CN219078944U - 一种绞车牵引装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种绞车牵引装置，包括立板，所述立板的相对之间底部两侧均连接有支撑杆，所述立板的相对之间顶部连接有连杆，所述连杆的下方设有两端分别贯穿立板的转杆，所述转杆的两端均转动连接有转把，且转杆位于两组立板之间的外壁上固定安装有转轮，所述转轮的外表面转动连接有动轮，所述动轮的外表面转动连接有轮盘，该装置通过设置转轮、动轮和轮盘，利用转把带动转杆转动，进而带动转轮转动，由转轮带动动轮转动，从而带动轮盘以及卷筒转动，对缆绳完成收放工作，通过转轮和动轮依次完成对轮盘的驱动，能有效减少操作人员的工作强度，提高工作效率，实用性较强，同时能够减少对储缆装置和缆绳张力、提高卷筒使用寿命。

Description

一种绞车牵引装置

技术领域

本实用新型涉及绞车牵引装置技术领域，特别涉及一种绞车牵引装置。

背景技术

绞车又称为卷扬机，是用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或牵重物的轻小型起重设备。又称为卷扬机，精巧耐用。主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。

在当今海洋船舶科考研究中，牵引绞车负载的收放和排缆工作基本是靠单个卷筒工作来完成的，但在这种牵引绞车收缆过程中，由于缆绳张力过大，储缆装置直接受力，因拉力及安全问题，储缆装置储存的缆容量受限，无法完成深海领域的考察任务，同时会降低缆绳的使用寿命，另外在牵引绞车收揽过程中，通过单个卷筒来完成缆绳的收放工作，使得操作人员比较吃力，并且危及操作人员的安全。

为此，设计一种操作简单便利，且安全性能好，同时能够减少对储缆装置和缆绳张力、提高卷筒使用寿命的牵引装置，成为我们当前要解决的问题。故此，我们提出一种绞车牵引装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种绞车牵引装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种绞车牵引装置，包括立板，所述立板的相对之间底部两侧均连接有支撑杆，所述立板的相对之间顶部连接有连杆，所述连杆的下方设有两端分别贯穿立板的转杆，所述转杆的两端均转动连接有转把，且转杆位于两组立板之间的外壁上固定安装有转轮，所述转轮的外表面转动连接有动轮，所述动轮的外表面转动连接有轮盘。

进一步的，所述轮盘固定安装在卷筒的一端外表面上，所述卷筒的两端活动装配在立板的相对一侧侧壁上。

进一步的，所述立板的相对一侧侧壁上固定安装有驱动装置，所述驱动装置包括传动带和开设在外表面一侧的定位销孔，所述驱动装置通过定位销孔配合固定螺栓与立板固定连接。

进一步的，所述卷筒靠近驱动装置的一端固定安装有转盘，所述转盘的外部一侧固定装配有齿轮。

进一步的，所述齿轮通过传动带与驱动装置传动连接。

进一步的，所述立板的底部均设有三角支撑架，且两组所述立板大小尺寸一致并沿同一直线水平放置。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过设置转轮、动轮和轮盘，利用转把带动转杆转动，进而带动转轮转动，由转轮带动动轮转动，从而带动轮盘以及卷筒转动，对缆绳完成收放工作，通过转轮和动轮依次完成对轮盘的驱动，能有效减少操作人员的工作强度，提高工作效率。

2、本实用新型中，通过驱动装置的设置，能有效对卷筒的转动提供额外动力，并可根据缆绳的收放需求，改变受力方向，从而更能准确的进行缆绳的停滞控制，实用性较强，同时能够减少对储缆装置和缆绳张力、提高卷筒使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的一种绞车牵引装置的立体结构左侧视图；

图2为本实用新型的一种绞车牵引装置的立体结构右侧视图；

图3为本实用新型的一种绞车牵引装置驱动装置的结构示意图；

图4为本实用新型的一种绞车牵引装置卷筒的结构示意图。

图中：1、立板；2、支撑杆；3、连杆；4、转杆；5、转把；6、转轮；7、动轮；8、轮盘；9、卷筒；10、驱动装置；11、传动带；12、定位销孔；13、转盘；14、齿轮。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种绞车牵引装置，包括立板1，立板1的相对之间底部两侧均连接有支撑杆2，立板1的相对之间顶部连接有连杆3，连杆3的下方设有两端分别贯穿立板1的转杆4，转杆4的两端均转动连接有转把5，且转杆4位于两组立板1之间的外壁上固定安装有转轮6，转轮6的外表面转动连接有动轮7，动轮7的外表面转动连接有轮盘8。

