CN205296204U - 路灯杆基站的基础结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了路灯杆基站的基础结构，包括定位筒、法兰盘、穿线管、定位环、主筋及横截面为环状的砼柱，其中，定位筒和主筋均竖直设置且定位筒上端与法兰盘下端面固定连接，砼柱套设于定位筒上，穿线管依次穿过砼柱、定位筒侧壁后定位筒内部接通。定位环和主筋均设于砼柱内且定位环与定位筒同轴设置，主筋的数量为多根，多根主筋环绕定位筒设置且均与定位环连接。本实用新型整体结构简单、稳固，便于实现，成本低，本实用新型应用时便于布线，且能提升布线后路灯杆基站整体美观性。

Description

路灯杆基站的基础结构

技术领域

本实用新型涉及通信设施领域，具体是路灯杆基站的基础结构。

背景技术

目前在通信、广电、监控等领域常常通过在路灯杆上安装通信天线及设备构成路灯杆基站，以实现信号覆盖、监控等功能。路灯杆基站包括灯杆、基础、地网、通信天线及设备等结构，其中，通信天线及设备由灯杆进行支承定位，而灯杆由基础进行支承。现有路灯杆基站的基础仍沿用路灯基础，不方便布线，且因通信天线及设备的加入，基础承重增加，这导致现有路灯杆基站的基础常常因受力过大而损坏，存在较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种路灯杆基站的基础结构，其整体结构稳固，且应用时便于布线。

本实用新型解决上述问题主要通过以下技术方案实现：路灯杆基站的基础结构，包括定位筒、法兰盘、穿线管、定位环、主筋及横截面为环状的砼柱，所述定位筒和主筋均竖直设置且定位筒上端与法兰盘下端面固定连接，所述砼柱套设于定位筒上，穿线管依次穿过砼柱、定位筒侧壁后定位筒内部接通；所述定位环和主筋均设于砼柱内且定位环与定位筒同轴设置，主筋的数量为多根，多根主筋环绕定位筒设置且均与定位环连接。本实用新型在具体制造时，可整体安装并预制砼柱后再在需埋设基础区域挖坑填埋，也可在需埋设基础区域挖坑后采用现场浇筑砼柱的方式进行制作。本实用新型应用时，配备中空灯杆，并在灯杆下端固定法兰，采用螺栓穿过法兰并配备螺母将灯杆固定在本实用新型上，通信天线及设备的线缆穿过灯杆内部、法兰盘、定位筒及穿线管后穿出，以便防止线缆腐蚀。

为了增强本实用新型的结构强度，进一步的，所述定位环的数量为多个，多个定位环由上至下等间距排布。

为了提升本实用新型中砼柱整体结构的稳固性，进一步的，多根所述的主筋等间距排布。

进一步的，所述主筋的数量为8根。

进一步的，路灯杆基站的基础结构，还包括螺旋加强筋，所述螺旋加强筋顺次缠绕在多根主筋上且与所有的主筋固定连接。本实用新型应用时，在螺旋加强筋的作用下，能使本实用新型的内部骨架更加稳固，能进一步提升本实用新型的结构强度。

进一步的，所述穿线管的数量为多根。本实用新型通过设置三根穿线管，可将路灯的电源线、通信天线及设备的线缆分别从不同的的穿线管穿出，使本实用新型应用时布线更加规范，便于线缆管理。

进一步的，路灯杆基站的基础结构，还包括支承筒，所述支承筒竖直设置且其上端与法兰盘下端面固定连接，支承筒下端嵌入砼柱内，所述定位筒上端设于支承筒内。本实用新型在支承筒的作用下，为法兰盘增加了传力点，能避免法兰盘受力时出现变形。

进一步的，路灯杆基站的基础结构，还包括肋板，所述肋板同时与支承筒外侧壁和法兰盘下端面固定连接。本实用新型通过设置肋板对法兰盘进行支承，能进一步使法兰盘传力更加均衡。

进一步的，路灯杆基站的基础结构，还包括挡灰圈，所述挡灰圈套设于支承筒上且遮挡砼柱顶部位于支承筒与砼柱边缘之间的区域。本实用新型应用时，挡灰圈能对砼柱顶部露置在外的部位进行保护，能避免砼柱顶部损坏。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型整体结构简单，便于实现，成本低，本实用新型通过配备主筋及定位环，使得本实用新型整体结构稳固；本实用新型通过配备定位筒和穿线管，使得本实用新型应用时可对线缆进行保护，便于布线，且能提升路灯杆基站布线后的美观性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型一个具体实施例的主视结构示意图；

图2为图1中A-A向的剖视结构示意图；

图3为图1的剖视结构示意图；

图4为本实用新型一个具体实施例中定位环、主筋及螺旋加强筋的连接结构的主视结构示意图；

图5为本实用新型一个具体实施例中定位环和主筋连接结构的俯视结构示意图。

附图中标记所对应的零部件名称：1、定位筒，2、法兰盘，3、穿线管，4、定位环，5、主筋，6、螺旋加强筋，7、挡灰圈，8、肋板，9、砼柱，10、支承筒。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1：

