CN215812126U - 一种公路路面抗压能力检测设备 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种公路路面抗压能力检测设备，包括箱体，且箱体的上表面设有路面抗压能力检测装置本体和蓄电池，所述箱体的下表面设有底槽，所述底槽的两侧壁之间转动连接有两个往复丝杆，且两个往复丝杆的外壁均设有套环，两个所述套环之间均固定连接有竖板，且竖板的下表面固定安装有刷毛部，所述箱体的一侧从上往下依次设有推杆、驱动电机，且驱动电机设在安装板上，安装板与箱体的侧壁固定连接，所述驱动电机的输出端与两个往复丝杆中的一个固定连接，该设备能够减少路面垃圾对公路路面抗压能力检测的影响，增加该设备检测结果的准确性，且能够减少路面垃圾对路面抗压能力检测装置本体的损坏，延长其使用寿命。

Description

一种公路路面抗压能力检测设备

技术领域

本申请涉及路面抗压检测的技术领域，尤其是涉及一种公路路面抗压能力检测设备。

背景技术

公路，是指经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路。通过定期的对公路路面进行检测，不仅可以减少安全事故的发生，也对延长公路路面的使用寿命具有重要作用，公路路面的检测范围较广，其中，抗压能力也属于公路路面的检测范围内。

例如[中国实用新型]CN201822151873.9一种公路路面抗压能力检测装置，包括安装座，安装座顶部固定连接在固定杆的一端底部，安装座内同轴设有第二安装槽，第二安装槽内固定连接有液压装置，且液压装置上伸缩连接有第一推杆，第二安装槽的另一侧上同轴设有第一安装槽，第二推杆远离第一推杆的一端上固定连接有压力传感器，测试装置包括两个红外线发射管和两个外线接收管，且红外线发射管和外线接收管对称设置，第一安装槽内壁上还设有位移传感器，安装座上固定连接有单片机和操作台。

但是，上述的装置在使用时，当路面上存在路面垃圾时，容易造成检测结果的不准确，且影响装置的使用寿命。因此，本领域技术人员提供了一种公路路面抗压能力检测设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

为了解决上述背景技术中提出的问题，本申请提供一种公路路面抗压能力检测设备。

本申请提供的一种公路路面抗压能力检测设备采用如下的技术方案：

一种公路路面抗压能力检测设备，包括箱体，且箱体的上表面设有路面抗压能力检测装置本体和蓄电池，所述箱体的下表面设有底槽，所述底槽的两侧壁之间转动连接有两个往复丝杆，且两个往复丝杆的外壁均设有套环，两个所述套环之间均固定连接有竖板，且竖板的下表面固定安装有刷毛部，所述箱体的一侧从上往下依次设有推杆、驱动电机，且驱动电机设在安装板上，安装板与箱体的侧壁固定连接，所述驱动电机的输出端与两个往复丝杆中的一个固定连接，且两个往复丝杆通过一个同步组件进行同步转动。

通过采用上述技术方案，启动驱动电机，驱动电机带动两个往复丝杆中的一个进行转动，通过同步组件的设置，随后两个套环即可带动竖板进行往复直线运动，使得竖板下的刷毛部对公路路面进行往复清扫，能够减少路面垃圾对公路路面抗压能力检测的影响，增加该设备检测结果的准确性，且能够减少路面垃圾对路面抗压能力检测装置本体的损坏，延长其使用寿命。

优选的，同步组件包括同步带、两个同步轮，两个所述同步轮分别安装在两个往复丝杆靠近一端的位置，所述同步带活动安装在两个同步轮的外壁。

通过采用上述技术方案，同步组件的设置能够便于两个往复丝杆进行同步转动。

优选的，所述套环远离竖板的一侧均固定安装有滑杆，且滑杆滑动连接在靠近的底槽侧壁开始的滑槽内部。

通过采用上述技术方案，滑杆能够对套环进行固定，使套环能够做直线运动。

优选的，所述底槽内靠近两侧的位置均设有转动杆，转动杆的两端分别与底槽的前后两侧转动连接，转动杆的外壁靠近两端的位置均设有滚轮。

通过采用上述技术方案，滚轮能够便于使用者对该设备进行移动。

优选的，所述刷毛部的下端与滚轮的外壁最低点位于同一水平面。

通过采用上述技术方案，便于刷毛部对公路路面进行清扫。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

通过滚轮将箱体移动至公路路面上相应的检测位置，启动驱动电机，驱动电机带动两个往复丝杆中的一个进行转动，通过同步组件的设置，一个往复丝杆通过同步轮和同步带带动另一个往复丝杆进行同步转动，两个往复丝杆上的套环随即进行同向运动，随后两个套环即可带动竖板进行往复直线运动，使得竖板下的刷毛部对公路路面进行往复清扫，该设备能够减少路面垃圾对公路路面抗压能力检测的影响，增加该设备检测结果的准确性，且能够减少路面垃圾对路面抗压能力检测装置本体的损坏，延长其使用寿命。