本实施例中，通过设置转轮6、动轮7和轮盘8，利用转把5带动转杆4转动，进而带动转轮6转动，由转轮6带动动轮7转动，从而带动轮盘8以及卷筒9转动，对缆绳完成收放工作，通过转轮6和动轮7依次完成对轮盘8的驱动，能有效减少操作人员的工作强度，提高工作效率。

本实施例中，轮盘8固定安装在卷筒9的一端外表面上，卷筒9的两端活动装配在立板1的相对一侧侧壁上，立板1的相对一侧侧壁上固定安装有驱动装置10，驱动装置10包括传动带11和开设在外表面一侧的定位销孔12，驱动装置10通过定位销孔12配合固定螺栓与立板1固定连接，卷筒9靠近驱动装置10的一端固定安装有转盘13，转盘13的外部一侧固定装配有齿轮14，齿轮14通过传动带11与驱动装置10传动连接，立板1的底部均设有三角支撑架，且两组立板1大小尺寸一致并沿同一直线水平放置，通过驱动装置10的设置，能有效对卷筒9的转动提供额外动力，并可根据缆绳的收放需求，改变受力方向，从而更能准确的进行缆绳的停滞控制，实用性较强，同时能够减少对储缆装置和缆绳张力、提高卷筒使用寿命。

需要说明的是，本实用新型为一种绞车牵引装置，该装置结构设计简单合理，使用方便，通过设置转轮6、动轮7和轮盘8，利用转把5带动转杆4转动，进而带动转轮6转动，由转轮6带动动轮7转动，从而带动轮盘8以及卷筒9转动，对缆绳完成收放工作，通过转轮6和动轮7依次完成对轮盘8的驱动，能有效减少操作人员的工作强度，提高工作效率；并且通过驱动装置10的设置，能有效对卷筒9的转动提供额外动力，并可根据缆绳的收放需求，改变受力方向，从而更能准确的进行缆绳的停滞控制，实用性较强，同时能够减少对储缆装置和缆绳张力、提高卷筒使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种绞车牵引装置，包括立板(1)，其特征在于：所述立板(1)的相对之间底部两侧均连接有支撑杆(2)，所述立板(1)的相对之间顶部连接有连杆(3)，所述连杆(3)的下方设有两端分别贯穿立板(1)的转杆(4)，所述转杆(4)的两端均转动连接有转把(5)，且转杆(4)位于两组立板(1)之间的外壁上固定安装有转轮(6)，所述转轮(6)的外表面转动连接有动轮(7)，所述动轮(7)的外表面转动连接有轮盘(8)。

2.根据权利要求1所述的一种绞车牵引装置，其特征在于：所述轮盘(8)固定安装在卷筒(9)的一端外表面上，所述卷筒(9)的两端活动装配在立板(1)的相对一侧侧壁上。

3.根据权利要求2所述的一种绞车牵引装置，其特征在于：所述立板(1)的相对一侧侧壁上固定安装有驱动装置(10)，所述驱动装置(10)包括传动带(11)和开设在外表面一侧的定位销孔(12)，所述驱动装置(10)通过定位销孔(12)配合固定螺栓与立板(1)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种绞车牵引装置，其特征在于：所述卷筒(9)靠近驱动装置(10)的一端固定安装有转盘(13)，所述转盘(13)的外部一侧固定装配有齿轮(14)。

5.根据权利要求4所述的一种绞车牵引装置，其特征在于：所述齿轮(14)通过传动带(11)与驱动装置(10)传动连接。

6.根据权利要求1所述的一种绞车牵引装置，其特征在于：所述立板(1)的底部均设有三角支撑架，且两组所述立板(1)大小尺寸一致并沿同一直线水平放置。

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