CN215851110U - 一种双侧led发光结构、汽车发光格栅及汽车发光标牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开一种双侧LED发光结构、汽车发光格栅及汽车发光标牌，其中，双侧LED发光结构包括：底座和设置在底座上的电路板；底座沿电路板的两侧分别设有第一反射面和第二反射面，电路板靠近第一反射面的一侧设有第一LED灯，电路板靠近第二反射面的一侧设有第二LED灯；面罩，盖设在底座上，且处于电路板的上方；面罩上设有呈间隔设置的第一透光区和第二透光区，且第一透光区处于第一反射面的上方，第二透光区处于第二反射面的上方；第一LED灯发出的光可通过第一反射面反射至第一透光区，第二LED灯发出的光可通过第二反射面反射至第二透光区。本实用新型的优点在于，本双侧LED发光结构可实现狭小空间内的多条发光，且结构简单。

Description

一种双侧LED发光结构、汽车发光格栅及汽车发光标牌

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种双侧LED发光结构及汽车发光格栅。

背景技术

随着汽车发光区域造型设计的多元化，发光结构在汽车上的应用也越来越多，比如：汽车发光格栅和汽车发光标牌等，可有效提升整车的视觉效果、美观度和辨识度。

目前市场上多采用LED直射发光或在发光区域内部增加匀光板的方案，一般的LED直射发光，在有限的空间内只能实现单条有效发光面；而在发光区域内部增加匀光板进行覆盖，则此结构需增加匀光板，结构复杂，且光能利用率低。当汽车饰件发光区域要求很细窄的区域实现多条发光时，传统的发光结构很难实现在狭小的空间内，实现多条发光，且很难保证发光均匀。

如专利“CN212204391U”公开的一种发光格栅框，包括格栅框灯罩、光导条和格栅框灯盖，所述的光导条嵌入安装在格栅框灯盖上，格栅框灯罩后端开口上设置有格栅框灯盖，格栅框灯盖后侧两端均安装有与光导条对应的发光二极管，格栅框灯罩上设置有与光导条对应的透光处。如该专利的说明书附图3所示，该结构的发光结构，适用不了狭小空间内双侧发光的应用场景，且无法在狭小空间中保证发光结构的发光均匀。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题在于，提出一种在狭小空间中实现双侧发光的双侧LED发光结构、汽车发光格栅及汽车发光光标。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是，提出一种双侧LED发光结构，其特征在于，包括有：

底座和设置在所述底座上的电路板；所述底座沿所述电路板的两侧分别设有第一反射面和第二反射面，所述电路板靠近所述第一反射面的一侧设有第一LED灯，所述电路板靠近所述第二反射面的一侧设有第二LED灯；

面罩，盖设在所述底座上，且处于所述电路板的上方；所述面罩上设有呈间隔设置的第一透光区和第二透光区，且所述第一透光区处于所述第一反射面的上方，所述第二透光区处于所述第二反射面的上方；所述第一LED灯发出的光可通过所述第一反射面反射至所述第一透光区，所述第二LED灯发出的光可通过所述第二反射面反射至所述第二透光区。

进一步地，所述第一反射面和所述第二反射面两者均设置为抛物面，且两者呈对称设置在所述电路板的两侧。

进一步地，所述第一透光区和所述第二透光区均呈长条形设置；所述电路板的一侧沿电路板的长度方向均布有多个所述第一LED灯，所述电路板的另一侧沿电路板的长度方向均布有多个所述第二LED灯。

进一步地，所述底座沿所述第一反射面和第二反射面之间设有一安装槽，所述电路板设置在所述安装槽中。

进一步地，所述面罩包括有透光部和遮光部，所述第一透光区和第二透光区均设置在所述透光部上，且第一透光区和第二透光区之间设有所述遮光部。

进一步地，所述面罩呈一体设置，所述透光部为透光材质，所述遮光部为不透光材质；且所述面罩通过双色注塑成型。

进一步地，所述面罩向下沿所述底座的两侧分别延伸出第一连接部和第二连接部；

所述底座的两侧向上分别延伸出第三连接部和第四连接部，所述第一连接部通过粘胶粘附于所述第三连接部上，所述第二连接部通过粘胶粘附于第四连接部上。

进一步地，所述第三连接部的顶部和所述第四连接部的顶部均贴于所述面罩上。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是，还提出一种汽车发光格栅，包括上述的双侧LED发光结构。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是，还提出一种汽车发光光标，包括上述的双侧LED发光结构。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：

