CN210468027U - 电池包以及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电池包以及车辆。电池包包括：电池模组，包括电芯，电芯包括导热隔板以及二次电池，沿导热隔板的厚度方向，二次电池与导热隔板层叠设置；导电板，导电板与导热隔板间隔设置；绝缘隔离板，电池模组、导电板以及绝缘隔离板层叠设置，绝缘隔离板设置于导热隔板和导电板之间；检测导线，检测导线与导热隔板电气连接，通过检测导线和导电板检测导热隔板和导电板之间的电位差。本实用新型实施例的电池包，能够及时快速地检测到电芯发生绝缘失效情况，降低因电芯发生绝缘失效而导致电池包出现工作异常的可能性，提高电池包的使用安全性。

Description

电池包以及车辆

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，特别是涉及一种电池包以及车辆。

背景技术

目前，随着新能源汽车产业的快速发展，其安全性越来越受到人们的重视。由于电池包是新能源汽车的主要零部件，因此提高其安全性是提高新能源汽车安全性的重要措施。电池包包括箱体和设置于箱体内的电池模组。电池模组包括二次电池。电池模组中的二次电池在一些情况下会出现绝缘失效。然而，在二次电池出现绝缘失效时，无法及时检测确定，导致电池包存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种电池包以及车辆。电池包能够及时快速地检测到电芯发生绝缘失效情况，降低因电芯发生绝缘失效而导致电池包出现工作异常的可能性，提高电池包的使用安全性。

一方面，本实用新型实施例提出了一种电池包，其包括：

电池模组，包括电芯，电芯包括导热隔板以及二次电池，沿导热隔板的厚度方向，二次电池与导热隔板层叠设置；导电板，导电板与导热隔板间隔设置；绝缘隔离板，电池模组、导电板以及绝缘隔离板层叠设置，绝缘隔离板设置于导热隔板和导电板之间；检测导线，检测导线与导热隔板电气连接，通过检测导线和导电板检测导热隔板和导电板之间的电位差。

根据本实用新型实施例的一个方面，电芯还包括环形绝缘框，导热隔板具有与环形绝缘框相连接的连接部以及与连接部相连接并位于环形绝缘框外侧的外延部，连接部和环形绝缘框形成容纳腔，二次电池设置于容纳腔，绝缘隔离板设置于外延部和导电板之间，检测导线穿过至少部分的环形绝缘框并与连接部相连接。

根据本实用新型实施例的一个方面，电芯的数量为两个以上，两个以上的电芯中至少一个电芯的导热隔板设置检测导线。

根据本实用新型实施例的一个方面，两个以上的电芯并排设置，两个以上的电芯中的相邻两个电芯通过各自的外延部相连接；或者，电池模组还包括导电件，两个以上的电芯中，各个电芯的外延部通过导电件相连接。

根据本实用新型实施例的一个方面，环形绝缘框具有盲孔，盲孔的开口位于环形绝缘框上背离容纳腔的外侧面，检测导线具有插入盲孔的连接端子，检测导线通过连接端子并与导热隔板相连接。

根据本实用新型实施例的一个方面，电池模组还包括线束隔离板，电芯的一侧设置线束隔离板，线束隔离板与导电板相邻设置，盲孔的开口朝向线束隔离板。

根据本实用新型实施例的一个方面，检测导线具有连接端子，连接端子具有卡接部，导热隔板具有卡扣部，连接端子通过卡接部与导热隔板的卡扣部卡接连接。

根据本实用新型实施例的一个方面，连接端子的端部翻折形成卡接部，导热隔板具有凹部，凹部形成卡扣部，卡接部卡入凹部；或者，连接端子的端部翻折形成卡接部，导热隔板具有凸部，凸部形成卡扣部，卡接部容纳于凸部与盲孔的底壁之间的间隙并与凸部卡接。

根据本实用新型实施例的一个方面，电芯包括两个二次电池，沿导热隔板的厚度方向，两个二次电池分别设置于导热隔板相对两侧。

根据本实用新型实施例的一个方面，沿与厚度方向相交的方向，导电板与导热隔板间隔设置，导电板具有冷却通道。

根据本实用新型实施例的电池包，在电池模组上设置检测导线。在电芯发生绝缘失效时，可以通过检测导线和导电板之间的电位差出现变化而及时快速地检测到电芯发生绝缘失效情况，降低因电芯发生绝缘失效而导致电池包出现工作异常的可能性，提高电池包的使用安全性。

