CN215866811U - 母排组件和电力逆变系统、电动汽车、测试设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种母排组件和电力逆变系统、电动车、测试设备，母排组件包括：负载件；第一母排，第一母排与负载件间隔设置；第二母排，第二母排设在第一母排的厚度方向的一侧，第二母排具有母排接线端子；屏蔽罩，屏蔽罩包括本体和盖体，本体和盖体为彼此独立的两个部件，本体与第一母排相连，盖体与负载件相连，本体和盖体共同限定出容纳腔，容纳腔内设有环状的电流传感器，母排接线端子穿过电流传感器和盖体与负载件相连，母排接线端子与电流传感器和屏蔽罩均不电气接触。根据本实用新型的母排组件，可以极大地减小感生电压，以使负载件的两端的电压稳定，可以保证负载件免除过压的风险，延长了负载件的使用寿命。

Description

母排组件和电力逆变系统、电动汽车、测试设备

技术领域

本实用新型涉及母排技术领域，尤其是涉及一种母排组件和电力逆变系统、电动车、测试设备。

背景技术

相关技术中，通常将电流传感器设置在两层母排之间以测量电路中的电流。然而，当正电流从电流传感器中间流出而负电流从外侧返回时，正电流和负电流会围成一个较大的环路，且环路中的电流会产生较大的寄生电感。根据感生电压产生的公式

当母排工作时，电流变化率

会达到很大的量级，如果杂生电感L也较大，会产生极大的感生电压，使得母排会对负载带来较大的高压击穿风险，降低负载的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的第一个目的在于提出一种母排组件，可以避免正电流和负电流围成较大的环路，从而可以极大地减小感生电压，延长了负载件的使用寿命，且可以屏蔽外界磁场对电流传感器的干扰，提高了电流检测的精准性和稳定性，且增加了母排组件工作时的可靠性。

本实用新型的第二个目的在于提出一种具有上述母排组件的电力逆变系统。

本实用新型的第三个目的在于提出一种具有上述母排组件的电动汽车。

本实用新型的第四个目的在于提出一种具有上述母排组件的测试设备。

根据本实用新型第一方面实施例的母排组件，包括：负载件；第一母排，所述第一母排与所述负载件间隔设置；第二母排，所述第二母排设在所述第一母排的厚度方向的一侧，所述第二母排具有母排接线端子；屏蔽罩，所述屏蔽罩包括本体和盖体，所述本体和所述盖体为彼此独立的两个部件，所述本体与所述第一母排相连，所述盖体连接在所述本体的邻近所述负载件的一侧，所述盖体与所述负载件相连，所述本体和所述盖体共同限定出容纳腔，所述容纳腔内设有环状的电流传感器，所述母排接线端子穿过所述电流传感器和所述盖体与所述负载件相连，所述母排接线端子与所述电流传感器和所述屏蔽罩均不电气接触。

根据本实用新型实施例的母排组件，通过将屏蔽罩连接在第一母排和负载件之间，环状的电流传感器设置在屏蔽罩的容纳腔内，且第二母排的母排接线端子穿过电流传感器和盖体与负载件相连。由此，可以避免正电流和负电流围成较大的环路，从而可以极大地减小感生电压，以使负载件的两端的电压稳定，可以有效地保证负载件免除过压的风险，延长了负载件的使用寿命，且本体和盖体可以屏蔽外界磁场对电流传感器的干扰，提高了电流检测的精准性和稳定性。

根据本实用新型的一些实施例，所述盖体的远离所述第一母排的一侧设有盖体接线端子，所述盖体通过所述盖体接线端子与所述负载件相连。

根据本实用新型的一些实施例，所述盖体上形成有用于穿过所述母排接线端子的穿孔，且所述穿孔位于所述盖体接线端子的宽度方向的一侧。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二母排包括第二母排本体和所述母排接线端子，所述母排接线端子包括：第一连接段，所述第一连接段的一端与所述第二母排相连，所述第一连接段位于所述盖体的远离所述负载件的一侧；第二连接段，所述第二连接段的一端与所述第一连接段的另一端相连，所述第二连接段的另一端与所述负载件相连，所述第二连接段的宽度小于所述第一连接段的宽度，所述第二连接段穿设在所述穿孔处。

