CN215828268U - 一种便于快速汽车维修的调整固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于快速汽车维修的调整固定装置，包括底板，所述底板的上端左侧固定安装有动轴，所述底板的上端右侧固定安装有滑槽，所述动轴的上端固定安装有固定杆，所述滑槽的上端滑动连接有活动杆，所述固定杆与活动杆交叉轴承连接，所述底板的上方设置有撑板，所述活动杆与固定杆的上端固定安装在撑板的底部，所述底板的左端固定安装有气泵，所述气泵的右端固定安装有伸缩柱，所述伸缩柱与气泵管道连接，所述伸缩柱的内部滑动连接有活塞，所述活塞的上端固定安装有推杆，所述推杆的上端固定安装有顶板，所述顶板焊接连接在活动杆的下端，本实用新型，具有实用性强和便于快速调整且固定的特点。

Description

一种便于快速汽车维修的调整固定装置

技术领域

本实用新型涉及汽车维修的调整固定技术领域，具体为一种便于快速汽车维修的调整固定装置。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，而在汽车维修时汽车的高度不易调整，底部问题无法进行修理，且车身固定也极为重要，因此，设计实用性强和便于快速调整且固定的一种便于快速汽车维修的调整固定装置是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于快速汽车维修的调整固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种便于快速汽车维修的调整固定装置，包括底板，所述底板的上端左侧固定安装有动轴，所述底板的上端右侧固定安装有滑槽，所述动轴的上端固定安装有固定杆，所述滑槽的上端滑动连接有活动杆，所述固定杆与活动杆交叉轴承连接，所述底板的上方设置有撑板，所述活动杆与固定杆的上端固定安装在撑板的底部，所述底板的左端固定安装有气泵，所述气泵的右端固定安装有伸缩柱，所述伸缩柱与气泵管道连接，所述伸缩柱的内部滑动连接有活塞，所述活塞的上端固定安装有推杆，所述推杆的上端固定安装有顶板，所述顶板焊接连接在活动杆的下端。

根据上述技术方案，所述滑槽的两端均设置有卡槽，所述卡槽的内部均滑动连接有滚珠，所述活动杆的底部两端均固定安装有卡杆，所述卡杆的下端固定安装有卡簧，所述滚珠的后端设置有囊体，所述囊体固定安装在滑槽的内部两侧，所述囊体的表面设置有气孔，所述气孔均匀的处于滚珠的中间。

根据上述技术方案，所述撑板的右端固定连接有轴柱，所述轴柱的右端固定安装有坡板，所述轴柱的内侧均匀安装有凸块，所述轴柱的内部设置有齿轮，所述齿轮与凸块啮合连接，所述齿轮的内部固定安装有带动电机。

根据上述技术方案，所述撑板的内部上端两侧均固定安装有活动板，所述活动板的下端均固定安装有弹簧。

根据上述技术方案，所述底板的内部固定安装有气管，所述气管的上端头与气泵管道连接，所述气管的另一端固定安装在囊体。

根据上述技术方案，所述活动杆与固定杆为锰钢材质。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型，

(1)通过设置有固定杆和伸缩柱，将汽车开到撑板上，启动气泵，气泵向伸缩柱内进行给气，气体进入到伸缩柱内后，推动活塞向上运动，活塞推动推杆向上，运动，推杆顶动顶板将活动杆向上推动，通过中心轴使得固定杆随着动轴向上运动，此时活动杆的底部在滑槽内进行滑动，通过上述步骤，从而实现对车的高度进行调整，便于维修车的底部等部位；

(2)通过设置有卡杆和滚珠，囊体内充满气体，卡杆卡在滚珠的之间，当活动杆的底部在滑槽内滑动时，带动两侧的卡杆进行滑动，卡杆在滑动时挤压下单的卡簧，从而向前滑动，当滑动停止时卡簧复位顶动卡杆，使得卡杆卡入滚珠将活动杆进行卡动，在活动杆滑动时卡杆会推动两侧的滚珠，滚珠会挤压后方的囊体，从而使得囊体内的气体通过气孔向外喷去，将钢珠与卡槽表面的灰尘吹掉，使得钢珠与卡槽的连接处表面整洁，减小其摩擦力，从而保证装置联动性更强；

(3)通过设置有齿轮和轴柱，当汽车通过坡板行驶到撑板上后，启动带动电机，使得带动电机运转带动齿轮进行转动，从而齿轮与凸块啮合运动带动轴柱进转动，轴柱带动坡板进行转动使其向上转动，从而将其收回，也可保护车辆防止车后滑下落。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构平面示意图；

图2是本实用新型的滑槽俯视平面示意图；

图3是本实用新型的A区域放大平面示意图；

图中：1、弹簧；2、活动板；3、撑板；4、活动杆；5、顶板；6、推杆；7、伸缩柱；8、气泵；9、活塞；10、动轴；11、气管；12、底板；13、固定杆；14、滑槽；15、坡板；16、卡杆；17、气孔；18、卡簧；19、滚珠；20、囊体；21、凸块；22、轴柱；23、带动电机；24、齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供技术方案：一种便于快速汽车维修的调整固定装置，包括底板12，底板12的上端左侧固定安装有动轴10，底板12的上端右侧固定安装有滑槽14，动轴10的上端固定安装有固定杆13，滑槽14的上端滑动连接有活动杆4，固定杆13与活动杆4交叉轴承连接，底板12的上方设置有撑板3，活动杆4与固定杆13的上端固定安装在撑板3的底部，底板12的左端固定安装有气泵8，气泵8的右端固定安装有伸缩柱7，伸缩柱7与气泵8管道连接，伸缩柱7的内部滑动连接有活塞9，活塞9的上端固定安装有推杆6，推杆6的上端固定安装有顶板5，顶板5焊接连接在活动杆4的下端，将汽车开到撑板3上，启动气泵8，气泵8向伸缩柱7内进行给气，气体进入到伸缩柱7内后，推动活塞9向上运动，活塞9推动推杆6向上，运动，推杆6顶动顶板5将活动杆4向上推动，通过中心轴使得固定杆13随着动轴10向上运动，此时活动杆4的底部在滑槽14内进行滑动，通过上述步骤，从而实现对车的高度进行调整，便于维修车的底部等部位；

