺服电机、7缺齿齿轮、8丝杠、9驱动齿轮、10倒T型滑块、11气缸、12探伤仪、13滑道、14拉杆、15弧形夹持块、16锁紧簧、17连接板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种发动机喷油管检具,包括底座1、倒U型板2、喷油管体3、检测机构和两组等距离分布的夹持组件,所述倒U型板2焊接在底座1的顶部外壁,且喷油管体3放置在底座1的顶部,两组所述等距离分布的夹持组件分别设在倒U型板2的两侧,且检测机构设在倒U型板2的顶部;
所述检测机构由固定块4、七字型板5、伺服电机6、缺齿齿轮7、丝杠8、驱动齿轮9、倒T型滑块10、气缸11、探伤仪12和滑道13,所述固定块4和七字型板5依次焊接在倒U型板2的顶部外壁,且伺服电机6通过螺栓固定在七字型板5的顶部外壁,所述伺服电机6通过导线连接有倒顺开关,且倒顺开关连接有电源线,所述缺齿齿轮7套接在伺服电机6的输出轴上,且丝杠8通过两个轴承分别与固定块4的内壁和七字型板5的内壁连接,所述驱动齿轮9套接在丝杠8上,且缺齿齿轮7与驱动齿轮9啮合,所述倒T型滑块10螺接在丝杠8上,且气缸11通过螺栓固定在倒T型滑块10的底部外壁,所述探伤仪12固定在气缸11的输出端外壁,且滑道13开设在倒U型板2的顶部内壁,所述倒T型滑块10的外壁与滑道13的内壁滑动连接,且倒T型滑块10的底部位于滑道13的下方,设置有检测机构,在进行检测时,伺服电机6驱动缺齿齿轮7转动,进而与缺齿齿轮7啮合的驱动齿轮9带动丝杠8做间歇性转动,在滑道13的限位下,倒T型滑块10带动气缸11输出端外壁固定的探伤仪12在水平方向上做往复间歇运动来进行质量检测,探伤仪12在水平方向上做往复间歇运动能够给探伤仪12的检测预留充足的时间,防止其移动的过快造成检测不精准,这样使得该检具操作起来省时省力,减轻了劳动负担,并且能够提高检具的检测效率,同时利用气缸11方便根据检测的需求来调整探伤仪12的检测高度;
所述夹持组件由拉杆14、弧形夹持块15和锁紧簧16构成,所述拉杆14插设在倒U型板2的一侧内壁,且弧形夹持块15焊接在拉杆14的一端外壁,所述锁紧簧16套设在拉杆14上,锁紧簧16的两端外壁分别焊接在弧形夹持块15的侧壁和倒U型板2的一侧内壁,且两组拉杆14相互远离的一端外壁均焊接有连接板17,设置有夹持组件方便在检测之前快速将喷油管体3进行固定,能够防止喷油管体3在检测过程中发生移动,从而有利于检测机构的正常工作,提高工作效率。
工作原理:在检测之前通过拉动两边的两个连接板17使得两边的拉杆14带动两边的弧形夹持块15相互远离,同时所有锁紧簧16发生弹性形变,然后将喷油管体3放置在底座1上,此时再松开两边的两个连接板17,在锁紧簧16的弹力作用下两边的弧形夹持块15相互靠近将喷油管体3进行夹持固定,然后开始进行检测工作,伺服电机6驱动缺齿齿轮7转动,进而与缺齿齿轮7啮合的驱动齿轮9带动丝杠8做间歇性转动,在滑道13的限位下,倒T型滑块10带动气缸11输出端外壁固定的探伤仪12在水平方向上做往复间歇运动来进行质量检测,利用气缸11方便根据检测的需求来调整探伤仪12的检测高度。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种发动机喷油管检具,包括顶部外壁焊接有倒U型板(2)的底座(1),所述底座(1)的顶部放置有喷油管体(3),其特征在于,所述倒U型板(2)的两侧均设有一组等距离分布的夹持组件,且倒U型板(2)的顶部设有检测机构,所述检测机构包括依次焊接在倒U型板(2)顶部外壁的固定块(4)和七字型板(5)、通过螺栓固定在七字型板(5)顶部外壁的伺服电机(6)、套接在伺服电机(6)输出轴上的缺齿齿轮(7)、丝杠(8)、套接在丝杠(8)上的驱动齿轮(9)、螺接在丝杠(8)上的倒T型滑块(10)、通过螺栓固定在倒T型滑块(10)底部外壁的气缸(11)、固定在气缸(11)输出端外壁的探伤仪(12)以及开设在倒U型板(2)顶部内壁的滑道(13)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机喷油管检具,其特征在于,所述夹持组件包括插设在倒U型板(2)一侧内壁的拉杆(14)、焊接在拉杆(14)一端外壁的弧形夹持块(15)和套设在拉杆(14)上的锁紧簧(16)。
3.根据权利要求2所述的一种发动机喷油管检具,其特征在于,所述锁紧簧(16)的两端外壁分别焊接在弧形夹持块(15)的侧壁和倒U型板(2)的一侧内壁,且两组拉杆(14)相互远离的一端外壁均焊接有连接板(17)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机喷油管检具,其特征在于,所述丝杠(8)通过两个轴承分别与固定块(4)的内壁和七字型板(5)的内壁连接,且缺齿齿轮(7)与驱动齿轮(9)啮合。
5.根据权利要求1所述的一种发动机喷油管检具,其特征在于,所述倒T型滑块(10)的外壁与滑道(13)的内壁滑动连接,且倒T型滑块(10)的底部位于滑道(13)的下方。
6.根据权利要求1所述的一种发动机喷油管检具,其特征在于,所述伺服电机(6)通过导线连接有倒顺开关,且倒顺开关连接有电源线。
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