CN215747521U - 多功能汽车钢板智能化焊接夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了多功能汽车钢板智能化焊接夹具,它包括机架,机架上设置有放置平台;放置平台后侧底面和机架之间连接有支撑杆,支撑杆顶端和放置平台底面铰接;放置平台前侧底面和机架之间连接有竖直伸缩气缸,竖直伸缩气缸的顶端和放置平台底面铰接;所述放置平台后侧顶面上设置有呈两块左右分布的挡板,每块挡板上均连接有固定在放置平台后侧顶面上的调节气缸,调节气缸呈朝向放置平台前侧方向设置;所述放置平台的左右两侧位置处均固定有压紧气缸,压紧气缸呈朝向放置平台中部方向设置。本实用新型不仅能够方便操作,还具有对位效率较高、结构稳定性较好和夹紧稳定性较高的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹具领域,特别是多功能汽车钢板智能化焊接夹具。
背景技术
汽车加工生产中,经常会需要将钢板进行对位焊接操作;一些较为规整的矩形钢板需要焊接时,需要手动移动两块钢板进行对位,再通过调节定位气缸的位置和角度将两块钢板压紧固定,以此保证焊接位置较准确;整个对位过程的调节操作较麻烦且对位效率较低。因此,现有的汽车钢板焊接用夹具存在着操作较麻烦和对位效率较低问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供多功能汽车钢板智能化焊接夹具。本实用新型不仅能够方便操作,还具有对位效率较高的优点。
本实用新型的技术方案:多功能汽车钢板智能化焊接夹具,包括机架,机架上设置有放置平台;放置平台后侧底面和机架之间连接有多根支撑杆,每根支撑杆的顶端均和放置平台底面铰接;放置平台前侧底面和机架之间连接有多个竖直伸缩气缸,每个竖直伸缩气缸的顶端均和放置平台底面铰接;所述放置平台后侧顶面上设置有呈两块左右分布的挡板,每块挡板上均连接有固定在放置平台后侧顶面上的调节气缸,调节气缸呈朝向放置平台前侧方向设置;所述放置平台的左右两侧位置处均固定有多个压紧气缸,每个压紧气缸均呈朝向放置平台中部方向设置。
前述的多功能汽车钢板智能化焊接夹具中,所述放置平台内设置有多个呈阵列分布的滚珠,滚珠滚动设置在放置平台内,滚珠的顶端凸出设置在放置平台上。
前述的多功能汽车钢板智能化焊接夹具中,所述滚珠包覆限制在放置平台内。
前述的多功能汽车钢板智能化焊接夹具中,所述压紧气缸的伸缩杆端部固定有柔性块。
与现有技术相比,本实用新型通过机架上的竖直伸缩气缸带动放置平台前侧抬起,使得整个放置平台朝后侧倾斜,位于左右两侧放置平台上的钢板均能沿放置平台朝向挡板滑动,钢板上料方便;钢板与挡板接触后,调节气缸能通过挡板能带动钢板移动,从而控制两块钢板进行对位,无需人工手动挪动钢板,对位效率较高;放置平台左右两侧的压紧气缸共同作用将两个对位完成的钢板压紧,完成对位夹持操作,整体操作较方便;焊接完成后,机架上的竖直伸缩气缸还能进行缩短,使整个放置平台朝前侧倾斜,还能方便钢板下料,增加了放置平台的功能。此外,本实用新型中放置平台上设置有多个呈阵列分布的滚珠,滚珠的顶端凸出设置在放置平台上,降低了钢板和放置平台之间的摩擦,钢板在放置平台上滑动较方便,对位和夹紧操作较方便;滚珠被包覆限制在放置平台内,放置平台倾斜时,滚珠不易掉出,结构稳定性较好;压紧气缸的伸缩杆端部固定有柔性块,能更好地压紧钢板,使得钢板的夹紧稳定性较好;整个焊接操作无需人工过多参与,智能化程度较高。因此,本实用新型不仅能够方便操作,还具有对位效率较高、结构稳定性较好和夹紧稳定性较高的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的俯视图。