根据本实用新型的一些实施例，所述穿孔的内壁上设有第一绝缘层。

根据本实用新型的一些实施例，所述本体的邻近所述第一母排的一侧敞开。

根据本实用新型的一些实施例，所述母排组件进一步包括：至少一个电容器，所述电容器具有第一极柱和第二极柱，所述第一母排与所述第一极柱相连，所述第二母排与所述第二极柱相连。

根据本实用新型的一些实施例，所述电容器位于所述第二母排的远离所述第一母排的一侧，所述第一母排上形成有至少一个第一极柱孔和至少一个第一通孔，所述第一通孔的横截面积大于所述第一极柱孔的横截面积，所述第二母排上形成有至少一个第二极柱孔和至少一个第二通孔，所述第二通孔的横截面积大于所述第二极柱孔的横截面积，所述第二极柱孔与所述第一通孔相对，所述第二通孔与所述第一极柱孔相对，所述第一极柱穿过所述第二通孔与所述第一极柱孔的内壁接触，所述第二极柱依次穿过所述第二极柱孔和所述第一通孔且与所述第二极柱孔的内壁接触。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一母排的除所述第一极柱孔的内壁之外的外表面、以及所述第二母排的除所述第二极柱孔的内壁之外的外表面均设有第二绝缘层。

根据本实用新型第二方面实施例的电力逆变系统，包括根据本实用新型上述第一方面实施例的母排组件。

根据本实用新型第三方面实施例的电动汽车，包括根据本实用新型上述第一方面实施例的母排组件。

根据本实用新型第四方面实施例的测试设备，包括根据本实用新型上述第一方面实施例的母排组件。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的母排组件的示意图；

图2是根据本实用新型实施例的母排组件的爆炸图。

附图标记：

100：母排组件；

1：负载件；2：第一母排；21：第一极柱孔；22：第一通孔；

3：第二母排；31：母排接线端子；311：第一连接段；

312：第二连接段；32：第二母排本体；321：第二极柱孔；322：第二通孔；

4：屏蔽罩；41：容纳腔；42：本体；421：通孔；43：盖体；

431：盖体接线端子；432：穿孔；5：电流传感器；51：柱状电极；

6：电容器；61：第一极柱；62：第二极柱。

具体实施方式

下面参考图1-图2描述根据本实用新型第一方面实施例的母排组件100。

如图1和图2所示，根据本实用新型第一方面实施例的母排组件100，包括负载件1、第一母排2、第二母排3和屏蔽罩4。

具体而言，第一母排2与负载件1间隔设置，第二母排3设在第一母排2的厚度方向的一侧，第二母排3具有母排接线端子31。屏蔽罩4屏蔽罩包括本体42和盖体43，本体42和盖体43为彼此独立的两个部件，本体42与第一母排2相连，盖体43连接在本体42的邻近负载件1的一侧，盖体43与负载件1相连，本体42和盖体43共同限定出容纳腔41，容纳腔41内设有环状的电流传感器5，母排接线端子31穿过电流传感器5和盖体43与负载件1相连，母排接线端子31与电流传感器5和屏蔽罩4均不电气接触。

例如，在图1和图2的示例中，母排接线端子31形成在第二母排3的长度方向(例如，图1中的左右方向)的一端，且母排接线端子31沿远离第二母排3中心的方向延伸。盖体43可以通过螺纹连接方式例如螺钉或焊接方式与本体42相连。本体42的一端与第一母排2相连，本体42的另一端与盖体43相连。当母排组件100工作时，第二母排3上的正电流可以通过母排接线端子31穿过电流传感器5的中心流向负载件1，负载件1中的负电流可以从屏蔽罩4的四周流回第一母排2。其中，从屏蔽罩4的四周流回第一母排2的负电流，可以等效为一条从负载件1经电流传感器5中心流向第一母排 2的负电流，此时正电流和负电流围成的环路的面积基本为零。