滑槽14的两端均设置有卡槽，卡槽的内部均滑动连接有滚珠19，活动杆4的底部两端均固定安装有卡杆16，卡杆16的下端固定安装有卡簧18，滚珠19的后端设置有囊体20，囊体20固定安装在滑槽14的内部两侧，囊体20的表面设置有气孔17，气孔17均匀的处于滚珠19的中间，囊体20内充满气体，卡杆16卡在滚珠19的之间，当活动杆4的底部在滑槽14内滑动时，带动两侧的卡杆16进行滑动，卡杆16在滑动时挤压下单的卡簧18，从而向前滑动，当滑动停止时卡簧18复位顶动卡杆16，使得卡杆16卡入滚珠19将活动杆4进行卡动，在活动杆4滑动时卡杆16会推动两侧的滚珠19，滚珠19会挤压后方的囊体20，从而使得囊体20内的气体通过气孔17向外喷去，将钢珠19与卡槽表面的灰尘吹掉，使得钢珠19与卡槽的连接处表面整洁，减小其摩擦力，从而保证装置联动性更强；

撑板3的右端固定连接有轴柱22，轴柱22的右端固定安装有坡板15，轴柱22的内侧均匀安装有凸块21，轴柱22的内部设置有齿轮24，齿轮24与凸块21啮合连接，齿轮24的内部固定安装有带动电机23，当汽车通过坡板15行驶到撑板3上后，启动带动电机23，使得带动电机23运转带动齿轮24进行转动，从而齿轮24与凸块21啮合运动带动轴柱22进转动，轴柱22带动坡板15进行转动使其向上转动，从而将其收回，也可保护车辆防止车后滑下落；

撑板3的内部上端两侧均固定安装有活动板2，活动板2的下端均固定安装有弹簧1，右侧活动板2可调整，将车开上撑板3时，将汽车前轮卡入前方的活动板2，使得车轮将活动板2向下压动收缩，弹簧1受到挤压后收缩，调整右侧活动板2，使汽车后轮卡入到活动板2内，通过上述步骤，从而实现对汽车的固定，使其稳定性更强，不会轻易滑动；

底板12的内部固定安装有气管11，气管11的上端头与气泵8管道连接，气管11的另一端固定安装在囊体20，当气泵8在运行时，有一部分气体通过通道进入到下方的气管11内，气体通过气管11对囊体20进行充气，从而保证囊体20内的气体充足；

活动杆4与固定杆13为锰钢材质，提高活动杆4与固定杆13的稳定性，使其安全性更强，延长其使用寿命。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于快速汽车维修的调整固定装置，包括底板(12)，其特征在于：所述底板(12)的上端左侧固定安装有动轴(10)，所述底板(12)的上端右侧固定安装有滑槽(14)，所述动轴(10)的上端固定安装有固定杆(13)，所述滑槽(14)的上端滑动连接有活动杆(4)，所述固定杆(13)与活动杆(4)交叉轴承连接，所述底板(12)的上方设置有撑板(3)，所述活动杆(4)与固定杆(13)的上端固定安装在撑板(3)的底部，所述底板(12)的左端固定安装有气泵(8)，所述气泵(8)的右端固定安装有伸缩柱(7)，所述伸缩柱(7)与气泵(8)管道连接，所述伸缩柱(7)的内部滑动连接有活塞(9)，所述活塞(9)的上端固定安装有推杆(6)，所述推杆(6)的上端固定安装有顶板(5)，所述顶板(5)焊接连接在活动杆(4)的下端。

2.根据权利要求1所述的一种便于快速汽车维修的调整固定装置，其特征在于：所述滑槽(14)的两端均设置有卡槽，所述卡槽的内部均滑动连接有滚珠(19)，所述活动杆(4)的底部两端均固定安装有卡杆(16)，所述卡杆(16)的下端固定安装有卡簧(18)，所述滚珠(19)的后端设置有囊体(20)，所述囊体(20)固定安装在滑槽(14)的内部两侧，所述囊体(20)的表面设置有气孔(17)，所述气孔(17)均匀的处于滚珠(19)的中间。

3.根据权利要求2所述的一种便于快速汽车维修的调整固定装置，其特征在于：所述撑板(3)的右端固定连接有轴柱(22)，所述轴柱(22)的右端固定安装有坡板(15)，所述轴柱(22)的内侧均匀安装有凸块(21)，所述轴柱(22)的内部设置有齿轮(24)，所述齿轮(24)与凸块(21)啮合连接，所述齿轮(24)的内部固定安装有带动电机(23)。

4.根据权利要求3所述的一种便于快速汽车维修的调整固定装置，其特征在于：所述撑板(3)的内部上端两侧均固定安装有活动板(2)，所述活动板(2)的下端均固定安装有弹簧(1)。

5.根据权利要求4所述的一种便于快速汽车维修的调整固定装置，其特征在于：所述底板(12)的内部固定安装有气管(11)，所述气管(11)的上端头与气泵(8)管道连接，所述气管(11)的另一端固定安装在囊体(20)。

6.根据权利要求5所述的一种便于快速汽车维修的调整固定装置，其特征在于：所述活动杆(4)与固定杆(13)为锰钢材质。

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