CN215731889U - 一种液冷板和电池包 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液冷板及电池包，该液冷板包括第一冷却板和贴合设置在所述第一冷却板的侧面上的第二冷却板，其中：第二冷却板中部设置有冷却槽，第二冷却板的冷却槽的敞口处通过第一冷却板覆盖，第二冷却板的冷却槽和第一冷却板围成供冷却液流过的冷却通道；第一冷却板的中部设置有用于放置导热胶的至少一个第一凹槽，第一冷却板的第一凹槽的敞口设置在第一冷却板远离第二冷却板的一侧。本实用新型提供的液冷板可以精准控制导热胶的打胶量，保证了液冷板的冷却效率和电池性能。

Description

一种液冷板和电池包

技术领域

本实用新型属于动力电池技术领域，具体涉及一种液冷板和电池包。

背景技术

动力电池是电动汽车的核心动力供给部件，动力电池的核心是电池包，电池包包括多个模组，动力电池在使用过程中会产生热量，因此需要设置冷却板来散热。在现有技术中，冷却板通过螺丝与电池包的箱体边梁连接，冷却板与电池模组之间填充有导热胶，以增加冷却板与电池模组之间的换热系数，从而提高换热效率。

但是目前导热胶打胶过程中，通过在电池模组与冷却板之间放置两个贴片，两个贴片设置于冷却板的两端，通过贴片的高度来控制打胶量，这样容易造成导热胶过量，导热胶的导热系数低于液冷板，因此导热胶过量会降低液冷板的换热效率，影响电池性能。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种液冷板和电池包，该液冷板可以精准的控制导热胶的打胶量，避免导热胶过量造成的液冷板换热效率低的问题。

本实用新型的技术方案为：

一方面，本实用新型提供了一种液冷板，所述液冷板包括第一冷却板和贴合设置在所述第一冷却板的侧面上的第二冷却板，其中：

所述第二冷却板中部设置有冷却槽，所述第二冷却板的冷却槽的敞口处通过所述第一冷却板覆盖，所述第二冷却板的冷却槽和所述第一冷却板围成供冷却液流过的冷却通道；

所述第一冷却板的中部设置有用于放置导热胶的至少一个第一凹槽，所述第一冷却板的第一凹槽的敞口设置在所述第一冷却板远离所述第二冷却板的一侧。

进一步地，所述第一冷却板在所述第一冷却板的第一凹槽处的部分向所述第二冷却板的方向凸起，以形成所述第一冷却板的第一凹槽。

进一步地，所述第二冷却板设置有和所述第一冷却板的第一凹槽对应的第二凹槽，所述第一冷却板的第一凹槽嵌设在对应的所述第二冷却板的第二凹槽内，所述第二冷却板的第二凹槽的宽度方向的两侧设置在所述第二冷却板的冷却槽内，所述第二冷却板的第二凹槽的长度方向的两侧伸出所述第二冷却板的冷却槽，所述第二冷却板的第二凹槽的深度小于所述第二冷却板的冷却槽的深度。

进一步地，所述第二冷却板在所述第二冷却板的第二凹槽处的部分向背离所述第一冷却板的方向凸起，以形成所述第二冷却板的第二凹槽。

进一步地，所述第二冷却板在所述第二冷却板的冷却槽处的部分向背离所述第一冷却板的方向凸起，以形成所述第二冷却板的冷却槽。

进一步地，所述第二冷却板通过钎焊贴合连接在所述第一冷却板的侧面上。

进一步地，所述第一冷却板上开设有第一通孔和第二通孔，所述第一冷却板的第一通孔和第二通孔设置于所述第一冷却板的第一凹槽的外侧，所述第一冷却板的第一通孔和第二通孔在所述第一冷却板上投影落在所述第二冷却板的冷却槽在所述第一冷却板的投影内部。

另一方面，本实用新型提供了一种电池包，所述电池包包括上述的一种液冷板。

进一步地，所述电池包还包括所述导热胶和电池模组，所述导热胶设置于所述第一冷却板的第一凹槽内，所述电池模组连接在所述导热胶远离第一冷却板的一侧。

进一步地，所述电池包还包括箱体，所述箱体的一端开口设置，所述箱体的一端与所述第一冷却板连接，所述电池模组和所述导热胶均设置于所述箱体内，所述第一冷却板的第一通孔和第二通孔均设置于所述箱体外。