另一方面，本实用新型实施例提出了一种车辆，其包括：动力源，动力源用于为车辆提供驱动力；被配置为向动力源提供电能的如上述实施例的电池包。

附图说明

下面将参考附图来描述本实用新型示例性实施例的特征、优点和技术效果。

图1是本实用新型一实施例的电池包的分解结构示意图；

图2是本实用新型一实施例的电池模组、绝缘隔离板以及导电板的分解结构示意图；

图3是本实用新型另一实施例的电池模组、绝缘隔离板以及导电板的分解结构示意图；

图4是本实用新型一实施例的电芯的分解结构示意图；

图5是图4中A处放大图；

图6是本实用新型一实施例的检测导线与电芯的局部分解结构示意图；

图7是本实用新型一实施例的电芯的外延部相互连接的结构示意图；

图8是本实用新型一实施例的电芯的外延部通过导电件相互连接的结构示意图；

图9是本实用新型一实施例的检测导线与电芯的局部剖视结构示意图；

图10是本实用新型另一实施例的检测导线与电芯的局部剖视结构示意图；

图11是本实用新型又一实施例的检测导线与电芯的局部剖视结构示意图。

在附图中，附图未必按照实际的比例绘制。

标记说明：

10、电池包；

20、电池模组；21、电芯；211、导热隔板；211a、连接部；211b、外延部；211c、卡扣部；212、二次电池；213、环形绝缘框；213a、盲孔；213b、凸出部；22、容纳腔；23、导电件；24、线束隔离板；25、端板；

30、导电板；30a、冷却通道；

40、绝缘隔离板；

50、检测导线；51、连接端子；51a、卡接部；

X、厚度方向。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例的详细描述和附图用于示例性地说明本实用新型的原理，但不能用来限制本实用新型的范围，即本实用新型不限于所描述的实施例。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

为了更好地理解本实用新型，下面结合图1至图11对本实用新型实施例进行描述。

参见图1所示，本实用新型实施例的电池包10包括上壳体、下壳体以及电池模组20。上壳体和下壳体相互扣合形成容纳空间。电池模组20设置于容纳空间内。参见图2和图3所示，电池模组20包括电芯21。电芯21包括导热隔板211以及二次电池212。沿导热隔板211的厚度方向X，二次电池212与导热隔板211层叠设置。二次电池212包括绝缘外壳以及设置于绝缘外壳内的电极组件。正常状态，二次电池212的绝缘外壳与导热隔板211保持接触状态。导热隔板211可以用于二次电池212散热，降低二次电池212出现温升过高的可能性。导热隔板211的材料可以是具有导热导电性能的金属。例如，导热隔板211可以是铝板或铝合金板等导热导电板件。电池包10还包括导电板30、绝缘隔离板40以及检测导线50。导电板30与导热隔板211间隔设置，并且绝缘隔离板40设置于导电板30与导热隔板211之间。导电板30、绝缘隔离板40与导热隔板211三者依次接触连接。检测导线50与导热隔板211电气连接。这里，电气连接指的是检测导线50与导热隔板211之间保持连接固定状态，并且彼此处于可导电状态，从而可以传导电信号。检测导线50的一部分位于电芯21的外部。通过检测导线50和导电板30可以检测导热隔板211和导电板30之间的电位差。

本实用新型实施例的电池包10，电池模组20正常工作时，二次电池212和导热隔板211之间处于绝缘状态，从而导热隔板211和导电板30电位相等，电位差差值为0。当电池模组20的二次电池212发生损坏，使得二次电池212的电极组件与导热隔板211电气连接时，导热隔板211的电压发生变化，从而导热隔板211和导电板30的电位不相等，电位差差值不为0。这样，当检测导线50和导电板30之间的电位差发生变化时，可以及时准确地判断二次电池212已经发生绝缘失效情况，从而判断电池模组20发生绝缘失效，提高电池模组20使用过程的安全性。

