CN215883725U - 一种便捷上楼收折式行李车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便捷上楼收折式行李车，包括骨架，所述骨架包括手持部以及两个支撑部，所述手持部为U型结构，且手持部底部两端分别与两个支撑部固定连接，所述支撑部底端转动连接有三角轮组件；两个支撑部上开设有多个相对设置的通孔，所述通孔内部转动连接有连接架，位于底端的所述连接架底端设有支撑架，所述支撑架通过转动杆与两个支撑部转动连接，所述连接架右侧转动连接有定位架，所述定位架被连接架贯穿且与连接架转动连接。本实用新型通过设置骨架、连接架、固定筒以及定位架等结构构成装置整体的框架结构，且在不需要使用时，可通过将连接架进行折叠实现装置整体的体积缩小，进而便于存放于存放以及携带。
Description
技术领域
本实用新型属于行李车技术领域，尤其涉及一种便捷上楼收折式行李车。
背景技术
行李车为供运送行李、包裹的车辆，主要通过将行李或者包裹放置在行李车上，然后通过行李车底端的行走轮实现对于行李、包裹的运输，从而达到省力的效果。
但是目前的行李车存在着其自身体积较大，在不使用时，不能将车子折叠、缩小体积，这将会使得行李车在不使用时需要占据较大的存放空间用于行李车的存放，且不利于行李车自身的携带。
为此，我们提出来一种便捷上楼收折式行李车解决上述问题。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提供一种便捷上楼收折式行李车，该装置能够对于装置进行折叠，进而方便装置在不使用时的存放以及携带，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种便捷上楼收折式行李车，包括骨架，所述骨架包括手持部以及两个支撑部，所述手持部为U型结构，且手持部底部两端分别与两个支撑部固定连接，所述支撑部底端转动连接有三角轮组件；
两个支撑部上开设有多个相对设置的通孔，所述通孔内部转动连接有连接架，位于底端的所述连接架底端设有支撑架，所述支撑架通过转动杆与两个支撑部转动连接，所述连接架右侧转动连接有定位架，所述定位架被连接架贯穿且与连接架转动连接；
两个相对设置的所述通孔之间设有固定筒，所述连接架两端分别贯穿两个支撑部上的通孔，且连接架两端分别套设在固定筒两端设置。
进一步的，所述三角轮组件包括三角固定架以及转动轮，所述三角固定架与支撑部底端转动连接，所述转动轮转动连接在三角固定架内部，所述转动轮设有三个且呈正三角分布设置。
进一步的，述支撑架包括架体以及连接网，所述架体为U形结构，所述连接网固定连接在架体内侧，所述架体与转动杆转动连接，所述架体与定位架转动连接。
进一步的，所述定位架底端转动连接有万向轮，所述万向轮设有多个。
进一步的，位于顶端的所述连接架顶端设有U形结构的控制架，所述控制架通过连接轴与支撑部转动连接。
进一步的，所述控制架上固定连接有固定环，所述固定环通过发条弹簧转动连接有与连接架相配合的挂钩。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
1、通过设置骨架、连接架、固定筒以及定位架等结构构成装置整体的框架结构，且在不需要使用时，可通过将连接架进行折叠实现装置整体的体积缩小，进而便于存放于存放以及携带；
2、通过设置三角轮组件能够实现当行李车移动至阶梯状的地面上时，可通过三角固定架的转动实现对于阶梯状地面的爬升，进而确保装置能够有着更大的适用范围；
3、通过设置固定环、发条弹簧以及挂钩等结构，能够实现当向上拉动定位架，实现连接架转动进而使装置整体进行折叠时，控制架前端与连接架前端之间的间距变小，过程中连接架将会推动挂钩转动，并且将会实现挂钩挂在连接架上，进而实现对于连接架的限位，进而避免出现连接架任意转动时，折叠状态的装置容易出现展开的情况。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便捷上楼收折式行李车的展开立体结构示意图；
图2为图1的爆炸结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种便捷上楼收折式行李车的折叠立体结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种便捷上楼收折式行李车中挂钩与固定环连接处剖视结构示意图。
图中：1、骨架；11、手持部；12、支撑部；2、三角轮组件；21、三角固定架；22、转动轮；3、通孔；4、连接架；5、支撑架；51、架体；52、连接网；6、转动杆；7、定位架；71、万向轮；8、固定筒；9、控制架；91、固定环；92、发条弹簧；93、挂钩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"坚直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所述的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-4，一种便捷上楼收折式行李车，包括骨架1，骨架1包括手持部11以及两个支撑部12，手持部11为U型结构，且手持部11底部两端分别与两个支撑部12固定连接。
