CN215798143U - 一种用于林业生产绞车结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于林业技术领域,涉及一种用于林业生产绞车结构,其中,包括车本体,所述车本体表面固定连接有防撞梁,所述防撞梁表面固定连接有防护网,所述车本体表面固定连接有第一连接块,所述第一连接块共有两个,且对称固定连接在车本体表面。其有益效果是,该用于林业生产绞车结构,通过设置第一液压杆、第二液压杆和第一连接杆,在对支撑件的位置进行调节时,人们通过控制开关控制第一液压杆伸缩,进而带动第一连接杆和支撑件运转,从而带动支撑件向上移动到指定的位置,然后人们通过控制开关控制第二液压杆伸缩,从而带动支撑件运转,在第一液压杆、第二液压杆和第一连接杆的作用下,更便于人们对支撑件的位置进行调节。
Description
技术领域
本实用新型属于林业技术领域,具体涉及一种用于林业生产绞车结构。
背景技术
绞车,用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备,又称卷扬机,绞车是可单独使用,也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件,因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用,主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖,绞车系统主要包括:主滚筒总成、绞车架、角传动箱总成、转盘传动装置、刹车系统组成,通常角传动箱总成、转盘传动装置、刹车系统均位于滚筒的外侧,整个绞车系统体积比滚筒体积大很多,对于一些小型起重设备,对绞车的安装空间极其有限,现有的绞车体积庞大,安装时受到安装空间的限制,且绞车缆绳的角度不便于调节。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种用于林业生产绞车结构,其解决了不便于调节的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于林业生产绞车结构,包括车本体,所述车本体表面固定连接有防撞梁,所述防撞梁表面固定连接有防护网,所述车本体表面固定连接有第一连接块,所述第一连接块共有两个,且对称固定连接在车本体表面,所述第一连接块表面通过销轴活动连接有第一液压杆,所述第一液压杆表面通过销轴活动连接有第二连接块,所述第二连接块上表面固定连接有第一连接杆,所述车本体表面固定连接有第三连接块,所述第三连接块共有两个,且对称固定连接在车本体表面,所述第三连接块表面通过销轴活动连接在第一连接杆表面。
作为本实用新型的进一步方案:所述第一连接杆上表面固定连接有第二连接杆,所述第二连接杆表面通过销轴活动连接有第二液压杆,所述第二液压杆表面通过销轴活动连接有第五连接块,所述第五连接块表面固定连接有支撑件,所述第一连接杆表面通过销轴活动连接有第四连接块,所述第四连接块固定连接在支撑件表面,所述支撑件表面固定连接有收纳装置。
作为本实用新型的进一步方案:所述收纳装置包括固定板,所述固定板固定连接在支撑件表面,所述固定板表面固定连接有连接板,所述连接板共有两个,且对称固定连接在固定板表面,所述连接板表面穿设有第一轴承,所述第一轴承共有两个,且对称穿设在连接板表面,所述第一轴承内穿设有第一转轴。
作为本实用新型的进一步方案:所述连接板表面固定连接有支架,所述支架表面固定连接有电机,所述电机输出轴固定连接在第一转轴表面,所述第一转轴表面固定连接有挡板,所述挡板共有两个,且对称固定连接在第一转轴表面,所述第一转轴表面设置有缆绳。
作为本实用新型的进一步方案:所述支撑件上表面固定连接有连接件,所述连接件共有两个,且对称固定连接在支撑件上表面,所述连接件表面穿设有第二轴承,所述第二轴承内穿设有第二转轴,所述第二转轴表面固定连接有滚轮。
作为本实用新型的进一步方案:所述缆绳设置在滚轮表面,所述支撑件表面固定连接有限位筒,所述缆绳穿设在限位筒内,所述缆绳表面固定连接有限位环,所述支撑件下表面固定连接有支撑杆,所述支撑杆共有两个,且对称固定连接在支撑件下表面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该用于林业生产绞车结构,通过设置第一液压杆、第二液压杆和第一连接杆,在对支撑件的位置进行调节时,人们通过控制开关控制第一液压杆伸缩,进而带动第一连接杆和支撑件运转,从而带动支撑件向上移动到指定的位置,然后人们通过控制开关控制第二液压杆伸缩,从而带动支撑件运转,在第一液压杆、第二液压杆和第一连接杆的作用下,更便于人们对支撑件的位置进行调节。
