CN215749121U - 一种摩托车轴类零件周转料箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车轴类零件周转料箱，涉及摩托车零件周转技术领域。该摩托车轴类零件周转料箱，包括箱体、周转组件和调节机构，所述箱体的顶部固定安装有顶板。本实用通过立板、支板、滑块、连杆、立块、双向丝杆、套块和电机的配合使用，能够将齿轮轴夹紧限位在夹持空间内，不仅使得齿轮轴在周转时能够避免会发生相互碰撞的情况，还避免了齿轮轴的表面会碰撞划伤的问题，有效的提高了齿轮轴的周转质量和该周转箱的实用性，且该周转箱的容量较大，便于同时转运较多数量的齿轮轴，其次，该装置的成本较低，便于推广和使用，夹持时还具有一定的缓冲性，进一步避免了齿轮轴周转时表面会被损伤的情况。

Description

一种摩托车轴类零件周转料箱

技术领域

本实用新型涉及摩托车零件周转技术领域，特别涉及一种摩托车轴类零件周转料箱。

背景技术

摩托车生产的过程中需要将轴类零件进行周转，其中齿轮轴也属于轴类零件的其中一种，现有部分的摩托车轴类零件周转料箱，在周转时会发生齿轮轴相互碰撞的情况，容易对齿轮轴的表面造成碰撞划伤的情况，会降低齿轮轴的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种摩托车轴类零件周转料箱，能够解决周转时齿轮轴会发生相互碰撞划伤的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车轴类零件周转料箱，包括箱体、周转组件和调节机构，所述箱体的顶部固定安装有顶板，顶板上设置有滑块和连杆，箱体的内部设置有立板，箱体的内部固定安装有支板，立板和支板的相邻侧壁均开设有半圆槽，两组半圆槽形成夹持空间；

所述周转组件由底板、U形把手和滚轮组成，滚轮活动安装于底板的底部，箱体固定安装于底板的顶部；

所述调节机构设置于顶板的顶部，调节机构可驱使立板相对于支板横向移动。

优选的，所述顶板上开设有两组滑槽，滑块滑动安装于滑槽内，顶板的底部开设有两组条形开口，连杆固定安装于立板的顶部，连杆穿过条形开口并与滑块的底部固定安装。

优选的，所述调节机构包括有立块、双向丝杆、套块和电机，立块的数量为两组且均固定安装于顶板的顶部，双向丝杆转动安装于两组立块的相邻侧壁，套块螺纹套设于双向丝杆的外壁，顶板的顶部开设有开槽，套块的底部穿过开槽并与滑块的顶部固定连接，电机固定安装于一组立块的外壁，电机的输出轴通过联轴器穿过一组立块并与双向丝杆固定连接。

优选的，所述U形把手固定安装于底板的顶部，U形把手的外壁套设有防滑套，U形把手的外壁固定安装有加固杆，加固杆的一端与底板的顶部固定连接。

优选的，所述箱体的顶部设置有壳体，壳体固定安装于一组立块的外壁，电机位于壳体的内部，壳体的前侧开设有通口，通口内固定安装有过滤网，起到散热的作用。

优选的，所述箱体的前侧铰接安装有门，门的外壁固定安装有把手，半圆槽内固定安装有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该摩托车轴类零件周转料箱，通过立板、支板、滑块、连杆、立块、双向丝杆、套块和电机的配合使用，能够将齿轮轴夹紧限位在夹持空间内，不仅使得齿轮轴在周转时能够避免会发生相互碰撞的情况，还避免了齿轮轴的表面会碰撞划伤的问题，有效的提高了齿轮轴的周转质量和该周转箱的实用性，且该周转箱的容量较大，便于同时转运较多数量的齿轮轴，其次，该装置的成本较低，便于推广和使用，夹持时还具有一定的缓冲性，进一步避免了齿轮轴周转时表面会被损伤的情况。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的A部放大图。

附图标记：底板1、箱体2、顶板3、立板4、支板5、滑块6、连杆7、调节机构8、立块81、双向丝杆82、套块83、电机84、U形把手9、壳体10。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

实施例一：

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种摩托车轴类零件周转料箱，包括箱体2、周转组件和调节机构8，箱体2的顶部固定安装有顶板3，顶板3上设置有滑块6和连杆7，箱体2的内部设置有立板4，箱体2的内部固定安装有支板5，立板4和支板5的相邻侧壁均开设有半圆槽，两组半圆槽形成夹持空间，周转组件由底板1、U形把手9和滚轮组成，滚轮活动安装于底板1的底部，箱体2固定安装于底板1的顶部，调节机构8设置于顶板3的顶部，调节机构8可驱使立板4相对于支板5横向移动。

