CN214003805U - 一种新型船舶吊装索具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型船舶吊装索具，包括顶板，顶板的下端固定连接滑动装置，滑动装置的下端固定连接固定柱，固定柱的正面固定连接固定轴，固定轴的内部活动连接定滑轮，定滑轮的左侧设置有固定绳，定滑轮的下端设置有动滑轮，动滑轮的正面活动连接连接板，连接板的下端活动连接轴承，轴承的下端活动连接索具，本实验新型通过在原有船舶吊装索具一个定滑轮的基础上新增一个动滑轮，使其形成一个滑轮组，使用定滑轮可以使拉动吊装索具的力减小，省时省力，利于人们使用，并且使用动滑轮会使定滑轮左端的固定绳固定在滑板上配合轴承可减少吊装货物受到自身惯性的影响而摆动，增加稳定性，减少可能会发生的安全隐患。

Description

一种新型船舶吊装索具

技术领域

本实用新型属于船舶吊装技术领域，具体涉及一种新型船舶吊装索具。

背景技术

目前，船舶用于载运旅客和货物，又称商船。作为运输工具，船舶同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低。运输船舶按用途可分为客船和货船，以及客货兼载的客货船，此外，运输船舶还可以按航区分为远洋船、沿海船以及内河船等，货运船舶需要使用吊装索具来吊运货物或物资。

现有的船舶吊装索具技术存在以下问题：现有船舶吊装索具在吊运重物的时候会受到重物自身惯性的影响而出现摆动，欠缺稳定性，并且存在安全隐患；现有的船舶吊装索具使用时大多只用一个定滑轮，使货物拉上去，这种方式仅改变货物运动的方向，并不省力，不利于人们使用，影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型船舶吊装索具，以解决上述背景技术中提出的现有的船舶吊装索具在吊运重物的时候会受到重物自身惯性的影响而出现摆动，欠缺稳定性，并且存在安全隐患问题和现有的船舶吊装索具使用时比较费力，不利于人们使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型船舶吊装索具，包括顶板，所述顶板的下端固定连接滑动装置，所述滑动装置的下端固定连接固定柱，所述固定柱的正面固定连接固定轴，所述固定轴的内部活动连接定滑轮，所述定滑轮的左侧设置有固定绳，所述定滑轮的下端设置有动滑轮，所述动滑轮的正面活动连接连接板，所述连接板的下端活动连接轴承，所述轴承的下端活动连接索具。

优选的，所述滑动装置包括电动滑轨和滑板，所述顶板的下端焊接有电动滑轨，所述电动滑轨的下端滑动连接滑板。

优选的，所述索具包括索勾、轴销、弹簧和挤压把，所述轴承的下端设置有索勾，所述索勾上端与轴承之间设置有轴销，所述索具的内部设置有弹簧，所述轴销的左端下方设置有挤压把。

优选的，所述固定绳的上端与滑板固定连接。

优选的，所述固定绳的材质为合成纤维。

优选的，所述弹簧的左端活动连接挤压把。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型船舶吊装索具，具备以下有益效果：本实验新型通过在原有船舶吊装索具一个定滑轮的基础上新增一个动滑轮，使其形成一个滑轮组，使用定滑轮可以使拉动吊装索具的力减小，省时省力，利于人们使用，并且使用动滑轮会使定滑轮左端的固定绳固定在滑板上配合轴承可减少吊装货物受到自身惯性的影响而摆动，增加稳定性，减少可能会发生的安全隐患。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的新型船舶吊装索具结构示意图；