由此，与传统的母排相比，可以避免正电流和负电流围成较大的环路，从而可以降低寄生电感，进而可以极大地减小感生电压，以使负载件1的两端的电压稳定，降低了负载件1被高压击穿的风险，延长了负载件1的使用寿命，同时本体42和盖体43可以屏蔽外界磁场对电流传感器5的干扰，以使电流传感器5可以准确地测量出母排组件100 中的电流量，提高了电流检测的精准性和稳定性，且增加了母排组件100工作的可靠性。

根据本实用新型实施例的母排组件100，通过将屏蔽罩4连接在第一母排2和负载件1之间，环状的电流传感器5设置在屏蔽罩4的容纳腔41内，且第二母排3的母排接线端子31穿过电流传感器5和盖体43与负载件1相连。由此，可以避免正电流和负电流围成较大的环路，从而可以极大地减小感生电压，以使负载件1的两端的电压稳定，可以有效地保证负载件1免除过压的风险，延长了负载件1的使用寿命，且本体42和盖体43可以屏蔽外界磁场对电流传感器5的干扰，提高了电流检测的精准性和稳定性，且增加了母排组件100工作时的可靠性。

进一步地，盖体43的远离第一母排2的一侧设有盖体接线端子431，盖体43通过盖体接线端子431与负载件1相连。如图2所示，盖体接线端子431设在盖体43的厚度方向的一侧，且盖体接线端子431沿远离第一母排2的方向延伸。安装时，可以将盖体接线端子431直接插入负载件1的接口内。如此设置，盖体43与负载件1的连接方式简单，方便操作，从而可以提高母排组件100的装配效率。

可选地，如图2所示，电流传感器5的一侧设有柱状电极51，本体42的一端形成有通孔421，电流传感器5可以安装在本体42内，柱状电极51的一端可以穿过通孔421，柱状电极51的另一端可以与第二母排3的母排接线端子31电连接。如此设置，可以增加柱状电极51与母排接线端子31的接触面积，同时减小了柱状电极51与母排接线端子31之间的距离，从而可以增加母排组件100的电容量，以使负载件1两端的电压更加稳定。

更进一步地，盖体43上形成有用于穿过母排接线端子31的穿孔432，且穿孔432 位于盖体接线端子431的宽度方向的一侧。参照图2，穿孔432和盖体接线端子431可以沿盖体43的横向排布，其中，穿孔432可以形成在盖体43的中部，且邻近盖体接线端子431。安装时，可以先将母排接线端子31穿过穿孔432，再将盖体接线端子431和母排接线端子31同时插入负载件1的对应的插口内，以便将第一母排2和第二母排3 快速连接在负载件1上，进一步提高母排组件100的装配效率，同时可以避免安装时母排接线端子31与盖体接线端子31发生干涉。

根据本实用新型的一些具体实施例，第二母排3包括第二母排本体32和母排接线端子31，母排接线端子31包括第一连接段311和第二连接段312，第一连接段311的一端与第二母排本体32相连，第一连接段311位于盖体43的远离负载件1的一侧。第二连接段312的一端与第一连接段311的另一端相连，第二连接段312的另一端与负载件 1相连，第二连接段312的宽度小于第一连接段311的宽度，第二连接段312穿设在穿孔432处。例如，在图2的示例中，第一连接段311的一端与第二母排3的长度方向的一侧表面相连，且第一连接段311的自由端沿远离第二母排3中心的方向延伸，第二连接段312的一端与第一连接段311的自由端的一部分相连。安装时，第二连接段312的另一端穿过穿孔432与负载件1相连，以保证第二母排3与负载件1的电连接，同时第一连接段311的自由端的另一部分与盖体43止抵，从而可以限定第二连接段312沿第二母排3的长度方向的运动，保证第二连接段312的位置的稳定。另外，通过将第二连接段312的宽度设置成小于第一连接段311的宽度，可以有效地保证母排接线端子31 的结构强度，从而避免母排接线端子31发生变形。

