CN215756230U - 一种市政工程施工起吊搬运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政工程施工起吊搬运车，包括车体、固定架和收卷电机，所述车体的右侧固定安装有固定架，且固定架的下方连接有底板，并且固定架的表面开设有滑槽，所述底板的表面左侧固定有连接绳，且连接绳的上方经过滑轮与收卷电机的输出端相连接，并且收卷电机固定在车体的前端，所述底板的上方固定有限位杆，且限位杆的右侧固定安装有连接块。该市政工程施工起吊搬运车，设置有紧固带、限位框、固定块和弹簧，能够通过紧固带在限位杆表面的限位框上滑动，方便使紧固带在固定块上滑动，同时配合“T”字形结构的固定块和弹簧的使用，方便紧固带对材料进行固定，提高该装置的使用效果，避免材料在搬运时出现掉落的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政工程相关技术领域，具体为一种市政工程施工起吊搬运车。
背景技术
在市政工程施工过程中，需要通过起吊搬运车对市政材料进行运输，而对于现有的市政工程施工起吊搬运车来说，还是存有部分缺陷，比如：
现有的起吊搬运车在使用时，起吊的稳定性较差，且在搬运时，不方便材料的固定，并且固定的方式较为单一，使用具有局限性，为此我们提出一种市政工程施工起吊搬运车，以便解决上述中所存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政工程施工起吊搬运车，以解决上述背景技术提出现有的起吊搬运车在使用时，起吊的稳定性较差，且在搬运时，不方便材料的固定，并且固定的方式较为单一，使用具有局限性的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程施工起吊搬运车，包括车体、固定架和收卷电机，所述车体的右侧固定安装有固定架，且固定架的下方连接有底板，并且固定架的表面开设有滑槽，所述底板的表面左侧固定有连接绳，且连接绳的上方经过滑轮与收卷电机的输出端相连接，并且收卷电机固定在车体的前端，所述底板的上方固定有限位杆，且限位杆的右侧固定安装有连接块，并且限位杆的表面连接有螺纹杆，所述限位杆的表面固定有限位框，且限位框上连接有紧固带，所述螺纹杆的内侧连接有固定板，所述连接块的右侧中部开设有连接孔，且连接块的右侧连接有固定块。
优选的，所述底板的左侧呈“凸”字形结构，且底板的左侧与固定架表面的滑槽构成卡合连接的滑动结构，并且固定架呈“口”字形结构。
优选的，所述限位杆与底板为垂直分布，且底板左侧限位杆的高度大于底板右侧限位杆的高度，并且限位杆的表面与螺纹杆的连接方式为螺纹连接。
优选的，所述紧固带的表面等距离开设有通孔，且紧固带贯穿连接块和固定板，并且连接块和固定板均呈“凹”字形结构。
优选的，所述固定板与螺纹杆的连接方式为轴承连接，且固定板与螺纹杆组成“L”字形结构，并且固定板关于底板的中轴线对称设置有两组。
优选的，所述固定块呈“T”字形结构，且固定块通过弹簧与连接块构成弹性结构，并且固定块贯穿连接块表面的连接孔与紧固带表面的通孔构成卡合结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该市政工程施工起吊搬运车；
(1)设置有收卷电机、底板、连接绳和滑槽，能够使收卷电机通过连接绳带动底板在固定架表面的滑槽上滑动，方便了底板在固定架上稳定的滑动，提高该装置的起吊；
(2)设置有限位杆、螺纹杆和固定板，能够通过转动螺纹杆在限位杆上螺纹运动，使得螺纹杆末端的固定板对材料进行固定，方便材料的初步固定，提高该装置的使用效果；
(3)设置有紧固带、限位框、固定块和弹簧，能够通过紧固带在限位杆表面的限位框上滑动，方便使紧固带在固定块上滑动，同时配合“T”字形结构的固定块和弹簧的使用，方便紧固带对材料进行固定，提高该装置的使用效果，避免材料在搬运时出现掉落的问题。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处结构示意图；
图3为本实用新型底板俯视结构示意图；
图4为本实用新型固定架侧视结构示意图。
图中：1、车体；2、固定架；3、底板；4、滑槽；5、连接绳；6、收卷电机；7、限位杆；8、连接块；9、螺纹杆；10、紧固带；11、限位框；12、固定板；13、固定块；14、弹簧；15、连接孔；16、滑轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种市政工程施工起吊搬运车，包括车体1、固定架2、底板3、滑槽4、连接绳5、收卷电机6、限位杆7、连接块8、螺纹杆9、紧固带10、限位框11、固定板12、固定块13、弹簧14、连接孔15和滑轮16，车体1的右侧固定安装有固定架2，且固定架2的下方连接有底板3，并且固定架2的表面开设有滑槽4，底板3的表面左侧固定有连接绳5，且连接绳5的上方经过滑轮16与收卷电机6的输出端相连接，并且收卷电机6固定在车体1的前端，底板3的上方固定有限位杆7，且限位杆7的右侧固定安装有连接块8，并且限位杆7的表面连接有螺纹杆9，限位杆7的表面固定有限位框11，且限位框11上连接有紧固带10，螺纹杆9的内侧连接有固定板12，连接块8的右侧中部开设有连接孔15，且连接块8的右侧连接有固定块13。
