CN115084683A - 电池包及电源 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种电池包及电源,属于电池技术领域,该电池包包括壳体,壳体包括第一壳体,壳体内部形成容纳腔;电池模组,电池模组设置于容纳腔内,电池模组和第一壳体之间具有间隙;DC/DC模组,DC/DC模组设置于容纳腔内,DC/DC模组包括DC/DC转换器和散热器,散热器连接DC/DC转换器;导热件,导热件抵接于散热器和第一壳体之间。在该电池包中,DC/DC转换器产生的热量能够及时的通过散热器、导热件传递至第一壳体之中,并通过第一壳体发散出去,进而改善散热的效果,同时第一壳体与电池模组之间具有间隙,避免了DC/DC转换器的升温向电池模组传递,从而电池模组能够稳定的运行,电池包的性能得到改善。
Description
技术领域
本申请属于电池技术领域,具体涉及一种电池包及电源。
背景技术
电池包作为一种家用储能产品,其散热性能直接影响整体的使用效果。一般而言,电池自身是低压系统,需要通过DC/DC转换器将其升压为高压,以便于客户端使用。电池需要低温稳定的工作环境,由于DC/DC转换器升压会带来很大损耗,导致增加温升,并且电池包整体空间狭小,DC/DC转换器带来的温升会影响电池的性能。目前,行业内的电池包产品,大都是依靠肋片散热器和自然散热的方式来放散DC/DC转换器的发热量,散热效果有限,DC/DC转换器导致的温升仍旧会影响电池的性能。
发明内容
发明目的:本申请实施例提供一种电池包,以解决现有电池包中DC/DC转换器导致的温升会影响电池的性能的技术问题;本申请实施例的另一目的是提供一种电源。
技术方案:本申请实施例所述的一种电池包,包括:
壳体,所述壳体包括第一壳体,所述壳体内部形成容纳腔;
电池模组,所述电池模组设置于所述容纳腔内,所述电池模组和所述第一壳体之间具有间隙;
DC/DC模组,所述DC/DC模组设置于所述容纳腔内,所述DC/DC模组包括DC/DC转换器和散热器,所述散热器连接所述DC/DC转换器;
导热件,所述导热件抵接于所述散热器和所述第一壳体之间。
其中,所述电池模组和所述第一壳体不接触。
在一些实施例中,所述电池模组和所述第一壳体之间设置第一空气隔热层。
在一些实施例中,所述间隙形成所述第一空气隔热层。
在一些实施例中,所述第一壳体包括第一翅片,所述导热件抵接所述第一翅片。
在一些实施例中,所述第一翅片相对所述DC/DC模组设置。
在一些实施例中,所述散热器和所述第一壳体的相对表面相互平行,所述导热件抵接于所述相对表面之间。
在一些实施例中,所述散热器靠近所述第一壳体的一侧具有折弯部,所述导热件覆设于所述折弯部朝向所述第一壳体的表面。
在一些实施例中,所述散热器位于所述DC/DC转换器背离所述电池模组的一侧。
在一些实施例中,还包括:
隔热板,所述隔热板设置于所述容纳腔内,所述隔热板将所述容纳腔分隔成第一容纳区域和第二容纳区域,所述电池模组位于所述第一容纳区域,所述DC/DC模组位于所述第二容纳区域。
在一些实施例中,所述第一容纳区域和所述第二容纳区域相互不连通。
在一些实施例中,所述隔热板的表面覆盖隔热棉。
在一些实施例中,所述隔热棉仅覆盖所述隔热板靠所述第二容纳区域一侧的表面。
在一些实施例中,所述隔热板的两个表面均覆盖所述隔热棉。
在一些实施例中,所述壳体包括第二壳体,所述第二壳体连接所述第一壳体。
在一些实施例中,所述第二壳体设置散热口,所述散热口相对所述散热器设置。
其中,所述散热口为开设于所述第二壳体侧壁的开口。
在一些实施例中,所述散热器连接于所述散热口的边缘。
在一些实施例中,所述第二壳体设置散热通道,所述散热通道连通所述散热口。
在一些实施例中,所述散热器包括第二翅片,所述第二翅片插入所述散热口内。
在一些实施例中,所述散热通道的延伸方向与所述第二翅片的长度方向一致。
在一些实施例中,所述壳体还包括散热孔板,所述散热孔板连接所述第二壳体或者所述第一壳体,所述散热孔板覆盖所述散热口。
其中,所述散热孔板上阵列排布多个通孔,所述通孔用于散热。
在一些实施例中,所述电池模组连接所述第二壳体,所述DC/DC转换器与所述第二壳体之间具有间隙。
在一些实施例中,所述DC/DC转换器与所述第二壳体之间设置第二空气隔热层。