2、该用于林业生产绞车结构,通过设置电机、第一转轴和滚轮,在对线缆进行收放时,人们通过控制开关控制电机运转,进而带动第一转轴转动,同时带动缆绳收放,从而带动滚轮运转对缆绳进行支撑,防止缆错乱,在电机、第一转轴和滚轮的作用下,更便于人们对缆绳进行收放。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型正视的结构示意图;
图2为本实用新型正视剖视的结构示意图;
图3为本实用新型中收纳装置立体的结构示意图;
图中:1、车本体;2、防撞梁;3、防护网;4、第一连接块;5、第一液压杆;6、第二连接块;7、第三连接块;8、第一连接杆;9、第二连接杆;10、第二液压杆;11、第四连接块;12、支撑件;13、第五连接块;14、收纳装置;1401、固定板;1402、连接板;1403、第一轴承;1404、支架;1405、电机;1406、第一转轴;1407、挡板;15、缆绳;16、连接件;17、第二轴承;18、第二转轴;19、滚轮;20、限位筒;21、限位环;22、支撑杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-3,本实用新型提供以下技术方案:一种用于林业生产绞车结构,包括车本体1,车本体1表面固定连接有防撞梁2,防撞梁2表面固定连接有防护网3,车本体1表面固定连接有第一连接块4,第一连接块4共有两个,且对称固定连接在车本体1表面,第一连接块4表面通过销轴活动连接有第一液压杆5,第一液压杆5表面通过销轴活动连接有第二连接块6,第二连接块6上表面固定连接有第一连接杆8,通过设置第一液压杆5、第二液压杆10和第一连接杆8,在对支撑件12的位置进行调节时,人们通过控制开关控制第一液压杆5伸缩,进而带动第一连接杆8和支撑件12运转,从而带动支撑件12向上移动到指定的位置,然后人们通过控制开关控制第二液压杆10伸缩,从而带动支撑件12运转,在第一液压杆5、第二液压杆10和第一连接杆8的作用下,更便于人们对支撑件12的位置进行调节,车本体1表面固定连接有第三连接块7,第三连接块7共有两个,且对称固定连接在车本体1表面,第三连接块7表面通过销轴活动连接在第一连接杆8表面。
具体的,第一连接杆8上表面固定连接有第二连接杆9,第二连接杆9表面通过销轴活动连接有第二液压杆10,第二液压杆10表面通过销轴活动连接有第五连接块13,第五连接块13表面固定连接有支撑件12,第一连接杆8表面通过销轴活动连接有第四连接块11,第四连接块11固定连接在支撑件12表面,支撑件12表面固定连接有收纳装置14。
具体的,收纳装置14包括固定板1401,固定板1401固定连接在支撑件12表面,固定板1401表面固定连接有连接板1402,连接板1402共有两个,且对称固定连接在固定板1401表面,连接板1402表面穿设有第一轴承1403,第一轴承1403共有两个,且对称穿设在连接板1402表面,第一轴承1403内穿设有第一转轴1406,通过设置电机1405、第一转轴1406和滚轮19,在对线缆进行收放时,人们通过控制开关控制电机1405运转,进而带动第一转轴1406转动,同时带动缆绳15收放,从而带动滚轮19运转对缆绳15进行支撑,防止缆错乱,在电机1405、第一转轴1406和滚轮19的作用下,更便于人们对缆绳15进行收放。
具体的,连接板1402表面固定连接有支架1404,支架1404表面固定连接有电机1405,电机1405输出轴固定连接在第一转轴1406表面,第一转轴1406表面固定连接有挡板1407,挡板1407共有两个,且对称固定连接在第一转轴1406表面,第一转轴1406表面设置有缆绳15。
具体的,支撑件12上表面固定连接有连接件16,连接件16共有两个,且对称固定连接在支撑件12上表面,连接件16表面穿设有第二轴承17,第二轴承17内穿设有第二转轴18,第二转轴18表面固定连接有滚轮19。
具体的,缆绳15设置在滚轮19表面,支撑件12表面固定连接有限位筒20,缆绳15穿设在限位筒20内,缆绳15表面固定连接有限位环21,支撑件12下表面固定连接有支撑杆22,支撑杆22共有两个,且对称固定连接在支撑件12下表面。
本实用新型的工作原理为:
S1、首先人们将该装置移动到指定的位置,然后人们通过控制开关控制第一液压杆5伸缩,第一液压杆5伸缩带动第一连接杆8和支撑件12运转到指定的高度;