进一步的，顶板3上开设有两组滑槽，滑块6滑动安装于滑槽内，顶板3的底部开设有两组条形开口，连杆7固定安装于立板4的顶部，连杆7穿过条形开口并与滑块6的底部固定安装。

更进一步的，调节机构8包括有立块81、双向丝杆82、套块83和电机84，立块81的数量为两组且均固定安装于顶板3的顶部，双向丝杆82转动安装于两组立块81的相邻侧壁，套块83螺纹套设于双向丝杆82的外壁，顶板3的顶部开设有开槽，套块83的底部穿过开槽并与滑块6的顶部固定连接，电机84固定安装于一组立块81的外壁，电机84的输出轴通过联轴器穿过一组立块81并与双向丝杆82固定连接，将齿轮轴放置于夹持空间内，然后控制电机84的启动，电机84带动双向丝杆82的转动，双向丝杆82带动套块83和滑块6的移动，滑块6带动连杆7和立板4的移动，能够将齿轮轴夹紧限位在夹持空间内，不仅使得齿轮轴在周转时能够避免会发生相互碰撞的情况，还避免了齿轮轴的表面会碰撞划伤的问题，有效的提高了齿轮轴的周转质量和该周转箱的实用性，且该周转箱的容量较大，便于同时转运较多数量的齿轮轴，其次，该装置的成本较低，便于推广和使用，夹持时还具有一定的缓冲性，进一步避免了齿轮轴周转时表面会被损伤的情况。

再进一步的，U形把手9固定安装于底板1的顶部，U形把手9的外壁套设有防滑套，U形把手9的外壁固定安装有加固杆，加固杆的一端与底板1的顶部固定连接。

实施例二：

请参阅图1-3，在实施例一的基础上，箱体2的顶部设置有壳体10，壳体10固定安装于一组立块81的外壁，电机84位于壳体10的内部，壳体10的前侧开设有通口，通口内固定安装有过滤网，通口内固定安装有过滤网，起到散热的作用。

进一步的，箱体2的前侧铰接安装有门，门的外壁固定安装有把手，半圆槽内固定安装有橡胶垫。

工作原理：将齿轮轴放置于夹持空间内，然后控制电机84的启动，电机84带动双向丝杆82的转动，双向丝杆82带动套块83和滑块6的移动，滑块6带动连杆7和立板4的移动，即可将齿轮轴夹紧限位在夹持空间内。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.一种摩托车轴类零件周转料箱，包括箱体（2）、周转组件和调节机构（8），其特征在于：所述箱体（2）的顶部固定安装有顶板（3），顶板（3）上设置有滑块（6）和连杆（7），箱体（2）的内部设置有立板（4），箱体（2）的内部固定安装有支板（5），立板（4）和支板（5）的相邻侧壁均开设有半圆槽，两组半圆槽形成夹持空间；

所述周转组件由底板（1）、U形把手（9）和滚轮组成，滚轮活动安装于底板（1）的底部，箱体（2）固定安装于底板（1）的顶部；

所述调节机构（8）设置于顶板（3）的顶部，调节机构（8）可驱使立板（4）相对于支板（5）横向移动。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车轴类零件周转料箱，其特征在于：所述顶板（3）上开设有两组滑槽，滑块（6）滑动安装于滑槽内，顶板（3）的底部开设有两组条形开口，连杆（7）固定安装于立板（4）的顶部，连杆（7）穿过条形开口并与滑块（6）的底部固定安装。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车轴类零件周转料箱，其特征在于：所述调节机构（8）包括有立块（81）、双向丝杆（82）、套块（83）和电机（84），立块（81）的数量为两组且均固定安装于顶板（3）的顶部，双向丝杆（82）转动安装于两组立块（81）的相邻侧壁，套块（83）螺纹套设于双向丝杆（82）的外壁，顶板（3）的顶部开设有开槽，套块（83）的底部穿过开槽并与滑块（6）的顶部固定连接，电机（84）固定安装于一组立块（81）的外壁，电机（84）的输出轴通过联轴器穿过一组立块（81）并与双向丝杆（82）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车轴类零件周转料箱，其特征在于：所述U形把手（9）固定安装于底板（1）的顶部，U形把手（9）的外壁套设有防滑套，U形把手（9）的外壁固定安装有加固杆，加固杆的一端与底板（1）的顶部固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车轴类零件周转料箱，其特征在于：所述箱体（2）的顶部设置有壳体（10），壳体（10）固定安装于一组立块（81）的外壁，电机（84）位于壳体（10）的内部，壳体（10）的前侧开设有通口，通口内固定安装有过滤网。

6.根据权利要求5所述的一种摩托车轴类零件周转料箱，其特征在于：所述箱体（2）的前侧铰接安装有门，门的外壁固定安装有把手，半圆槽内固定安装有橡胶垫。

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