CN215769198U - 一种用于叉车重油污管道的内窥镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于叉车重油污管道的内窥镜，涉及内窥镜技术领域，包括与第一插入管连接的内窥镜本体，还包括固定环，固定环套设于第一插入管的外部且其与内窥镜本体固定连接；滑环，滑环活动套设于第一插入管的外部，滑环外接有控制其移动的拉紧机构；第一弹性刮环和第二弹性刮环，第一弹性刮环和第二弹性刮环皆套设于第一插入管的外部且二者位于固定环和滑环之间，第一弹性刮环和第二弹性刮环呈对称布局且二者开口处抵接在一起。本实用新型通过在内窥镜的插入管上套有滑环，而在镜头和滑环之间设有两个呈对称布局的弹性刮环，而滑环还可以通过拉索挤压两个弹性刮环，来改变开口的截面适应不同大小的管道直径，达到刮除油污的目的。

Description

一种用于叉车重油污管道的内窥镜

技术领域

本实用新型属于内窥镜技术领域，具体是一种用于叉车重油污管道的内窥镜。

背景技术

叉车内窥镜是针对叉车制造及维修领域专业设计的内窥镜，通过柔软、细小、可弯曲的插入管可以到达需要检查任何隐蔽的部位，主要用于检查叉车制造与维修、精密机械加工制造、石油化工、军工制造、小型设备内的小孔径，小缝隙的内部情况、机械齿轮零件磨损、松动、油嘴油泵的质量检查；可以很好的减少工作强度、提高工作效率、降低修理费用、避免对机件多次拆装而造成损害。

但是，叉车内窥镜对某些重油污管道进行内窥检测时，常常会因为管道内壁的油污对探头造成污染或者油污覆盖在管道内壁上使得探头无法对管道进行检测；另一方面，叉车内窥镜检测完毕后抽出管道，但管道内壁的油污仍然会存在于管道内，如果不进行处理仍会对车辆造成影响，进行处理还需二次伸入管道。

因此，本实用新型提供了一种用于叉车重油污管道的内窥镜，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于叉车重油污管道的内窥镜，用于解决现有技术中的内窥镜对于重油污管道的检测效果差，且检测后还需对管道进行二次清理。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于叉车重油污管道的内窥镜，包括与第一插入管连接的内窥镜本体，还包括：

固定环，所述固定环套设于第一插入管的外部且其与内窥镜本体固定连接；

滑环，所述滑环活动套设于第一插入管的外部，所述滑环外接有控制其移动的拉紧机构；

第一弹性刮环和第二弹性刮环，所述第一弹性刮环和第二弹性刮环皆套设于第一插入管的外部且二者位于固定环和滑环之间，所述第一弹性刮环和第二弹性刮环呈对称布局且二者开口处抵接在一起。

作为本实用新型再进一步的方案：所述内窥镜本体内焊接有两个对称布置的固定轴，两个所述固定轴之间的间距为3-5mm。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑环靠近第二弹性刮环的一端固定连接有两根对称布置的拉索，两根所述拉索的另一端分别搭在两个固定轴上并穿过两个固定轴的中间，两根所述拉索穿过第二插入管与外部锁紧装置连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二插入管套设于两根拉索的外部并嵌设于第一插入管内部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述拉索在第一弹性刮环和第二弹性刮环与重油污管道抵接后锁紧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一弹性刮环和第二弹性刮环的材质均为合成橡胶。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一插入管和第二插入管由多层编织层组合而成，多层编织层中至少有两层为钨合金丝编织层。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一弹性刮环和第二弹性刮环开口处的最大截面面积随着固定环与滑环间距的减小而增大。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在现有内窥镜的插入管上套有滑环，而在镜头和滑环之间设有两个呈对称布局的第一弹性刮环和第二弹性刮环，而滑环的还可以通过拉索挤压第一弹性刮环和第二弹性刮环，来改变开口的截面适应不同大小的管道直径，当第一弹性刮环和第二弹性刮环延展后，在内窥镜抽离管道的过程中会将油污带离管道。

2、本实用新型内窥镜的前端内部设有两个对称布局的固定轴，两根拉索绕过固定轴并延伸进第二插入管内，第二插入管还嵌于第一插入管内，防止拉索拉紧时对第一插入管内的电线造成磨损。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为一种用于叉车重油污管道的内窥镜的整体结构示意图；

图2为一种用于叉车重油污管道的内窥镜的俯视图；

图3为一种用于叉车重油污管道的内窥镜的工作状态示意图；

图4为拉索的安装示意图；

图5为图4的A处放大图。

图中：1、内窥镜本体；2、固定环；3、第一弹性刮环；4、第二弹性刮环；5、滑环；6、第一插入管；7、第二插入管；8、拉索；9、固定轴。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型，即所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型实施例中，一种用于叉车重油污管道的内窥镜，包括内窥镜本体1，内窥镜本体1远离摄像头的一端连接有可以自由转向的第一插入管6，在第一插入管6的外部套有固定环2，固定环2与内窥镜本体1抵接且二者焊接在一起或者通过一体式加工而成；在固定环2远离内窥镜本体1的一侧，设有套接在第一插入管6上的第一弹性刮环3和第二弹性刮环4，而在第二弹性刮环4远离第一弹性刮环3的另一侧，设有可以在第一插入管6上自由滑动的滑环5。

