CN215880615U - 一种汽车冷凝器komo管装配装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车冷凝器KOMO管装配装置，所述汽车冷凝器KOMO管装配装置包括底板以及设置在底板上的KOMO管安装架、堵盖安装架和支撑板，所述KOMO管安装架上设有用于定位所述KOMO管的弧形槽；所述堵盖安装架上设有轴向正对于所述弧形槽的堵盖安装座；所述堵盖安装架滑动连接在第一导轨上，所述第一导轨平行于所述弧形槽的轴向；所述支撑板设在所述KOMO管安装架的侧向，所述KOMO管的一端紧贴所述支撑板。本实用新型能够达到提高工作效率的效果。

Description

一种汽车冷凝器KOMO管装配装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零件装配，尤其涉及一种汽车冷凝器KOMO管装配装置。

背景技术

目前，冷凝器KOMO管堵盖装配主要是依赖多台独立的专机组装以及少部分的旧通用设备，这部分旧的通用设备工作效率低，换模繁琐且耗时长，一次换模时间可达30-40分钟，效率较低。

实用新型内容

鉴于目前存在的上述不足，本实用新型提供一种汽车冷凝器KOMO 管装配装置，能够达到提高工作效率的效果。

为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：

一种汽车冷凝器KOMO管装配装置，所述汽车冷凝器KOMO管装配装置包括底板以及设置在底板上的KOMO管安装架、堵盖安装架和支撑板，所述KOMO管安装架上设有用于定位所述KOMO管的弧形槽；所述堵盖安装架上设有轴向正对于所述弧形槽的堵盖安装座；所述堵盖安装架滑动连接在第一导轨上，所述第一导轨平行于所述弧形槽的轴向；所述支撑板设在所述KOMO管安装架的侧向，所述KOMO管的一端紧贴所述支撑板。

依照本实用新型的一个方面，所述汽车冷凝器KOMO管堵盖装配装置还包括竖直限位块，所述竖直限位块的侧面开有弧形开口并通过所述弧形开口与所述KOMO管贴合。

依照本实用新型的一个方面，所述竖直限位块滑动连接在第二导轨上，所述第二导轨垂直于所述弧形槽的轴向。

依照本实用新型的一个方面，所述汽车冷凝器KOMO管堵盖装配装置还包括气缸，所述气缸的输出端连接所述竖直限位块并驱动所述竖直限位块在第二导轨上滑动。

依照本实用新型的一个方面，所述支撑板上设有与所述KOMO管内径相契合的定位柱，所述KOMO管套设在所述定位柱上。

依照本实用新型的一个方面，所述第一导轨的两端均设有对堵盖安装架限位的导轨限位块。

依照本实用新型的一个方面，所述KOMO管安装架下部正对于所述堵盖安装架设置有限位柱。

依照本实用新型的一个方面，所述汽车冷凝器KOMO管堵盖装配装置还包括用于监测堵盖安装架位置的到位传感器，所述到位传感器设在第一导轨的侧向并垂直指向所述第一导轨。

依照本实用新型的一个方面，所述底板上还设置有锁紧机构。

依照本实用新型的一个方面，所述锁紧机构包括快速锁紧件和锁紧手柄。

本实用新型实施的优点：由于所述汽车冷凝器KOMO管堵盖装配装置包括底板以及设置在底板上的KOMO管安装架、堵盖安装架和支撑板，所述KOMO管安装架上设有用于定位所述KOMO管的弧形槽；所述堵盖安装架上设有轴向正对于所述弧形槽的堵盖安装座；所述堵盖安装架滑动连接在第一导轨上，所述第一导轨平行于所述弧形槽的轴向；所述支撑板设在所述KOMO管安装架的侧向，所述KOMO管的一端紧贴所述支撑板，使得KOMO管可定位在弧形槽上，堵盖可安装在堵盖安装架上，KOMO管的一端紧贴支撑板，推动堵盖安装架向KOMO管滑动将堵盖安装入KOMO管，支撑板为KOMO管提供水平支撑力以抵抗堵盖塞入KOMO 管时带来的水平推力。本实用新型装模、安装均十分简单，工作效率显著提高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所述的一种汽车冷凝器KOMO管装配装置的外观示意图；

图2为本实用新型所述的一种汽车冷凝器KOMO管装配装置以及安装在其上的KOMO管和堵盖的外观示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2，一种汽车冷凝器KOMO管装配装置，所述汽车冷凝器KOMO管装配装置包括一底板，所述底板上设有KOMO管安装架1、竖直限位块2。所述KOMO管安装架上设有用于定位所述KOMO管的弧形槽。KOMO管安装架共设有两个，平行于弧形槽的轴向排列。