本实用新型中，在电路板的一侧均布有多个第一LED灯，电路板的另一侧均布有多个第二LED灯，且相应地在底座上设有与第一LED灯相对的第一反射面，和与第二LED灯相对的第二反射面。第一LED灯发出的光可通过第一发射面反射从第一透光区射出，第二LED灯发出的光可通过第二反射面反射从第二透光区射出，即可实现在狭小的空间内实现双条发光的目的。第一LED灯和第二LED灯均不直接正对面罩发光，而是侧向布置，再通过第一反射面和第二反射面将光反射出去，电路板可侧向设置，对有效降低对面罩和底座的空间要求，且结构简单。

附图说明

图1为本实用新型的双侧LED发光结构的结构示意图(示意了透光区)；

图2为图1的爆炸图；

图3为底座和电路板的装配示意图；

图4为图1的横剖示意图。

图中：

1、底座；10、第三连接部；11、第四连接部；12、安装槽；100、第一反射面；110、第二反射面；130、粘胶；

2、电路板；20、第一LED灯；21、第二LED灯；

3、面罩；30、第一透光部；300、第一透光区；31、第二透光部；310、第二透光区；32、遮光部；33、第一连接部；34、第二连接部。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

如图1-图4所示，本方案的双侧LED发光结构可适用于汽车发光格栅和汽车发光标牌等处。其中，本双侧LED发光结构，包括有：底座1、电路板2和面罩3。

底座1和设置在所述底座1上的电路板2，其中，该电路板2最优为PCBA板；所述底座1沿所述电路板2的两侧分别设有第一反射面100和第二反射面110，所述电路板2靠近所述第一反射面100的一侧设有第一LED灯20，所述电路板2靠近所述第二反射面110的一侧设有第二LED灯21；具体地，所述第一反射面100和所述第二反射面110两者均设置为抛物面，该抛物面设置主要利于将第一LED灯20和第二LED灯21的光发射出去；且第一反射面100和所述第二反射面110两者呈对称设置在所述电路板2的两侧，保证射出的光均匀，且可在该抛物面上进行镀铝表面处理，以优化其反射效果。

面罩3，盖设在所述底座1上，且处于所述电路板2的上方；所述面罩3上设有呈间隔设置的第一透光区300和第二透光区310，且所述第一透光区300处于所述第一反射面100的上方，所述第二透光区310处于所述第二反射面110的上方；需要解释的，此处的方位如图4所示标识的方位，以此摆放方式定义上、下和两侧的方位。所述第一LED灯20发出的光可通过所述第一反射面100反射至所述第一透光区300，所述第二LED灯21发出的光可通过所述第二反射面110反射至所述第二透光区310。最优地，第一LED灯20发出的光通过所述第一反射面100反射出的光，和所述第二LED灯21发出的光通过所述第二反射面110反射出的光分别平行射向所述第一透光区300和第二透光区310。

其中，如图3和图4所示，所述第一透光区300和所述第二透光区310均呈长条形设置；所述电路板2的一侧沿电路板2的长度方向均布有多个所述第一LED灯20，所述电路板2的另一侧沿电路板2的长度方向均布有多个所述第二LED灯21。

在实际使用过程中，本方案在电路板2的一侧均布有多个第一LED灯20，电路板2的另一侧均布有多个第二LED灯21，且相应地在底座1上设有与第一LED灯20相对的第一反射面100，和与第二LED灯21相对的第二反射面110。第一LED灯20发出的光可通过第一发射面反射从第一透光区300射出，第二LED灯21发出的光可通过第二反射面110反射从第二透光区310射出，即可实现在狭小的空间内实现双条发光的目的。第一LED灯20和第二LED灯21均不直接正对面罩3发光，而是侧向布置，再通过第一反射面100和第二反射面110将光反射出去，电路板2可侧向设置，对有效降低对面罩3和底座1的空间要求，且结构简单。