如图1～图5所示，路灯杆基站的基础结构，包括定位筒1、法兰盘2、穿线管3、定位环4、主筋5及砼柱9，其中，定位筒1和主筋5均竖直设置，定位筒1上端与法兰盘2下端面固定连接，法兰盘2配备有贯穿其上下端面的通孔。本实施例的砼柱9横截面为环状，砼柱9套设于定位筒1上，穿线管3依次穿过砼柱9、定位筒1侧壁后定位筒1内部接通。本实施例的定位环4和主筋5均设于砼柱9内，定位环4水平设置且与定位筒1同轴设置，主筋5的数量为多根，多根主筋5环绕定位筒1设置且均与定位环4连接。为了提升本实施例的结构强度，本实施例中定位环4的数量为多个，多个定位环4由上至下等间距排布。为了提升砼柱9整体结构的稳固性，本实施例中的多根主筋5等间距排布。为了使本实施例应用时取材便捷，本实施例的定位环4和主筋5采用钢筋实现。本实施例中穿线管3的数量为多根，在具体设置时，主筋5的数量优选为8根，穿线管3的数量优选为3根。

本实施例应用时，灯杆下端配备法兰盘并与本实施例的法兰盘2固定连接，灯杆采用中空灯杆，路灯的电源线、通信天线及设备的线缆穿入灯杆内部，并依次穿过法兰盘2、定位筒1及穿线管3后穿出。

实施例2：

为了进一步提升本实施例的结构强度，本实施例在实施例1的基础上做出了如下进一步限定：本实施例还包括螺旋加强筋6，其中，螺旋加强筋6顺次缠绕在多根主筋5上且与所有的主筋5固定连接。本实施例在具体实施时，为了取材便捷，螺旋加强筋优选采用钢筋实现。

实施例3：

本实施例在实施例1或实施例2的基础上做出了如下进一步限定：本实施例还包括支承筒10，支承筒10竖直设置且其上端与法兰盘2下端面固定连接，支承筒10下端嵌入砼柱9内，支承筒10与定位筒1同轴设置，定位筒1上端设于支承筒10内。

本实施例通过支承筒1为法兰盘2增加了承力点，使得本实施例的法兰盘2更不容易出现变形。为了进一步加强本实施例的结构强度，使法兰盘2传力更加均衡，本实施例还包括肋板8，肋板8同时与支承筒10外侧壁和法兰盘2下端面固定连接。本实施例在具体设置时，肋板8的数量为多块，多块肋板8环绕支承筒10设置且等间距排布。

实施例4：

本实施例在实施例3的基础上做出了如下进一步限定：本实施例还包括挡灰圈7，其中，挡灰圈7套设于支承筒10上且与支承筒10固定连接，挡灰圈7遮挡砼柱9顶部位于支承筒10与砼柱9边缘之间的区域。为了取材便捷，本实施例的挡灰圈7也采用钢筋实现。本实施例在挡灰圈7的作用下，对砼柱9顶部进行保护。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.路灯杆基站的基础结构，其特征在于，包括定位筒（1）、法兰盘（2）、穿线管（3）、定位环（4）、主筋（5）及横截面为环状的砼柱（9），所述定位筒（1）和主筋（5）均竖直设置且定位筒（1）上端与法兰盘（2）下端面固定连接，所述砼柱（9）套设于定位筒（1）上，穿线管（3）依次穿过砼柱（9）、定位筒（1）侧壁后定位筒（1）内部接通；所述定位环（4）和主筋（5）均设于砼柱（9）内且定位环（4）与定位筒（1）同轴设置，主筋（5）的数量为多根，多根主筋（5）环绕定位筒（1）设置且均与定位环（4）连接。

2.根据权利要求1所述的路灯杆基站的基础结构，其特征在于，所述定位环（4）的数量为多个，多个定位环（4）由上至下等间距排布。

3.根据权利要求1所述的路灯杆基站的基础结构，其特征在于，多根所述的主筋（5）等间距排布。

4.根据权利要求3所述的路灯杆基站的基础结构，其特征在于，所述主筋（5）的数量为8根。

5.根据权利要求1所述的路灯杆基站的基础结构，其特征在于，还包括螺旋加强筋（6），所述螺旋加强筋（6）顺次缠绕在多根主筋（5）上且与所有的主筋（5）固定连接。

6.根据权利要求1所述的路灯杆基站的基础结构，其特征在于，所述穿线管（3）的数量为多根。

7.根据权利要求1～6中任意一项所述的路灯杆基站的基础结构，其特征在于，还包括支承筒（10），所述支承筒（10）竖直设置且其上端与法兰盘（2）下端面固定连接，支承筒（10）下端嵌入砼柱（9）内，所述定位筒（1）上端设于支承筒（10）内。

8.根据权利要求7所述的路灯杆基站的基础结构，其特征在于，还包括肋板（8），所述肋板（8）同时与支承筒（10）外侧壁和法兰盘（2）下端面固定连接。

9.根据权利要求7所述的路灯杆基站的基础结构，其特征在于，还包括挡灰圈（7），所述挡灰圈（7）套设于支承筒（10）上且遮挡砼柱（9）顶部位于支承筒（10）与砼柱（9）边缘之间的区域。