图2为本实用新型提出的新型船舶吊装索具素具剖面图；

图3为本实用新型提出的图1中A处局部放大示意图；

图中：1、顶板；2、滑动装置；3、固定柱；4、固定轴；5、定滑轮；6、固定绳；7、动滑轮；8、连接板；9、轴承；10、索具；11、索勾；12、轴销；13、弹簧；14、挤压把；21、电动滑轨；22、滑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种新型船舶吊装索具，包括顶板1，其特征在于：顶板1的下端固定连接滑动装置2，使用滑动装置2可使原本只能将货物上升和下降的装置，可以左右移动，使本实用具有更大的适用性，滑动装置2的下端固定连接固定柱3，固定柱3的正面固定连接固定轴4，通过固定轴4用以固定定滑轮5，防止定滑轮5脱落造成安全隐患，固定轴4的内部活动连接定滑轮5，定滑轮5的左侧设置有固定绳6，定滑轮5的下端设置有动滑轮7，通过设置动滑轮7与定滑轮5使其形成一个滑轮组，可以减少拉动索具10时所费的力，便于人们使用，动滑轮7的正面活动连接连接板8，连接板8的下端活动连接轴承9，轴承9的下端活动连接索具10，使用轴承9可以使下端的索具10可以旋转，方便人们从任意方向去挂载货物。

滑动装置2包括电动滑轨21和滑板22，顶板1的下端焊接有电动滑轨21，滑轨21的下端滑动连接滑板22，使用电动滑轨21，利于控制滑板22移动的方向以及可以控制滑板22移动的距离。

索具10包括索勾11、轴销12、弹簧13和挤压把14，轴承9的下端设置有索勾11，索勾11上端与轴承9之间设置有轴销12，索具10的内部设置有弹簧13，轴销12的左端下方设置有挤压把14，通过设置弹簧13和挤压把14，可以防止货物在索具10上脱落，方便快捷，同时也减少货物脱落导致发生的安全隐患。

固定绳6的上端与滑板22固定连接，固定绳6连接在滑板22上可以使整个装置随着滑板22沿电动滑轨21运动而运动，弹簧13的左端活动连接挤压把14。

固定绳6的材质为合成纤维，使用合成纤维材料，强度高，抗拉扯，防止因固定绳6断裂导致的安全隐患。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型使用前需将滑板22安装在电动滑轨21上然后将固定柱3焊接在滑板22上，然后在通过动滑轮7与索具10连接，之后通过固定绳6用以连接动滑轮7与定滑轮5，先将固定绳6固定在滑板22左端，然后将固定绳6沿着动滑轮7的下端穿过，然后再将固定绳6穿过定滑轮5的上端，形成一个滑轮组，本新型装置使用时首先通过挤压挤压把14将货物挂载在索勾11上，索具10内的弹簧13受到挤压后会弹回，使挤压把14恢复到挤压前的位置，然后拉动固定绳6，定滑轮5会转动，动滑轮7随着固定绳6的拉动上升，绳体经过滑轮组可以省一半的力。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新型船舶吊装索具，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)的下端固定连接滑动装置(2)，所述滑动装置(2)的下端固定连接固定柱(3)，所述固定柱(3)的下端固定连接固定轴(4)，所述固定轴(4)的表面活动连接定滑轮(5)，所述定滑轮(5)的左侧设置有固定绳(6)，所述定滑轮(5)的下端设置有动滑轮(7)，所述动滑轮(7)的下端活动连接连接板(8)，所述连接板(8)的下端活动连接轴承(9)，所述轴承(9)的下端活动连接索具(10)。

2.根据权利要求1所述的一种新型船舶吊装索具，其特征在于：所述滑动装置(2)包括电动滑轨(21)和滑板(22)，所述顶板(1)的下端焊接有电动滑轨(21)，所述电动滑轨(21)的下端滑动连接滑板(22)。

3.根据权利要求1所述的一种新型船舶吊装索具，其特征在于：所述索具(10)包括索勾(11)、轴销(12)、弹簧(13)和挤压把(14)，所述轴承(9)的下端设置有索勾(11)，所述索勾(11)上端与轴承(9)之间设置有轴销(12)，所述索具(10)的内部设置有弹簧(13)，所述轴销(12)的左端下方设置有挤压把(14)。

4.根据权利要求1所述的一种新型船舶吊装索具，其特征在于：所述固定绳(6)的上端与滑板(22)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型船舶吊装索具，其特征在于：所述固定绳(6)的材质为合成纤维。

6.根据权利要求3所述的一种新型船舶吊装索具，其特征在于：所述弹簧(13)的左端活动连接挤压把(14)。

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