在一些实施例中,所述间隙形成所述第二空气隔热层。
在一些实施例中,所述散热器和所述第二壳体的接触面积与所述散热器向侧面的投影面积比例是10~20:1000。
其中,所述侧面为所述散热器的散热面积最大的面。
在一些实施例中,所述散热器与所述第二壳体的接触面积为70~100cm2。
在一些实施例中,所述散热器连接所述第二壳体,所述DC/DC转换器通过所述散热器固定于所述容纳腔内。
相应的,本申请实施例该提供一种电源,该电源包括上述的电池包。
有益效果:与现有技术相比,本申请实施例的一种电池包,包括壳体,壳体包括第一壳体,壳体内部形成容纳腔;电池模组,电池模组设置于容纳腔内,电池模组和第一壳体之间具有间隙;DC/DC模组,DC/DC模组设置于容纳腔内,DC/DC模组包括DC/DC转换器和散热器,散热器连接DC/DC转换器;导热件,导热件抵接于散热器和第一壳体之间。可以理解的是,该电池包通过设置散热器连接DC/DC转换器,并在散热器和第一壳体之间设置导热件,有效提升了散热器向第一壳体的热传导速度,DC/DC转换器产生的热量能够及时高效的通过散热器、导热件传递至第一壳体之中,并通过第一壳体发散出去,进而改善散热的效果,同时第一壳体与电池模组之间具有间隙,避免了DC/DC转换器的升温向电池模组传递,从而电池模组能够稳定的运行,改善电池包的整体性能。
可以理解的是,与现有技术相比,本申请实施例的一种电源,可以具有上述电池包的所有技术特征以及有益效果,在此不再赘述。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请实施例提供的电池包的零件爆炸示意图;
图2是本申请实施例提供的电池包的立体结构示意图;
图3是本申请实施例提供的电池包的主视图;
图4是图3的仰视图;
图5是图4沿A-A线剖切的立体结构示意图;
图6是图4的右视图;
图7是图6沿B-B线剖切的立体结构示意图;
图8是电池包打开散热孔板的结构示意图;
图9是电池包容纳腔的分隔结构示意图;
附图标记:100-壳体;101-第一壳体;102-第二壳体;103-散热孔板;104-第一翅片;105-容纳腔;106-第一容纳区域;107-第二容纳区域;108-散热口;109-隔热板;110-隔热棉;111-电池模组;112-DC/DC模组;113-DC/DC转换器;114-散热器;115-折弯部;116-第二翅片;117-导热件;118-第一空气隔热层;119-第二空气隔热层;120-散热通道。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个特征。在本申请的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
申请人发现,在电池包中,通过DC/DC升压会带来很大的损耗,导致增加温升,对于电池包的狭小空间而言,仅仅依靠常规肋片散热器和自然散热的方式,不能够有效的放散DC/DC的温升,并且不能够将产生的温升和电池有效隔离,对电池的运行稳定性造成影响,导致电池包的性能降低。
有鉴于此,本申请实施例提供一种电池包,请参阅图1、图2、图3和图4,图1示出了本实施例的电池包的零件爆炸结构,图2示出了本实施例的电池包的立体结构,图3示出了本实施例的电池包主视结构,图3示出了本实施例的电池包的仰视结构;可见,该电池包主要的部件包括壳体100、电池模组111、DC/DC模组112以及导热件117。
其中,壳体100为一中空的腔体结构,在壳体100的内部形成有容纳腔105,该容纳腔105用于容纳包括电池模组111、DC/DC模组112以及导热件117等部件。
壳体100的构造、形状根据电池包的形状进行设计,一般地,为了便于电池包的组装、拆卸和维护,壳体100可以采用分体式的结构,具体可以由两个或者两个以上的部分组装而成。
例如壳体100可以包括顶盖和底壳,从而能够从顶部打开壳体100;例如壳体100可以包括主体部分和侧盖,其中主体部分围绕形成容纳腔105,侧盖盖合在主体部分一侧,从而可以在侧面打开壳体100;再例如壳体100可以既包括顶盖也包括侧盖,从而可以从顶部或者侧面打开壳体100。在本实施例中,壳体100大致呈长方体结构,壳体100包括第一壳体101,可以理解的是,第一壳体101可以为顶盖、底壳、主体部分和侧盖的任意一种形式。