在一个实施例中，参见图4所示，电芯21还包括环形绝缘框213。导热隔板211具有与环形绝缘框213相连接的连接部211a以及与连接部211a相连接并位于环形绝缘框213外侧的外延部211b。连接部211a和环形绝缘框213形成容纳腔22。二次电池212设置于容纳腔22。绝缘隔离板40设置于外延部211b和导电板30之间。检测导线50穿过至少部分的环形绝缘框213并与连接部211a相连接。在一个示例中，参见图5和图6所示，环形绝缘框213具有盲孔213a。盲孔213a的开口位于环形绝缘框213上背离容纳腔22的外侧面。检测导线50插入盲孔213a并与导热隔板211相连接。检测导线50插入盲孔213a后，环形绝缘框213上形成盲孔213a的底壁会阻挡检测导线50，降低因检测导线50穿过环形绝缘框213而挤压或刺破二次电池212并导致二次电池212发生结构性损坏的可能性。另外，检测导线50被环形绝缘框213隔离防护，降低检测导线50与其它导电结构件接触连接而影响正常检测工作的可能性。环形绝缘框213具有朝容纳腔22凸出的凸出部213b。盲孔213a延伸至凸出部213b，从而增加了盲孔213a的深度，有利于增大检测导线50的插入尺寸并增大检测导线50与导热隔板211的接触面积，提高检测导线50与导热隔板211的连接可靠性。在一个示例中，参见图3所示，电池模组20还包括线束隔离板24以及端板25。线束隔离板24设置于端板25和电芯21之间。电芯21的一侧设置线束隔离板24。线束隔离板24与导电板30相邻设置。盲孔213a的开口朝向线束隔离板24。在一个示例中，环形绝缘框213是矩形框。环形绝缘框213的材料是橡胶或塑料等绝缘材料。环形绝缘框213与导热隔板211的连接部211a为一体注塑成型结构。导电板30与外延部211b设置于环形绝缘框213的同一侧。导电板30和外延部211b之间设置绝缘隔离板40。

电芯21的数量为两个以上。两个以上的电芯21沿排列方向并排设置。在一个示例中，排列方向与导热隔板211的厚度方向X相同。两个以上的电芯21中至少一个电芯21的导热隔板211设置检测导线50。优选地，在各个电芯21的导热隔板211上设置检测导线50，从而对各个电芯21实现检测。在一个示例中，参见图7所示，两个以上的电芯21中，相邻两个电芯21的导热隔板211通过外延部211b相连接，从而各个导热隔板211形成等电位体。这样，在两个以上的电芯21中选取任意一个电芯21的导热隔板211设置检测导线50即可实现对各个电芯21的工作情况进行检测，从而减少检测导线50的数量。当任意一个电芯21的二次电池212发生绝缘失效时，可以通过检测导线50和导电板30之间的电位差出现变化而被检测到，从而判断该电池模组20出现绝缘失效。可选地，各个外延部211b彼此焊接连接。在另一个示例中，参见图8所示，电池模组20还包括导电件23。两个以上的电芯21中，各个电芯21的导热隔板211的外延部211b通过导电件23相连接，从而各个导热隔板211形成等电位体。导电件23和导电板30之间设置绝缘隔离板40。同样地，当任意一个电芯21的二次电池212发生绝缘失效时，可以通过检测导线50和导电板30之间的电位差出现变化而被检测到。

检测导线50具有连接端子51。检测导线50通过连接端子51与导热隔板211相连接。在一个实施例中，电芯21具有环形绝缘框213。环形绝缘框213具有盲孔213a，而检测导线50的连接端子51插入盲孔213a并与导热隔板211相连接。检测导线50的连接端子51与导热隔板211卡接连接，从而实现两者快速连接，同时导热隔板211对检测导线50形成约束限位，降低检测导线50从盲孔213a中退出而与导热隔板211脱离连接的可能性。连接端子51具有卡接部51a，而导热隔板211具有卡扣部211c。连接端子51通过卡接部51a与导热隔板211的卡扣部211c卡接连接。在一个示例中，参见图9所示，连接端子51的端部翻折形成卡接部51a，从而该端部呈U形结构，被翻折的部分具有弹性。导热隔板211具有凹部。凹部形成卡扣部211c。连接端子51的卡接部51a卡入凹部，使得检测导线50和导热隔板211连接固定。在另一个示例中，参见图10所示，连接端子51的端部翻折形成卡接部51a，从而该端部呈U形结构，被翻折的部分具有弹性。导热隔板211具有凸部。凸部形成卡扣部211c。卡接部51a容纳于凸部与盲孔213a的底壁之间的间隙并与凸部卡接，使得检测导线50和导热隔板211连接固定。在其它实施例中，参见图11所示，检测导线50的连接端子51插入盲孔213a并且与导热隔板211直接贴合接触，或者，检测导线50的连接端子51与导热隔板211焊接连接。

在一个实施例中，参见图2所示，沿与厚度方向相交的方向，导电板30与导热隔板211间隔设置。导电板30具有冷却通道30a。冷却通道30a具有进口和出口。冷却通道30a内可以通过冷却气体或冷却液体，以冷却电芯21。在一个示例中，导电板30的厚度方向与导热隔板211的厚度方向X相垂直。沿导电板30的厚度方向，导电板30、绝缘隔离板40以及电池模组20相互层叠设置。