如图1和图4中底板3的左侧呈“凸”字形结构，且底板3的左侧与固定架2表面的滑槽4构成卡合连接的滑动结构，并且固定架2呈“口”字形结构，方便了底板3的向上滑动。
如图1和图3中限位杆7与底板3为垂直分布，且底板3左侧限位杆7的高度大于底板3右侧限位杆7的高度，并且限位杆7的表面与螺纹杆9的连接方式为螺纹连接，通过螺纹杆9方便材料的固定。
如图2、图3和图4中紧固带10的表面等距离开设有通孔，且紧固带10贯穿连接块8和固定板12，并且连接块8和固定板12均呈“凹”字形结构，通过紧固带10进一步加固材料，提高材料固定的稳定性，固定板12与螺纹杆9的连接方式为轴承连接，且固定板12与螺纹杆9组成“L”字形结构，并且固定板12关于底板3的中轴线对称设置有两组，方便固定板12对材料进行挤压。
如图1和图2中固定块13呈“T”字形结构，且固定块13通过弹簧14与连接块8构成弹性结构，并且固定块13贯穿连接块8表面的连接孔15与紧固带10表面的通孔构成卡合结构，通过固定块13的使用，方便紧固带10的滑动，提高该装置的固定效果。
工作原理：首先，在使用时，将该装置移动到需要使用的地方，在起吊前，将材料放在底板3上，通过转动底板3上方限位杆7表面的螺纹杆9，使螺纹杆9带动固定板12向内侧运动，方便材料的挤压固定，同时拉动紧固带10，使穿过限位杆7表面的限位框11，方便使紧固带10在连接块8上滑动，限位好后，通过松开固定块13，使固定块13在弹簧14的作用下，方便使“T”字形结构的固定块13穿过连接块8表面的连接孔15，使连接块8穿过紧固带10表面的通孔，方便了紧固带10的固定，提高材料的固定效果；
在起吊时，可通过打开收卷电机6，使收卷电机6收卷连接绳5，方便使连接绳5带动底板3的左侧在固定架2表面的滑槽4上滑动，方便材料的吊起操作，底板3的左侧与固定架2表面的滑槽4为卡合连接，方便提高该装置起吊的稳定性，这就是该市政工程施工起吊搬运车的使用原理，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种市政工程施工起吊搬运车，包括车体(1)、固定架(2)和收卷电机(6)，其特征在于：所述车体(1)的右侧固定安装有固定架(2)，且固定架(2)的下方连接有底板(3)，并且固定架(2)的表面开设有滑槽(4)，所述底板(3)的表面左侧固定有连接绳(5)，且连接绳(5)的上方经过滑轮(16)与收卷电机(6)的输出端相连接，并且收卷电机(6)固定在车体(1)的前端，所述底板(3)的上方固定有限位杆(7)，且限位杆(7)的右侧固定安装有连接块(8)，并且限位杆(7)的表面连接有螺纹杆(9)，所述限位杆(7)的表面固定有限位框(11)，且限位框(11)上连接有紧固带(10)，所述螺纹杆(9)的内侧连接有固定板(12)，所述连接块(8)的右侧中部开设有连接孔(15)，且连接块(8)的右侧连接有固定块(13)。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程施工起吊搬运车，其特征在于：所述底板(3)的左侧呈“凸”字形结构，且底板(3)的左侧与固定架(2)表面的滑槽(4)构成卡合连接的滑动结构，并且固定架(2)呈“口”字形结构。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程施工起吊搬运车，其特征在于：所述限位杆(7)与底板(3)为垂直分布，且底板(3)左侧限位杆(7)的高度大于底板(3)右侧限位杆(7)的高度，并且限位杆(7)的表面与螺纹杆(9)的连接方式为螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程施工起吊搬运车，其特征在于：所述紧固带(10)的表面等距离开设有通孔，且紧固带(10)贯穿连接块(8)和固定板(12)，并且连接块(8)和固定板(12)均呈“凹”字形结构。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程施工起吊搬运车，其特征在于：所述固定板(12)与螺纹杆(9)的连接方式为轴承连接，且固定板(12)与螺纹杆(9)组成“L”字形结构，并且固定板(12)关于底板(3)的中轴线对称设置有两组。
6.根据权利要求1所述的一种市政工程施工起吊搬运车，其特征在于：所述固定块(13)呈“T”字形结构，且固定块(13)通过弹簧(14)与连接块(8)构成弹性结构，并且固定块(13)贯穿连接块(8)表面的连接孔(15)与紧固带(10)表面的通孔构成卡合结构。
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