CN215826566U - 一种散装饲料运输车预防误操作装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种散装饲料运输车预防误操作装置，运输车包括车体和设置在车体上的卸料绞龙，卸料绞龙包括水平绞龙、垂直绞龙和升降绞龙；车体内沿着水平绞龙的轴线方向设有多个位于水平绞龙上方的料仓，每个料仓的底部设有连通水平绞龙的料仓阀门；预防误操作装置包括：测距传感器，每个料仓的顶部均设有测距传感器，用于检测饲料顶部与料仓顶部的距离信息；以及控制器，其安装于车体上，卸料绞龙和每个测距传感器均与控制器数据连接，控制器能够根据距离信息控制卸料绞龙的工作。采用本实用新型的预防误操作装置，能够避免卸料绞龙因卸料压力过大而堵塞，也能够有效防止饲料混合排放，使车体内的饲料能够有序排放。

Description

一种散装饲料运输车预防误操作装置

技术领域

本实用新型涉及散装饲料运输车技术领域，特别涉及一种散装饲料运输车预防误操作装置。

背景技术

散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮。散装饲料运输车包括车体和设置在车体上的卸料绞龙，散装饲料运输车主要通过电机或液压马达带动卸料绞龙进行卸料。卸料绞龙包括水平绞龙、垂直绞龙和升降绞龙，以将车体内的饲料向外并向上输送，进行卸料。水平绞龙设置于车体底部；车体内沿着水平绞龙的轴线方向设有多个位于水平绞龙上方的料仓，每个料仓的底部设有连通水平绞龙的料仓阀门。卸料时，每次只打开一个料仓阀门，进行有序卸料。若错误地同时打开两个或两个以上的料仓阀门时，会同时对几个料仓进行卸料，增大卸料绞龙的卸料压力，容易堵塞卸料绞龙；且若每个粮仓储存的饲料种类不同，同时打开两个或两个以上的料仓阀门时，会使饲料混合。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种散装饲料运输车预防误操作装置，从而克服现有运输车的料仓阀门被错误同时打开两个或两个以上时，容易堵塞卸料绞龙和使不同品种饲料混合的缺点。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种散装饲料运输车预防误操作装置，所述运输车包括车体和设置在所述车体上的卸料绞龙，所述卸料绞龙包括水平绞龙、垂直绞龙和升降绞龙，所述水平绞龙设置于车体底部；所述车体内沿着所述水平绞龙的轴线方向设有多个位于所述水平绞龙上方的料仓，每个所述料仓的底部设有连通所述水平绞龙的料仓阀门；所述预防误操作装置包括：测距传感器，每个所述料仓的顶部均设有所述测距传感器，用于检测饲料顶部与料仓顶部的距离信息；以及控制器，其安装于所述车体上，所述卸料绞龙和每个所述测距传感器均与所述控制器数据连接，所述控制器用于接收每个所述测距传感器检测到的所述距离信息，并根据所述距离信息控制所述卸料绞龙的工作。

优选地，上述技术方案中，所述预防误操作装置还包括液压系统，所述液压系统设置于所述车体内，用于控制所述卸料绞龙的转动；其中，所述液压系统包括：供油装置；以及多路阀装置，其油口与所述供油装置连通，所述多路阀装置的工作油口分别与第一液压马达、第二液压马达和第三液压马达连接，所述第一液压马达用于驱动所述水平绞龙转动输料，所述第二液压马达用于驱动所述垂直绞龙转动输料，所述第三液压马达用于驱动所述升降绞龙转动输料；其中，所述多路阀装置的电磁气阀与所述控制器数据连接，所述控制器能够根据所述距离信息控制所述多路阀装置的工作。

优选地，上述技术方案中，所述多路阀装置包括：第一多路阀，其油口与所述供油装置连通，所述第一多路阀的工作油口与所述第一液压马达连通；以及第二多路阀，其油口与所述供油装置连通，所述第二多路阀的工作油口分别与所述第二液压马达和所述第三液压马达连通；其中，所述第一多路阀的电磁气阀和所述第二多路阀的电磁气阀均与所述控制器数据连接，所述控制器能够根据所述距离信息控制所述第一多路阀和所述第二多路阀的工作。