本实用新型的有益效果至少包括：

本实用新型所提供的一种液冷板及电池包，该液冷板包括第一冷却板和贴合设置在所述第一冷却板的侧面上的第二冷却板，其中：第二冷却板中部设置有冷却槽，第二冷却板的冷却槽的敞口处通过第一冷却板覆盖，第二冷却板的冷却槽和第一冷却板围成供冷却液流过的冷却通道；第一冷却板的中部设置有用于放置导热胶的至少一个第一凹槽，第一冷却板的第一凹槽的敞口设置在第一冷却板远离第二冷却板的一侧。第一冷却板的侧面上贴合设置有第二冷却板，以使第二冷却板的冷却槽形成冷却液流通的通道，以对电池模组进行冷却；在第一冷却板的中部设置有至少一个第一凹槽，第一冷却板的第一凹槽可以用来盛放导热胶，打胶时就以该第一凹槽的高度作为打胶高度，从而精准的向第一凹槽内打入适量的导热胶，不会过量，由于导热胶的导热系数低于液冷板，也就避免了导热胶过量导致冷却速率慢的问题，保证了液冷板的冷却效率；并且第一凹槽的边部还可以挡住导热胶的外溢，节省了成本，避免导热胶接触到电池包的箱体，那么，导热胶也无法与箱体的边梁接触，避免了电池和液冷板的无效热传递。

附图说明

图1为本实施例的一种液冷板的仰视图；

图2为图1中的C-C视图；

图3为图1中的A-A视图；

图4为图1的液冷板的俯视图；

图5为图1的液冷板的三维图；

图6为图4的液冷板的三维图。

附图标记说明：

100-第一冷却板，110-第一凹槽，120-第一通孔，130-第二通孔；

200-第二冷却板，210-冷却槽，220-第二凹槽。

具体实施方式

为了使本申请所属技术领域中的技术人员更清楚地理解本申请，下面结合附图，通过具体实施例对本申请技术方案作详细描述。

图1至图6为本实施例的一种液冷板的结构示意图，结合图1至图6，一方面，本实用新型提供了一种液冷板，该液冷板包括第一冷却板100和第二冷却板200。

其中，第二冷却板200贴合设置在第一冷却板100的侧面上，第二冷却板200中部设置有冷却槽210，第二冷却板200的冷却槽210的敞口处通过第一冷却板100覆盖，第二冷却板200的冷却槽210和第一冷却板100围成供冷却液流过的冷却通道；第一冷却板100的中部设置有用于放置导热胶的至少一个第一凹槽110；第一冷却板100的第一凹槽110的敞口设置在第一冷却板100远离第二冷却板200的一侧。

第一冷却板100的侧面上贴合设置有第二冷却板200，以使第二冷却板200的冷却槽210形成冷却液流通的通道，以对电池模组进行冷却；在第一冷却板100的中部设置有至少一个第一凹槽110，第一冷却板100的第一凹槽110可以用来盛放导热胶，打胶时就以该第一凹槽110的高度作为打胶高度，从而精准的向第一凹槽110内打入适量的导热胶，不会过量，从而保证液冷板的冷却效率；并且第一凹槽110还可以挡住导热胶的外溢，避免了电池和冷却板的无效热传递，还降低了成本。

第一冷却板100的第一凹槽110的设置还取消了现有技术中的人工贴片控制导热胶的打胶高度，根据第一凹槽110的深度来控制导热胶的打胶高度，提高了生产效率和导热胶高度准确性；还避免了在电池保温过程中，溢胶导致电池热量从导热胶传递到电池包外出现的保温时间缩短的问题；还解决了消音包与电池包外的热害通过溢胶传递至箱体再至电池模组，从而升高电池温度影响电池性能与寿命的问题。

进一步地，结合图2和图3，第一冷却板100在第一冷却板100的第一凹槽110处的部分向第二冷却板200的方向凸起，以形成第一冷却板100的第一凹槽110。第一冷却板100的第一凹槽110可以采用冲压的工艺成型，在落料成型时可以冲压成型；也可以采用吹胀技术吹出第一凹槽110，在此不作限定。

第一冷却板100的第一凹槽110的在第一冷却板100上的投影可以落在第二冷却板200的冷却槽210在第一冷却板100的投影内部；当然第一冷却板100的第一凹槽110在第一冷却板100上的投影还可以落在第二冷却板200的冷却槽210在第一冷却板100的投影外部，具体不作限定。

进一步地，结合图1至图3，在本实施例中，第二冷却板200设置有和第一冷却板100的第一凹槽110对应的第二凹槽220，第一冷却板100的第一凹槽110嵌设在对应的第二冷却板200的第二凹槽220内，第二冷却板200的第二凹槽220的宽度方向的两侧设置在第二冷却板200的冷却槽210内，第二冷却板200的第二凹槽220的长度方向的两侧伸出第二冷却板200的冷却槽210，第二冷却板200的第二凹槽220的深度小于第二冷却板200的冷却槽210的深度，这样可以使得冷却通道里的冷却液不会被第二凹槽200阻断。

进一地，结合图1至图3，在本实施例中，第二冷却板200在第二冷却板200的第二凹槽220的部分向别理第一冷却板100的方向凸起，以形成第二冷却板200的第二凹槽220。

同理，在本实施例中，第二冷却板200在第二冷却板200的冷却槽210处的部分向背离第一冷却板100的方向凸起，以形成第二冷却板200的冷却槽210。第二冷却板200的冷却槽210可以采用与第一冷却板100相同的工艺获得，也可以不同。