支撑部12底端转动连接有三角轮组件2，三角轮组件2包括三角固定架21以及转动轮22，三角固定架21与支撑部12底端转动连接，转动轮22转动连接在三角固定架21内部，转动轮22设有三个且呈正三角分布设置，当支撑部12通过三角轮移动时，若是地面为阶梯状结构时，此时可通过三角固定架21的转动实现对于阶梯状地面的爬升，进而确保装置能够有着更大的适用范围。
参照图2，两个支撑部12上开设有多个相对设置的通孔3，通孔3内部转动连接有连接架4，连接架4结构如图所述，连接架4能够实现对于侧边进行阻挡的作用，放置连接架4内部的物品掉落。
参照图1-2，位于底端的连接架4底端设有支撑架5，支撑架5通过转动杆6与两个支撑部12转动连接，支撑架5包括架体51以及连接网52，架体51为U形结构，连接网52固定连接在架体51内侧，架体51与转动杆6转动连接，架体51与定位架7转动连接，支撑架5可作为底板实现对于物品进行支撑，且连接网52以及架体51的设置能够减小支撑架5所需的材料，进而实现能够减轻装置整体的重量。
如图1、2所示，连接架4右侧转动连接有定位架7，定位架7被连接架4贯穿且与连接架4转动连接，定位架7为U形结构，通过定位架7能够确保多个连接架4右侧距离相等，而通孔3又将会使得定位架7左侧距离相等，进而实现相邻定位架7将会构成四边形结构，进而能够实现多个连接架4的同步运动，进而能够方便的控制多个连接架4转动实现装置的展开以及折叠。
如图1、2所示，两个相对设置的通孔3之间设有固定筒8，连接架4两端分别贯穿两个支撑部12上的通孔3，且连接架4两端分别套设在固定筒8两端设置，固定筒8实现对于左侧进行限位，避免物体从左侧进入掉落。
定位架7底端转动连接有万向轮71，万向轮71设有多个，用于对定位架7底端进行支撑。
位于顶端的所述连接架4顶端设有U形结构的控制架9，控制架9通过连接轴与支撑部12转动连接，控制架9上固定连接有固定环91，固定环91通过发条弹簧92转动连接有与连接架4相配合的挂钩93，当向上拉动定位架7，实现连接架4转动进而使装置整体进行折叠时，控制架9前端与连接架4前端之间的间距变小，过程中连接架4将会推动挂钩93转动，并且将会实现挂钩93挂在连接架4上，进而实现对于连接架4的限位，进而避免出现连接架4任意转动时，折叠状态的装置容易出现展开的情况。
现对本实用新型的操作原理做如下描述：
装置在使用时，如图1所示，可将物品放置在支撑架5上，然后通过拉动手持部11实现车体通过三角轮组件2进行移动，装置在不使用时，可通过向上拉动控制架9，然后控制架9将会通过定位架7实现其余的连接架4一同转动，控制架9前端与最顶端的连接架4前端之间的间距变小，且过程中连接架4与挂钩93相抵时，将会推动挂钩93发生偏转，当控制架9前端与最顶端的连接架4前端之间的间距继续变小时，此时的挂钩93将会在发条弹簧92的作用下转动，并且也实现对于连接架4进行包裹限位，此时的结构如图3所示，折叠状态的装置容易出现展开的情况。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便捷上楼收折式行李车，包括骨架(1)，其特征在于，所述骨架(1)包括手持部(11)以及两个支撑部(12)，所述手持部(11)为U型结构，且手持部(11)底部两端分别与两个支撑部(12)固定连接，所述支撑部(12)底端转动连接有三角轮组件(2)；
两个支撑部(12)上开设有多个相对设置的通孔(3)，所述通孔(3)内部转动连接有连接架(4)，位于底端的所述连接架(4)底端设有支撑架(5)，所述支撑架(5)通过转动杆(6)与两个支撑部(12)转动连接，所述连接架(4)右侧转动连接有定位架(7)，所述定位架(7)被连接架(4)贯穿且与连接架(4)转动连接；
两个相对设置的所述通孔(3)之间设有固定筒(8)，所述连接架(4)两端分别贯穿两个支撑部(12)上的通孔(3)，且连接架(4)两端分别套设在固定筒(8)两端设置。
2.根据权利要求1所述的一种便捷上楼收折式行李车，其特征在于，所述三角轮组件(2)包括三角固定架(21)以及转动轮(22)，所述三角固定架(21)与支撑部(12)底端转动连接，所述转动轮(22)转动连接在三角固定架(21)内部，所述转动轮(22)设有三个且呈正三角分布设置。
3.根据权利要求1所述的一种便捷上楼收折式行李车，其特征在于，所述支撑架(5)包括架体(51)以及连接网(52)，所述架体(51)为U形结构，所述连接网(52)固定连接在架体(51)内侧，所述架体(51)与转动杆(6)转动连接，所述架体(51)与定位架(7)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种便捷上楼收折式行李车，其特征在于，所述定位架(7)底端转动连接有万向轮(71)，所述万向轮(71)设有多个。
5.根据权利要求1所述的一种便捷上楼收折式行李车，其特征在于，位于顶端的所述连接架(4)顶端设有U形结构的控制架(9)，所述控制架(9)通过连接轴与支撑部(12)转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种便捷上楼收折式行李车，其特征在于，所述控制架(9)上固定连接有固定环(91)，所述固定环(91)通过发条弹簧(92)转动连接有与连接架(4)相配合的挂钩(93)。
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