CN215883395U - 一种汽车用电动长滑轨结构 - Google Patents

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闫振华
冯素丽
李忠民
郭辉
程龙
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孙靓
骆婉怡
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Abstract

一种汽车用电动长滑轨结构,包括有外滑轨和连接板,外滑轨中间具有内滑槽,内滑槽顶部具有开槽,外滑轨的底部与连接板固定在一起,连接板的两侧开设有连接孔,用于与车身安装。本实用新型的外滑轨不开方槽降低制造成本和制造难度。外滑轨通过连接板与整车连接,连接方便。外滑轨上具有装饰边和装饰条安装槽,装饰条安装槽用于安装装饰条,两者提高了滑轨的美观性。

Description

一种汽车用电动长滑轨结构
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅领域,特别涉及一种汽车用电动长滑轨结构。
背景技术
目前所用到的电动长滑轨采用的是两个电机,一个驱动,以用于锁止,锁止需要在铝合金外滑上开很多等间距方槽,由于使用需要方槽的间距要小,长滑轨的外滑又很长,所以需要在外滑上开很多方槽,导致铝合金制造难度和制造成本急剧上升,增加了消费者的使用负担。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述的问题,提供一种汽车用电动长滑轨结构,本实用新型采用一个电机,锁止和驱动公用,结构简单,成本低,更重要的是无需再外滑上开方槽了减低了外滑的制造难度,降低的制造成本。
一种汽车用电动长滑轨结构,包括有外滑轨和连接板,外滑轨中间具有内滑槽,内滑槽顶部具有开槽,外滑轨的底部与连接板固定在一起,连接板的两侧开设有连接孔,用于与车身安装。
所述的外滑轨的底部开设有通孔,连接板中间开设有螺孔,固定螺栓穿过外滑轨的通孔与连接板的螺孔螺接在一起,将连接板与外滑轨固定在一起。
所述的外滑轨的底部与连接板铆接在一起。
所述的外滑轨顶部两侧设置有装饰边。
所述外滑轨顶部开设有装饰条安装槽,该装饰条安装槽用于安装装饰条。
所述的内滑槽为十字形内滑槽或椭圆十字形内滑槽、或其它形状内滑槽。
本实用新型的有益效果:
1.外滑轨不开方槽降低制造成本和制造难度。
2.外滑轨通过连接板与整车连接,连接方便。
3.外滑轨上具有装饰边和装饰条安装槽,装饰条安装槽用于安装装饰条,两者提高了滑轨的美观性
附图说明
图1为本实用新型第一实施例的立体示意图;
图2为本实用新型第一实施例的端面视图;
图3为本实用新型第二实施例的立体示意图;
图4为本实用新型第二实施例的端面视图;
图5为本实用新型第一实施例的使用状态图。
具体实施方式
如图1和图2所示,为本实用新型的第一实施例,一种汽车用电动长滑轨结构,包括有外滑轨1和连接板2,外滑轨1中间具有内滑槽4,内滑槽4顶部具有开槽5,外滑轨1的底部与连接板2固定在一起,连接板2的两侧开设有连接孔22,用于与车身安装。
在该实施例中,所述的外滑轨1的底部开设有通孔11,连接板2中间开设有螺孔21,固定螺栓3穿过外滑轨1的通孔11与连接板2的螺孔21螺接在一起,将连接板2与外滑轨1固定在一起。
所述的外滑轨1的底部与连接板2铆接在一起。
所述的内滑槽4为十字形内滑槽4。
如图3和图4所示,为本实用新型的第二实施例,一种汽车用电动长滑轨结构,包括有外滑轨1和连接板2,外滑轨1中间具有十字形内滑槽4,十字形内滑槽4顶部具有开槽5,外滑轨1的底部开设有通孔11,连接板2中间开设有螺孔21,固定螺栓3穿过外滑轨1的通孔11与连接板2的螺孔21螺接在一起,将连接板2与外滑轨1固定在一起,连接板2的两侧开设有连接孔22,用于与车身安装。
所述的外滑轨1顶部两侧设置有装饰边6,。
所述外滑轨1顶部开设有装饰条安装槽7,该装饰条安装槽7用于安装装饰条。
如图5所示,为本实用新型使用状态。

Claims (6)

1.一种汽车用电动长滑轨结构,其特征在于:包括有外滑轨(1)和连接板(2),外滑轨(1)中间具有内滑槽(4),内滑槽(4)顶部具有开槽(5),外滑轨(1)的底部开设有通孔(11),外滑轨(1)的底部与连接板(2)固定在一起,连接板(2)的两侧开设有连接孔(22),用于与车身安装。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用电动长滑轨结构,其特征在于:所述的连接板(2)中间开设有螺孔(21),固定螺栓(3)穿过外滑轨(1)的通孔(11)与连接板(2)的螺孔(21)螺接在一起,将连接板(2)与外滑轨(1)固定在一起。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用电动长滑轨结构,其特征在于:所述的外滑轨(1)的底部与连接板(2)铆接在一起。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用电动长滑轨结构,其特征在于:所述的外滑轨(1)顶部两侧设置有装饰边(6)。
5.根据权利要求2所述的一种汽车用电动长滑轨结构,其特征在于:所述外滑轨(1)顶部开设有装饰条安装槽(7),该装饰条安装槽(7)用于安装装饰条。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用电动长滑轨结构,其特征在于:所述的内滑槽(4)为十字形内滑槽或椭圆十字形内滑槽。
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