电池模组111和DC/DC模组112均设置于容纳腔105内部,其中,电池模组111是电池包中提供电能的部件,电池模组111可以由多个电芯组合、封装形成;DC/DC模组112的主体为DC/DC转换器113,DC/DC转换器113是一种转变输入电压并有效输出固定电压的电压转换器,DC/DC转换器113与电池模组111电性连接,在本实施例中,DC/DC转换器113为升压型DC/DC转换器113,用于将电池模组111的低压升压为高压,以便于客户端使用;DC/DC模组112还包括散热器114,散热器114连接DC/DC转换器113,用于对DC/DC转换器113中功率器件产生的热量进行散热。
在本实施例中,散热器114通过热传导的方式实现散热,具体而言,散热器114可以为板式换热器或者是翅片式换热器等本领域已知的散热器形式。
通过热传导的方式散热的关键因素是散热面积,如果仅设置独立的散热器114,散热面积是有限的,因此,本申请实施例中,创造性的将第一壳体101作为散热器114的扩展,增大散热面积以强化散热的效果。具体而言,在电池包中设置导热件117,导热件117抵接于散热器114和第一壳体101之间,从而将散热器114的热量传递至第一壳体101中,利用第一壳体101较大的表面作为散热面,从而增强散热效果。其中,导热件117可以为导热硅胶垫、导热硅脂,亦或者其他本领域已知的导热材料。
与此同时,需要避免从DC/DC模组112产生的温升在散热过程中再次影响电池模组111,在本实施例中,电池模组111和第一壳体101之间具有间隙,也就是说电池模组111与第一壳体101之间不接触,请一并结合图5,图5示出了沿图4中A-A线剖切后的电池包内部结构,由于电池模组111和第一壳体101之间的间隙会被空气填充满,填充在间隙之间的空气由于其本身具有隔热性,能够形成第一空气隔热层118,利用第一空气隔热层118将第一壳体101的热量隔绝开,避免DC/DC模组112温升向着电池模组111传递,从而DC/DC模组112的DC/DC转换器113产生的温升能够通过散热器114散热,并通过导热件117传导至第一壳体101上,利用第一壳体101强化散热。
请再次参阅图1-图3,一并结合图7所示,图7示出了沿图6中B-B线对电池包剖切后的结构示意图。在本实施例中,还可以在第一壳体101中设置第一翅片104,以通过第一翅片104提升第一壳体101对热量的放散效率。其中,第一翅片104为形成在第一壳体101上的翅片式散热区域,在该区域内,第一壳体101的外壁为多个平行排列的散热翅片,内壁则大致为平面,导热件117抵接在第一翅片104的内壁,从而自散热器114传导至第一壳体101的热量能够直接从第一翅片104向外发散。
在本实施例中,第一翅片104可以相对DC/DC模组112设置,即上述的在第一壳体101上的翅片式散热区域的位置与DC/DC模组112对应,从而能够直接对DC/DC模组112产生散热效果。当然,还可以将第一壳体101整个做成翅片式结构,从而整个第一壳体101即构成了第一翅片104,以达到更佳的散热效果。
请一并参阅图1和图7,在本申请的实施例中,在散热器114靠近第一壳体101的一侧设置折弯部115,导热件117覆设于折弯部115朝向第一壳体101的表面,通过将散热器114的边缘折弯形成折弯部115,增大散热器114与第一壳体101相对的表面(即折弯部115朝向第一壳体101的表面)的面积,从而进一步的增强了两者之间热量传导的效果,而导热件117覆设于该表面,使得整个表面均能够与第一壳体101之间完全连通,导热效果进一步改善。
请再次参阅图1和图7,在本申请的实施例中,可以将散热器114设置在位于DC/DC转换器113背离电池模组111的一侧,从而,散热器114距离电池模组111更远,能够将DC/DC转换器113产生的热量向远离电池模组111的方向传导,降低对电池模组111的影响。进一步的,可以将DC/DC转换器113中的功率器件,特别是大功率发热器件设置的更靠近散热器114,这些功率器件发出的热能够更迅速的导入散热器114,相对的,这些大功率发热器件距离电池模组111更远,对电池模组111的影响更小。