进一步地，如图3所示，第一弹性刮环3和第二弹性刮环4整体呈喇叭状，小截面的为安装口，大截面的为开口；第一弹性刮环3和第二弹性刮环4在使用时对称布置，二者的开口抵接在一起，开口面积可以通过滑环5进行改变，来适应不同直径的重油污管道。

进一步地，第一弹性刮环3和第二弹性刮环4的材质均为合成橡胶，使得二者在具备一定耐磨性的同时，还具有足够的弹性，可以在滑环5不提供压力时，二者的开口可以复位至原先尺寸。

如图4和图5所示，在内窥镜本体1的内部，还设有两个对称布置的固定轴9；在滑环5靠近第二弹性刮环4的一端固定连接有两根拉索8，两根拉索8的另一端分别绕过两根固定轴9并延伸入第二插入管7内，第二插入管7的一端卡接在内窥镜本体1内，而第二插入管7的整体还设于第一插入管6内，这样的设置是为了使得第二插入管7将两根拉索8包裹起来，在拉索8拉紧时，避免拉索8对第一插入管6内的其余电线造成磨损。

进一步地，第一插入管6和第二插入管7有多层编织层组合而成，多层编织层中至少有两层为钨合金丝编织层，钨合金丝编织层比不锈钢丝插入管拥有更为紧密的编织层，让第一插入管6和第二插入管7的耐磨性能提高20倍，柔韧性能提升4倍，使用寿命与操作的灵敏度同时增强。

本实用新型在使用时，首先，将如图2所示状态的内窥镜伸入到重油污管道内部，此时，第一弹性刮环3和第二弹性刮环4处于收缩状态，不会接触到管壁上太多的油污；但因为油污覆盖，此时的内窥镜无法对管道情况进行检测，当内窥镜镜头伸入到油污尽头时，拉紧两根拉索8，此时，第一弹性刮环3和第二弹性刮环4在滑环5的挤压作用下拓展，接触到重油污管道的内壁；当我们将内窥镜拉出重油污管道的同时，第一弹性刮环3和第二弹性刮环4会将管道壁上的油污一并带出；在此过程中，内窥镜镜头可以采集到油污被刮走后的管道情况。

本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制，此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种用于叉车重油污管道的内窥镜，包括与第一插入管(6)连接的内窥镜本体(1)，其特征在于，还包括：

固定环(2)，所述固定环(2)套设于第一插入管(6)的外部且其与内窥镜本体(1)固定连接；

滑环(5)，所述滑环(5)活动套设于第一插入管(6)的外部，所述滑环(5)外接有控制其移动的拉紧机构；

第一弹性刮环(3)和第二弹性刮环(4)，所述第一弹性刮环(3)和第二弹性刮环(4)皆套设于第一插入管(6)的外部且二者位于固定环(2)和滑环(5)之间，所述第一弹性刮环(3)和第二弹性刮环(4)呈对称布局且二者开口处抵接在一起。

2.根据权利要求1所述的一种用于叉车重油污管道的内窥镜，其特征在于，所述内窥镜本体(1)内焊接有两个对称布置的固定轴(9)，两个所述固定轴(9)之间的间距为3-5mm。

3.根据权利要求2所述的一种用于叉车重油污管道的内窥镜，其特征在于，所述滑环(5)靠近第二弹性刮环(4)的一端固定连接有两根对称布置的拉索(8)，两根所述拉索(8)的另一端分别搭在两个固定轴(9)上并穿过两个固定轴(9)的中间，两根所述拉索(8)穿过第二插入管(7)与外部锁紧装置连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于叉车重油污管道的内窥镜，其特征在于，所述第二插入管(7)套设于两根拉索(8)的外部并嵌设于第一插入管(6)内部。

5.根据权利要求3所述的一种用于叉车重油污管道的内窥镜，其特征在于，所述拉索(8)在第一弹性刮环(3)和第二弹性刮环(4)与重油污管道抵接后锁紧。

6.根据权利要求1所述的一种用于叉车重油污管道的内窥镜，其特征在于，所述第一弹性刮环(3)和第二弹性刮环(4)的材质均为合成橡胶。

7.根据权利要求3所述的一种用于叉车重油污管道的内窥镜，其特征在于，所述第一插入管(6)和第二插入管(7)由多层编织层组合而成，多层编织层中至少有两层为钨合金丝编织层。

8.根据权利要求1所述的一种用于叉车重油污管道的内窥镜，其特征在于，所述第一弹性刮环(3)和第二弹性刮环(4)开口处的最大截面面积随着固定环(2)与滑环(5)间距的减小而增大。

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