CN215805942U - 一种卡簧高强度限位的减振器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种卡簧高强度限位的减振器，包括工作缸、活塞杆、工作活塞以及导向器，导向器安装于工作缸内，活塞杆沿轴向滑移安装于导向器，工作活塞固定于活塞杆一端，并滑移安装于工作缸，活塞杆外周套设有呈环状的限位板，且限位板位于导向器与工作活塞之间，活塞杆外周开设有呈环状的第一安装槽，第一安装槽内设置有卡簧，限位板内周沿周向设置有卡接槽，卡簧外周部分延伸至卡接槽内，卡接槽位于卡簧外周设置有与卡簧外周相抵的径向限位面。采用上述方案，提供一种通过在导向器与工作活塞之间设置限位板，而实现由导向器代替工作活塞与限位板接触，起到保护工作活塞而提高使用寿命的一种卡簧高强度限位的减振器。

Description

一种卡簧高强度限位的减振器

技术领域

本实用新型涉及一种卡簧高强度限位的减振器。

背景技术

减振器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减振器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

其中，现有减振器通常包括工作缸、活塞杆、工作活塞以及导向器，导向器安装于工作缸内，活塞杆沿轴向滑移安装于导向器，工作活塞固定于活塞杆一端，并滑移安装于工作缸。

现有减振器存在的问题在于：现有的工作活塞随活塞杆的运动将会对导向器产生直接接触的冲撞，且减振器在车辆行驶过程中的工作频率较高，大大提升了工作活塞与导向器的碰撞频率，提高工作活塞易位而导致减振器损坏的概率，使得减振器寿命较短。

因此，如何保护工作活塞来提高减振器寿命，成为本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种通过在导向器与工作活塞之间设置限位板，而实现由导向器代替工作活塞与限位板接触，起到保护工作活塞而提高使用寿命的一种卡簧高强度限位的减振器。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括工作缸、活塞杆、工作活塞以及导向器，所述导向器安装于工作缸内，所述活塞杆沿轴向滑移安装于导向器，所述工作活塞固定于活塞杆一端，并滑移安装于工作缸，其特征在于：所述活塞杆外周套设有呈环状的限位板，且限位板位于导向器与工作活塞之间，所述活塞杆外周开设有呈环状的第一安装槽，所述第一安装槽内设置有卡簧，所述限位板内周沿周向设置有卡接槽，所述卡簧外周部分延伸至卡接槽内，所述卡接槽位于卡簧外周设置有与卡簧外周相抵的径向限位面。

本实用新型进一步设置为：所述卡接槽沿活塞杆的轴向朝工作活塞方向贯穿限位板设置有装配口。

本实用新型进一步设置为：所述活塞杆外周套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧位于限位板与工作活塞之间。

本实用新型进一步设置为：所述导向器朝向限位板侧设置有固定磁铁。

本实用新型进一步设置为：所述限位板朝向导向器侧设置有第一接触面，所述导向器位于第一接触面的运动轨迹上设置有第二接触面，且第一接触面与第二接触面均与活塞杆的轴向相互垂直。

本实用新型进一步设置为：所述固定磁铁位于第二接触面背离第一接触面侧。

本实用新型进一步设置为：所述第二接触面沿活塞杆的轴向的投影与固定磁铁沿活塞杆的轴向的投影呈错位设置。

本实用新型进一步设置为：所述导向器位于活塞杆外周设置有导向套筒，所述导向套筒的内周形状大小与活塞杆的外周形状大小相适配，所述工作活塞外周设置有导向面，所述导向面的形状大小与工作缸的内周面形状大小相适配，所述导向面上沿周向设置有呈环状的第二安装槽，所述第二安装槽内设置有密闭接触工作缸的内周面的密封圈。

通过采用上述技术方案，当活塞杆带动工作活塞朝导向器运动时，限位板随活塞杆朝导向器运动，并先于工作活塞与导向器接触，且在限位板与导向器接触后，活塞杆停止运动，从而防止工作活塞与导向器的碰撞接触，使得工作活塞有效安装于工作缸内进行工作而起到保活作用，极大的提高了减振器的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式的剖视图；

