CN215851012U - 轻量化双凸包支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轻量化双凸包支架，它包括矩形本体，在所述矩形本体一端设有梯形本体、另一端设有圆弧形本体，所述矩形本体、梯形本体和圆弧形本体组成支架本体，在所述矩形本体上端设有连接孔Ⅰ，在所述圆弧形本体上设有连接孔Ⅱ，所述连接孔Ⅰ的内径小于连接孔Ⅱ的内径，在所述梯形本体上端一侧设有倒角，在所述矩形本体外侧的连接孔Ⅰ端四周设有凸包Ⅰ，在所述圆弧形本体外侧的连接孔Ⅱ端四周设有凸包Ⅱ，所述倒角、凸包Ⅰ和凸包Ⅱ设在支架本体的同一侧。本实用新型轻量化，强度高，连接孔处摩擦力小，使用可靠。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件领域，具体涉及一种车用支架。
背景技术
随着经济的快速发展，人民生活水平已经得到了很大的提高，人们对生活的质量明显有了更高的要求。比如交通工具的变化，从起初的步行逐步进行到自行车时代，然后从自行车时代慢慢地过渡到摩托车时代，而现在，轿车已经成为人们不可或缺的交通工具之一。而车用配件都是通过支架等部件与车身连接，但是现有的一些支架存在整体较重，连接孔处的摩擦力较大等问题。
发明内容
发明目的：本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种轻量化，强度高，连接孔处摩擦力小，使用可靠的轻量化双凸包支架。
技术方案：为了解决上述技术问题，本实用新型所述的轻量化双凸包支架，它包括矩形本体，在所述矩形本体一端设有梯形本体、另一端设有圆弧形本体，所述矩形本体、梯形本体和圆弧形本体组成支架本体，在所述矩形本体上端设有连接孔Ⅰ，在所述圆弧形本体上设有连接孔Ⅱ，所述连接孔Ⅰ的内径小于连接孔Ⅱ的内径，在所述梯形本体上端一侧设有倒角，在所述矩形本体外侧的连接孔Ⅰ端四周设有凸包Ⅰ，在所述圆弧形本体外侧的连接孔Ⅱ端四周设有凸包Ⅱ，所述倒角、凸包Ⅰ和凸包Ⅱ设在支架本体的同一侧。
进一步地，所述支架本体采用CP800钢制成。
进一步地，所述梯形本体上部小、下部大。
进一步地，所述支架本体的厚度为2.7mm。
进一步地，所述矩形本体、梯形本体和圆弧形本体一体成型。
有益效果：本实用新型与现有技术相比，其显著优点是：本实用新型采用由CP800钢制成的矩形本体、梯形本体和圆弧形本体一体成型，整体强度提升10%左右，在矩形本体外侧的连接孔Ⅰ端四周设有凸包Ⅰ，在圆弧形本体外侧的连接孔Ⅱ端四周设有凸包Ⅱ，采用双凸包结构，支架本体的厚度由以前的3mm减至现在的2.7mm，重量降低10%左右，凸包Ⅰ和凸包Ⅱ都是平面结构，其表面平整度为0.4，便于铆接配合件，减少摩擦力，可以与配合件旋转多角度工作，符合实际使用要求。
附图说明
图1是本实用新型的正面结构示意图；
图2是本实用新型的侧面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1和图2所示，本实用新型所述的轻量化双凸包支架，它包括矩形本体1，在所述矩形本体1一端设有梯形本体2、另一端设有圆弧形本体3，所述梯形本体2上部小、下部大，所述矩形本体1、梯形本体2和圆弧形本体3一体成型组成支架本体，所述支架本体采用CP800钢制成，所述支架本体的厚度为2.7mm，在所述矩形本体1上端设有连接孔Ⅰ4，在所述圆弧形本体3上设有连接孔Ⅱ5，所述连接孔Ⅰ4的内径小于连接孔Ⅱ5的内径，在所述梯形本体2上端一侧设有倒角6，在所述矩形本体1外侧的连接孔Ⅰ4端四周设有凸包Ⅰ7，在所述圆弧形本体3外侧的连接孔Ⅱ5端四周设有凸包Ⅱ8，所述倒角6、凸包Ⅰ7和凸包Ⅱ8设在支架本体的同一侧。
本实用新型采用由CP800钢制成的矩形本体、梯形本体和圆弧形本体一体成型，整体强度提升10%左右（抗拉强度从原来的大于18KN到大于20KN，PPK大于2），在矩形本体外侧的连接孔Ⅰ端四周设有凸包Ⅰ，在圆弧形本体外侧的连接孔Ⅱ端四周设有凸包Ⅱ，采用双凸包结构，支架本体的厚度由以前的3mm减至现在的2.7mm，重量降低10%左右(重量从原来的大于0.06KG到现在小于0.05KG)，凸包Ⅰ和凸包Ⅱ都是平面结构，其表面平整度为0.4，便于铆接配合件，减少摩擦力，可以与配合件旋转多角度工作（角度从原来的固定到0-150度调节），符合实际使用要求。
本实用新型提供了一种思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
Claims (5)
1.轻量化双凸包支架，其特征在于：它包括矩形本体（1），在所述矩形本体（1）一端设有梯形本体（2）、另一端设有圆弧形本体（3），所述矩形本体（1）、梯形本体（2）和圆弧形本体（3）组成支架本体，在所述矩形本体（1）上端设有连接孔Ⅰ（4），在所述圆弧形本体（3）上设有连接孔Ⅱ（5），所述连接孔Ⅰ（4）的内径小于连接孔Ⅱ（5）的内径，在所述梯形本体（2）上端一侧设有倒角（6），在所述矩形本体（1）外侧的连接孔Ⅰ（4）端四周设有凸包Ⅰ（7），在所述圆弧形本体（3）外侧的连接孔Ⅱ（5）端四周设有凸包Ⅱ（8），所述倒角（6）、凸包Ⅰ（7）和凸包Ⅱ（8）设在支架本体的同一侧。
2.根据权利要求1所述的轻量化双凸包支架，其特征在于：所述支架本体采用CP800钢制成。
3.根据权利要求1所述的轻量化双凸包支架，其特征在于：所述梯形本体（2）上部小、下部大。
4.根据权利要求1所述的轻量化双凸包支架，其特征在于：所述支架本体的厚度为2.7mm。
5.根据权利要求1所述的轻量化双凸包支架，其特征在于：所述矩形本体（1）、梯形本体（2）和圆弧形本体（3）一体成型。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202122148251.2U CN215851012U (zh) | 2021-09-07 | 2021-09-07 | 轻量化双凸包支架 |
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Publications (1)
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Family
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202122148251.2U Active CN215851012U (zh) | 2021-09-07 | 2021-09-07 | 轻量化双凸包支架 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-09-07 CN CN202122148251.2U patent/CN215851012U/zh active Active
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