附图说明

图1是本申请实施例中公路路面抗压能力检测设备的垂直剖面示意图；

图2是本申请实施例中公路路面抗压能力检测设备的水平剖面示意图。

附图标记说明：1、箱体；2、路面抗压能力检测装置本体；3、蓄电池；4、推杆；5、底槽；6、滚轮；7、往复丝杆；8、套环；9、滑杆；10、滑槽；11、竖板；12、刷毛部；13、同步轮；14、同步带；15、驱动电机。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种公路路面抗压能力检测设备。参照图1-2，一种公路路面抗压能力检测设备，包括箱体1，且箱体1的上表面设有路面抗压能力检测装置本体2和蓄电池3，箱体1的下表面设有底槽5，底槽5的两侧壁之间转动连接有两个往复丝杆7，路面抗压能力检测装置本体2检测路面的工作过程均采用背景技术中的内容，路面抗压能力检测装置本体2位于两个往复丝杆7之间的上方，且两个往复丝杆7的外壁均设有套环8，两个套环8之间均固定连接有竖板11，且竖板11的下表面固定安装有刷毛部12，箱体1的一侧从上往下依次设有推杆4、驱动电机15，且驱动电机15设在安装板上，安装板与箱体1的侧壁固定连接，驱动电机15的输出端与两个往复丝杆7中的一个固定连接，且两个往复丝杆7通过一个同步组件进行同步转动。

参照图1-2，同步组件包括同步带14、两个同步轮13，两个同步轮13分别安装在两个往复丝杆7靠近一端的位置，同步带14活动安装在两个同步轮13的外壁，同步组件的设置能够便于两个往复丝杆7进行同步转动。

参照图2，套环8远离竖板11的一侧均固定安装有滑杆9，且滑杆9滑动连接在靠近的底槽5侧壁开始的滑槽10内部，滑杆9能够对套环8进行固定，使套环8能够做直线运动。

参照图2，底槽5内靠近两侧的位置均设有转动杆，转动杆的两端分别与底槽5的前后两侧转动连接，转动杆的外壁靠近两端的位置均设有滚轮6，滚轮6能够便于使用者对该设备进行移动。

参照图1，刷毛部12的下端与滚轮6的外壁最低点位于同一水平面，便于刷毛部12对公路路面进行清扫。

本申请实施例一种公路路面抗压能力检测设备的实施原理为：路面抗压能力检测装置本体2、驱动电机15均与蓄电池3电性连接，使用时，通过滚轮6将箱体1移动至公路路面上相应的检测位置，启动驱动电机15，驱动电机15带动两个往复丝杆7中的一个进行转动，通过同步组件的设置，一个往复丝杆7通过同步轮13和同步带14带动另一个往复丝杆7进行同步转动，两个往复丝杆7上的套环8随即进行同向运动，随后两个套环8即可带动竖板11进行往复直线运动，使得竖板11下的刷毛部12对公路路面进行往复清扫，清扫完毕后，通过路面抗压能力检测装置本体2对公路路面进行检测，从而能够减少路面垃圾对公路路面抗压能力检测的影响，增加该设备检测结果的准确性，且能够减少路面垃圾对路面抗压能力检测装置本体2的损坏，延长其使用寿命。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种公路路面抗压能力检测设备，包括箱体(1)，且箱体(1)的上表面设有路面抗压能力检测装置本体(2)和蓄电池(3)，所述箱体(1)的下表面设有底槽(5)，其特征在于：所述底槽(5)的两侧壁之间转动连接有两个往复丝杆(7)，且两个往复丝杆(7)的外壁均设有套环(8)，两个所述套环(8)之间均固定连接有竖板(11)，且竖板(11)的下表面固定安装有刷毛部(12)，所述箱体(1)的一侧从上往下依次设有推杆(4)、驱动电机(15)，且驱动电机(15)设在安装板上，安装板与箱体(1)的侧壁固定连接，所述驱动电机(15)的输出端与两个往复丝杆(7)中的一个固定连接，且两个往复丝杆(7)通过一个同步组件进行同步转动。

2.根据权利要求1所述的一种公路路面抗压能力检测设备，其特征在于：同步组件包括同步带(14)、两个同步轮(13)，两个所述同步轮(13)分别安装在两个往复丝杆(7)靠近一端的位置，所述同步带(14)活动安装在两个同步轮(13)的外壁。

3.根据权利要求1所述的一种公路路面抗压能力检测设备，其特征在于：所述套环(8)远离竖板(11)的一侧均固定安装有滑杆(9)，且滑杆(9)滑动连接在靠近的底槽(5)侧壁开始的滑槽(10)内部。

4.根据权利要求1所述的一种公路路面抗压能力检测设备，其特征在于：所述底槽(5)内靠近两侧的位置均设有转动杆，转动杆的两端分别与底槽(5)的前后两侧转动连接，转动杆的外壁靠近两端的位置均设有滚轮(6)。

5.根据权利要求4所述的一种公路路面抗压能力检测设备，其特征在于：所述刷毛部(12)的下端与滚轮(6)的外壁最低点位于同一水平面。

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