优选地，所述底座1沿所述第一反射面100和第二反射面110之间设有一安装槽12，所述电路板2设置在所述安装槽12中，具体地，所述电路板2可卡接在所述安装槽12中。

如图1、图2和图4所示，所述面罩3包括有透光部和遮光部32，所述第一透光区300和第二透光区310均设置在所述透光部上，且第一透光区300和第二透光区310之间设有所述遮光部32。具体地，所述面罩3呈一体设置，所述透光部为透光材质，所述遮光部32为不透光材质，且所述面罩3通过双色注塑成型，即本面罩3实质上是一体的，为了标识出透光区和遮光区，附图中对其进行了区别。面罩3包括第一透光部30和第二透光部31，第一透光区300处于第一透光部30上，第二透光区310处于第二透光部31上，通过两种不同的材质，即透光材质和遮光材质制造本面罩3，简化发光结构的整体结构。

其中，所述面罩3向下沿所述底座1的两侧分别延伸出第一连接部33和第二连接部34；所述底座1的两侧向上分别延伸出第三连接部10和第四连接部11，所述第一连接部33通过粘胶130粘附于所述第三连接部10上，所述第二连接部34通过粘胶130粘附于第四连接部11上。即面罩3可通过粘胶粘附于底座1上，将形成密闭的空间，保证电路板2的工作环境，保证其不受外界影响。所述第三连接部10的顶部和所述第四连接部11的顶部均贴于所述面罩3上，也能起到一定的定位作用，保证面罩3和底座1安装结构的稳定性，保证结构稳固。

本方案中，本双侧LED发光结构可实现狭小空间内的多条发光，且结构简单。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种双侧LED发光结构，其特征在于，包括有：

底座和设置在所述底座上的电路板；所述底座沿所述电路板的两侧分别设有第一反射面和第二反射面，所述电路板靠近所述第一反射面的一侧设有第一LED灯，所述电路板靠近所述第二反射面的一侧设有第二LED灯；

面罩，盖设在所述底座上，且处于所述电路板的上方；所述面罩上设有呈间隔设置的第一透光区和第二透光区，且所述第一透光区处于所述第一反射面的上方，所述第二透光区处于所述第二反射面的上方；所述第一LED灯发出的光可通过所述第一反射面反射至所述第一透光区，所述第二LED灯发出的光可通过所述第二反射面反射至所述第二透光区。

2.根据权利要求1所述的一种双侧LED发光结构，其特征在于，所述第一反射面和所述第二反射面两者均设置为抛物面，且两者呈对称设置在所述电路板的两侧。

3.根据权利要求1或2所述的一种双侧LED发光结构，其特征在于，所述第一透光区和所述第二透光区均呈长条形设置；所述电路板的一侧沿电路板的长度方向均布有多个所述第一LED灯，所述电路板的另一侧沿电路板的长度方向均布有多个所述第二LED灯。

4.根据权利要求2所述的一种双侧LED发光结构，其特征在于，所述底座沿所述第一反射面和第二反射面之间设有一安装槽，所述电路板设置在所述安装槽中。

5.根据权利要求1所述的一种双侧LED发光结构，其特征在于，所述面罩包括有透光部和遮光部，所述第一透光区和第二透光区均设置在所述透光部上，且第一透光区和第二透光区之间设有所述遮光部。

6.根据权利要求5所述的一种双侧LED发光结构，其特征在于，所述面罩呈一体设置，所述透光部为透光材质，所述遮光部为不透光材质，且所述面罩通过双色注塑成型。

7.根据权利要求5所述的一种双侧LED发光结构，其特征在于，所述面罩向下沿所述底座的两侧分别延伸出第一连接部和第二连接部；

所述底座的两侧向上分别延伸出第三连接部和第四连接部，所述第一连接部通过粘胶粘附于所述第三连接部上，所述第二连接部通过粘胶粘附于第四连接部上。

8.根据权利要求7所述的一种双侧LED发光结构，其特征在于，所述第三连接部的顶部和所述第四连接部的顶部均贴于所述面罩上。

9.一种汽车发光格栅，其特征在于，包括有如权利要求1-8任意一项所述的双侧LED发光结构。

10.一种汽车发光标牌，其特征在于，包括有如权利要求1-8任意一项所述的双侧LED发光结构。

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