附图中的标记为:1-机架,2-放置平台,3-支撑杆,4-竖直伸缩气缸,5-挡板,6-调节气缸,7-压紧气缸,8-滚珠,9-柔性块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明,但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例。多功能汽车钢板智能化焊接夹具,构成如图1和2所示,包括机架1,机架1上设置有放置平台2;放置平台2后侧底面和机架1之间连接有多根支撑杆3,每根支撑杆3的顶端均和放置平台2底面铰接;放置平台2前侧底面和机架1之间连接有多个竖直伸缩气缸4,每个竖直伸缩气缸4的顶端均和放置平台2底面铰接;所述放置平台2后侧顶面上设置有呈两块左右分布的挡板5,每块挡板5上均连接有固定在放置平台2后侧顶面上的调节气缸6,调节气缸6呈朝向放置平台2前侧方向设置;所述放置平台2的左右两侧位置处均固定有多个压紧气缸7,每个压紧气缸7均呈朝向放置平台2中部方向设置。
所述放置平台2内设置有多个呈阵列分布的滚珠8,滚珠8滚动设置在放置平台2内,滚珠8的顶端凸出设置在放置平台2上;所述滚珠8包覆限制在放置平台2内;所述压紧气缸7的伸缩杆端部固定有柔性块9。
工作原理:将需要焊接的两块钢板分别放置在放置平台2的左右两侧,随后,控制机架1上的多个竖直伸缩气缸4同步伸长将放置平台2的前端抬起,放置平台2的后端相对支撑杆3顶端转动,整个放置平台2呈倾斜状。由于放置平台2顶面设置有多个呈阵列分布的滚珠8,且滚珠8的顶端凸出在放置平台2上方,使得放置平台2倾斜后,放置平台2上的钢板很容易向放置平台2后端滑动直至与挡板5接触;控制放置平台2左右两侧的调节气缸6,来控制挡板5在放置平台2上的位置,从而调整左右两侧钢板位置,使左右两侧钢板的焊接位置对齐;接着,控制放置平台2左右两侧的多个压紧气缸7推动两块钢板紧贴,使得两块钢板上的焊接位置对正(没有对正钢板的压紧气缸7可以提前进行手动关闭),还能调节两块钢板紧贴位置相对放置平台2的位置;后续还能通过人工校验焊接位置进一步控制调节气缸6和压紧气缸7调节两块钢板位置,定位焊接位置方便后续机械手操控焊接枪进行焊接操作。
滚珠8的主体被包覆限制在放置平台2内,使得滚珠不易掉出;压紧气缸7的伸缩杆端部固定有柔性块9,能更好地压紧钢板,使得钢板的夹紧稳定性较好。
Claims (4)
1.多功能汽车钢板智能化焊接夹具,其特征在于:包括机架(1),机架(1)上设置有放置平台(2);放置平台(2)后侧底面和机架(1)之间连接有多根支撑杆(3),每根支撑杆(3)的顶端均和放置平台(2)底面铰接;放置平台(2)前侧底面和机架(1)之间连接有多个竖直伸缩气缸(4),每个竖直伸缩气缸(4)的顶端均和放置平台(2)底面铰接;所述放置平台(2)后侧顶面上设置有呈两块左右分布的挡板(5),每块挡板(5)上均连接有固定在放置平台(2)后侧顶面上的调节气缸(6),调节气缸(6)呈朝向放置平台(2)前侧方向设置;所述放置平台(2)的左右两侧位置处均固定有多个压紧气缸(7),每个压紧气缸(7)均呈朝向放置平台(2)中部方向设置。
2.根据权利要求1所述的多功能汽车钢板智能化焊接夹具,其特征在于:所述放置平台(2)内设置有多个呈阵列分布的滚珠(8),滚珠(8)滚动设置在放置平台(2)内,滚珠(8)的顶端凸出设置在放置平台(2)上。
3.根据权利要求2所述的多功能汽车钢板智能化焊接夹具,其特征在于:所述滚珠(8)包覆限制在放置平台(2)内。
4.根据权利要求1、2或3所述的多功能汽车钢板智能化焊接夹具,其特征在于:所述压紧气缸(7)的伸缩杆端部固定有柔性块(9)。
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2021
- 2021-10-15 CN CN202122483827.0U patent/CN215747521U/zh active Active
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