CN207180267U - 一种汽车配件烘干装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件烘干装置，包括安装架、机架、传动辊、传动带、安装板、转盘和加热器，所述机架的侧壁上设有若干安装架，每个所述安装架上卡接有加热器，所述机架的侧壁上固定连接有连接杆，所述连接杆的另一端设有传动辊，所述传动辊中心处穿插有第二转轴，所述第二转轴的一端连接有电机，所述电机固定连接在机架上，所述传动辊之间设有传动带，所述传动带和传动辊啮合连接，所述传动带上通过合页连接有安装板，所述安装板上设有第一安装槽，所述第一安装槽内设有转盘，所述转盘的中心处穿插有第一转轴，所述转盘内固定连接有第一齿条。本实用新型当汽车配件在烘干装置中随着传动带的移动可以让其自行旋转和翻转，让烘干面积最大化以及使配件均匀烘干，提高成品率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车配件烘干装置。
背景技术
汽车配件的烘干设备是指通过一定技术手段，干燥物体表面的水分或者其他液体的一系列机械设备的组合。目前流行的烘干技术主要是紫外烘干，红外烘干，电磁烘干和热风烘干。它们各有特色，广泛运用在各种机械设备和食品的烘干，主要用于选矿、建材、冶金、化工、印刷等部门烘干一定湿度或粒度的物料。回转烘干机对物料的适应性强，可以烘干各种物料，且设备操作简单可靠，故得到普遍采用，传统的汽车配件烘干装置对汽车配件进行烘干时仅仅将配件放在装置中不断烘干，但是配件无法在烘干装置中自行转动或者翻动，这样使得配件烘干不全面，降低了成品率。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：汽车配件无法在烘干装置中旋转使得产品的烘干不均匀从而降低成品率，而提出的一种汽车配件烘干装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车配件烘干装置，包括安装架、机架、传动辊、传动带、安装板、转盘和加热器，所述机架的侧壁上设有若干安装架，每个所述安装架上卡接有加热器，所述机架的侧壁上固定连接有连接杆，所述连接杆的另一端设有传动辊，所述传动辊中心处穿插有第二转轴，所述第二转轴的一端连接有电机，所述电机固定连接在机架上，所述传动辊之间设有传动带，所述传动带和传动辊啮合连接，所述传动带上通过合页连接有安装板，所述安装板上设有第一安装槽，所述第一安装槽内设有转盘，所述转盘的中心处穿插有第一转轴，所述转盘内固定连接有第一齿条，所述第一齿条上啮合连接有第一齿轮，所述第一齿轮中心处穿插有圆柱销，所述圆柱销的两端卡接有第一挡板，所述转盘的一侧固定连接有插销，所述插销上套接有支撑杆，所述支撑杆的一侧固定连接有第一弹簧杆，所述第一弹簧杆的另一端连接有夹板，所述夹板的一端设有第二安装槽，所述第二安装槽内卡接有滚动轴承，所述第一弹簧杆的一端穿过滚动轴承固定连接在夹板的一端。
优选的，所述安装架上设有L形插板和若干螺钉，所述安装架和L形插板通过螺钉连接，所述机架上设有若干卡槽，所述L形插板的一端卡接在卡槽上。
优选的，所述夹板的一侧设有第二弹簧杆，所述第二弹簧杆的一端固定连接有固定板，所述第二弹簧杆的另一端穿过第二安装槽连接在第一弹簧杆的一端。
优选的，所述传动带的一侧设有第二齿条，所述第二齿条固定连接在第二挡板上，所述第二挡板的两端卡接在机架的侧壁上，所述第一转轴上穿插有第二齿轮，所述第二齿轮的一侧穿过转盘啮合于第二齿条。
优选的，所述夹板上设有螺钉和橡胶垫，所述橡胶垫和夹板通过螺钉连接。
优选的，所述转盘内设有限位板，所述限位板的两端卡接在转盘的侧壁上，所述限位板上设有限位槽，所述第一挡板卡在限位槽上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种汽车配件烘干装置，使用者使用该装置时，将汽车配件利用夹板和第一弹簧杆将其夹紧，同时利用第二弹簧杆和固定板对汽车配件进行二次夹紧，避免烘干过程中掉落，然后让传动辊转动，带动传动带转动，从而让安装板转动，同时让第二齿轮沿着第二齿条旋转，带动第一转轴旋转，从而让转盘旋转，这样就可让汽车配件旋转，当安装板转到下面，因为重力的原因，使配件翻转，从而带动夹板翻转，让配件的底部依然面朝下，从而提高烘干均匀程度，当汽车配件在烘干装置中随着传动带的移动可以让其自行旋转和翻转，让烘干面积最大化以及使配件均匀烘干，提高成品率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车配件烘干装置的结构示意图。
图2为图1中A的局部放大图。
图3为本实用新型提出的一种汽车配件烘干装置的夹持装置的结构示意图。
图中：1安装架、2机架、3传动辊、4传动带、5安装板、6支撑杆、7第一弹簧杆、8滚动轴承、9夹板、10转盘、11第一齿条、12第一齿轮、13第一挡板、14第一转轴、15加热器、16连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，一种汽车配件烘干装置，包括安装架1、机架2、传动辊3、传动带4、安装板5、转盘10和加热器15，机架2的侧壁上设有若干安装架1，安装架1上设有L形插板和若干螺钉，安装架1和L形插板通过螺钉连接，机架2上设有若干卡槽，L形插板的一端卡接在卡槽上，方便安装架1的安装和拆卸，提高工作效率，每个安装架1上卡接有加热器15，机架2的侧壁上固定连接有连接杆16，连接杆16的另一端设有传动辊3，传动辊3中心处穿插有第二转轴，第二转轴的一端连接有电机，电机固定连接在机架2上，传动辊