进一步的,在本申请的一些实施例中,容纳腔105大致呈长方体,可以将电池模组111和DC/DC模组112沿长度方向依次排列布置,电池模组111靠着容纳腔105的一端设置,DC/DC模组112靠着容纳腔105的另一端设置,散热器114设置在位于DC/DC转换器113背离电池模组111的一侧,使得电池包内有限的空间中,电池模组111和DC/DC模组112能够更加合理的排布。
请一并结合图1、图7和图8,图8示出了本申请实施例中容纳腔105的分隔结构,在该实施例中,电池包还包括隔热板109,该隔热板109设置于容纳腔105内,将容纳腔105分隔成第一容纳区域106和第二容纳区域107,电池模组111设置于第一容纳区域106,DC/DC模组112设置于第二容纳区域107。从而,通过隔热板109将电池模组111和DC/DC模组112间隔开,进一步的减小DC/DC模组112和电池模组111之间的热传递。其中,隔热板109可以选用本领域已知的隔热材料制作而成,优选绝缘隔热材料。
进一步的,在一些实施例中,可以将隔热板109设置成轮廓与壳体100内壁贴合,使得第一容纳区域106和第二容纳区域107相互之间完全隔离,加强隔热效果。
进一步的,在隔热板109的表面覆盖隔热棉110,通过隔热棉110加强隔热效果,隔热棉110可以覆盖隔热板109的两侧表面,也可以仅覆盖其中一侧表面,当隔热棉110仅覆盖其中一侧表面时,隔热棉110优选覆盖于隔热板109靠第二容纳区域107的一侧表面。
在本申请实施例中,壳体100还包括第二壳体102,第二壳体102连接第一壳体101,在不同的实施例中,第二壳体102可以为顶盖、底壳、主体部分和侧盖的任意一种形式。
电池模组111连接第二壳体102,以通过第二壳体102对电池模组111进行固定。
请一并结合图7和图8所示,图8示出了本申请实施例中电池包打开散热孔板103的结构,需要说明的是,在一些实施例中,电池包可以不包括散热孔板103。在本实施例中,第二壳体102设置散热口108,该散热口108相对散热器114设置,可以理解的是,散热口108为开设在第二壳体102上的开口,该散热口108能够使容纳腔105和电池包的外部环境连通,特别是,该散热口108与散热器114相对设置,使得散热器114上的热量能够从散热口108直接的散发出外部环境,进一步避免对电池模组111产生影响。
请同时参阅图6,图6示出了图4中电池包的右视结构,可见第二壳体102上还可以设置散热通道120,该散热通道120连通散热口108,从而自散热口108向外散发的热量可以从散热通道120散发至外部环境中,且散热通道120和散热口108连通的结构能够形成空气流动的通道,使外部冷空气和散热口108的热空气流动产生冷热交换,使得散热效果得以进一步改善。
具体的,在本申请实施例中,可以采用多个板块结构排布形成多个散热通道120,两个相邻的板块结构之间形成一个散热通道120,板块结构之间可以平行排布,也可以非平行排布,只要能够使外部环境与散热口108之间连通即可。当然,散热通道120也可以采用其他结构形式,比如在第二壳体102的侧壁开设贯通孔,以贯通孔连通散热口108作为散热通道120。此外,散热通道120可以是两端开口中间封闭的通道(例如上述的在第二壳体102侧壁上形成的贯通孔),也可以是如图6、图8所示的中间未封的敞开式通道。
请再次参阅图7和图8所示,散热器114包括第二翅片116,也就是说,本实施例中的散热器114为一种翅片式换热器,散热器114上设置有翅片结构。第二翅片116插入散热口108内,从而能够更加靠近散热通道120以及外部环境,散热器114的热量经过第二翅片116能够更加迅速的发散至外部环境中。
进一步的散热通道120的延伸方向与第二翅片116的长度方向一致,即冷热空气交换时,外部环境的冷空气能够顺着散热通道120进入散热口108,并沿着第二翅片116流过,带走散热器114的热量,或者第二翅片116周围的热空气能够顺着第二翅片116的方向直接流入散热通道120,放散至外部环境,提升换热的效率。
