CN215741703U - 一种用于高尔夫球车的垃圾桶连接支架 - Google Patents

Abstract

一种用于高尔夫球车的垃圾桶连接支架，包括：座椅连接支架、过渡支架、第一连接框架、挂钩和第二连接框架。座椅连接支架和挂钩均至少设置一个。座椅连接支架一端可拆卸固定在高尔夫球车车架上，另一端和过渡支架固定连接。第一连接框架一端固定在过渡支架上，能够相对过渡支架转动，另一端和第二连接框架可拆卸固定连接。第二连接框架用于支撑第一连接框架，第二连接框架一端可拆卸固定在第一连接框架上，另一端可拆卸固定在高尔夫球车上。挂钩固定在远离过渡支架的第一连接框架的一端。采用垃圾桶连接支架，将高尔夫球车和垃圾桶间接连接，使得高尔夫球车能够运输垃圾桶，不用专门设计高尔夫球场上运输垃圾桶的运输车，降低垃圾处理成本。

Description

一种用于高尔夫球车的垃圾桶连接支架

技术领域

本申请涉及技术垃圾桶运输装置技术领域，具体涉及一种用于高尔夫球车的垃圾桶连接支架。

背景技术

高尔夫球场分为室内球场和室外球场，室外球场占地面积相对大一些，虽然打球时视野更宽阔，但由于室外球场具有更大的面积，故对于室外垃圾桶的处理工作强度会更大一些。目前常见的处理方法多采用人工搬运的方法，在较大场地面积的情况下，采用人工搬运垃圾桶非常耗时，且工作量大。如果采用运输车搬运垃圾桶，就需要专门购买运输垃圾桶的拖车，无形中增加成本。

如果高尔夫球车能够实现垃圾桶的运输，就能既减少引入专用运输车的成本，又能提高环卫工作的效率。

实用新型内容

本申请提供一种用于高尔夫球车的垃圾桶连接支架，其主要目的在于实现高尔夫球车能够运输垃圾桶，降低环卫工作的成本。

本申请一种实施例中提供一种用于高尔夫球车的垃圾桶连接支架，包括：座椅连接支架、过渡支架、第一连接框架、挂钩以及第二连接框架；

所述座椅连接支架和所述挂钩均至少设置一个；所述座椅连接支架一端可拆卸固定在所述高尔夫球车的车架上，另一端和所述过渡支架固定连接；所述第一连接框架一端固定在所述过渡支架上，并能够相对所述过渡支架转动，另一端和所述第二连接框架可拆卸固定连接；所述第二连接框架用于支撑所述第一连接框架，所述第二连接框架一端可拆卸固定在所述第一连接框架上，另一端可拆卸固定在所述高尔夫球车上；所述挂钩固定在远离所述过渡支架的所述第一连接框架的一端。

一种实施例中，所述座椅连接支架包括第一支架和第二支架，所述第一支架可拆卸固定在所述高尔夫球车的车架上，所述第二支架和所述过渡支架固定连接。

一种实施例中，所述座椅连接支架为两个，所述过渡支架包括横梁和至少一对肋板；所述肋板固定在所述横梁上，所述横梁的两端分别固定在两个所述座椅连接支架上；所述第一连接框架包括框架本体和至少一个转接部；所述框架本体一端固定所述转接部，另一端固定所述挂钩；所述转接部固定在一对所述肋板之间，所述转接部能够相对所述肋板转动。

一种实施例中，所述过渡支架和所述座椅连接支架可拆卸固定；所述过渡支架的所述横梁的端部设置支撑板，所述支撑板和所述座椅连接支架可拆卸固定。

一种实施例中，所述第二连接框架包括竖直框架和水平框架，所述水平框架一端可拆卸固定在所述高尔夫球车底部的球童站位架上，另一端固定在所述竖直支架上；所述竖直支架一端固定在所述水平支架上，另一端和远离所述过渡支架的所述第一连接框架的一端可拆卸固定。