3之间设有传动带4，传动带4的一侧设有第二齿条，第二齿条固定连接在第二挡板上，第二挡板的两端卡接在机架2的侧壁上，第一转轴14上穿插有第二齿轮，第二齿轮的一侧穿过转盘10啮合于第二齿条，在传动带4移动过程中让转盘旋转，从而提高零件烘干的均匀程度，传动带4和传动辊3啮合连接，传动带4上通过合页连接有安装板5，安装板5上设有第一安装槽，第一安装槽内设有转盘10，转盘10的中心处穿插有第一转轴14，转盘10内固定连接有第一齿条11，转盘10内设有限位板，限位板的两端卡接在转盘10的侧壁上，所述限位板上设有限位槽，所述第一挡板13卡在限位槽上，限制第一挡板13的位置，放置第一齿轮12走偏，第一齿条11上啮合连接有第一齿轮12，第一齿轮12中心处穿插有圆柱销，圆柱销的两端卡接有第一挡板13，转盘10的一侧固定连接有插销，插销上套接有支撑杆6，支撑杆6的一侧固定连接有第一弹簧杆7，第一弹簧杆7的另一端连接有夹板9，夹板9上设有螺钉和橡胶垫，橡胶垫和夹板9通过螺钉连接，防止在夹紧过程中对汽车配件造成夹痕，影响配件的质量，夹板9的一侧设有第二弹簧杆，第二弹簧杆的一端固定连接有固定板，第二弹簧杆的另一端穿过第二安装槽连接在第一弹簧杆7的一端，对汽车配件进行二次夹紧，避免在移动过程中掉落，造成产品损坏，夹板9的一端设有第二安装槽，第二安装槽内卡接有滚动轴承8，第一弹簧杆7的一端穿过滚动轴承8固定连接在夹板9的一端。
参照图1-3，本实用新型中，使用者使用该装置时，将汽车配件利用夹板9和第一弹簧杆7将其夹紧，同时利用第二弹簧杆和固定板对汽车配件进行二次夹紧，避免烘干过程中掉落，然后让传动辊3转动，带动传动带4转动，从而让安装板5转动，同时让第二齿轮沿着第二齿条旋转，带动第一转轴14旋转，从而让转盘10旋转，这样就可让汽车配件旋转，当安装板5转到下面，因为重力的原因，使配件翻转，从而带动夹板9翻转，让配件的底部依然面朝下，从而提高烘干均匀程度。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车配件烘干装置，包括安装架（1）、机架（2）、传动辊（3）、传动带（4）、安装板（5）、转盘（10）、加热器（15），其特征在于，所述机架（2）的侧壁上设有若干安装架（1），每个所述安装架（1）上卡接有加热器（15），所述机架（2）的侧壁上固定连接有连接杆（16），所述连接杆（16）的另一端设有传动辊（3），所述传动辊（3）中心处穿插有第二转轴，所述第二转轴的一端连接有电机，所述电机固定连接在机架（2）上，所述传动辊（3）之间设有传动带（4），所述传动带（4）和传动辊（3）啮合连接，所述传动带（4）上通过合页连接有安装板（5），所述安装板（5）上设有第一安装槽，所述第一安装槽内设有转盘（10），所述转盘（10）的中心处穿插有第一转轴（14），所述转盘（10）内固定连接有第一齿条（11），所述第一齿条（11）上啮合连接有第一齿轮（12），所述第一齿轮（12）中心处穿插有圆柱销，所述圆柱销的两端卡接有第一挡板（13），所述转盘（10）的一侧固定连接有插销，所述插销上套接有支撑杆（6），所述支撑杆（6）的一侧固定连接有第一弹簧杆（7），所述第一弹簧杆（7）的另一端连接有夹板（9），所述夹板（9）的一端设有第二安装槽，所述第二安装槽内卡接有滚动轴承（8），所述第一弹簧杆（7）的一端穿过滚动轴承（8）固定连接在夹板（9）的一端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件烘干装置，其特征在于，所述安装架（1）上设有L形插板和若干螺钉，所述安装架（1）和L形插板通过螺钉连接，所述机架（2）上设有若干卡槽，所述L形插板的一端卡接在卡槽上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件烘干装置，其特征在于，所述夹板（9）的一侧设有第二弹簧杆，所述第二弹簧杆的一端固定连接有固定板，所述第二弹簧杆的另一端穿过第二安装槽连接在第一弹簧杆（7）的一端。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件烘干装置，其特征在于，所述传动带（4）的一侧设有第二齿条，所述第二齿条固定连接在第二挡板上，所述第二挡板的两端卡接在机架（2）的侧壁上，所述第一转轴（14）上穿插有第二齿轮，所述第二齿轮的一侧穿过转盘（10）啮合于第二齿条。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件烘干装置，其特征在于，所述夹板（9）上设有螺钉和橡胶垫，所述橡胶垫和夹板（9）通过螺钉连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件烘干装置，其特征在于，所述转盘（10）内设有限位板，所述限位板的两端卡接在转盘（10）的侧壁上，所述限位板上设有限位槽，所述第一挡板（13）卡在限位槽上。
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|---|---|---|---|---|
| CN109253602A (zh) * | 2018-11-02 | 2019-01-22 | 苏州高研纺织科技有限公司 | 一种纺织烘干箱 |
| CN110686490A (zh) * | 2019-11-05 | 2020-01-14 | 桐乡市麦西微服饰有限公司 | 一种涤纶丝连续式烘干机构 |
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