请再次参阅图6至图8所示,在本申请实施例中,壳体100还可以包括散热孔板103,散热孔板103连接第二壳体102或者连接第一壳体101,散热孔板103覆盖散热口108,散热孔板103为阵列排布多个通孔的板状结构,一方面能够对散热口108进行覆盖,使整个电池包的外观更加完整,并对内部结构形成保护,另一方面通过散热孔板103的孔可以排出散热口108处的热量,并且由于散热孔板103的通孔,能在散热通道120和散热口108形成的空气交换流路中产生狭管效应,加强空气的对流交换,提高热交换的效率。
请再次参阅图7,在本申请实施例中,DC/DC转换器113与第二壳体102之间具有间隙,该间隙中的空气可以形成第二空气隔热层119,阻隔DC/DC转换器113产生的热量,从而使得热量向更易传导的方向移动,经过散热器114向第一壳体101和散热口108导出,由于第二空气隔热层119的阻隔,DC/DC转换器113产生的热量只有极少部分进入第二壳体102,对距离更远的电池模组111影响微乎其微。
在本申请实施例中,DC/DC转换器113连接在散热器114上,通过散热器114将整个DC/DC模组112固定在容纳腔105内,具体而言,可以将散热器114固定于第二壳体102与第一壳体101上,例如将散热器114的边缘与散热口108的边框连接,并在接触面设置垫片进行密封。由于散热器114与第二壳体102的接触面积越大,向第二壳体102导热就越多,对连接第二壳体102的电池模组111的影响也就越大,因此,可通过控制散热器114与第二壳体102的接触面积的大小,减少向第二壳体102的导热量。
在一些实施例中,散热器114和第二壳体102的接触面积与散热器114向侧面的投影面积的比例是10~20:1000,其中,所指的侧面为散热器114的散热面积最大的面,通过将接触面积和投影面积的比例控制在该范围内,可以大幅的减少向第二壳体102的导热量,避免对电池模组111产生影响。作为优选,可以将该比例控制在15:1000,从而,在控制较少导热量的同时,也能保证将散热器114安装牢靠。
进一步的,可以将散热器114和第二壳体102的接触面积控制为70~100cm2,在这一极小的接触面积下,既能够实现将DC/DC模组112固定,也能避免散热器114将热量导入到第二壳体102影响电池模组111。例如,对于家用储能产品的电池包,一般DC/DC转换器113的效率为95-98%,整机为5Kwh,工作过程中产生的热量为100-250w,导热件117已将一部分热量从第一壳体101中导出,剩下的部分被散热口108放散掉,对于仅有70~100cm2的接触面积而言,仅有极少热量导入第二壳体102中,已不会对电池模组111造成影响。
进一步的,散热器114与第二壳体102的接触面之间的垫片可以采用隔热垫片,进一步隔绝两者之间的热量传递。
当然,还可以将DC/DC模组112可拆卸的连接于第一壳体101上,从而在组装后,可以通过第一壳体101对DC/DC模组112进行支撑,可以避免DC/DC模组112与第二壳体102接触,进一步避免对电池模组111的影响。
相应的,本申请实施例还提供一种电源,该电源包括上述的电池包,在一些实施例中,该电源还可以包括逆变器,电池包和逆变器配套使用,作为家用的储能供电设备。可以理解的是,该电源可以具有上述电池包的所有技术特征以及有益效果,在此不再赘述。
在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述的部分,可以参见其他实施例的相关描述。
以上对本申请实施例所提供的电池包及电源进行了详细介绍,并应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的技术方案及其核心思想;本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例的技术方案的范围。
Claims (15)
1.一种电池包,其特征在于,包括:
壳体(100),所述壳体(100)包括第一壳体(101),所述壳体(100)内部形成容纳腔(105);
电池模组(111),所述电池模组(111)设置于所述容纳腔(105)内,所述电池模组(111)和所述第一壳体(101)之间具有间隙;
