CN215800744U - 一种装配式路面连接件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种装配式路面连接件，包括装配式连接板单元，装配式连接板单元对角之间通过连接件进行固定，连接件包括上连接板和下连接板，上连接板的顶面开有四个孔洞，上连接板的底面中部固接有连接套，下连接板的顶面中部安装有连接杆，连接杆的表面上侧形成有螺纹，连接套和连接杆之间螺纹连接。本实用新型通过在装配式连接板单元的四边对其，四个角通过连接件进行固定，方便快捷，也便于后期进行拆卸更换，连接件通过上连接板和下连接板相互靠近挤压，使得装配式连接板单元之间连接稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面施工建设设备技术领域，具体为一种装配式路面连接件。
背景技术
当今的建筑领域中，绿色施工、装配式建筑、装配式结构配件得到国家的大力推广，在目前的建筑施工领域，临时施工的道路使用周期短，质量要求高，造成了很大的浪费，为了响应绿色施工，国家对于基础建设施工要求满足绿色施工及文明施工，即满足绿色施工的“四节(节能、节地、节水、节材)一环保”、《绿色施工评价标准》和《绿色施工导则》的有关要求，传统的临时道路及场坪多采用一次性浇筑，采用此方法不仅施工周期相对较长，而且后期拆除道路时较为麻烦且会产生大量的建筑垃圾，所以装配式路面应运而生，但是在使用过程中，常因为路面不平整，而影响装配式路面的使用，所以装配式路面连接件在装配式路面的使用过程中尤为重要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种装配式路面连接件，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种装配式路面连接件，包括装配式连接板单元，所述装配式连接板单元对角之间通过连接件进行固定，所述连接件包括上连接板和下连接板，所述上连接板的顶面开有四个孔洞，所述上连接板的底面中部固接有连接套，所述下连接板的顶面中部安装有连接杆，所述连接杆的表面上侧形成有螺纹，所述连接套和所述连接杆之间螺纹连接。
进一步的，所述装配式连接板单元的四个角开有四分之一圆形凹槽，所述四分之一圆凹槽的边角贯穿开有四分之一圆柱凹槽，所述上连接板的厚度尺寸、所述下连接板的厚度尺寸和所述四分之一圆形凹槽的深度尺寸相同，所述连接套的截面半径尺寸和所述四分之一圆柱凹槽的截面半径尺寸相同。
进一步的，所述上连接板的底面和所述下连接板的顶面均安装有环形防滑垫。
进一步的，所述上连接板的侧面和所述下连接板的侧面分布形成有防滑纹。
与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
本实用新型通过在装配式连接板单元的四边对其，四个角通过连接件进行固定，方便快捷，也便于后期进行拆卸更换，连接件通过上连接板和下连接板相互靠近挤压，使得装配式连接板单元之间连接稳定。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型整体的立体示意图；
图2是本实用新型的连接件的结构示意图。
图中：1.装配式连接板单元；2.连接件；3.上连接板；4.下连接板；5.孔洞；6.连接套；7.连接杆；8.螺纹；9.四分之一圆形凹槽；10.四分之一圆柱凹槽；11.环形防滑垫；12.防滑纹。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一：
如说明书附图中图1至图2所示的一种装配式路面连接件，包括装配式连接板单元1，装配式连接板单元1对角之间通过连接件2进行固定，连接件2包括上连接板3和下连接板4，上连接板3的顶面开有四个孔洞5，上连接板3的底面中部固接有连接套6，下连接板4的顶面中部安装有连接杆7，连接杆7的表面上侧形成有螺纹8，连接套6和连接杆7之间螺纹连接。
为了更好的嵌入式安装连接件2，不会使得装配式连接板单元1之间的间距过大，以及上连接板3和下连接板4凸出，进一步地，装配式连接板单元1的四个角开有四分之一圆形凹槽9，四分之一圆形凹槽9的边角贯穿开有四分之一圆柱凹槽10，上连接板3的厚度尺寸、下连接板4的厚度尺寸和四分之一圆形凹槽9的深度尺寸相同，连接套6的截面半径尺寸和四分之一圆柱凹槽10的截面半径尺寸相同。
为了避免装配式连接板单元1安装好之后，时间久后连接件容易发生松动，导致连接不稳定，进一步地，上连接板3的底面和下连接板4的顶面均安装有环形防滑垫11。
为了可以通过人工手部去进行最初的连接，更加容易连接套6和连接杆7之间进行连接，进一步地，上连接板3的侧面和下连接板4的侧面分布形成有防滑纹12。
本实用新型通过在装配式连接板单元1的四边对其，四个角通过连接件2进行固定，方便快捷，也便于后期进行拆卸更换，连接件2通过上连接板3和下连接板4相互靠近挤压，使得装配式连接板单元1之间连接稳定。
实施例二：
本实用新型提供的一种装配式路面连接件，为了便于实际使用，上连接板3和下连接板4的直径为200mm，厚度为15mm，连接套6的高度为40mm，内丝径为20mm，四个孔洞5的直径为5mm，深度为10mm，用于插入四爪扳手进行操作，使得连接的更加稳定，连接杆7和连接套6之间螺纹连接，可以防止煤渣影响连接套6和连接杆7之间的连接，结构紧凑，既便于使用，安装起来比较方便，也容易后期拆卸更换。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种装配式路面连接件，包括装配式连接板单元(1)，其特征在于：所述装配式连接板单元(1)对角之间通过连接件(2)进行固定，所述连接件(2)包括上连接板(3)和下连接板(4)，所述上连接板(3)的顶面开有四个孔洞(5)，所述上连接板(3)的底面中部固接有连接套(6)，所述下连接板(4)的顶面中部安装有连接杆(7)，所述连接杆(7)的表面上侧形成有螺纹(8)，所述连接套(6)和所述连接杆(7)之间螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种装配式路面连接件，其特征在于：所述装配式连接板单元(1)的四个角开有四分之一圆形凹槽(9)，所述四分之一圆形凹槽(9)的边角贯穿开有四分之一圆柱凹槽(10)，所述上连接板(3)的厚度尺寸、所述下连接板(4)的厚度尺寸和所述四分之一圆形凹槽(9)的深度尺寸相同，所述连接套的截面半径尺寸和所述四分之一圆柱凹槽(10)的截面半径尺寸相同。
3.根据权利要求1所述的一种装配式路面连接件，其特征在于：所述上连接板(3)的底面和所述下连接板(4)的顶面均安装有环形防滑垫(11)。
4.根据权利要求1所述的一种装配式路面连接件，其特征在于：所述上连接板(3)的侧面和所述下连接板(4)的侧面分布形成有防滑纹(12)。
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