CN215851378U - 一种企业车间集散控制物料用转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及转运车技术领域，尤其涉及一种企业车间集散控制物料用转运车，包括驱动轮，所述驱动轮的中部固定连接有连接轴，所述连接轴的左端固定连接有齿环，所述连接轴的外侧活动连接有车架。本实用新型要解决的技术问题是转运效率低和维护不便。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种企业车间集散控制物料用转运车，生产物料装卸在挡板的顶面时，挡板搭配圆辊改变生产物料与挡板的摩擦力，将滑动摩擦改为滚动摩擦，生产物料从挡板的顶部装卸时，车架的后端重量增大，缓震弹簧开始压缩，此时车架的后端高度低于前端高度，方便生产物料的装卸，提高该装置的生产物料装卸转运效率，该装置结构简单方便维护。

Description

一种企业车间集散控制物料用转运车

技术领域

本实用新型涉及转运车技术领域，具体为一种企业车间集散控制物料用转运车。

背景技术

现代工厂生产过程中需要将生产物料进行运输转场，通过使用转运车提高生产物料的转运效率。

现有专利（公告号：CN212890471U）公开了一种车间用转运车。发明人在实现该方案的过程中发现现有技术中存在如下问题没有得到良好的解决：1、该装置在使用过程中装载空间受限，无法对体积较大的生产物料进行转运，转运效率低下；2、该装置在使用过程中结构复杂，导致该装置在使用时维护不便。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种企业车间集散控制物料用转运车，解决了该装置在使用过程中装载空间受限，无法对体积较大的生产物料进行转运，转运效率低下，该装置在使用过程中结构复杂，导致该装置在使用时维护不便。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种企业车间集散控制物料用转运车，包括驱动轮，所述驱动轮的中部固定连接有连接轴，所述连接轴的左端固定连接有齿环，所述连接轴的外侧活动连接有车架，所述车架的前端左侧和右侧均固定连接有驱动电机，两个所述驱动电机的输出端固定连接有平齿轮，且平齿轮的外侧啮合在齿环的顶端，所述车架的底端固定连接有托架，所述托架的内壁顶部抵触有电池，所述电池的输出端电连接在驱动电机上。

所述车架的顶端左侧和右侧均螺纹连接有警示杆，两根所述警示杆的外侧开设有定位孔，所述警示杆的外侧卡接有弹力绳，所述车架的顶端后侧活动连接有挡板，所述挡板的内侧活动连接有圆辊，所述挡板的左端和右端均卡接在弹力绳的底端。

所述托架的后端活动连接有安装座，所述安装座的中部旋转连接有转轴，所述转轴的左端和右端均固定连接有从动轮，所述安装座的顶端固定连接有缓震弹簧，所述缓震弹簧的顶端固定连接在车架的底端。

进一步优选的，所述连接轴的数量为两根，两根所述连接轴的外侧分别旋转连接在车架的前端左侧和右侧。

进一步优选的，所述车架的前端开设有定位螺纹孔，所述车架的后端固定连接有旋转杆，且旋转杆的中部旋转连接在挡板的底端内侧，所述车架的顶端固定连接有防滑胶垫。

进一步优选的，所述警示杆的外侧粘贴有警示反光贴，所述警示杆的底端固定连接有螺杆，且螺杆的底端螺纹连接在车架的前端左侧和右侧，根据生产物料的尺寸，完成弹力绳与警示杆和挡板的卡接，警示杆的使用为工厂中进行工作的工人提供警示，避免发生碰撞，提高改装置的使用灵活性。

进一步优选的，所述弹力绳的顶端和底端均固定连接有固定勾，所述弹力绳的数量为两根。

进一步优选的，所述安装座的左端开设有旋转孔，所述安装座的底端开设有活动孔，安装座搭配缓震弹簧为车架提供缓震保护，避免生产物料遭遇过大震动颠簸导致破损。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种企业车间集散控制物料用转运车，具备以下有益效果：

（1）、本实用新型通过该装置完成生产物料的转运效率提升，生产物料装卸在挡板的顶面时，挡板搭配圆辊改变生产物料与挡板的摩擦力，将滑动摩擦改为滚动摩擦，生产物料从挡板的顶部装卸时，车架的后端重量增大，缓震弹簧开始压缩，此时车架的后端高度低于前端高度，方便生产物料的装卸，提高该装置的生产物料装卸转运效率。

（2）、本实用新型通过该装置完成该装置的方便维护，驱动轮与驱动电机之间通过平齿轮、齿环和连接轴完成动力传输，通过改变弹力绳在警示杆和挡板外侧的位置，完成生产物料的快速稳定夹持，结构简单易维护。

附图说明

图1为本实用新型结构的正视图；

图2为本实用新型结构的左剖图；

图3为本实用新型车架结构的俯视图；

图4为本实用新型警示杆结构的立体图。

图中：1驱动轮、2连接轴、3齿环、4车架、5驱动电机、6平齿轮、7托架、8电池、9警示杆、10定位孔、11弹力绳、12挡板、13圆辊、14安装座、15转轴、16从动轮、17缓震弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种企业车间集散控制物料用转运车，包括驱动轮1，驱动轮1的中部固定连接有连接轴2，连接轴2的数量为两根，两根连接轴2的外侧分别旋转连接在车架4的前端左侧和右侧，连接轴2的左端固定连接有齿环3，连接轴2的外侧活动连接有车架4，车架4的前端开设有定位螺纹孔，车架4的后端固定连接有旋转杆，且旋转杆的中部旋转连接在挡板12的底端内侧，车架4的顶端固定连接有防滑胶垫，车架4的前端左侧和右侧均固定连接有驱动电机5，两个驱动电机5的输出端固定连接有平齿轮6，且平齿轮6的外侧啮合在齿环3的顶端，车架4的底端固定连接有托架7，托架7的内壁顶部抵触有电池8，电池8的输出端电连接在驱动电机5上。