DC/DC模组(112),所述DC/DC模组(112)设置于所述容纳腔(105)内,所述DC/DC模组(112)包括DC/DC转换器(113)和散热器(114),所述散热器(114)连接所述DC/DC转换器(113);
导热件(117),所述导热件(117)抵接于所述散热器(114)和所述第一壳体(101)之间。
2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述第一壳体(101)包括第一翅片(104),所述导热件(117)抵接所述第一翅片(104)。
3.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述散热器(114)靠近所述第一壳体(101)的一侧具有折弯部(115),所述导热件(117)覆设于所述折弯部(115)朝向所述第一壳体(101)的表面。
4.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述散热器(114)位于所述DC/DC转换器(113)背离所述电池模组(111)的一侧。
5.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,还包括:
隔热板(109),所述隔热板(109)设置于所述容纳腔(105)内,所述隔热板(109)将所述容纳腔(105)分隔成第一容纳区域(106)和第二容纳区域(107),所述电池模组(111)位于所述第一容纳区域(106),所述DC/DC模组(112)位于所述第二容纳区域(107)。
6.根据权利要求5所述的电池包,其特征在于,所述隔热板(109)的表面覆盖隔热棉(110)。
7.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述壳体(100)包括第二壳体(102),所述第二壳体(102)连接所述第一壳体(101)。
8.根据权利要求7所述的电池包,其特征在于,所述第二壳体(102)设置散热口(108),所述散热口(108)相对所述散热器(114)设置。
9.根据权利要求8所述的电池包,其特征在于,所述第二壳体(102)设置散热通道(120),所述散热通道(120)连通所述散热口(108)。
10.根据权利要求9所述的电池包,其特征在于,所述散热器(114)包括第二翅片(116),所述第二翅片(116)插入所述散热口(108)内。
11.根据权利要求10所述的电池包,其特征在于,所述散热通道(120)的延伸方向与所述第二翅片(116)的长度方向一致。
12.根据权利要求8-11任一项所述的电池包,其特征在于,所述壳体(100)还包括散热孔板(103),所述散热孔板(103)连接所述第二壳体(102)或者所述第一壳体(101),所述散热孔板(103)覆盖所述散热口(108)。
13.根据权利要求7所述的电池包,其特征在于,所述电池模组(111)连接所述第二壳体(102),所述DC/DC转换器(113)与所述第二壳体(102)之间具有间隙。
14.根据权利要求13所述的电池包,其特征在于,所述散热器(114)和所述第二壳体(102)的接触面积与所述散热器(114)向侧面的投影面积比例是10~20:1000。
15.一种电源,其特征在于,包括权利要求1-14任一项所述的电池包。
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CN202210871712.5A CN115084683A (zh) | 2022-07-22 | 2022-07-22 | 电池包及电源 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2024077414A1 (zh) * | 2022-10-09 | 2024-04-18 | 宁德新能源科技有限公司 | 电池包 |
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-
2022
- 2022-07-22 CN CN202210871712.5A patent/CN115084683A/zh active Pending
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