图2为图1的部分放大图；

图3为图2中A的放大图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图3所示，本实用新型公开了一种卡簧8高强度限位的减振器，包括工作缸1、活塞杆2、工作活塞3以及导向器4，其中，工作缸1上端呈开口设置，而导向器4安装于工作缸1上端，其中，活塞杆2的轴向沿竖向设置，且通过穿设的方式滑移安装于导向器4，并部分朝下穿入工作缸1内，此外，活塞杆2的下端设置有安装柱21，工作活塞3由下朝上穿入安装柱21，并相抵活塞杆2而实现上端定位，之后在工作活塞3下端采用螺栓22的方式将工作活塞3高强度固定安装，使得工作活塞3可随活塞缸的运动而实现滑移安装于工作缸1内，此外，活塞杆2上端在工作缸1外设置有上安装端5，工作缸1下端设置有下安装端6，使得通过上安装端5、下安装端6分别与车架、车桥进行连接，从而在受到路面冲击后，活塞杆2朝下运动，并与外部弹簧配合进行缓冲，之后当活塞杆2朝下运动达到极限后，通过活塞杆2朝上缓慢运动而抑制外部弹簧吸震后过快的反弹。

此外，本实施例中的活塞杆2外周套设有呈环状的限位板7，且限位板7位于导向器4与工作活塞3之间，此外，活塞杆2外周开设有呈环状的第一安装槽，第一安装槽内卡接有卡簧8，对应的，限位板7内周沿周向设置有卡接槽71，而卡簧8外周部分延伸至卡接槽71内，其中，卡接槽71位于卡簧8外周设置有与卡簧8外周相抵的径向限位面72，使得通过径向限位面72而将卡簧8有效的径向限位，从而保证卡簧8部分置于第一安装槽内，部分置于卡接槽71内，实现限位板7与活塞杆2的有效连接，因此，当活塞杆2带动工作活塞3朝上运动时，限位板7随活塞杆2朝上运动，并先于工作活塞3与导向器4接触，且在限位板7与导向器4接触后，活塞杆2停止运动，从而防止工作活塞3与导向器4的碰撞接触，使得工作活塞3有效安装于工作缸1内进行工作而起到保活作用，极大的提高了减振器的使用寿命。

优选的，本实施例中的卡接槽71朝下贯穿限位板7设置有装配口73，使得在卡簧8置于第一安装槽内后，限位板7通过朝卡簧8运动，而将卡簧8从装配口73便捷的置入卡接槽71内，以及限位板7可通过相对活塞杆2朝上运动而将卡簧8从装配口73脱出实现便捷拆卸，此外，装配口73设置在限位板7的下端，并不会影响限位板7与导向器4的高强度碰撞接触，而保证限位板7与导向器4的有效接触对活塞杆2进行轴向定位。

另外，本实施例中的活塞杆2外周套设有缓冲弹簧9，其中，缓冲弹簧9位于限位板7与工作活塞3之间，使得当卡簧8崩坏或者限位板7脱离安装后，缓冲弹簧9对工作活塞3朝上发生碰撞起到缓冲作用，从而在一定程度上临时对工作活塞3进行保护，防止工作活塞3易位而导致减振器完全损坏，保证行程安全。

另外，本实施例中的导向器4朝向限位板7侧设置有固定磁铁10，使得当卡簧8崩坏或者限位板7脱离安装后，用于将限位板7有效吸合于导向器4，防止限位板7在导向器4与工作活塞3之间随意窜动而提高与工作活塞3的碰撞频率致使工作活塞3更快易位而导致减振器完全损坏，保证行程安全。

优选的，本实施例中的限位板7朝向导向器4侧设置有第一接触面74，导向器4位于第一接触面74的运动轨迹上设置有第二接触面41，且第一接触面74与第二接触面41均与活塞杆2的轴向相互垂直，因此，在限位板7有效安装于活塞杆2的情况下，第一接触面74与第二接触面41在限位板7与导向器4没此碰撞时增大接触面积而防止在导向器4与限位板7上产生应力集中现在，对导向器4与限位板7起到保护作用，而当限位板7脱离活塞杆2后，则第一接触面74与第二接触面41的有效贴合接触而使得固定磁铁10对限位板7更加有效的吸合。