在一些可选的实施例中，穿孔432的内壁上设有第一绝缘层(图未示出)。如此设置，可以避免盖体43与母排接线端子31电连接而造成电流短路。

在一些可选的实施例中，本体42的邻近第一母排2的一侧敞开。结合图2，本体42为中空结构，第一母排2和本体42可以连接为一个整体。由此，方便母排接线端子31 穿过电流传感器5，从而可以提高母排组件100的装配效率。

根据本实用新型的一些实施例，母排组件100进一步包括至少一个电容器6，电容器6具有第一极柱61和第二极柱62，第一母排2与第一极柱61相连，第二母排3与第二极柱62相连。例如，参照图2，母排组件100可以包括四个电容器6，每个电容器6 的高度方向的一端设有第一极柱61和第二极柱62，四个电容器6的第一极柱61均与第一母排2和供电电源的负极相连，四个电容器6的第二极柱62均与第二母排3和供电电源的正极相连。由此，以保证供电电源的电压的稳定。

图2中显示了四个电容器6用于示例说明的目的，但是普通技术人员在阅读了本申请的技术方案之后、显然可以理解将该方案应用到其它数量的电容器6的技术方案中，这也落入本实用新型的保护范围之内。

进一步地，如图2所示，电容器6位于第二母排3的远离第一母排2的一侧，第一母排2上形成有至少一个第一极柱孔21和至少一个第一通孔22，第一通孔22的横截面积大于第一极柱孔21的横截面积。第二母排3上形成有至少一个第二极柱孔321和至少一个第二通孔322，第二通孔322的横截面积大于第二极柱孔321的横截面积。第二极柱孔321与第一通孔22相对，第二通孔322与第一极柱孔21相对，第一极柱61穿过第二通孔322与第一极柱孔21的内壁接触，第二极柱62依次穿过第二极柱孔321和第一通孔22且与第二极柱孔321的内壁接触。

例如，在图2的示例中，第一母排2上形成有四个第一极柱孔21和四个第一通孔22，沿第一母排2的宽度方向(例如，图1中的前后方向)、第一极柱孔21和第一通孔22交错排布。第二母排本体32上形成有四个第二极柱孔321和四个第二通孔322，沿第二母排3的宽度方向、第二极柱孔321和第二通孔322交错排布。安装时，每个电容器6的第一极柱61穿过对应的第二通孔322与对应的第一极柱孔21的内壁接触，以实现电容器6与第一母排2的电连接，且将第二通孔322的横截面积设置成大于第二极柱孔321的横截面积，可以避免第一极柱61与第二母排3电连接。每个电容器6的第二极柱62依次穿过对应的第二极柱孔321和对应的第一通孔22且与对应的第二极柱孔 321的内壁接触，以实现电容器6与第二母排3的电连接，且将第一通孔22的横截面积设置成大于第一极柱孔21的横截面积，可以避免第二极柱62与第一母排2电连接。

更进一步地，第一母排2的除第一极柱孔21的内壁之外的外表面、以及第二母排3的除第二极柱孔321的内壁之外的外表面均设有第二绝缘层(图未示出)。如此设置，在保证电容器6的第一极柱61与第一母排2电连接，第二极柱62与第二母排3电连接的同时，第二绝缘层可以起到绝缘作用，避免第一母排2与第二母排3电连接，从而避免电流短路。