优选地，上述技术方案中，所述预防误操作装置还包括报警装置，所述报警装置与所述控制器数据连接，所述控制器能够根据所述距离信息控制所述报警装置的工作。

优选地，上述技术方案中，所述报警装置为闪光蜂鸣器。

优选地，上述技术方案中，所述测距传感器为超声波测距传感器。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的预防误操作装置包括测距传感器和控制器，当料仓阀门打开时，该料仓内的饲料则会通过料仓阀门流入下方的水平绞龙内，料仓内的饲料会逐渐减少，料仓内饲料与料仓顶部的距离则会越来越大，当测距传感器检测到距离信息有所变化时，则表明对应料仓阀门处于打开状态，检测方式简单方便；当控制器检测到有至少两个测距传感器的距离信息越来越大时，控制器能够及时控制关闭卸料绞龙，以便于工作人员排查料仓阀门多开的问题，手动关闭料仓阀门，只留一个料仓阀门处于开启状态，进行有序排料，避免卸料绞龙因卸料压力过大而堵塞，也能够有效防止饲料混合排放。

2.本实用新型的预防误操作装置还包括报警装置，以及时提醒工作人员，便于工作人员及时处理料仓阀门多开问题。

附图说明

图1是根据本实用新型的散装饲料运输车的三维结构示意图。

图2是根据本实用新型的散装饲料运输车预防误操作装置的安装结构示意图。

图3是根据本实用新型的图2的俯视示意图。

图4是根据本实用新型的散装饲料运输车预防误操作装置的控制原理图。

主要附图标记说明：

1-垂直绞龙，2-升降绞龙，3-车体，4-手柄，5-水平绞龙，6-料仓，7-测距传感器，8-控制器，9-第一多路阀，10-第二多路阀，11-报警装置，12-第一液压马达，13-第三液压马达，14-第二液压马达。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

图1至图4显示了根据本实用新型优选实施方式的一种散装饲料运输车预防误操作装置的结构示意图。预防误操作装置包括测距传感器7和控制器8。参考图1至图4，运输车包括车体3和设置在车体3上的卸料绞龙，卸料绞龙能够将车内的饲料向外并向上输送，从而将车内的散装饲料输送至储存仓上。卸料绞龙包括水平绞龙5、垂直绞龙1和升降绞龙2，水平绞龙5设置于车体3底部，垂直绞龙1安装车体3外，且垂直绞龙1的下端与水平绞龙5的后端连通，升降绞龙2的后端以能够转动和上下翻转的方式与垂直绞龙1的上端连通，以使升降绞龙2能够在平面上360°转动，并上下翻转，从而将车上的饲料输送到车体3外任意位置和任意高度的储存仓上。车体3内沿着水平绞龙5的轴线方向设有多个位于水平绞龙5上方的料仓6，每个料仓6的底部设有连通水平绞龙5的料仓阀门，当需要排放某个料仓6内的饲料时，只需打开相应的料仓阀门即可。其中，料仓阀门通过手柄4进行手动开闭。每个料仓6的顶部均设有测距传感器7，用于检测饲料顶部与料仓6顶部的距离信息，通过距离信息的变化来判断对应的料仓阀门是否开启。当料仓阀门打开时，该料仓6内的饲料则会通过料仓阀门流入下方的水平绞龙5内，料仓6内的饲料会逐渐减少，料仓6内饲料与料仓6顶部的距离则会越来越大，当测距传感器7检测到距离信息有所变化时，则表明对应料仓阀门处于打开状态，检测方式简单方便。控制器8安装于车体3上。卸料绞龙和每个测距传感器7均与控制器8数据连接。控制器8用于接收每个测距传感器7检测到的距离信息，并根据距离信息控制卸料绞龙的工作；当控制器8检测到有至少两个测距传感器7的距离信息越来越大时，控制器8能够及时控制关闭卸料绞龙，以便于工作人员排查料仓阀门多开的问题，手动关闭料仓阀门，只留一个料仓阀门处于开启状态，进行有序排料，避免卸料绞龙因卸料压力过大而堵塞，也能够有效防止饲料混合排放。

图3和图4，卸料绞龙可由电机驱动，也可为液压马达驱动。优选地，预防误操作装置还包括液压系统，液压系统设置于车体3内，用于控制卸料绞龙的转动。其中，液压系统包括供油装置(图未示)和多路阀装置，供油装置用于提供液压油，其可为液压泵和油箱结构。多路阀装置的油口与供油装置连通，多路阀装置的工作油口分别与第一液压马达12、第二液压马达14和第三液压马达13连接，第一液压马达12用于驱动水平绞龙5转动输料，第二液压马达14用于驱动垂直绞龙1转动输料，第三液压马达13用于驱动升降绞龙2转动输料。为了控制卸料绞龙的开闭，多路阀装置的电磁气阀与控制器8数据连接，控制器8能够根据距离信息控制多路阀装置的工作。液压马达启动时，能够带动卸料绞龙转动输料，当控制器8检测至少有两个测距传感器7的距离信息变化时，控制器8控制切断多路阀装置的油路，控制关闭液压马达，以便人工排查并解决料仓阀门多开问题。