一种实施例中，所述第二连接框架的架体支架上设置至少一个加强筋。

一种实施例中，所述竖直框架和所述水平框架为一体结构，所述竖直框架和所述水平框架连接处为倒圆角结构。

一种实施例中，所述座椅连接支架、过渡支架、第一连接框架、以及第二连接框架为中空方管结构。

一种实施例中，所述座椅连接支架、过渡支架、第一连接框架、挂钩以及第二连接框架材料均为碳钢。

一种实施例中，所述挂钩宽40mm，厚度为6-8mm。

依据上述实施例的垃圾桶连接支架，通过座椅连接支架、过渡支架、第一连接框架和挂钩连为一体，一端通过座椅连接支架和高尔夫球车连接，一端通过挂钩和垃圾桶连接。采用该垃圾桶连接支架，使得可以使用高尔夫球车来运输垃圾桶，不用专门设计一款运输高尔夫球场上垃圾桶的运输车，降低垃圾处理的成本。采用高尔夫球车运输垃圾桶，相对人工搬运更加便利。设计的垃圾桶连接支架和高尔夫球车可拆卸连接，在不运输垃圾桶时，可拆下垃圾桶连接支架，不影响高尔夫球车的正常使用。设置用于支撑第一连接框架的第二连接框架，使得在使用垃圾桶连接支架时，垃圾桶连接支架具有更好的稳定性，还具有更好的受力强度。由于第一连接框架一端固定在过渡支架上，并能够相对过渡支架转动，使得垃圾桶连接支架的使用更加灵活。

附图说明

图1为本申请一种实施例中垃圾桶连接支架使用平面结构示意图；

图2为本申请一种实施例中垃圾桶连接支架使用立体结构示意图；

图3为本申请一种实施例中垃圾桶连接支架爆炸结构示意图；

图4为图3中A处放大结构示意图；

图5为图3中B处放大结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本申请作进一步详细说明。其中不同实施方式中类似元件采用了相关联的类似的元件标号。在以下的实施方式中，很多细节描述是为了使得本申请能被更好的理解。然而，本领域技术人员可以毫不费力的认识到，其中部分特征在不同情况下是可以省略的，或者可以由其他元件、材料、方法所替代。在某些情况下，本申请相关的一些操作并没有在说明书中显示或者描述，这是为了避免本申请的核心部分被过多的描述所淹没，而对于本领域技术人员而言，详细描述这些相关操作并不是必要的，他们根据说明书中的描述以及本领域的一般技术知识即可完整了解相关操作。

另外，说明书中所描述的特点、操作或者特征可以以任意适当的方式结合形成各种实施方式。同时，方法描述中的各步骤或者动作也可以按照本领域技术人员所能显而易见的方式进行顺序调换或调整。因此，说明书和附图中的各种顺序只是为了清楚描述某一个实施例，并不意味着是必须的顺序，除非另有说明其中某个顺序是必须遵循的。

本文中为部件所编序号本身，例如“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接(联接)。

如图1-3所示，一种实施例中，用于高尔夫球车1的垃圾桶连接支架2，包括：座椅连接支架21、过渡支架22、第一连接框架23、挂钩24以及第二连接框架25。

座椅连接支架21至少设置一个，挂钩24至少设置一个。座椅连接支架21一端可拆卸固定在高尔夫球车1的车架上，另一端和过渡支架22固定连接。第一连接框架23一端固定在过渡支架22上，并能够相对过渡支架22转动，另一端和第二连接框架25可拆卸固定连接。第二连接框架25用于支撑第一连接框架23，第二连接框架25一端可拆卸固定在第一连接框架23上，另一端可拆卸固定在高尔夫球车1上。挂钩24通过螺钉可拆卸固定在远离过渡支架22的第一连接框架23的一端。

本申请上述实施例中的垃圾桶连接支架2，通过座椅连接支架21、过渡支架22、第一连接框架23和挂钩24连为一体，一端通过座椅连接支架21和高尔夫球车1连接，一端通过挂钩24和垃圾桶3连接。采用该垃圾桶连接支架2，使得可以使用高尔夫球车1来运输垃圾桶3，不用专门设计一款运输高尔夫球场上垃圾桶3的运输车，降低垃圾处理的成本。采用高尔夫球车1运输垃圾桶3，相对人工搬运更加便利。设计的垃圾桶连接支架2和高尔夫球车1可拆卸连接，在不运输垃圾桶3时，可拆下垃圾桶连接支架2，不影响高尔夫球车1的正常使用。设置用于支撑第一连接框架23的第二连接框架25，使得在使用垃圾桶连接支架2时，垃圾桶连接支架2具有更好的稳定性，还具有更好的受力强度。由于第一连接框架23一端固定在过渡支架22上，并能够相对过渡支架22转动，使得垃圾桶连接支架2的使用更加灵活，如图1虚线所示，将第一连接框架23顺时针转动，即可向下扣住垃圾桶3，实现垃圾桶3的运输。