车架4的顶端左侧和右侧均螺纹连接有警示杆9，警示杆9的外侧粘贴有警示反光贴，警示杆9的底端固定连接有螺杆，且螺杆的底端螺纹连接在车架4的前端左侧和右侧，两根警示杆9的外侧开设有定位孔10，警示杆9的外侧卡接有弹力绳11，弹力绳11的顶端和底端均固定连接有固定勾，弹力绳11的数量为两根，车架4的顶端后侧活动连接有挡板12，挡板12的内侧活动连接有圆辊13，挡板12的左端和右端均卡接在弹力绳11的底端。

托架7的后端活动连接有安装座14，安装座14的左端开设有旋转孔，安装座14的底端开设有活动孔，安装座14的中部旋转连接有转轴15，转轴15的左端和右端均固定连接有从动轮16，安装座14的顶端固定连接有缓震弹簧17，缓震弹簧17的顶端固定连接在车架4的底端，生产物料从挡板12的顶部装卸时，车架4的后端重量增大，缓震弹簧17开始压缩，此时车架4的后端高度低于前端高度，方便生产物料的装卸，提高该装置的生产无聊装卸转运效率。

工作原理：

使用企业车间集散控制物料用转运车时，驱动电机5通过平齿轮6、齿环3和连接杆带动驱动轮1转动，通过安装座14与托架7的活动连接，安装座14搭配缓震弹簧17为车架4提供缓震保护，避免生产物料遭遇过大震动颠簸导致破损，装卸生产物料时，解除弹力绳11与警示杆9和挡板12的卡接，挡板12以挡板12与车架4的连接处为圆心偏转，此时挡板12的顶端抵触在底面，生产物料装卸在挡板12的顶面时，挡板12搭配圆辊13改变生产物料与挡板12的摩擦力，将滑动摩擦改为滚动摩擦，生产物料从挡板12的顶部装卸时，车架4的后端重量增大，缓震弹簧17开始压缩，此时车架4的后端高度低于前端高度，方便生产物料的装卸，提高该装置的生产物料装卸转运效率。

完成生产物料的装载后，根据生产物料的尺寸，完成弹力绳11与警示杆9和挡板12的卡接，警示杆9的使用为工厂中进行工作的工人提供警示，避免发生碰撞，提高改装置的使用灵活性。

该装置整体结构简单，驱动轮1与驱动电机5之间通过平齿轮6、齿环3和连接轴2完成动力传输，通过改变弹力绳11在警示杆9和挡板12外侧的位置，完成生产物料的快速稳定夹持，结构简单易维护。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型。

Claims (6)

1.一种企业车间集散控制物料用转运车，包括驱动轮（1），其特征在于：所述驱动轮（1）的中部固定连接有连接轴（2），所述连接轴（2）的左端固定连接有齿环（3），所述连接轴（2）的外侧活动连接有车架（4），所述车架（4）的前端左侧和右侧均固定连接有驱动电机（5），两个所述驱动电机（5）的输出端固定连接有平齿轮（6），且平齿轮（6）的外侧啮合在齿环（3）的顶端，所述车架（4）的底端固定连接有托架（7），所述托架（7）的内壁顶部抵触有电池（8），所述电池（8）的输出端电连接在驱动电机（5）上；

所述车架（4）的顶端左侧和右侧均螺纹连接有警示杆（9），两根所述警示杆（9）的外侧开设有定位孔（10），所述警示杆（9）的外侧卡接有弹力绳（11），所述车架（4）的顶端后侧活动连接有挡板（12），所述挡板（12）的内侧活动连接有圆辊（13），所述挡板（12）的左端和右端均卡接在弹力绳（11）的底端；

所述托架（7）的后端活动连接有安装座（14），所述安装座（14）的中部旋转连接有转轴（15），所述转轴（15）的左端和右端均固定连接有从动轮（16），所述安装座（14）的顶端固定连接有缓震弹簧（17），所述缓震弹簧（17）的顶端固定连接在车架（4）的底端。

2.根据权利要求1所述的一种企业车间集散控制物料用转运车，其特征在于：所述连接轴（2）的数量为两根，两根所述连接轴（2）的外侧分别旋转连接在车架（4）的前端左侧和右侧。

3.根据权利要求1所述的一种企业车间集散控制物料用转运车，其特征在于：所述车架（4）的前端开设有定位螺纹孔，所述车架（4）的后端固定连接有旋转杆，且旋转杆的中部旋转连接在挡板（12）的底端内侧，所述车架（4）的顶端固定连接有防滑胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种企业车间集散控制物料用转运车，其特征在于：所述警示杆（9）的外侧粘贴有警示反光贴，所述警示杆（9）的底端固定连接有螺杆，且螺杆的底端螺纹连接在车架（4）的前端左侧和右侧。

5.根据权利要求1所述的一种企业车间集散控制物料用转运车，其特征在于：所述弹力绳（11）的顶端和底端均固定连接有固定勾，所述弹力绳（11）的数量为两根。

6.根据权利要求1所述的一种企业车间集散控制物料用转运车，其特征在于：所述安装座（14）的左端开设有旋转孔，所述安装座（14）的底端开设有活动孔。

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