根据本实用新型第二方面实施例的电力逆变系统(图未示出)，包括根据本实用新型上述第一方面实施例的母排组件100。

根据本实用新型实施例的电力逆变系统，通过采用上述母排组件100，可以有效地保证电力逆变系统的电压的稳定。

根据本实用新型第三方面实施例的电动汽车(图未示出)，包括根据本实用新型上述第一方面实施例的母排组件100。

根据本实用新型实施例的电动汽车，通过采用上述母排组件100，可以有效地保证电动汽车上与母排组件100相连的各个部件的两端电压稳定。

根据本实用新型第四方面实施例的测试设备(图未示出)，包括根据本实用新型上述第一方面实施例的母排组件100。

根据本实用新型实施例的测试设备，通过采用上述母排组件100，测试设备可以屏蔽外界干扰，保证了测试的精准性。根据本实用新型实施例的测试设备的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (12)

1.一种母排组件，其特征在于，包括：

负载件；

第一母排，所述第一母排与所述负载件间隔设置；

第二母排，所述第二母排设在所述第一母排的厚度方向的一侧，所述第二母排具有母排接线端子；

屏蔽罩，所述屏蔽罩包括本体和盖体，所述本体和所述盖体为彼此独立的两个部件，所述本体与所述第一母排相连，所述盖体连接在所述本体的邻近所述负载件的一侧，所述盖体与所述负载件相连，所述本体和所述盖体共同限定出容纳腔，所述容纳腔内设有环状的电流传感器，所述母排接线端子穿过所述电流传感器和所述盖体与所述负载件相连，所述母排接线端子与所述电流传感器和所述屏蔽罩均不电气接触。

2.根据权利要求1所述的母排组件，其特征在于，所述盖体的远离所述第一母排的一侧设有盖体接线端子，所述盖体通过所述盖体接线端子与所述负载件相连。

3.根据权利要求2所述的母排组件，其特征在于，所述盖体上形成有用于穿过所述母排接线端子的穿孔，且所述穿孔位于所述盖体接线端子的宽度方向的一侧。

4.根据权利要求3所述的母排组件，其特征在于，所述第二母排包括第二母排本体和所述母排接线端子，所述母排接线端子包括：

第一连接段，所述第一连接段的一端与所述第二母排本体相连，所述第一连接段位于所述盖体的远离所述负载件的一侧；

第二连接段，所述第二连接段的一端与所述第一连接段的另一端相连，所述第二连接段的另一端与所述负载件相连，所述第二连接段的宽度小于所述第一连接段的宽度，所述第二连接段穿设在所述穿孔处。

5.根据权利要求3所述的母排组件，其特征在于，所述穿孔的内壁上设有第一绝缘层。

6.根据权利要求1所述的母排组件，其特征在于，所述本体的邻近所述第一母排的一侧敞开。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的母排组件，其特征在于，进一步包括：

至少一个电容器，所述电容器具有第一极柱和第二极柱，所述第一母排与所述第一极柱相连，所述第二母排与所述第二极柱相连。

8.根据权利要求7所述的母排组件，其特征在于，所述电容器位于所述第二母排的远离所述第一母排的一侧，

所述第一母排上形成有至少一个第一极柱孔和至少一个第一通孔，所述第一通孔的横截面积大于所述第一极柱孔的横截面积，所述第二母排上形成有至少一个第二极柱孔和至少一个第二通孔，所述第二通孔的横截面积大于所述第二极柱孔的横截面积，所述第二极柱孔与所述第一通孔相对，所述第二通孔与所述第一极柱孔相对，所述第一极柱穿过所述第二通孔与所述第一极柱孔的内壁接触，所述第二极柱依次穿过所述第二极柱孔和所述第一通孔且与所述第二极柱孔的内壁接触。

9.根据权利要求8所述的母排组件，其特征在于，所述第一母排的除所述第一极柱孔的内壁之外的外表面、以及所述第二母排的除所述第二极柱孔的内壁之外的外表面均设有第二绝缘层。

10.一种电力逆变系统，其特征在于，包括根据权利要求1-9任一项所述的母排组件。

11.一种电动汽车，其特征在于，包括根据权利要求1-9任一项所述的母排组件。

12.一种测试设备，其特征在于，包括根据权利要求1-9任一项所述的母排组件。

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