如图4所示，一种实施例中，座椅连接支架21包括第一支架211和第二支架212，第一支架211可拆卸固定在高尔夫球车1的车架上，第二支架212和过渡支架22固定连接。第一支架211和第二支架212一体设置，便于加工，更好的保障座椅连接支架21的强度。垃圾桶连接支架2通过座椅连接支架21和高尔夫球车1建立连接。第一支架211可拆卸固定在高尔夫球车1的车架上，使得垃圾桶连接支架2使用更加方便。在不用垃圾桶连接支架2时，即可将垃圾桶连接支架2从高尔夫球车1上拆卸下来，也不影响高尔夫球车1的其他用处，例如载人当作一种交通工具。

一种实施例中，座椅连接支架21为两个，过渡支架22包括横梁221和至少一对肋板222。肋板222固定在横梁221上，横梁221的一端固定在一个座椅连接支架21上，另一端固定在另一个座椅连接支架21上。第一连接框架23包括框架本体232和至少一个转接部231。框架本体232一端固定转接部231，另一端固定挂钩24。转接部231固定在一对肋板222之间，转接部231能够相对肋板222转动。如图4所示，肋板222为竖直放置的钣金件，肋板222上开设通孔，一对肋板222平行竖直放置在横梁221的顶部。一对肋板222之间放置一个转接部231，即转接部231和肋板222的对数相同。转接部231上也设置和肋板222上通孔对应的孔，通过螺钉、轴销等结构将转接部231固定在一对肋板222之间。更好的实现转接部231的转动，转接部231的宽度小于一对肋板222间的距离，所说的宽度方向指两个正对肋板222间距离的方向。

一种实施例中，过渡支架22和座椅连接支架21可拆卸固定。过渡支架22横梁221的端部设置支撑板223，支撑板223和座椅连接支架21可拆卸固定。支撑板223可以增加过渡支架22和座椅连接支架21的接触面积，如果仅为横梁221和座椅连接支架21接触，接触面积偏小，固定点偏小，不利于过渡支架22和座椅连接支架21的连接稳定性。如图4所示，通过设置支撑板223，在支撑板223上也设置通孔，使得过渡支架22可以通过两处通孔和座椅连接支架21可拆卸连接。在其他实施例中，也可以将过渡支架22直接焊接固定在座椅连接支架21上，但过渡支架22和座椅连接支架21不可拆卸，使用灵活性上相对弱一些。

如图5所示，一种实施例中，第二连接框架25包括竖直框架251和水平框架252，水平框架252一端可拆卸固定在高尔夫球车1底部的球童站位架11上，另一端固定在竖直支架上。竖直支架一端固定在水平支架上，另一端和远离过渡支架22的第一连接框架23的一端可拆卸固定。

球童站位架11为固定在高尔夫球车1底部靠近球车后轮处的站位架，使用高尔夫球车1时，球童站立在高尔夫球车1的球童站位架11上。在使用球车运输垃圾桶3时，将水平框架252通过螺钉、螺柱等结构固定在球童站位架11上，不需要专门在球车上设置和水平框架252连接的结构。球童站位架11一架多用，球车作为交通工具时，球童站位架11用于供球童站立，球车作为运输工具时，球童站位架11和水平框架252连接。所说的球车即高尔夫球车1。

更好的，在其他实施例中，第二连接框架25的架体支架上设置至少一个加强筋253，以增强第二连接框架25的稳定性和受力强度。竖直框架251和水平框架252为一体结构，竖直框架251和水平框架252连接处为倒圆角结构，一体倒圆角结构，便于加工，同时使得第二连接框架25受力强度更好，也更加的稳定。

一种实施例中，座椅连接支架21、过渡支架22、第一连接框架23、以及第二连接框架25为中空方管结构。座椅连接支架21、过渡支架22、第一连接框架23、挂钩24以及第二连接框架25材料均为碳钢，具体为Q235碳钢。垃圾桶连接支架2的材料选择碳钢，更好的满足垃圾桶连接支架2的硬度以及强度。中空方管结构，在满足强度、硬度的基础上，节省材料，降低垃圾桶连接支架2的重量。挂钩24宽40mm，厚度为6-8mm，挂钩24和垃圾桶3连接，受力强度较大一些，故挂钩24的厚度设置为6-8mm，宽40mm，所说的宽即挂钩24和垃圾桶3接触面的宽度。