本实用新型实施例的电芯21可以包括一个二次电池212，也可以包括两个二次电池212。在电芯21包括两个二次电池212的实施例中，沿导热隔板211的厚度方向X，两个二次电池212分别设置于导热隔板211相对两侧。导热隔板211的连接部211a将环形绝缘框213的中心孔分隔形成两个容纳腔22。每个容纳腔22设置一个二次电池212。

本实用新型实施例的电池包10包括一个电池模组20或两个以上的电池模组20。在电池模组20的数量为两个以上时，各个电池模组20均设置有检测导线50。在两个以上的电池模组20中任意一个或多个电池模组20出现绝缘失效情况时，可以通过检测导线50和导电板30之间的电位差出现变化来及时准确地定位出发生绝缘失效的电池模组20，从而提高检测工作效率和定位准确性。

本实用新型实施例的电池包10，在电池模组20上设置检测导线50。在电芯21发生绝缘失效时，可以通过检测导线50和导电板30之间的电位差出现变化而及时快速地检测到电芯21发生绝缘失效情况，降低因电芯21发生绝缘失效而导致电池包10出现工作异常的可能性，提高电池包10的使用安全性。

本实用新型实施例还提供一种车辆。车辆包括动力源以及上述实施例的电池包10。动力源用于为车辆提供驱动力。多个电池包10可以安装于车辆内部。电池包10能够向动力源提供电能。

虽然已经参考优选实施例对本实用新型进行了描述，但在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件，尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (11)

1.一种电池包，其特征在于，包括：

电池模组，包括电芯，所述电芯包括导热隔板以及二次电池，沿所述导热隔板的厚度方向，所述二次电池与所述导热隔板层叠设置；

导电板，所述导电板与所述导热隔板间隔设置；

绝缘隔离板，所述电池模组、所述导电板以及所述绝缘隔离板层叠设置，所述绝缘隔离板设置于所述导热隔板和所述导电板之间；

检测导线，所述检测导线与所述导热隔板电气连接，通过所述检测导线和所述导电板检测所述导热隔板和所述导电板之间的电位差。

2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电芯还包括环形绝缘框，所述导热隔板具有与所述环形绝缘框相连接的连接部以及与所述连接部相连接并位于所述环形绝缘框外侧的外延部，所述连接部和所述环形绝缘框形成容纳腔，所述二次电池设置于所述容纳腔，所述绝缘隔离板设置于所述外延部和所述导电板之间，所述检测导线穿过至少部分的所述环形绝缘框并与所述连接部相连接。

3.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述电芯的数量为两个以上，两个以上的所述电芯中至少一个所述电芯的所述导热隔板设置所述检测导线。

4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于：

两个以上的所述电芯并排设置，两个以上的所述电芯中的相邻两个所述电芯通过各自的所述外延部相连接；或者，

所述电池模组还包括导电件，两个以上的所述电芯中，各个所述电芯的所述外延部通过所述导电件相连接。

5.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述环形绝缘框具有盲孔，所述盲孔的开口位于所述环形绝缘框上背离所述容纳腔的外侧面，所述检测导线插入所述盲孔并与所述导热隔板相连接。

6.根据权利要求5所述的电池包，其特征在于，所述电池模组还包括线束隔离板，所述电芯的一侧设置所述线束隔离板，所述线束隔离板与所述导电板相邻设置，所述盲孔的所述开口朝向所述线束隔离板。

7.根据权利要求5或6所述的电池包，其特征在于，所述检测导线具有连接端子，所述连接端子具有卡接部，所述导热隔板具有卡扣部，所述连接端子通过所述卡接部与所述导热隔板的所述卡扣部卡接连接。

8.根据权利要求7所述的电池包，其特征在于：

所述连接端子的端部翻折形成所述卡接部，所述导热隔板具有凹部，所述凹部形成所述卡扣部，所述卡接部卡入所述凹部；或者，

所述连接端子的端部翻折形成所述卡接部，所述导热隔板具有凸部，所述凸部形成所述卡扣部，所述卡接部容纳于所述凸部与所述盲孔的底壁之间的间隙并与所述凸部卡接。

9.根据权利要求1至6任一项所述的电池包，其特征在于，所述电芯包括两个所述二次电池，沿所述厚度方向，两个所述二次电池分别设置于所述导热隔板相对两侧。

10.根据权利要求1至6任一项所述的电池包，其特征在于，沿与所述厚度方向相交的方向，所述导电板与所述导热隔板间隔设置，所述导电板具有冷却通道。

11.一种车辆，其特征在于，包括：

动力源，所述动力源用于为所述车辆提供驱动力；

被配置为向所述动力源提供电能的如权利要求1至10任一项所述的电池包。

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