两个所述KOMO管安装架的侧方设有垂直于弧形槽轴向的第二导轨 3，第二导轨固定在底板上；第二导轨上滑动连接有竖直限位块。相对于第二导轨设置有气缸4，气缸固定在底板上，气缸的输出端连接竖直限位块并驱动竖直限位块在第二导轨上滑动。

竖直限位块的侧面开有弧形开口，所述弧形开口与所述KOMO管5 的的形状相吻合。气缸驱动竖直限位块作远离或靠近KOMO管的运动。在KOMO管安装好后，气缸驱动竖直限位块靠近KOMO管直至弧形开口紧贴KOMO管，弧形开口对KOMO管主要在竖直方向上起到一定的限位作用。由于在KOMO管与堵盖6装配时竖直方向上的力并不大，所以尽管弧形开口对KOMO管限位作用不强，但足够使其稳定完成装配。

汽车冷凝器KOMO管装配装置还包括堵盖安装架7和支撑板8。所述堵盖安装架滑动连接在第一导轨9上，所述第一导轨固定在底板上，所述第一导轨平行于所述弧形槽的轴向；所述第一导轨的两端均设有对堵盖安装架限位的导轨限位块。所述堵盖安装架上设有轴向正对于所述弧形槽的堵盖安装座，所述堵盖安装座为一柱状物，可将堵盖套设在其上。

所述支撑板固定在底板上并设在所述KOMO管安装架的侧向。所述支撑板上设有与所述KOMO管内径相契合的定位柱10，所述KOMO管套设在所述定位柱上。所述KOMO管的一端紧贴所述支撑板。堵盖装配时会对KOMO管产生水平推力，支撑板用于抵抗水平推力，防止KOMO管在装配过程中位移。

所述汽车冷凝器KOMO管装配装置还包括用于监测堵盖安装架位置的到位传感器11，所述到位传感器固定在底板上并设在第一导轨的侧向并垂直指向所述第一导轨。到位传感器用于监测堵盖安装架的位置，确保以确定堵盖安装架运动到了使装配完成的位置。同时，靠近堵盖安装架的KOMO管上还固定有指向堵盖安装架的限位杆12，限位杆与导轨限位块共同作用，防止堵盖安装架将KOMO管压坏。

底板上还设置有快速锁紧件13和锁紧手柄14，用于将底板固定在作业台面上。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域技术的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种汽车冷凝器KOMO管装配装置，其特征在于，所述汽车冷凝器KOMO管装配装置包括底板以及设置在底板上的KOMO管安装架、堵盖安装架和支撑板，所述KOMO管安装架上设有用于定位所述KOMO管的弧形槽；所述堵盖安装架上设有轴向正对于所述弧形槽的堵盖安装座；所述堵盖安装架滑动连接在第一导轨上，所述第一导轨平行于所述弧形槽的轴向；所述支撑板设在所述KOMO管安装架的侧向，所述KOMO管的一端紧贴所述支撑板。

2.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器KOMO管装配装置，其特征在于，所述汽车冷凝器KOMO管堵盖装配装置还包括竖直限位块，所述竖直限位块的侧面开有弧形开口并通过所述弧形开口与所述KOMO管贴合。

3.根据权利要求2所述的一种汽车冷凝器KOMO管装配装置，其特征在于，所述竖直限位块滑动连接在第二导轨上，所述第二导轨垂直于所述弧形槽的轴向。

4.根据权利要求3所述的一种汽车冷凝器KOMO管装配装置，其特征在于，所述汽车冷凝器KOMO管堵盖装配装置还包括气缸，所述气缸的输出端连接所述竖直限位块并驱动所述竖直限位块在第二导轨上滑动。

5.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器KOMO管装配装置，其特征在于，所述支撑板上设有与所述KOMO管内径相契合的定位柱，所述KOMO管套设在所述定位柱上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器KOMO管装配装置，其特征在于，所述第一导轨的两端均设有对堵盖安装架限位的导轨限位块。

7.根据权利要求6所述的一种汽车冷凝器KOMO管装配装置，其特征在于，所述KOMO管安装架下部正对于所述堵盖安装架设置有限位柱。

8.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器KOMO管装配装置，其特征在于，所述汽车冷凝器KOMO管堵盖装配装置还包括用于监测堵盖安装架位置的到位传感器，所述到位传感器设在第一导轨的侧向并垂直指向所述第一导轨。

9.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器KOMO管装配装置，其特征在于，所述底板上还设置有锁紧机构。

10.根据权利要求9所述的一种汽车冷凝器KOMO管装配装置，其特征在于，所述锁紧机构包括快速锁紧件和锁紧手柄。

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