优选的，本实施例中的固定磁铁10位于第二接触面41背离第一接触面74侧，使得固定磁铁10与限位板7的运动轨迹呈错位设置，从而防止限位板7碰撞冲击固定磁铁10，防止磨损固定磁铁10而产生磁铁碎屑影响减振器的工作。

优选的，本实施例中的第二接触面41沿活塞杆2的轴向的投影与固定磁铁10沿活塞杆2的轴向的投影呈错位设置，因此，不但限位板7无法接触固定磁铁10而对固定磁铁10起到保护作用，而且限位板7冲击导向器4产生的作用力也无法直接竖向朝上传递至固定磁铁10，进一步对固定磁铁10起到保护作用。

其中，本实施例中的导向器4包括主体42与安装体43，主体42与安装体43采用螺纹连接的方式固定连接，而主体42位于固定磁铁10的上方设置有上定位面421，安装体43位于固定磁铁10的下方设置有下定位面431，实现对固定磁铁10的夹持而实现固定磁铁10安装于导向器4。

优选的，本实施例中的导向器4位于活塞杆2外周设置有导向套筒44，其中，导向套筒44的内周形状大小与活塞杆2的外周形状大小相适配，此外，工作活塞3外周设置有导向面31，导向面31的形状大小与工作缸1的内周面形状大小相适配，因此，通过导向套筒44与活塞杆2的配合以及导向面31与工作缸1的配合实现双重导向，保证活塞杆2以及工作活塞3滑移的稳定性。

优选的，本实施例中的导向面31上沿周向设置有呈环状的第二安装槽，而第二安装槽内设置有密闭接触工作缸1的内周面的密封圈32，因此，工作活塞3不但通过导向面31与工作缸1的内周壁进行配合而起到硬密封，而且通过密封圈32进一步与工作缸1的内周壁进行配合而起到软密封，两者密封共同实现工作活塞3相对工作缸1的内周壁的有效密封作用。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种卡簧高强度限位的减振器，包括工作缸、活塞杆、工作活塞以及导向器，所述导向器安装于工作缸内，所述活塞杆沿轴向滑移安装于导向器，所述工作活塞固定于活塞杆一端，并滑移安装于工作缸，其特征在于：所述活塞杆外周套设有呈环状的限位板，且限位板位于导向器与工作活塞之间，所述活塞杆外周开设有呈环状的第一安装槽，所述第一安装槽内设置有卡簧，所述限位板内周沿周向设置有卡接槽，所述卡簧外周部分延伸至卡接槽内，所述卡接槽位于卡簧外周设置有与卡簧外周相抵的径向限位面。

2.根据权利要求1所述的一种卡簧高强度限位的减振器，其特征在于：所述卡接槽沿活塞杆的轴向朝工作活塞方向贯穿限位板设置有装配口。

3.根据权利要求1所述的一种卡簧高强度限位的减振器，其特征在于：所述活塞杆外周套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧位于限位板与工作活塞之间。

4.根据权利要求1所述的一种卡簧高强度限位的减振器，其特征在于：所述导向器朝向限位板侧设置有固定磁铁。

5.根据权利要求4所述的一种卡簧高强度限位的减振器，其特征在于：所述限位板朝向导向器侧设置有第一接触面，所述导向器位于第一接触面的运动轨迹上设置有第二接触面，且第一接触面与第二接触面均与活塞杆的轴向相互垂直。

6.根据权利要求5所述的一种卡簧高强度限位的减振器，其特征在于：所述固定磁铁位于第二接触面背离第一接触面侧。

7.根据权利要求6所述的一种卡簧高强度限位的减振器，其特征在于：所述第二接触面沿活塞杆的轴向的投影与固定磁铁沿活塞杆的轴向的投影呈错位设置。

8.根据权利要求1所述的一种卡簧高强度限位的减振器，其特征在于：所述导向器位于活塞杆外周设置有导向套筒，所述导向套筒的内周形状大小与活塞杆的外周形状大小相适配，所述工作活塞外周设置有导向面，所述导向面的形状大小与工作缸的内周面形状大小相适配，所述导向面上沿周向设置有呈环状的第二安装槽，所述第二安装槽内设置有密闭接触工作缸的内周面的密封圈。

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