采用本申请的垃圾桶连接支架2，高尔夫球车1能够运输垃圾桶3，如图1所示，高尔夫球车1、垃圾桶连接支架2和垃圾桶3，形成一种垃圾桶托运车。具体的在高尔夫球车1的车架上打孔，通过螺栓即可将座椅连接支架21和高尔夫球车1连接，且不需要较大的改动高尔夫球车1。水平支架和球童站位架11、过渡支架22和座椅连接支架21以及肋板222和转接部231之间的固定方式均可采用螺栓固定的方式，便于垃圾桶连接支架2的安装、拆卸。第一连接框架23和第二连接框架25通过搭扣(未图示)固定，具体的在第一连接框架23上设置公搭扣或母搭扣中的其中一个，在第二连接框架25上设置公搭扣或母搭扣中的另外一个，运输垃圾桶3时，通过公搭扣和母搭扣配合，将第一连接框架23和第二连接框架25扣紧，防止车辆在上下坡或颠簸路面上，固定挂钩24的第一连接框架23发生转动。运输完成时，快速解除公搭扣和母搭扣的锁紧关系，向上转动第一连接框架23即可解除挂钩24和垃圾桶3的连接关系。

以上应用了具体个例对本申请进行阐述，只是用于帮助理解本申请，并不用以限制本申请。对于本申请所属技术领域的技术人员，依据本申请的思想，还可以做出若干简单推演、变形或替换。

Claims (10)

1.一种用于高尔夫球车的垃圾桶连接支架，其特征在于，包括：座椅连接支架、过渡支架、第一连接框架、挂钩以及第二连接框架；

所述座椅连接支架和所述挂钩均至少设置一个；所述座椅连接支架一端可拆卸固定在所述高尔夫球车的车架上，另一端和所述过渡支架固定连接；所述第一连接框架一端固定在所述过渡支架上，并能够相对所述过渡支架转动，另一端和所述第二连接框架可拆卸固定连接；所述第二连接框架用于支撑所述第一连接框架，所述第二连接框架一端可拆卸固定在所述第一连接框架上，另一端可拆卸固定在所述高尔夫球车上；所述挂钩固定在远离所述过渡支架的所述第一连接框架的一端。

2.如权利要求1所述的垃圾桶连接支架，其特征在于，所述座椅连接支架包括第一支架和第二支架，所述第一支架可拆卸固定在所述高尔夫球车的车架上，所述第二支架和所述过渡支架固定连接。

3.如权利要求1所述的垃圾桶连接支架，其特征在于，所述座椅连接支架为两个，所述过渡支架包括横梁和至少一对肋板；所述肋板固定在所述横梁上，所述横梁的两端分别固定在两个所述座椅连接支架上；所述第一连接框架包括框架本体和至少一个转接部；所述框架本体一端固定所述转接部，另一端固定所述挂钩；所述转接部固定在一对所述肋板之间，所述转接部能够相对所述肋板转动。

4.如权利要求3所述的垃圾桶连接支架，其特征在于，所述过渡支架和所述座椅连接支架可拆卸固定；所述过渡支架的所述横梁的端部设置支撑板，所述支撑板和所述座椅连接支架可拆卸固定。

5.如权利要求1所述的垃圾桶连接支架，其特征在于，所述第二连接框架包括竖直框架和水平框架，所述水平框架一端可拆卸固定在所述高尔夫球车底部的球童站位架上，另一端固定在所述竖直框架上；所述竖直框架一端固定在所述水平框架上，另一端和远离所述过渡支架的所述第一连接框架的一端可拆卸固定。

6.如权利要求5所述的垃圾桶连接支架，其特征在于，所述第二连接框架的架体支架上设置至少一个加强筋。

7.如权利要求5所述的垃圾桶连接支架，其特征在于，所述竖直框架和所述水平框架为一体结构，所述竖直框架和所述水平框架连接处为倒圆角结构。

8.如权利要求1所述的垃圾桶连接支架，其特征在于，所述座椅连接支架、过渡支架、第一连接框架、以及第二连接框架为中空方管结构。

9.如权利要求8所述的垃圾桶连接支架，其特征在于，所述座椅连接支架、过渡支架、第一连接框架、挂钩以及第二连接框架材料均为碳钢。

10.如权利要求9所述的垃圾桶连接支架，其特征在于，所述挂钩宽40mm，厚度为6-8mm。

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