图3和图4，多路阀装置可为一个多路阀结构、两个多路阀结构或三个多路阀结构，优选地，多路阀装置包括第一多路阀9和第二多路阀10。第一多路阀9的油口与供油装置连通，第一多路阀9的工作油口与第一液压马达12连通，用于控制第一液压马达12的工作。第二多路阀10的油口与供油装置连通，第二多路阀10的工作油口分别与第二液压马达14和第三液压马达13连通，用于控制第二液压马达14和第三液压马达13的工作。其中，第一多路阀9的电磁气阀和第二多路阀10的电磁气阀均与控制器8数据连接，控制器8能够根据距离信息控制第一多路阀9和第二多路阀10的工作，便于卸料绞龙的分段控制。

图3和图4，优选地，预防误操作装置还包括报警装置11，报警装置11与控制器8数据连接，控制器8能够根据距离信息控制报警装置11的工作，当控制器8检测至少有两个测距传感器7的距离信息变化时，控制打开报警装置11，以及时提醒工作人员，便于工作人员及时处理料仓阀门多开问题。其中，报警装置11可为报警灯、蜂鸣器或闪光蜂鸣器。进一步优选地，报警装置11为闪光蜂鸣器，能够通过声音和光线相结合的方式提醒工作人员。

图2至图4，测距传感器7可为超声波测距传感器、激光测距传感器或红外线测距传感器。为了提高检测范围，优选地，测距传感器7为超声波测距传感器。

本实用新型上述结构中的数据连接可为无线连接，也可为有线连接，无线连接和有线连接均为现有成熟技术，可根据需要进行选用。

采用本实用新型的预防误操作装置，在错误地同时打开至少两个料仓阀门时，能够及时关闭卸料绞龙，并通知工作人员排查并解决料仓阀门多开的问题，避免卸料绞龙因卸料压力过大而堵塞，也能够有效防止饲料混合排放，以使车体3内的饲料能够有序排放。

前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (6)

1.一种散装饲料运输车预防误操作装置，所述运输车包括车体和设置在所述车体上的卸料绞龙，所述卸料绞龙包括水平绞龙、垂直绞龙和升降绞龙，所述水平绞龙设置于车体底部；所述车体内沿着所述水平绞龙的轴线方向设有多个位于所述水平绞龙上方的料仓，每个所述料仓的底部设有连通所述水平绞龙的料仓阀门；其特征在于，所述预防误操作装置包括：

测距传感器，每个所述料仓的顶部均设有所述测距传感器，用于检测饲料顶部与料仓顶部的距离信息；以及

控制器，其安装于所述车体上，所述卸料绞龙和每个所述测距传感器均与所述控制器数据连接，所述控制器用于接收每个所述测距传感器检测到的所述距离信息，并根据所述距离信息控制所述卸料绞龙的工作。

2.根据权利要求1所述的散装饲料运输车预防误操作装置，其特征在于，所述预防误操作装置还包括液压系统，所述液压系统设置于所述车体内，用于控制所述卸料绞龙的转动；其中，所述液压系统包括：

供油装置；以及

多路阀装置，其油口与所述供油装置连通，所述多路阀装置的工作油口分别与第一液压马达、第二液压马达和第三液压马达连接，所述第一液压马达用于驱动所述水平绞龙转动输料，所述第二液压马达用于驱动所述垂直绞龙转动输料，所述第三液压马达用于驱动所述升降绞龙转动输料；

其中，所述多路阀装置的电磁气阀与所述控制器数据连接，所述控制器能够根据所述距离信息控制所述多路阀装置的工作。

3.根据权利要求2所述的散装饲料运输车预防误操作装置，其特征在于，所述多路阀装置包括：

第一多路阀，其油口与所述供油装置连通，所述第一多路阀的工作油口与所述第一液压马达连通；以及

第二多路阀，其油口与所述供油装置连通，所述第二多路阀的工作油口分别与所述第二液压马达和所述第三液压马达连通；

其中，所述第一多路阀的电磁气阀和所述第二多路阀的电磁气阀均与所述控制器数据连接，所述控制器能够根据所述距离信息控制所述第一多路阀和所述第二多路阀的工作。

4.根据权利要求1所述的散装饲料运输车预防误操作装置，其特征在于，所述预防误操作装置还包括报警装置，所述报警装置与所述控制器数据连接，所述控制器能够根据所述距离信息控制所述报警装置的工作。

5.根据权利要求4所述的散装饲料运输车预防误操作装置，其特征在于，所述报警装置为闪光蜂鸣器。

6.根据权利要求1所述的散装饲料运输车预防误操作装置，其特征在于，所述测距传感器为超声波测距传感器。

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