S2、人们通过控制开关控制第二液压杆10伸缩,第二液压杆10伸缩对支撑件12和缆绳15的角度进行调节,在对该装置进行使用时, 人们通过控制开关控制电机1405运转;
S3、电机1405运转带动第一转轴1406转动,转轴转动对缆绳15收放,同时滚轮19转动对缆绳15进行支撑,防止缆错乱,提高该装置的稳定性。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连;可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征 “上”或“下”,可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”,可以是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”,可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。
在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述,是指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行改动、修改、替换和变型。
Claims (6)
1.一种用于林业生产绞车结构,包括车本体(1),其特征在于:所述车本体(1)表面固定连接有防撞梁(2),所述防撞梁(2)表面固定连接有防护网(3),所述车本体(1)表面固定连接有第一连接块(4),所述第一连接块(4)共有两个,且对称固定连接在车本体(1)表面,所述第一连接块(4)表面通过销轴活动连接有第一液压杆(5),所述第一液压杆(5)表面通过销轴活动连接有第二连接块(6),所述第二连接块(6)上表面固定连接有第一连接杆(8),所述车本体(1)表面固定连接有第三连接块(7),所述第三连接块(7)共有两个,且对称固定连接在车本体(1)表面,所述第三连接块(7)表面通过销轴活动连接在第一连接杆(8)表面。
2.根据权利要求1所述的一种用于林业生产绞车结构,其特征在于:所述第一连接杆(8)上表面固定连接有第二连接杆(9),所述第二连接杆(9)表面通过销轴活动连接有第二液压杆(10),所述第二液压杆(10)表面通过销轴活动连接有第五连接块(13),所述第五连接块(13)表面固定连接有支撑件(12),所述第一连接杆(8)表面通过销轴活动连接有第四连接块(11),所述第四连接块(11)固定连接在支撑件(12)表面,所述支撑件(12)表面固定连接有收纳装置(14)。
3.根据权利要求2所述的一种用于林业生产绞车结构,其特征在于:所述收纳装置(14)包括固定板(1401),所述固定板(1401)固定连接在支撑件(12)表面,所述固定板(1401)表面固定连接有连接板(1402),所述连接板(1402)共有两个,且对称固定连接在固定板(1401)表面,所述连接板(1402)表面穿设有第一轴承(1403),所述第一轴承(1403)共有两个,且对称穿设在连接板(1402)表面,所述第一轴承(1403)内穿设有第一转轴(1406)。
4.根据权利要求3所述的一种用于林业生产绞车结构,其特征在于:所述连接板(1402)表面固定连接有支架(1404),所述支架(1404)表面固定连接有电机(1405),所述电机(1405)输出轴固定连接在第一转轴(1406)表面,所述第一转轴(1406)表面固定连接有挡板(1407),所述挡板(1407)共有两个,且对称固定连接在第一转轴(1406)表面,所述第一转轴(1406)表面设置有缆绳(15)。
5.根据权利要求2所述的一种用于林业生产绞车结构,其特征在于:所述支撑件(12)上表面固定连接有连接件(16),所述连接件(16)共有两个,且对称固定连接在支撑件(12)上表面,所述连接件(16)表面穿设有第二轴承(17),所述第二轴承(17)内穿设有第二转轴(18),所述第二转轴(18)表面固定连接有滚轮(19)。
6.根据权利要求4所述的一种用于林业生产绞车结构,其特征在于:所述缆绳(15)设置在滚轮(19)表面,所述支撑件(12)表面固定连接有限位筒(20),所述缆绳(15)穿设在限位筒(20)内,所述缆绳(15)表面固定连接有限位环(21),所述支撑件(12)下表面固定连接有支撑杆(22),所述支撑杆(22)共有两个,且对称固定连接在支撑件(12)下表面。
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