具体地，在本实施例中，第二冷却板200可以通过钎焊贴合连接在第一冷却板100的侧面上，当然也可以采用胶粘，在此不作限定。

进一地，结合图4以及图6，在本实施例中，第一冷却板100上开设有第一通孔120和第二通孔130，第一冷却板100的第一通孔120与第二冷却板200的冷却槽210一端连通，第一冷却板100的第二通孔130与第二冷却板200的冷却槽210的另一端连通，第一冷却板100的第一通孔120和第二通孔130设置于第一冷却板1400的所有的第一凹槽110的外侧，第一冷却板100的第一通孔120和第二通孔130在第一冷却板100上投影落在第二冷却板200的冷却槽210在第一冷却板100的投影内部；这样，第一冷却板100的第一通孔120可以作为冷却液的入口，第一冷却板100的第二通孔130可以作为冷却液的出口，当然，也可以将第一冷却板100的第一通孔120作为冷却液的出口，第一冷却板100的第二通孔130作为冷却液的入口，在此不作限定。

另一方面，本实用新型实施例还提供了一种电池包，该电池包包括上述的一种液冷板。

进一步地，在本实施例中，电池包还可包括导热胶和电池模组，导热胶设置于第一冷却板100的第一凹槽110内，电池模组连接在导热胶远离第一冷却板100的一侧。

电池模组可以设置有多个，比如4个、8个，具体不作限定；第一冷却板100的第一凹槽110的深度可以与导热胶的厚度相等。

进一步地，电池包还可以包括箱体，箱体的一端开口设置，箱体的一端与第一冷却板100连接，电池模组和导热胶均设置于箱体内，第一冷却板100的第一通孔120和第二通孔130均设置于箱体外。

尽管已描述了本申请的优选实施例，但本领域内的普通技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本申请范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本申请进行各种改动和变型而不脱离本申请的精神和范围。这样，倘若本申请的这些修改和变型属于本申请权利要求及其等同技术的范围之内，则本申请也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种液冷板，其特征在于，所述液冷板包括第一冷却板和贴合设置在所述第一冷却板的侧面上的第二冷却板，其中：

所述第二冷却板中部设置有冷却槽，所述第二冷却板的冷却槽的敞口处通过所述第一冷却板覆盖，所述第二冷却板的冷却槽和所述第一冷却板围成供冷却液流过的冷却通道；

所述第一冷却板的中部设置有用于放置导热胶的至少一个第一凹槽，所述第一冷却板的第一凹槽的敞口设置在所述第一冷却板远离所述第二冷却板的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种液冷板，其特征在于，所述第一冷却板在所述第一冷却板的第一凹槽处的部分向所述第二冷却板的方向凸起，以形成所述第一冷却板的第一凹槽。

3.根据权利要求2所述的液冷板，其特征在于，所述第二冷却板设置有和所述第一冷却板的第一凹槽对应的第二凹槽，所述第一冷却板的第一凹槽嵌设在对应的所述第二冷却板的第二凹槽内，所述第二冷却板的第二凹槽的宽度方向的两侧设置在所述第二冷却板的冷却槽内，所述第二冷却板的第二凹槽的长度方向的两侧伸出所述第二冷却板的冷却槽，所述第二冷却板的第二凹槽的深度小于所述第二冷却板的冷却槽的深度。

4.根据权利要求3所述的液冷板，其特征在于，所述第二冷却板在所述第二冷却板的第二凹槽处的部分向背离所述第一冷却板的方向凸起，以形成所述第二冷却板的第二凹槽。

5.根据权利要求1所述的一种液冷板，其特征在于，所述第二冷却板在所述第二冷却板的冷却槽处的部分向背离所述第一冷却板的方向凸起，以形成所述第二冷却板的冷却槽。

6.根据权利要求1所述的一种液冷板，其特征在于，所述第二冷却板通过钎焊贴合连接在所述第一冷却板的侧面上。

7.根据权利要求1所述的一种液冷板，其特征在于，所述第一冷却板上开设有第一通孔和第二通孔，所述第一冷却板的第一通孔和第二通孔设置于所述第一冷却板的第一凹槽的外侧，所述第一冷却板的第一通孔和第二通孔在所述第一冷却板上投影落在所述第二冷却板的冷却槽在所述第一冷却板的投影内部。

8.一种电池包，其特征在于，所述电池包包括权利要求1-7任一项所述的一种液冷板。

9.根据权利要求8所述的一种电池包，其特征在于，所述电池包还包括所述导热胶和电池模组，所述导热胶设置于所述第一冷却板的第一凹槽内，所述电池模组连接在所述导热胶远离第一冷却板的一侧。

10.根据权利要求9所述的一种电池包，其特征在于，所述电池包还包括箱体，所述箱体的一端开口设置，所述箱体的一端与所述第一冷却板连接，所述电池模组和所述导热胶均设置于所述箱体内，所述第一冷却板的第一通孔和第二通孔均设置于所述箱体外。

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